郑州市落户政策充电桩资金政策

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-29 02:51 标签： 郑州市二套房政策
【图文】郑州2015年将建2900个电动汽车充电桩_滚动_新闻_电动邦
郑州2015年将建2900个电动汽车充电桩
郑州供电公司11日称，明年，郑州市区将建设2900个充电桩，方便电动汽车充电。
11日，郑州供电公司称，《郑州市新能源汽车充换电基础设施布局规划()》已经顺利通过郑州市政府组织的有关专家的评审。明年，郑州市区将建设2900个充电桩，方便电动汽车充电。规划明确，到2015年，郑州市将建设5座公交换电站、3座电池集中充电站、11座出租车换电站、800个公交充电桩、2900个其他充电桩。2016年至2018年，规划建设22座公交换电站、5座电池集中充电站、75座出租车换电站、15座专用车换电站、6900个充电桩。您好，分享的企鹅
郑州市民想买电动汽车 协商一年装不了充电桩
郑州街头每天都是车水马龙，却难觅电动汽车的身影。作为新能源的代表，电动汽车推向市场有些年头了，国家从中央到地方，均有利好政策推出，问题出在哪？郑州市民赖女士为电动汽车充电桩“奋战”一年的经历，或许能说明问题：充电桩进小区，电动汽车搁浅在最后50米。□东方今报记者 付雨涵/文 首席记者 袁晓强/图【烦心】想买电动汽车协商一年装不了充电桩赖女士家住东风路花园路正弘蓝堡湾一期，是郑州一个高档小区，从2014年10月起，她就打算买辆电动新能源汽车特斯拉。既然想买，就得先解决充电问题，赖女士也想得简单，“国家、省里一直有政策扶持，又是居民所需，不就扯根线嘛，问题应该不大”。这个“问题不大”，协商起来，竟然一年未果。赖女士向记者介绍，电力部门很支持，却卡在了小区物业上，“只要物业公司允许我用电，电费、充电桩设施、电线都是我自己花钱购买，不需要物业承担一分钱。”就这，小区物业还是不允许走线走电。作为一个高档小区，既然有业主需要，协商一年，为啥就是不允许呢？赖女士罗列出她在协商一年中，物业给出的三种说法：一是物业公司是维护和服务单位，置业公司交过来的是什么样，就维持什么样，二是充电桩要是引发火灾了，怎么办，谁来管？三是电动汽车充电桩，从来没有安装先例。“电动汽车充电桩作为一个新生事物，如果进驻高档小区都这么死板，怎么推广？”赖女士非常不解。【走访】有专属车位物业不同意装今年9月23日 ，国务院常务会议上，职能部门亮出多项举措助推新能源汽车应用，其中最受关注的是推出了破解电动汽车充电难、停车难等问题的新举措。借助这股东风，赖女士又向物业协商设置充电桩问题，又被物业公司回绝了。是赖女士家不具备装电动充电桩的条件吗？昨天，记者也实地探访了赖女士家的私人车位，地下负一层，一面靠墙，一面紧对人行出口，位置极其优越，最重要的是距离车库低压配电房，不足50米。电动汽车“吃”得少，做活多，确实吸引不少人的注意，赖女士现场算了一笔账，一般来讲，汽车每100公里燃油费大概50元，而用电只需10元左右，她的车已经走了10000多公里，如果换算成电动汽车，这笔经济账就能省4000元。“孰优孰劣一清二楚”。可反反复复物业公司就是不允许走电，也着实让她烦透了心。【说法】电动汽车充电桩是个新事物物业最担心有隐患到底是什么原因，让这最后50米成了磕绊？昨天，记者见到了小区物业一期主管赵经理。“还是要了解一下法律法规是怎么规定的，车位是自己的，法律法规有规定了，想安装绝对没问题。”话虽这么说，作为一个新生事物，赵经理也给出了三个方面的顾虑：一是规划问题。“之前下面是不走线的，能改的不能改的，我们要结合有关部门的意见，虽然离得近，装也不可能拉根线就过来了”。二是安全隐患，赵经理说，充电桩有多大，他也不清楚，要装的话，规划一片地儿专门来弄。线路走线布线布管都要有一个合理的规划，要不然很乱，安全隐患也多。失火了谁负责？三是电容量问题，赵经理介绍，小区用电多少，根据每家每户最大功率都有报备，一两个车主提出要安装充电桩，小区的电力容量应该可以负担，但如果安装的居民越来越多，就要考虑电力增容问题了。对于有一些业主认为的“利益分成”问题，赵经理坚决否定了，“都是业主的配套设施，本来就应该配合，不存在利益分成，即便安装了，也是只收电费而已。”赵经理表示，他刚到正弘蓝堡湾一期两个月，还不清楚业主跟物业之间的交涉情况，如果法律法规层面的问题解决了，后期投入中，业主愿意承担所需费用，建桩问题应该不大。