政府采购招标文件(样本)_百度文库
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政府采购招标文件(样本)
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&&政​府​采​购​招​标​文​件
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--信息公告----正文
吕梁大道智能交通系统公开招标采购项目结果及招标文件的公告
招标编号：lzc&&&&&&&&&&&
发布日期：日&&&&&&&&&&&&&&
&&&&我中心受采购单位委托，于日组织了吕梁大道智能交通系统项目的公开招标采购活动，项目编号为LZC，评标小组按照招标文件的要求，进行了客观公正的评定，经采购单位审定，现将最终的评定结果公告如下：
&&&&1、采购单位名称：吕梁市公安局交通警察支队
&&&&地址：吕梁市离石区滨河南东路
&&&&联系人：杨忠智
&&&&联系电话：
&&& 2、集中采购机构：吕梁市政府采购服务中心
&&&&地址：吕梁市龙凤南大街189号
&&&&项目负责人：张丽芳
&&&&联系电话：
&&&&3、成交标的名称：吕梁大道智能交通系统项目
&&&&4、开标时间：日
&&&&5、招标公告发布时间：日
&&&&6、中标结果：
&&&&成交供应商：山西久安智能科技工程有限公司
&&&&中标金额：2988134元
&&&&联系人：赵方飞
&&&&联系电话：
&& 7、评标小组成员名单：杨亮明（组长）& 王伟& 李景华& 周志忠& 李力奋& 范瑞祥& 曹谈旺
&&&&特此公告
&&&&吕梁市政府采购服务中心
&&&&附：招标文件
&&&&一、投标邀请
&&&&二、投标人须知
&&&&三、招标项目及要求
&&&&四、招标设备清单及技术要求
&&&&五、评定内容及标准
&&&&六、投标报价表
&&&&七、附件
&&&&八、合同部分
&&&&第一部分投标邀请
&&&&吕梁市政府采购中心受吕梁市公安局交通警察支队委托，就吕梁大道智能交通系统项目进行公开招标采购。欢迎具有相应资质能力并通过资格预审的供应商参加投标。
&& 一、项目名称：吕梁大道智能交通系统公开招标采购项目
&&&&二、项目预算：3248469元人民币
&&&&三、资质要求：
&&&&符合《政府采购法》第二十二条之规定，购买招标文件时携带下列资质：
&&&&(一)有效的企业法人营业执照(且经营范围须包含所投项目内容);
&&&&(二)有效的税务登记证(地税或国税);
&&&&(三)有效的组织机构代码证;
&&&&(四)法人代表授权书及被授权人身份证(法定代表人参加仅提供法定代表人身份证);
&&&&(五)安全技术防范工程二级及以上资质(外省企业须提供山西省公安厅备案证明);
&&&&(六)投标人认为应提供的其他文件。
&&&&未在中心供应商信息库注册的供应商购买招标文件必须携带上述证件原件及加盖单位原章的复印件来采购中心注册登记，注册合格方可购买标书;已在中心供应商信息库注册的供应商，拿所需证件复印件即可。
&&&&四、招标文件的发售：
&&&&时间：日&日(节假日休息)
&&&&地点：吕梁市公共资源交易中心(离石新汽车站往北200米)
&&&&标书售价：300元/份(售后不退)
&&&&五、投标文件递交截止时间、开标时间及开标地点：
&&&&1、投标文件递交截止时间：日上午9:00
&&&&2、开标时间：日上午9:00
&&&&3、开标地点：吕梁市公共资源交易中心208室(离石新汽车站往北200米)
&&&&六、采购单位：吕梁市公安局交通警察支队
&&&&联系人：杨忠智
&&&&电话：
&&&&集采机构：吕梁市政府采购服务中心
&&&&联系人：张丽芳
&&&&电话：
&&&&吕梁市政府采购服务中心
&&&&二0一五年八月二十一日
&&&&第二部分投标人须知
&&&&A投标人
&&&&1.合格投标人的范围
