开元85机能不能吊起一吨等于多少千克半

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-15 01:25 标签： 一吨等于多少千克
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开元智富85挖机，往左转非常快，停了，还能转半圈，有时间还慢慢的自转，上山的时候慢慢的往左边转把操
停了，上山的时候慢慢的往左边转把操纵杆往右搬着才能停，有时间还慢慢的自转，还能转半圈，往左转非常快开元智富85挖机，往右又特别慢
旋转刹车坏了，可以打电话喊下挖机维修商的电话，或者自己去维修厂咨询
往右能刹住啊
你可以看看挖机的油路图，再去找修理厂，说不定就找到办法了。
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　　一天卖不了一吨半，这样的油站怎么干？
　　加油站运营管理
　　01-09 14:40
　　这样的站，身处省道、县道，“前不靠村，后不靠店”，占地不少，营业区却不大，外观破旧，客流稀少。尽管每一个新接手的一开始都信誓旦旦，但口碑被 “前面的老板”搞得很差。汽油一天也就卖几百升，汽柴油加一起，总量一千多升。这销量，每天看着都心凉，而且损耗大，摩托车卖得多，亏的也多。
　　摩托车客户汽油销量能占到一半，由于一次加的少，如果送礼物基本就是赔本赚吆喝。加满了也不过二三十块钱，跟电动车外观差不多的摩托，加10块钱就满了，你一升优惠个几毛，一箱油省不出几块钱，没人在乎。所以即便打折，效果也不大，该卖多少还卖多少。
　　这样的站，员工一点都不轻松，“丫的半夜两点多把我喊起来，加6块钱汽油”。
　　市场竞争，“两桶油”吃大鱼大肉，他们就指望剩小鱼小虾维持生存。周围村子不少，也有不少小车，不过多数都“舍近求远”，去到10公里外“大桶油”的站去加。“一台好点的小车都没见过，偶尔来加油的小车都是加93，从没问过我们有没有97的。”
　　经营者心里都很清楚：这样的站，重点就是怎么把口碑建立起来。最起码，先唤回流失的客户。这算是努力的方向。具体的方法，说大一点，就是改善油站的外观和内部的服务。有来加油的，不管认不认识，都跟人闲扯几句，聊聊家常。员工服装统一换款式颜色，让客户感觉我们要“改头换面，重新做人”。
　　“小镇上有个车站，都是班车，我想试下能不能拉过来，前两天跟一个司机聊了聊，人家直说不信任你们民营的加油站”
　　油品绝对没问题，都是从“大桶油”进来的。现在不比以前了，竞争这么激烈，你油品不好，生意是当真做不下去的。政府的每次抽检，咱们都是垫背的，似乎只有不合格才正常。抽检的过程咱也没有专业人员伺候，抽完了之后“去哪儿化验”咱也不知道，即便知道咱也不认识，即便认识咱也没有资本去“协调”，经常出现莫名其妙的“不合格”。而“他们”的站，即便是那么多，而且相当一部分在卖地炼的油，也极少出现抽检不合格。不管怎样，一年即便是有个一两次化验不合格，只要不出现质量事故，给客户造成实实在在的损失，不会耽误卖油，因为咱本身就没啥“牌子”，所以也就谈不上“砸了牌子”，但是一旦出点大事儿，基本是必死无疑。所以，对于花了大价钱租来经营的加油站，没有哪个老板刻意去“找死”。
　　很多老板想在宣传油品质量上作文章，做爆点。有的条幅挂上：“保质保量，假一赔十”；有的把油库出库单贴在外面的“宣传栏”给顾客看；有的向客户承诺：凡是因本加油站油品质量引起的车辆问题，只要质监局出具证明，本站赔付同品牌新车一辆。
　　对民营站，微信服务号太重要了，支持微信支付、活动推广、派发优惠券、生日特惠、甚至积分，能大大增加顾客粘性。如果你微信做好了，加油卡都可以取消了。用微信号代替加油卡，或者与加油卡相互结合，进行互补运行，能填补民营“不联营”的优惠缺陷。
　　客流大的站可以推广微信号，偏远地区的小站面对的主要客户群都是农民，怎么办？ 这些的站可以先做朋友圈，把老顾客做成忠实客户，再去尝试做微信号。
　　打价格站，也是一个选项，但是必须满足几个条件，否则得不偿失：一是所在地区有充足的质优价廉的油源能随时购进；二是批零价差足够大；三是降价幅度足以让客户惊心动魄，传遍乡里；四是离你最近的“大桶油”站意志坚定，不和你一般见识；五是量效齐增。从7月份开始，在山东地炼周边的一些民营站，汽柴油降价1元之后，销量基本都是朝着5倍以上增量翻下去，把本地区的大桶油拖得疲惫不堪，被迫整体降价应对。对这场地区性恶战，主流媒体却集体失声，鲜有正面报道，到是抓了几个无证经营的小贼引来不少热闹。
　　最近，在“大桶油”搞自助的一些区域，私人油站的日子变得开始好一点，因为没有加油卡的话，有时排队半个小时才能加到油。
　　对于这样的小站，租赁（承包）经营可要把大帐算明白了，虽然不至于像福建老板那样精明，也不能学着“两桶油”前些年那样“见站就租”。比如，有群友问到：一座日营业额5000元的站，5个人经营，年租金8万元，合算吗？粗算一下就能明白：
　　按零售价平均5块算，一天一千升，每天0.85吨，毛利850元，全年31万毛利，减税费5.5万，租金8万，水电1万，计量检定1万，维修1万，安监消防工商质检证照年审费1万，防雷0.3万，剩下13万左右，只能勉强养活俩人，销量如果没有上升空间，基本就没干头。明年差价没现在这么大就赔钱！
　　承包（租赁）经营的目的是发财，不是糊口。吃苦受累谁也不怕，关键是要承担意想不到的风险，晚上怕丢油担惊受怕，打工可以睡，丢就丢去，大不了开除我，承包了就睡不踏实。
　　头条号 / 加油站运营管理
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