同时他也透露，在小区内安装充电桩，安装和施工过程中会影响到小区的公共部位。按照物权法，需要小区大多数居民的同意，目前，业主委员会还没有成立，也是一个小问题。不过，赵经理表示，他毕竟只是一期的主管，还需向上级领导汇报此事，10月14日下午会给记者最终答复。【分析】充电桩技术很成熟新生事物，担心安全有隐患，真会如此吗？随后，记者去了郑东新区CBD一家电动汽车销售处，那里设置有三部充电桩，每个充电桩有30厘米长，10厘米厚，10多厘米宽。尾部一根长长的粗管线连接电动汽车充电处，标识220V的电压。技术人员介绍，5个小时就能充满电，在过温、过压情况下，充电桩将自行跳闸停止充电，国家一直很支持电动新能源汽车开发应用，在技术层面不存在问题。“如果购买者不想让4S店的技术人员来安装，电力部门也可以安装，说安全隐患，影响小区用电等，只是委婉托辞罢了。”该技术人员介绍，一辆电动汽车的充电电流强度与一台挂式空调的电流强度相当，只要施工方和物业方严格按照国家要求安装，使用操作，完全可以保证小区用电正常和安全。【背景链接】充电桩市场前景广阔新风潮渐显现鲇鱼效应民间资本竞相免费建充电桩 抢占小区市场国务院《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》发布后，汉口一家停车场公司负责人表示，公司近期已决定进入小区等公共场所布点充电桩，为了能短时期内抢占市场，采取了免费新建模式。这个广阔的市场空间，也被青岛一家从事电动汽车充电网建设的公司看中，近期该公司也在汉寻找小区等公共场所免费新建充电桩。为什么民间资本愿意做这样的“亏本买卖”？业内人士分析称，资本市场非常看好充电桩市场前景，只要布点足够多，很容易融资，还可以上市，在资本市场有很大作为。一位从事充电桩建设的企业负责人称，充电桩布点多少直接关乎电动汽车市场的大小，并且还是未来电动汽车保养等增值服务的入口，这是投资机构最看重的。据长江商报充电桩建设引民资“鲇鱼效应”渐显现去年起，国家鼓励社会资本进入充电设施建设领域。目前引进民资的“鲇鱼效应”正在逐步显现，民营资本在充电设施商业模式创新上积极探索，充电APP导引、线上支付等新形式层出不穷。据国家电网公司相关负责人介绍，他们正在探索“互联网+”的充电增值服务使企业盈利成为可能。据新华日报
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Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved10月12日，郑州市政府公布了《郑州市稳增长保态势近期重点事项落实工作方案》，准备在10个方面“放大招”，其中，“双电”策略尤为具体：2015年准备在全市建设大中型充换电站4座，各类充电桩800个以上;在城市投资近16亿建设配电网。郑州市此次提出，首先要确保完成《郑州市新能源汽车推广应用实施方案 (2013年-2015年)》确定的推广应用5500辆新能源汽车的目标任务。至2015年底，力争全市新能源汽车产量达到12000辆，争取实现产值100亿元。这么多电动汽车跑起来怎么充电?郑州市计划由郑州市工信委牵头，到2015年底，在全市建设大中型充换电站4座，各类充电桩800个以上，确保满足全市新能源汽车充换电需要。
Copyright (C)2010-.cn 版权所有 && 网络实名：&& &&
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&&邮箱:.cn（请将#替换为@）我省首座电动汽车充换电站试运营
私人也能建充电桩
可去供电营业厅申请报装
郑州市商都路换电站试运营
9月28日，我省首座电动汽车充换电站——郑州市商都路充换电站送电成功，已进入试运营阶段。 郑州市商都路换电站是在原充电站基础上扩建而成，新增加两个换电工区，均使用机器人进行换电作业。并开始为158路、916路、14路纯电动公交车提供换电服务，整个过程用时10分钟。 明年，我市将建成4座大型电动汽车充换电站、3座小型充换电站，充电桩2800个，全市电动客车充换电服务网络将初步形成。计划明年新增各类示范电动汽车5500辆，已开放私人充电桩申请，市民可到供电营业厅申请报装。 郑州晚报记者 张华 通讯员 柴进峰 文/图

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