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德邦物流单号:洛门街道都有哪些快递能到_百度知道
洛门街道都有哪些快递能到
我有更好的答案
韵达、中通现在很多都可以的啊 韵达圆通、汇通
[勉强] 菜市场中通，联合，圆通快递，富春酒店对面韵达快递，成衣市场申通快递代理点，从武山下来每件次收取2元服务费，老街邮政EMS
有没有天天快递！
没有，要到武山山丹建设对面商店取件。
天天和汇通有了，渭河大桥往北200米（四中和渭河大桥中间）！
gi vbujln??
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& 列表网&京ICP证100421号&京ICP备号-1&琼公网安备08如何看待德邦物流的未来发展？
竞争激烈的物流行业，有机会成为行业领头羊么？
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首先，德邦已经领头羊——公路零担快运领域的NO.1；有清晰的价值观和愿景——也就是说知道自己可以做什么、想要什么、能成为什么；品牌知名度+美誉度，流程、培训体系、员工关怀……在业内都是标杆。目前处于良性发展态势，相信强者恒强。资金链不断裂，按照现在的速度扩张，基本没问题，截至日，其营业网点数量达到了1706家，数据无水分，CI和流程——高度标准化，国内目前无出其右者 ；需要解决的问题是：新开网点、经济欠发达地区营业网点的盈亏问题——缩短盈亏平衡周期，才是良性途径；自己培养人才、梯队递进的策略尤其正确，但企业发展到一定规模，要避免人才和管理投入的“边际效益递减”效应，职业“雇佣军”还是需要有那么一批。透露一点：德邦的VI和门店装修设计，主要委托两家公司，前者为一家比利时的设计公司，后者为阿尔伯特-史密斯（麦当劳的门店设计者）————门店化的连锁企业，视觉系统是必须的，传统的物流企业老板对这些的认识度较低，这也是个甄别方法。
（不久前，德邦又更新了LOGO，值得深味）
以上，供参考！（修改）
我就是德邦的，德邦主流是好的，但是当基层人员都为数据而造假时，是不是制度设计问题？举个例子，每天至少10个陌生号码增加，怎么可能每天都有这么多呢？大家仔细想想吧，怕领导看见，官僚主义还是存在滴，果断匿了
德邦，向你下跪
运输时保价12万的机器人摔坏，被踢来踢去的漫漫索赔之路已过半年之久，拒赔理由千奇百怪，让人觉得人说起颠话真是创意无限，现开口就让去告他们，思考良久发现官司肯定能赢，但是我一个人对一帮专门被养着跟你打官司的法律顾问团队来说是多么的渺小，少则半年一审二审长达一二年的时间加上昂贵的律师费也不是我们老百姓能陪着玩的，打完官司估计自已的工作也耽误了，赔的钱付了律师费自已还能剩多少？
让厂家评估了下维修更换损失要30多万，越想越悲伤，选择物流公司特意谨慎又小心的选了一家价格虽贵但觉得是大品牌有保障的德邦物流，近7000多的运输费和保费我一分没少给，可是当他们犯了错要他们负起该有的责任时——客户成了孙子。德邦，难道真的要向你下跪，叫你一声爷可怜可怜我……此时此刻还有什么办法？能帮上忙的请加QQ
只用过他们一次，上海国展发山东济南。当时展商正在撤展，物流要价比较高，但只能忍了，一件1米见方的箱子要了我们120元运费。。。。然后就奇葩了，货他喵的发到德州去了要求自提，然后要了我们200块运费，理由是“算了算不够成本”，喵的你发票在上海都开了好吧o(︶︿︶)o。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。我们平时发货敢用你们这帮大爷才见鬼了
