瓦房店天气全顺新世纪车便宜吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-30 04:59 标签： 福特全顺新世纪
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点评类型：
经典全顺口碑
优点：这车有MPV的阔气，有SUV的感觉 动力十足，省油，耐用，外观大气很男人，空间大，舒适，多功能超凡脱俗的实用性好车
缺点：我想说下电喷国3的问题我的车今年5月第一次年审之后就问题频发中控锁烧保险片就一直没有修好过，到重庆4S店查也查不出问题！后刹车爆死从新车到现在就没有解决过！10月才用两年的暖水箱漏水导致发动机爆死！拆开后发现此发动机为“混血”国3发动机用国2缸盖，曲轴用的是江铃陆风的曲轴！喷油嘴4S店报价3800一个还要4个一起换！修好后15天应为大水箱漏水又爆死一次发动机！我的确无语了2年多一点的车暖水箱和大水箱都坏！还不如长安车哦！10多万的车哦！
综述：配件质量太差！2年一过所有问题都来！我以前的依维柯开了6年30万公里才大修发动机！4S店除了赚钱甚么都不会一个后门锁可以买到1400确实太黑！我的车牌
不信可以查我决不是枪手
缺点：我刚买的江铃全顺福特2年，变速箱就坏了，为什么
优点：燃油经济性还行，油耗还是比较低的。转弯稳定性不错，空间宽敞，动力可以，爬坡很好。驾驶舒适性还不错，无论是驾驶员还是乘客都觉得长途开下来不觉得太累。
缺点：外观怎么看都没档次，内饰很一般，发动机噪音偏大。价格太贵。维修成本高，配件太贵了。维护成本太高，保养一次就要1000多。高速行驶，油耗太高了。我的车型号是JX6466DF-M柴油短轴中顶6座经典全顺，发动机型号是JX493ZLQ3，排量是2771，俗称2.8升。我一直没敢把油门踩到底，因为发动机噪音很大，而且抖动比较厉害。不知最高时速能到多少码？感觉到了140码后就觉得提速上不去了。
综述：还行，总体质量不错。就是小毛病常犯。
优点：好车，最高开到170，重车只能到160，很稳车不飘。空调一般。超控性很好，最高150过中环真南路弯道，车不飘方向准轮胎也没有出现打滑，不需借道只在原车道上过湾。基本上100-120左右都可以过高架弯道。油耗还算可以2.4的排量拉3吨重的车市区不打空调10升，高速9升。开空调基本在12个左右。
缺点：维修费 零配件比老的价格高，基本开到12000做保养，就是4s点技术人员水平太差，换刹车片可以把螺丝拧断，还说少一个没有关系，下次再换。
综述：本车买来1年半，跑了160000公里，目前没有什么问题。就是中门不太好开，质量还是不错的。发动机比新车时响了一点，换了2套胎。就是希望厂家不要把电脑芯片锁死，能上200就好了。
会飞的蚂蚁123
优点：我的是V348动力真的不错，提速很快。
缺点：空调太差，制冷那个效果???减震太硬、稍差的路况吱吱声不断，坐在后面太闷！
综述：动力不错、望厂家改进下空调制冷效果，整体来说不错
爱伊百分百
优点：merit
缺点：五档时变速箱当当响声横烦人。高速费油，
优点：2.4l 12坐全顺新时代动力好
缺点：09年底接回2辆车都存在油表指示不准确质量问题
综述：是车辆本身的质量有问题厂家确以未按时保养为由拒绝赔付是何道理？
优点：福特V348.9座豪华舱。有动力.空间大.舒适.北京市内油耗10.高速15个油，我去过西藏的拉萨，爬坡的性能很好。
缺点：保养昂贵 每次要 元
综述：我做自驾游北京一拉萨，用一年多，目前没发现其它毛病，很好的
优点：低耗油..........低耗油..........低耗油..........
缺点：福特全顺新车没多久涡轮漏油我问好多人开这车的人
都是这样的
还有个就是到下雨天刹车会抱死
要把车开热就没了
红尘有我2011
优点：没有.咋看都不咋样.不行
缺点：七座的咋没有暖风.空间太小
综述：没有.不知道咋说才对的起它
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经典全顺最新点评
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同级别车型口碑排名一辆一路“全顺”的车
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一辆一路“全顺”的车
2001年的江铃又创造了一个车市神话：江铃在这一年里一举超越了庆铃、跃进、江淮几家强劲竞争对手，跻身轻卡行业三甲，销售、利润同步高速增长，创造了汽车业罕见的增长速度。江铃全年销售汽车3．73万辆，增长近50％，完成销售收入47．73亿元。据了解，江铃全顺商务车2001年的产销量已达7000辆，同比增长30％。入世之后，江铃更显英雄本色。2002年元月4日，江铃销售公司发车库当日发车200余辆。这是江铃破历史纪录的一个数字。
而江铃与福特的合作，是江铃不断创造车市神话的有力支点，也是江西企业把世界核心竞争力带入江西的成功典范。在江铃与福特的合作上，江铃掌门人孙敏功不可没。还是在1995年时，继国内A股发行后，江铃又要到国外发行B股。在国家有关部门的大力支持下，蹊径独辟的孙敏，率先采用直接在美国股市交易即ADR方式，价格商议，风险共担。整整半年时间，孙敏带着他的智囊团，奔波于世界各大汽车公司之间，还通过花旗银行做中介，在全球搜寻最佳战略合作伙伴。江铃的苦心寻觅和中国开放的大格局，深深吸引了不少世界知名大汽车厂商，最终，至少有7家著名汽车大厂商开价竞标。
通过缜密分析和慎重抉择，孙敏果断决定把B股绣球80％的股份抛给美国福特公司，福特公司由此成为江铃第二大股东，持有江铃股份有限公司20％的股份。福特也相中了江铃，将其作为今后辐射亚太地区和远东市场的整车、零部件制造基地。双方决定共同开发“全顺”。江铃首创的以股份发售方式引入战略投资者的探索和实践，使中国证券界有了一个新概念：“江铃摸式”。
1997年的金秋时节，江铃与福特联合研制的“全顺”轻型商用车―――这中外联姻的“混血儿”通过了鉴定。“全顺”轻型商用车不仅是江铃模式的代表，而且直接关系到江铃公司未来发展的前景，后来的事实也证明，“全顺”成为了江铃新的经济增长点，使“江铃模式”相继为长安汽车、瓦房店轴承等企业借鉴和引用。“江铃模式”的积极作用影响深远。
(林非　刘川峰 信息日报)&&
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