LNG气瓶漏气经济阀漏气怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-15 17:56 标签： lng气瓶厂家
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随着国家对环境保护的要求越来越高，今后一段时间内，国家将在汽车行业实施欧W、欧V排放要求，由于LNG液化气在汽车燃烧中产生的有害排放物较低，LNG技术在汽车上的应用也越来越广泛，当前国内汽车厂纷纷采用LNG液化气作为汽车燃烧的介质，在国内汽车行业不太景气的大环境下，LNG汽车产销量呈现出爆发式的增长。由于LNG技术在国内汽车行业应用时间不长，人们对它的了解、认识有限，因此在使用、维修、保养上缺乏相关的基础知识，从而影响了LNG技术在汽车行业内的正常使用，所以熟悉、了解LNG使用、维修、保养的专业知识，对正常使用LNG汽车就尤为迫切重要。一、LNG汽车基础知识1、LNG气瓶、阀门压力表的正常工作条件（1） 供气系统由气瓶、管路、各种阀门、汽化器、压力表、增压器（增压盘管）、变送器、液位计、管路降压调节阀、转换控制器等零部件组成（见图1），供气系统各零部件必须保证完好，各零部件不得有损坏现象。零部件符号说明见表1。（2） LNG气瓶（见图2）应完好，瓶体外部不得有碰撞、凸凹现象，瓶体所带管接头堵盖应完好无损且未拆封，经济阀、稳压阀、压力表等各种阀门不得损坏、灵敏度不得下降。（3） 保证LNG气瓶、管接头清洁，避免灰尘、杂质进入供气系统，以免堵塞管道、阀门，以保证供气系统的性能。（4） 各种经济阀、调压阀、安全阀、放空（截止）阀、使用（截止）阀、进出液单向阀、压力表应满足、整车供气系统的供气压力要求。（5） 供气装置合件支架与车架相连时，应在支架与车架之间装有隔振橡胶垫（见图3），以保证在汽车行驶中供气装置合件与车架有良好的减振性能，汽车保养时应经常检查连接螺栓是否紧固可靠，不得有松动现象。（6） 管路连接应保证密封良好，使用中不允许出现漏气现象，一般汽车上都装有漏气报警传感器（见图4），也可采取用肥皂水检查漏气，若出现漏气现象可用如下方法进行处理：A, 紧固连接管接头，必要时更换管接头，在更换管接头时，若有液体漏出，则应戴上专用防护皮手套作业，不允许戴棉手套操作。B, 用耐低温生料带（－200℃～－220～）缠在管接头螺纹上，再紧固管接头。2、进、出气管路与冷却水管路的装配为保证液化气能有效地转化为气体，汽化器进液管、出气管与汽化器的进、出水管切不可装反，否则，将无法有效地汽化液化气，造成发动机供气量不足或不能正常起动、动力不足等现象。汽化器进液管、出气管与汽化器进、出水管正确的管路走向应为：从气瓶到汽化器进液体端与汽化器进水端同向，汽化器出气端应当与汽化器出水端同向（见图5）。3、液位显示器、变送器的安装、连接液位显示器、变送器的安装必须压按照要求正确安装，否则会失去其功效和烧坏液位显示器，装配时注意：（1）．液位显示器插接线必须按照相对应的颜色插接，否则会烧坏液位显示器（见图6）。（2）．一般情况是不需要拆下变送器的，若特殊情况下拆除变送器后，必须与气瓶配对还原装配，不可互换气瓶或变送器，因为变送器信号的采集与气瓶是相配的，一旦相互更换，气瓶气量的存储量就无法准确地采集、显示。4、发动机起动前的检查工作发动机起动前打开整车电源，作好起动前的检查工作，首先检查气瓶及各个管接头有无漏气的现象，检查气瓶的气压是否符合供气系统工作压力要求，检查气瓶液化气储存容量能否保证汽车正常运行。在确定无漏气现象、在气瓶的液化气储容量能保证汽车正常运行的情况下，再进行发动机的起动检查：1．气瓶压力表显示在规定的工作压力要求之内时，可直接起动发动机。2．若气瓶压力不足，则需增压至规定的工作压力要求后，方可起动。3．若汽车配置的是双气瓶，可两个气瓶同时增压，也可只增压一个气瓶。增压方法；打开气瓶出液管截止阀----打开自增压阀----打开放空阀----气瓶压力就会慢慢增压至规定的工作压力要求。在确保气瓶无泄漏、气瓶的工作压力符合工作压力要求时，方可起动发动机，发动机正常运转工作，供气系统增压示意图（见图7）。5、气瓶首次充加液体加气前必须要对气瓶进行冷氮气置换，经冷氮气置换后，方可充加液体，在LNG加气站加液体时均会进行冷氮气置换。初次充加液体时，先充装30～40L液化气，放置4h后待气瓶充分冷却，再继续充装液体。加气前打开放空阀门，将气瓶中的气体排放出再进行充装，气瓶的最大加液体容量为总容量的90%。第二次充加装液化气时可不进行液氮置换，直接加装液化气。在充装或使用过程中，阀门可能会因结霜而不容易开启、关闭，用户不能强拧，可用温水冲刷，待阀门解冻后再启闭。 文章标签：
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经济阀只有常开和常闭，要使用经济阀把阀门打开即可
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