隶属德玛西亚，值得信赖啊！
都闪开闪开，这个让我来回答，咱用数字和事实说话，这周四刚邮寄了一箱东西，深圳---北京，不算沉，14公斤左右，在网上查了一下价格，选取了中铁快运，中通（四通一达应该价格差不多），德邦，顺丰，一共四家。
先说服务最垃圾的，倒也是垃圾的很直接----中铁快运，电话是95572，这个全国是统一的，里面的客服态度不错，我说了一下自己的情况，客服说那您既然不着急时间，也不怕摔坏，那么就用5.9一公斤的就行，5.9一公斤，14公斤是82.6。然后根据我说的地址给了离我最近的服务点的电话。我想真是便宜啊，还是国企好啊……（高兴的太早）电话打过去，半天才有人接，这倒是没什么，我说了一下我的情况，人家说“既然你东西不多，你自己送过来好了，我们在****这边，离你那不远……”我果断挂电话，中铁快运，以后我不会再找你。我认为一个服务企业不该这样对待客户，我也算是做服务业的，真没见过这么拽的，客户愿意自己送还是要求上门取货应该有这个权利，如果上门取货需要收钱，也请说清楚，这样子态度实在是不敢恭维。估计人家只看重企业客户吧，只有那一车皮一车皮货物的才是人家服务的群体，但是它的官网上也有不超过50公斤的小件运输服务啊，不纠结了。
再说说中通，这个其实我没打电话，就是再官网上查了一下价格，没有找到那种非快递的服务，那就只能按照快件查找，查询的结果是：
其实这个价格我觉得差不多，不算贵，四通一达里，我对中通的印象最好，作为淘宝的V5用户，除了顺丰以外，所有给我派送的快递人员，中通唯一没有发生过丢件、包装破损、延迟派送、服务态度恶劣的。不过此次咱们就只说价格和时效。119元，3天送到我觉得挺划算的，本来准备下单了，因为没事，继续做了点功课……
其实这个价格我觉得差不多，不算贵，四通一达里，我对中通的印象最好，作为淘宝的V5用户，除了顺丰以外，所有给我派送的快递人员，中通唯一没有发生过丢件、包装破损、延迟派送、服务态度恶劣的。不过此次咱们就只说价格和时效。119元，3天送到我觉得挺划算的，本来准备下单了，因为没事，继续做了点功课……
第三个查询的就是本话题的主角，德邦，我知道它一个是爱奇艺还是优酷的广告，再就是在淘宝上买过陶瓷类的东西，当时店家用的就是德邦，因为是包邮，我不清楚多少钱，不过感觉价格应该不算贵，因为我买的东西也就不到200元。同样官网查询价格，情况如下：
四种模式价格差不多，最便宜的3.60特惠件是154，比中通要贵，不过毕竟大企业嘛，保险一点，这时有经验的朋友跟我说，你别选那个，那个不送货上门的，
四种模式价格差不多，最便宜的3.60特惠件是154，比中通要贵，不过毕竟大企业嘛，保险一点，这时有经验的朋友跟我说，你别选那个，那个不送货上门的，上门还要加钱。我去，删掉，有了中通做备选，当然就不怕了。不过我说德邦，你这就太不厚道了，上门还得价钱那应该明确告知啊，要不是有人跟我说，我真就上当了啊。看了前面一个先辈的答案，送到楼要加钱，上楼到门另外还得价钱，这个事情是不是有点奇葩？
最后一个，就是高大上的顺丰，说实话，顺丰好不好，好！就是有一点，价格也高一点，特别紧急的或者昂贵的东西，肯定是顺丰，别的就不需要了（日子要算计着过嘛，我是勤俭持家的新时代女性啊）不过听说顺丰也有陆运了，还是看看吧。结果大大跌眼镜啊：
这是我今天截图的，那天查询的也是一样的。看最下面那个顺丰特惠，109元啊，这是多么便宜的一个价钱，顺丰的服务就不用说了，不用它没天理了啊，太振奋人心了，赶紧预约，第二天快递员准点到达。打包称重。最后价格是102元。可能不太到14公斤吧。天哪，我赶脚自己走了狗屎运。女人就是爱占小便宜的。周四中午发货，我想着周天就到了，结果啊，周六中午，顺丰小哥就送货上门了，就用了2天啊……