&&&&1.1凡具有登记注册的独立合法的法人实体，承认并履行招标文件的各项规定者均可参加投标;如投标人为联合投标，请出示双方联合投标协议。
&&&&1.2投标人提供的相应产品必须是最新版的、符合招标文件规定技术参数、具有中国有关部门注册或检验证明其质量符合相应规范的产品。
&&&&1.3投标人应遵守有关的国家法律、法规和条例。
&&&&2.投标委托
&&&&2.1投标人代表是法人代表的须持身份证;如投标人代表不是法人代表，须持有《法人代表授权书》(统一格式附后)。
&&&&3.投标费用
&&&&3.1无论投标过程中的作法和结果如何，投标人自行承担所有与参加投标有关的全部费用。
&&&&B招标文件
&&&&4.招标文件
&&&&4.1投标人应详细阅读招标文件的全部内容,不按招标文件的要求提供的投标文件和资料，可能导致投标被拒绝。
&&&&5.招标文件的澄清
&&&&5.1如果投标人对招标文件有疑问的，可用书面、电话形式通知招标人，但通知不得迟于开标时间前5日，招标人将书面形式或电话形式做出答复。
&&&&6.招标文件的修改
&&&&6.1在投标截止时间前，招标人无论出于自己的考虑，还是出于对投标人提问的澄清，均可对招标文件用补充文件的方式进行修改。
&&&&6.2对招标文件的修改，采购中心将在《山西省政府采购网》及吕梁市政府采购中心门户网站中发出补充文件，补充文件将作为招标文件的组成部分，对所有投标人有约束力。
&&&&C投标文件
&&&&7.投标文件计量单位
&&&&7.1投标文件中所使用的计量单位，除招标文件中有特殊要求外，应采用国家法定计量单位。
&&&&8.投标文件的组成
&&&&8.1投标文件应由商务部分和技术部分两部分组成。
&&&&8.2商务部分应包括：
&&&&*(1)有效的企业法人营业执照;
&&&&*(2)有效的税务登记证(地税或国税);
&&&&*(3)有效的组织机构代码证;
&&&&*(4)企业法人参加投标的须提供法人代表证明文件附件三(一);委托代理人参加的须提供法人授权委托书附件三(二);
&&&&*(5)安全技术防范工程二级及以上资质(外省企业须提供山西省公安厅备案证明);
&&&&(6)投标人认为应提供的其他文件。
&&&&8.3技术部分应包括：
&&&&*(1)投标书(附件一)
&&&&*(2)投标保证书(附件二)
&&&&*(3)投标报价表
&&&&*(4)投标分项一览表
&&&&*(5)投标人所投交通信号控制系统、卡口系统、电子警察系统、中心平台软件要求为同一品牌
同类项目业绩（2012年以来80万元以上系统集成工程成功案例）
&&&&A、会计事务所出具的上一年度财务审计报告复印件;
&&&&B、近期内缴纳的国税或地税凭证的复印件。
&&&&(8)信誉
&&&&上一年度缴纳社保金凭证复印件;
&&&&(9)服务
&&&&A、组织实施保障;
&&&&B、售后服务保障;
&&&&(10)投标人认为应提供的其它技术文件。
&&&&加&*&号为必须满足项，缺项则按未实质性响应标书对待。
&&&&9.投标内容填写说明
&&&&9.1投标文件按统一格式填写，装订成册。
&&&&9.2投标人应在资质许可的条件下，对本招标文件&招标设备清单&所选择包段中的全部内容进行完整投标。
&&&&10.投标分项一览表的编制及编目
&&&&10.1投标分项一览表由投标人视需要自行编制，规格幅面应与正文一致，附于正文之后，与正文页码统一编目编码装订。
&&&&11.投标报价
&&&&11.1所有投标均以人民币报价。
&&&&11.2所报价格分单价和总价，如总价与单价的核算不符，按单价核算的合计价为准。
&&&&11.3最低报价不能作为中标的保证。
&&&&11.4投标人应按所提供的投标分项报价表格式报价，所报总价格包含设备的出厂价、运输、调试、技术服务、安装、工作现场培训等售后服务的全部价格。
&&&&12.投标保证金
&&&&12.1投标人应在开标前交纳60000元的投标保证金。
&&&&单位全称：吕梁市政府采购服务中心
