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摘要:小编整理了毛里塔尼亚:深圳到毛里塔尼亚海运拼箱查询,以供大家参考查询!国家简介&&&&毛里塔尼亚,全名毛利塔尼亚伊斯兰共和国,是西非国家之一。与阿尔及利亚、西撒哈拉、马里、塞内加尔接壤。西濒大西洋,东与马里接壤,南与塞内加尔交界,北与摩洛哥、阿尔及利亚相连之毛利塔尼亚原为法国殖民地,面积103万0700平方公里,1988年宣布12海哩领海水域和200海哩专属经济区水域。全境内有一半国土属撒哈拉沙漠,境内唯一常年性河流为西南边境之塞内加尔河及其支流。热带沙漠气候;气候炎热干旱,最冷月均温仍达摄氏20度以上,3月到4月间并有沙尘暴,生活条件恶劣。雨量由南向北递减,东部和北部地区因雨量稀少几乎无地表水,年降水量100-50毫米以下,西南边境塞内加尔河一带年降水量可达400毫米以上,草原茂盛
&&&&由于干旱,主要的农业活动以畜牧业为主,耕地仅限于塞内加尔河沿岸及沙漠绿洲,主要农作物为粟、椰枣、稻米及玉米。稻米为毛利塔尼亚人主食,因耕地有限,粮食无法自给自足需仰赖进口。以往铁矿之开采系毛利塔尼亚之主要外汇来源,其出口值占出口总值之一半,惟自1980年后随着需求减少及价格下滑,铁矿出口值有逐年递减现象,反观渔产品之出口值则逐年递增,1995年渔产品出口值占毛利塔尼亚总出口值之57%,已成为毛利塔尼亚最重要之经济活动。由于资源有限再加上气候因素,毛利塔尼亚经济并不发达,国民平均所得仅约400美元。1980年后随着外汇收入之减少、干旱及不当的经济政策,尽管外资投资金额占国内生产毛额的36%,但整体之年经济成长率仅有2%,再加上大量举债结果,外债金额不断增加,迄1995年已达25亿美元。1996年毛利塔尼亚全国预算收入为3亿2900万美元,支出为2亿6500万美元,通货膨胀率4.7%,失业率达23%。为解决日益严重的经济危机,目前毛利塔尼亚政府已与世界银行、国际货币基金及主要援助国讨论并决定采行整合性经济财政政策,力求总体经济面之稳定,短期内借由削减不必要的支出、消除贸易障碍、增进市场透明自由化、加强对资源之管理,以抑制外债金额继续增加危及物价之稳定。毛里塔尼亚也有奴隶制残余,祖先是阿拉伯人的摩尔人是贵族。&&更多海运运价查询,请点击海运费查询&主要港口&&&&&
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  物流企业需要知识管理
  知识管理就是将知识视为企业的项资产,通过管理程序将知识进行搜集、分类、储存和应用,并为企业带来商业价值,创造竞争优势的系列活动的总称。此系列活动包括,将成员的知识组织化、将隐性知识显性化、将外部知识内部化以及将组织知识资产化。知识管理的核心就是管理信息的流动,使需要者及时获得正确的信息,从而迅速采取行动。知识管理的目的就在于通过知识的共享和优化提高组织智能或企业智商。
 从应用需求的角度看,知识管理是不分行业的,哪里有知识并需要系统管理,哪里就需要知识管理。任何组织和个人都需要知识管理,惟的区别就在于管理的方法和内容各不相同,物流企业也不例外。物流企业提供的产品是服务,这特性决定了物流企业与客户市场的紧密性。企业员工要经常面对多样化的客户需求和物流环境,并需要做出快速、正确的反应,这就要求员工必须结合企业的实际状况,依靠自身积累的工作经验和教训,经过思考,做出决策。物流员工的行为决策往往更需要隐性知识的支撑,而要充分挖掘、转化和利用员工头脑中的隐性知识,实现知识共享是离不开知识管理驱动的。
  基于知识管理的现代物流
 1.物流管理的发展阶段
  物流管理大致经历了以下三个发展阶段,即传统储运物流阶段、系统化物流阶段和物流信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物,主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务,并将仓储和运输看成是两个独立的环节,把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此,在传统储运物流阶段,物流功能简单、业务单、劳动密集、经济效益普遍偏低。
 系统化物流阶段不仅包括前阶段的仓储和运输两个环节,还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等系列环节在内的整体物流系统,并将物流活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体,运用系统的理论在管理上寻求物流过程的整体优化,从而提高物流系统的经济效益和社会效益。
 北京到毛里塔尼亚货运公司 第三个阶段,物流信息化阶段以信息技术的应用为重要标志,实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。
  2.由信息管理到知识管理
  在激励的市场竞争环境下,物流企业面临着越来越多的不确定因素,市场态势瞬息万变,先进物流信息系统的开发和应用无疑为物流企业的发展提供有利的支持。物流信息化具有通过物流信息网络,使物流各环节的成员实现信息的实时共享,改善物流系统的时空效应,提高物流系统的快速反应能力等诸多优势。然而,由于信息管理的对象存在着固有的局限性,难以实现物流系统智能化的目标,更加难以为物流系统带来创新价值。只有通过创新,物流企业才能打造出极具竞争力的服务产品,才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉,物流企业只有对知识进行有效的管理,才能够实现其独特的创新功能,从而使物流系统发生质的变化。
 物流信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息,即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”,而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而,信息管理人员在接收到信息后,必须要结合自身的工作经验、教训,经过思考,做出行为决策。对于同种信息,不同的人会做出不同的决策,不同的决策又会产生不同的效益。由此可见,员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是物流信息化利用信息技术无法收集的。同时,物流员工也难以利用物流信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧,进行知识复用和知识创新。
  为了给物流决策提供更有价值的知识,提高员工知识水平和业务运作效率,企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识,不仅要将它以可视、规范的形式在物流系统里传递,还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识,真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主,即转向知识管理。
 三、物流企业知识管理功效
  物流企业必须在物流信息化的基础上逐步走向知识管理之路,充分发挥知识管理的优势作用,才能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。物流企业实现优质的知识管理,可以为企业带来以下促进作用,从而提高物流企业的整体水平。 1.缩短物流时间,优化物流方案
  物流企业由于物流活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制,完成个物流活动所需时间较长,且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在物流业的应用,企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择最优方案,或从知识库中找到由实践经验产生的最佳方案,实现有效的客户反应和科学决策。
 2.增强物流企业适应能力
  物流企业实行有效的知识管理,能够增强企业的外部适应能力。首先,基于知识管理的物流企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化,能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失。其次,企业定期对员工进行培训,鼓励员工学习,不断对知识进行更新和深化。再次,企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来,共同进行开发,从而加快知识的商品化。最后,由于不断吸收新信息和新知识,物流企业能够站在时代的前端,随时调整其发展方向,以增强对外部环境的适应能力。
 3.整合信息,实现供应链集成
  在物流信息化阶段,物流系统实现了其功能的整合,能够对客户个性化需求作出快速反应。而物流知识管理则在此基础上,通过知识交互平台实现了物流功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应,增强了企业的竞争优势。物流信息化阶段虽然也通过物流网络系统实现了供应链各环节信息的交流与共享,但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。物流系统的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累,很少主动提供内部知识,也无法得到其他环节的隐性知识,各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主。
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