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“驼出来的风景”――贵州湿地公园“马帮”施工队 成建设者中的明星
来源:黔中早报&&&
&&& 贵阳小车河城市湿地公园一期工程计划预计今年9月完工,目前,各项工程建设正如火如荼地进行。昨天,记者在忙碌的施工队伍中看到了一队“马帮”。“马帮”施工队负责的是最艰苦的项目――花谷,他们将建设用的砖块、沙石及水泥等原材料用马驮上高高的山坡。由于省时、省力,“马帮”施工队成为湿地公园众多建设者中的“明星”。
  小车河城市湿地公园花谷项目位于公园最深处靠近阿哈水库的两处山坡上。现场施工负责人何师傅介绍,花谷预计一星期后完工。谷内的木栈道建成后,行走在谷间,放眼可以看到漫山遍野的花,是公园一道美丽的风景。
  规划的两个花谷,坡度稍缓的超过30度,另一个陡坡近50度。人工运输时,运送1立方米沙石的费用为200元,运送1块砖也要花1块钱。不仅运送费用多,工人们也感觉很吃力,导致施工进度缓慢。
  半个月前,施工队找来贵阳“马帮”承担运送材料的任务。连续下雨的那段时间,山路泥泞不堪,马儿也吃不消这样繁重的工作,导致一匹马儿“英勇牺牲”。一星期前,贵阳“马帮”退出。另外一支广西“马帮”加入到施工队伍中来。
  广西“马帮”两个月前来到贵州,参加高压输电线路施工。小车河城市湿地公园施工队请他们帮忙,田师傅就带着“帮手”――骡子前来支援。田师傅说:“骡子比马的力气大,这样的路况一趟能驮300斤。
  “马帮”的生活
  清晨开工
  昨天早上7点左右,”马帮“田师傅接到项目施工负责人的电话,请他去运送施工材料。吃了几口饭,田师傅和22岁的侄儿赶着5匹骡子前往花谷开工。田师傅将砖块、沙石及水泥等原材料放入一匹骡子背鞍上的驮运袋中。装满材料后,骡子独自跨过小车河上临时搭建的木板桥,乖乖地到山坡下一片空地集合。
  运力惊人
  早上11点,田师傅的”马帮“进行最后一趟运送。三匹枣红的骡子在前、两匹花白的骡子垫后,”马帮“排成一字纵队,在花谷项目工地上穿行。每到一个施工点,田师傅就解开驮运袋下端的绳子,施工建材就”刷刷“地掉下来。
  昨天一上午,”马帮“运送了一车沙石、3吨水泥和2000多块砖头。施工负责人何师傅说,这些材料如果靠人力运送,两天时间都不可能完成。
  成了“明星”
  由于昨天上午运送的材料足够一天施工的用量,”马帮“第一次放了个”下午假“。田师傅牵着自己的”帮手“从花谷返回驻地,要穿行几乎大半个公园。一路上,路两边各项目施工队正在吃午饭。施工者们听说”马帮“干活厉害,纷纷投来羡慕的目光。田师傅得意地说:”我的‘马帮’是小车河的明星呢!“
  树林扎营
  ”马帮“的大本营安扎在小车河隧道铁道桥下的树林里。12点回到”家“,田师傅的老婆已经准备好午饭。树林里的几个窝棚,就是”马帮“的房间。后面的林子里,还栓着20几匹骡子。田师傅说,在外打工的人,吃、住都不能讲究。
  正值假期,田师傅的一对儿女也来到贵阳看望父母。两个孩子在窝棚里开心地玩游戏,似乎并不觉得现在的生活和环境有多艰苦。
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相关新闻:近日,福建南平峡谷景区施工现场,沿线多数环山路施工点位于崇山峻岭的悬崖上,交通极为不便,现代化的交通运输工具无法把工程设备材料运至施工现场。因此,成千上万吨的设备材料只能依靠“骡马队”担负重任,把建设材料砂石、水泥等工程材料运送到环山路上。广西马帮运输队的到来给施工人员减轻了负担,也给公司减少了不少成本,同时远道而来的游客看到马那么听话而竞相拍照,给景区增添了一道亮丽的风景。
勤勉精神:马帮的行业性质,决定了他们必须少惰性,多勤勉。他们埋头苦干,不仅劳力,而且劳心。常常逾年不归,随时要与恶劣的自然环境...
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