&&&&开户行：中行吕梁分行营业部
&&&&帐号：
&&&&12.2投标保证金必须是进账单、汇票。
&&&&12.3未按12.1和第12.2条要求交纳投标保证金的投标将被视为投标无效。
&&&&12.4中标人的投标保证金在中标后直接转为履约保证金。
&&&&12.5未中标供应商的投标保证金将在中标通知书发出之日起5个工作日内无息退还。
&&&&13.投标文件的签署及规定
&&&&13.1组成投标文件的各项资料(本须知第8条中所规定)均应遵守本条。
&&&&13.2投标人应填写全称，同时加盖印章。
&&&&13.3投标文件必须由法人代表或授权代表签署。
&&&&13.4投标文件正本一份和副本陆份。
&&&&13.5投标文件的正本必须用不褪色的墨水填写或打印，注明&正本&字样。
&&&&13.6投标文件不得涂改和增删，如有修改错漏处，必须由同一签署人签字或盖章。
&&&&13.7投标文件中字迹潦草或表达不清所引起的后果由投标人负责。
&&&&D投标文件的递交
&&&&14.投标文件的密封及标记
&&&&14.1投标文件应按以下方法分别装袋密封。
&&&&14.2投标文件密封袋内装投标文件正副本共一式7份。封口处应有投标全权代表的签字及投标单位公章。封皮上写明招标编号、招标项目名称、投标人名称，并注明&开标时启封&字样。
&&&&14.3如果投标人未按上述要求密封及加写标记，招标人对投标文件的误投和提前启封概不负责。
&&&&15.投标截止时间
&&&&15.1投标文件必须在投标截止时间前邮寄到达或派人送达到指定的投标地点。
&&&&15.2招标人对投标文件在邮寄过程中的遗失或损坏不负责任。
&&&&15.3在投标截止时间以后送达的投标文件，招标人拒绝接收。
&&&&16.投标文件的修改和撤回
&&&&16.1投标以后，如果投标人提出书面修改和撤标要求，在投标截止时间前送达招标人者，招标人可以予以接受。但不退还投标文件。
&&&&16.2投标人修改投标文件的书面材料，须密封送达招标人，同时应在封套上标明&修改投标文件(并注明招标编号)&和&开标时启封&字样。
&&&&16.3开标后投标人不得撤回投标，否则投标保证金将被没收。
&&&&E开标及评标
&&&&17.开标
&&&&17.1招标人按招标文件规定的时间、地点主持公开开标。开标仪式由招标人主持，政府采购监督管理部门、评标委员会、采购人及有关工作人参加。
&&&&17.2投标人必须法人或授权代表参加开标仪式。
&&&&17.3开标时查验投标文件密封情况，确认无误后拆封唱标。
&&&&17.4招标人在开标仪式上，将公布投标人的名称、投标价格等，招标人将做唱标记录。
&&&&18.投标的澄清
&&&&18.1招标人有权就投标文件中含混之处向投标人提出询问或澄清要求。投标人必须按照招标人通知的时间、地点派技术和商务人员进行答疑和澄清。
&&&&18.2必要时招标人可要求投标人就澄清的问题作书面回答，该书面回答应有投标全权代表的签章，并将作为投标内容的一部分。
&&&&18.3投标人对投标文件的澄清不得改变投标价格及实质内容。
&&&&19.评标
&&&&19.1招标人根据招标项目特点组建评标委员会，对具备实质性响应的投标文件进行评估和比较。评标委员会由采购人代表、技术和经济专家7人以上单数组成。
&&&&19.2评标原则
&&&&评标严格按照中华人民共和国财政部第18号令《政府采购货物和服务招标投标管理办法》中规定的&综合评分法&进行评标。
&&&&商务部分15分;服务部分15分;技术部分40分;价格部分30分。
&&&&19.3确定中标人：本次评标由评标委员会最终审查后出具评审报告。
&&&&19.4采购中心应当自评审结束之日起2个工作日内将评审报告送交采购人，采购人应当自收到评审报告之日起5个工作日内在评审报告推荐的中标或者成交候选人中按顺序中标或者成交供应商。
&&&&F授予合同
&&&&20.中标通知
&&&&20.1采购单位确定中标供应商后须以书面形式报政府采购中心。20.2采购中心应当自中标供应商确定之日起2个工作日内发出中标通知书，同时发布中标公告。