这是我今天截图的，那天查询的也是一样的。看最下面那个顺丰特惠，109元啊，这是多么便宜的一个价钱，顺丰的服务就不用说了，不用它没天理了啊，太振奋人心了，赶紧预约，第二天快递员准点到达。打包称重。最后价格是102元。可能不太到14公斤吧。天哪，我赶脚自己走了狗屎运。女人就是爱占小便宜的。周四中午发货，我想着周天就到了，结果啊，周六中午，顺丰小哥就送货上门了，就用了2天啊……
我就是一个普通老百姓，不是谁的粉丝，不是谁的软文团，再说了，价格服务大家都看的到，顺丰做到今天这个地步，它的管理发展理念以及执行力都是一流的，有品牌（这个四通一达就稍逊了）有眼光（通过快递发展了电商），之前走高大上，现在也要来分普通快递的蛋糕，用价格压死一片啊（当然去邮局自己送自己取的那种更便宜，但是沉一点的货物大家就不费那事了，来回开车的油费和时间都不划算）
小结一下吧：每一个环节做到极致，抓住了消费者的心理。这是顺丰给我的启发。
又喊顺丰上门了，这次是要用航空快递了，价值上万在香港买的药品，为了保险交了保费，其实顺丰真用不着的，不过交了放心。运费加保费是100，然后顺丰返了我20的券，以后快递能用。王卫，你太会做生意了……
大约看了一下货物，就跟我说要1000块（包括保价费，包装费。运费，送货费并说可以送货上门）我很奇怪他没有做任何的称量行为，直接就给我了我报价。而且按照德邦官方的规定，有两种计价方式，我并不知道他到底按什么方式给我算的。没有任何明细。另外我说我要到付，快递员说要到付就要多加百分之十五。之后我就打电话问德邦官方电话，电话里说到付并没有多加百分之十五。前后自相矛盾。想了想既然货已经拿走，就先付款吧。我把钱转账过去。几天之后收到快递！根本不是德邦物流！德邦物流把我的包裹给了更便宜的物流公司，并且没有保价，运费也只要350、还不给我送到楼上。我打电话给德邦官方电话，那边真的是官官相护，说是用什么合作快递。再打给接货的那个人也不承认是送货上门。当时之所以选择德邦快递是因为我邮寄的是电脑和打印机这些比较容易坏的物品，选择了保价现在我的东西虽然并没有坏，但是运送中就怕出个万一现在德邦快递这样把我的货倒卖给别的物流公司，并且运单上没有保价，万一东西坏了，我找谁去德邦快递真的很不负责任。现在遇到这样的事，虽然现在我也没什么办法。不过还是从中受到一点教训，物流公司送货，一定要到付。约好的说送货上门，送到家里这样的一定要写在之上。计量方式要有明细的说明！
同时负责和顺丰德邦两家公司的合作，更多的是商务层面的接触而非运营操作层面。总得来说，两家公司的差别很大。论集团间全国合作能力，应急问题响应速度，大客户经理的专业职业程度，德邦都稍逊一筹。有一个事例上的比较。前不久和德邦内部有沟通，说到德邦正在经历转型升级，并且花重金请了麦肯锡等一票咨询公司，在战略、IT等每一个方面都是请的领域内数一数二的咨询公司，公司宁愿花3000雇一个员工，也要花巨额资金请名牌咨询公司。对于这种做法，颇为不解。今年年初的时候在和顺丰的月报会上，也有过类似话题的讨论。我发出的邮件，顺丰反馈不算迅速也还到及时，但有时会看到他们深夜回复，尤其几次邮件都是11、12点。我问她你们加班这么晚老板也太狠了，她说不是老板心狠是事情的确那么多，但是人手又不够。我问她为什么不加人，她说公司的态度是宁肯招不到人，也不会招到不合格的员工损害公司形象。