报废车厂多少钱一吨

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-30 00:58 标签： 收购报废车
大货车报废卖铁多少钱一吨_百度知道
大货车报废卖铁多少钱一吨
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报废车回收价格远低于预期 车主普遍存在惜售、观望的心理
时间： 9:01:27 &
feijiu网资讯平台： 报废车回收价格远低于预期 车主普遍存在惜售、观望的心理feijiu网资讯平台： 车辆到了一定的年限或者公里数就需要按规定报废，再由一些回收企业进行拆卸分解，循环利用。记者日前采访发现，不少车主要么不知道如何报废，要么不愿报废；而相关的回收拆解企业则要么收不到车，要么收得越多，亏得越多。车主为何观望惜售，回收拆解企业又面临怎样的困境，一起来看记者的调查。&
记者来到位于江西省南昌市的一家报废汽车回收拆解企业，企业负责人黄盛告诉记者，进入报废程序的汽车，在提交了相关的注销材料后便可以进入车场。摘掉车牌、称过重量、写上编号之后，便进入到拆解阶段。&
江西省车辆报废回收有限公司负责人&黄盛：拆解一般就是内饰拆解、轮胎拆解、线束拆解，接下来就是发动机和变速箱的拆解，前后桥的拆解，最后车壳进行切割，切割以后变成钢厂合格的物料。&
黄盛告诉记者，2041年公司一共回收了1197辆报废汽车，这个数字相对于企业的拆解能力来说远远不够，公司新引进的拆解设备有一半以上的时间都处于闲置状态。&
江西省车辆报废回收有限公司负责人&黄盛：我们企业一年的拆解能力可以达到辆车，目前每年的回收量都在1100辆到1200辆，大小车辆，就在这个范围内了，严重吃不饱。&
和江西省车辆报废回收有限公司一样，2014年，有着年拆解能力近万辆的南昌市报废汽车回收公司也仅收到1101辆报废汽车。而今年以来，由于钢材价格持续下跌，企业已经亏损50多万元，公司负责人孙建江无奈地告诉记者，现在的行情就是拆得越多，亏得越多。&
南昌市报废汽车回收公司负责人&孙建江：以桑塔纳小轿车为例，收一辆是300元，但是我们直接上门服务的费用和管理费用整个加起来就达到了1000零一点。经过了加工交税以后，交给钢厂，我们实际上是倒挂200到300块钱一吨，每辆普桑只有0.75吨，所以说这个差价就更大。&
江西省车辆报废回收有限公司负责人&黄盛：从去年以来废钢市场大幅下滑，去年年底还有，到现在废钢价格跌到几百块钱，400，500块钱，这个幅度非常大。&
由于废钢价格出现的“断崖式”下跌，行业内报废汽车回收拆解企业绝大部分都面临价格倒挂的局面。江西省商务厅数据显示，2014年江西省回收报废汽车1.188万辆，同比上升35.3%，然而全省报废汽车回收拆解企业销售额0.477亿元，同比下降32.7%。&
一辆车300元的回收价已经让企业举步维艰，但对于车主而言，这个价格却远远没有达到他们的预期。&
车主&胡恩生：我觉得300块钱太低了，我觉得卖废铁的话应该不止300块钱。&
（多少钱你觉得合适？）&
我觉得千把块钱一部小车至少吧，卖废铁千把块钱还是值得到的。&
车主&唐鸣：我肯定不会愿意，花了十几万买的车300块钱就报废我肯定不会愿意，要么我就做纪念，要么就二手卖掉去。我心理价位是1万块钱。&
由于回收价格远低于预期，车主普遍存在惜售、观望的心理。同时，受利益驱动，大量本应报废的汽车没有按规定交售给正规回收拆解企业，而是被倒卖转移到一些县城甚至边远农村超期行驶。&
南昌市报废汽车回收公司负责人&孙建江：没有到报废期，还差一点点时间，它就通过二手车的过户，实际上是“空中过户”，没有落地的过户，造成这些车子大部分流失到边远山区。“空中过户”就是比如有一辆车不想用了，卖给回收企业不值钱，没有你想象中那么高，那就通过二手车评估销售，到交警提档过户，最后不能落地，因为现在环保政策从欧3提到欧4，很多城市欧３的车根本就不能进去，它真正的目的实际上就是拿去拆解，包括了拼装车，改装车，甚至在路上行驶。&
这些超期行驶或者拼装翻新的黑车不仅给道路交通安全造成隐患，同时还可能因排放不达标而污染环境。而报废汽车回收拆解涉及安全、环保、资源利用，是汽车产业可持续发展的重要环节。企业呼吁有关部门能够在税收优惠、补贴政策上予以扶持。
江西省商务厅市场体系建设处副处长&邹凌云：需要出台补贴的政策，对带动车主交车的积极性具有直接的拉动效应，我们对于车辆管理的制度仍然需要进一步完善，目的就是使得一些车主报废车辆都要纳入到正规的报废车企业回收。&本文出处：http://www.feijiu.net/
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你的卡车多少钱一斤？聊聊黄标车报废的那些事儿
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副班司机, 积分 782, 距离下一级还需 218 积分
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“黄标车”是卡友们最痛恨的字眼，继去年北上广等一线城市淘汰黄标车后，江浙、山东及福建等沿海省份也开始了大刀阔斧的黄标车淘汰工作。
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为了限制黄标车和老旧车出行，环保部门和交管部门通过划定限行区域、路上抓违法、高清摄像头抓拍以及停止黄标车年检等手段限制咱们卡车的出行。
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尽管大家都觉得委屈，觉得政策太流氓，但抱怨毕竟是没有任何用处的。如果必须淘汰，踏实地拿到补贴也许是大家最为关心的。
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本帖最后由 萝卜学 于
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最近看到厦门在淘汰日以前首次注册的黄标车的淘汰补贴标准，根据厦门市环保局提供的数据，只要在日前去报废，
微型载货车补贴：<font color="#ff元（2005年注册）
轻型载货车补贴：<font color="#ff元（2005年注册）、
中型载货车补贴：<font color="#ff元（2005年注册）、
重型载货车补贴：<font color="#ff元（2005年注册）。
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那么卡友们报废黄标车都拿到了多少钱呢？
这中间有烦心事儿吗？
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11:01发表在 4楼
那么卡友们报废黄标车都拿到了多少钱呢？
这中间有烦心事儿吗？
都来交流交流
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副班司机, 积分 782, 距离下一级还需 218 积分
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同时，也希望有过报废黄标车经验的卡友分享一下报废的流程，以及需要注意的有哪些问题。包括自己在报废的过程中遇到了哪些问题也可以在这里交流，热心的卡友们也许会帮助你解答问题。
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如果你将介绍黄标车报废的经验，最好能包括以下要点：
你所在的省市？
车辆购买上牌年份？
运营公里数？
车辆的基本状况：品牌、发动机和车厢长度，以及车辆的使用状况
报废流程是否顺利?
报废拿到的补贴金额数目?
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太年轻，还没把车开报废过
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郑州补贴14400.车一吨200.太低了。
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