&&&&21.签订合同21.1中标人应按中标通知书中规定的时间、地点与需方签订采购合同，否则按开标后撤回投标处理。21.2招标文件，中标人的投标文件及评标过程中有关澄清文件均应作为合同附本。21.3中标人的投标保证金在中标后直接转为履约保证金，待合同履行完毕，验收合格后5个工作日内无息退还。
&&&&21.4中标人不能按期履行合同，无权要求返还履约保证金，并将向需求人每日偿付合同总额万分之五的违约赔偿金。
&&&&22.质疑
&&&&22.1投标人认为采购文件、采购过程和中标结果使自己的权益受到损害的，可以在标书发售截止日期或中标结果公示日期起七个工作日内，以书面形式向招标人提出质疑。22.2投标人已经参与了投标，并于开标后对招标文件提出质疑的，其质疑应当被视为无效质疑。22.3质疑应以书面形式向招标人提出，落款须由法定代表人签字并加盖公章。22.4按照&谁主张、谁举证&的原则，质疑时应当提供相关证明材料。22.5有下列情形之一的，属于无效质疑，招标人可不予受理：A未在有效期限内提出质疑的;B质疑未以书面要求形式提出的;C质疑事项已经进入投诉或者诉讼程序的;D其它不符合受理条件的情形。
&&&&22.6招标人将在收到书面质疑后7个工作日内作出答复或相关处理决定，并以书面形式通知质疑供应商和其他有关供应商。22.7投标人进行虚假和恶意质疑的，招标人可以提请政府采购监管部门将其列入不良记录名单，在一至三年内禁止参加政府采购活动，并将处理决定在相关政府采购媒体上公布。22.8投标人对招标人的答复不满意以及招标人未在规定的时间内做出答复的，可以在答复期满后15个工作日内向政府采购监管部门进行投诉。23.未尽事宜，参照《中华人民共和国政府采购法》和《政府采购货物和服务招投标管理办法》(部长令第18号)等有关规定执行。
&&&&第三部分招标项目及要求
&&&&一、项目简介
&&&&吕梁大道智能交通系统项目共涉及网络高清监控前端12套，电子警察前端13套，交通信号控制系统前端设备1套，卡口系统2套，后台监控系统1套，吕梁大道及209国道部分路段交通设施(含爆闪灯、标志牌、通告牌、隔离护栏)，以及道路抗污标线划线。
&&&&二、质量保证(1)产品到达指定地点后，如采购单位及相关人员验收发现不合格的产品，中标人必须及时予以更换。(2)中标人应保证产品是全新、未使用过的，完全符合合同规定的质量、规格和性能的要求，在产品保证期内能正常使用。三、验收(1)中标人负责按规定的时间，在指定的交货地点提交产品。投标方应承担交货前的一切费用和风险。(2)验收：项目竣工后由采购单位或其指定的验收小组验收，中标方同时参与联合验收，验收按吕梁市政府采购中心统一印制的验收报告执行，双方签字盖章方为有效。
&&&&(3)政府采购中心不参与采购项目的验收，对中标方所提供产品的质量不过关、规格不合格及以次充好等现象不承担任何责任。四、支付使用人民币支付。中标人应根据双方签订的合同规定的时间交货。采购单位按合同规定的比例和时限进行付款：项目验收合格后，中标供应商凭吕梁市政府采购验收报告(中标单位、采购单位盖章)退还履约保证金。
&&&&五、交货期
&&&&交货期是指中标人向采购单位最终交付设备的时间。
&&&&交货期：投标人投标的交货期可提前，中标人应在合同签定的交货时间内提前交货。
&&&&第四部分招标设备清单及技术要求
需求或性能描述
信号控制系统
信号机，信号灯杆，灯盘及基础等
摄像机不低于300万像素，要求覆盖1个车道
电子警察系统
一体化电警抓拍单元300万像素，及配套设备、杆件、存储、基础等安装调试
高清监控系统
210像素高清摄像机及配套设备、交换机及安装调试
中心磁盘阵列、存储、平台及服务器等
太阳能爆闪灯
太阳能供电，直径400;5m立杆，直径3.5镀锌管;基础大小：0.5*0.5*0.7米C25无筋砼,含挖土方，含安装
限速、右转、大货车禁止通行等
隔离柱与隔离护栏