不得不说，单就顺丰的大客户组，从上到下的职业、敬业程度非常好，自愧弗如。对于公司发展方向，从没听顺丰提到过咨询公司，而却常听到老板王卫。顺丰有很清晰的方向，比如物流普货，比如移动互联网，这更多的是从布局上考虑，而不是简单地将某家公司作为竞争对手。（最近顺丰推出了电子运单，深表震撼）注重公司员工士气，思路清晰，王卫真老板！说了这么多，也许有同学觉得说了太多顺丰，跑题了。其实，当评价一个公司怎么样，提出这个问题的本身就默认了参照物的存在，随着德邦与顺丰的业务交叉越来越多，顺丰不可避免地成为了这最好的标尺。更重要的，顺丰的确有太多需要同行学习的地方。当然，中国市场盘子这么大，优秀的物流公司都有机会，谁都希望德邦、顺丰能够成为中国的UPS、FedEx。依靠多年来积累的良好口碑与实力，德邦未来可期！
德邦物流近年来越来越向快递发展，服务也还不错，现在算物流公司中的领头羊。个人体验来说：1、他们的送货费和提货费成本比较高，寄大件并不便宜。2、有一次把纸箱都弄坏了，只赔了40元（1米大的纸箱）。
看了大部分答案，基本问题就是：收取送货费、上楼费不理解、破损理赔时效慢等阶级矛盾。需要再三说明的是：请吧物流和快递区分开来。不要拿物流和快递去比较。首先：送货费，德邦的标准是省会城市55起步价,其他城市40，上海北京80起步。这个是物流，是没有免费送货的。你发的可能是20、40kg的东西，你可能不理解，但有的客户发3吨怎么办？还是按照你的想法免费送么？人工费现在越来越贵了。还有就是超远派送问题，先说个东西：你家在市中心和山区，你自己出来买菜是一样的么？同理，市区送货全网覆盖，你自己在郊区，没有网点，要别人跑50kl，去跟你送货？收40块钱？油费都不够吧。德邦目前6000网点，物流届毫无争议的第一，如果德邦都送不到？你去找其他物流公司？或者500kg货去发快递？黑死你。500kg，德邦一般地方500X2+55+18=1072，快递500X4，甚至更多，你去啊？第二：上楼问题，同上，物流以前根本是不可能上楼的，可以问问以前金华那边做跑步机的电商，以前物流届没有上楼这一说，统一送货楼下，金华的跑步机不上楼，很多人买了上不去楼，退货的不计其数。德邦在这个时候退出上楼服务，收费标准：所有货30kg以下免费，客户要求上就上。超过30kg--200kg的3毛一公斤。其中任何一件货超过50kg的（和小货肯定不能一样，因为100斤上楼真的很吃力），按照1元1公斤。我个人觉得这个收费比较合理，100斤的货物，跟你上6楼无电梯，50元，你去外面找找搬运工试试？然后德邦的这个上楼服务真的救活了金华的跑步机电商。你可以网上去搜之类的事。3:理赔问题，个人觉得德邦的理赔还是比较快的。很多人就jjww不给他赔钱。原因在那里？没有足额投保，交保险的时候，你说货物就值1000块，没坏保险费就节约了；坏了又来说，我的货物值1万，呵呵。还有就是理赔的一些资料，价值证明是必不可少的，明眼人都知道。至少我认为德邦的理赔在物流届（不是快递）还是很快的。嫌不好，1000kg货物你可以去发快递，真的。4:我最看不惯那个说会展上面，瞎收费的。我就搞笑了，你自己也说：不是看到就一家德邦，我真发别的物流了。我不知道你说这话的时候，德邦是坑了你多少钱？你想想没有德邦，你的货物怎么办？你想想别的物流为什么不去？你给了德邦钱，德邦给你服务。你也可以选择不买，至少德邦的价格官网都有公布吧？没有说之前1块1kg，之后2块1kg吧？发货的时候都可以明确告诉你的啊，你自己去选择发不发啊。
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