PVC工程塑料、热镀锌喷涂，高600mm，含安装
与G209国道交叉实施隔离
600平方抗污标线
2m*3m、6m立杆
详细技术规格、参数与要求附后，且加&★&项为评分项目，不作为废标依据。
&&&&附：技术规格、参数与要求
一、交通信号控制系统前端技术要求
&&&&★要求交通信号控制机提供公安部交通安全产品质量监督检测中心出具的符合GB《道路信号控制机》标准的检测报告。
&&&&(一)交通信号控制系统建设模式
&&&&本系统根据采集的交通流量信息和系统的优化方式，可以实现对控制区域内的所有路口进行有效的实时自适应优化控制。通过设置和调用交通信号配时方案，改变周期、绿信比和相位差，协调路口间的交通信号控制，可满足不断变化的交通需求，比如早高峰，晚高峰，公共节假日，夜间或特殊事件等。这些方案可以通过预置的流量、占有率和排队长度自动选择确定，也可以通过操作员命令或定义的事件触发程序实现。
&&&&系统具有采集、处理、存储、提供控制区域内的车流量、占有率、饱和度、排队长度等交通信息的功能，以供交通信号配时优化软件使用，同时供交通疏导和交通组织与规划使用。
&&&&系统能对设备(包括信号机的故障及信号灯的故障)和软件的工作状态与故障情况进行全面监视和检测。系统的故障检测包含软件和硬件的故障监视和报警，能够监视通讯设备、车辆检测器、信号控制器、信号灯、控制台以及其他用于检测、报告设备故障的设备，对故障的严重性进行分类并以不同的形式报警。
&&&&系统对检测器、信号灯、控制器，控制器冲突、故障和错误记录、通讯失败或错误、操作员数据错误、黄闪和灯熄等都有明确的实时的故障报告，该报告可在系统端也可在路口端显示。
&&&&对路口机运行中所产生的所有故障都有报警显示和记录，维护人员可以通过笔记本电脑或其他录入设备提取、清除和重新启动路口机，同时通过通讯线路上传给中央管理控制计算机，使之在系统内报警并得以记录。
（二）交通信号控制系统前端功能要求
1、交通参数采集、统计功能
&&&&前端信号机应配备车检板，支持地埋线圈的接入，可实现控制区域内车流量、占有率、车速、排队长度等交通参数的采集、处理和统计。交通信号控制系统可根据单独的车辆信息来直接调整对应信号灯的绿信比，也可根据区域整体的车流状况对信号灯配时方案进行针对性的区域协调。同时这部分交通参数信息也可提供到其他相关联的交通管理系统使用。
2、多时段控制功能
&&&&多时段控制，根据交通需求变化情况，把一天的时间分成若干个控制时段，随时间的推移，按预置的方案自动运行。各个方案运行期间信号周期、绿信比、相序不随道路状况的变化而变化。
3、单点感应控制
&&&&系统应支持感应控制，信号机根据车辆检测器或其他参数采集设备测得的交通流数据来调节信号配时的控制方式。
4、绿波控制（无缆线协调控制）
&&&&系统应支持无缆线协调控制，各信号机之间不进行通信，且信号时钟完全同步&&时段表中的设定一致。无缆线协调控制方式，通过设定相位差来实现道路上不同交叉口之间交通信号的协调。
5、区域自适应控制
&&&&系统应支持区域协调控制功能，把某一区域内的多个交叉路口交通信号协调起来加以控制。
6、勤务预案控制
&&&&交通信号控制系统具有勤务预案控制功能，系统能够保存多个勤务预案的方案，系统能够根据不同的勤务级别从方案库中选择勤务预案。
7、行人过街按钮控制
&&&&交通信号控制机支持行人按钮信号输入，可在路口和路段响应来自行人按钮的行人过街请求。在没有行人过街请求时，有自动跳步控制功能，最大限度的保证车辆通行效率。
8、公交优先控制
&&&&系统应具有多种科学合理、灵活实用的公交优先控制算法并能执行相应的优先控制，以满足一般公交优先、双向高频度公交优先或多方向公交优先的需求。
&&&&通过在公交车辆安装特殊发射装置或在公交专用车道上设置普通车辆检测器采集公交车辆的交通需求。当公交车接近交叉口时，向检测器发出信号，检测器即把信号传给控制机，控制机指令信号灯由红灯改为绿灯，或继续延长绿灯时间。公交停靠站设在交叉口上游一方时，可把检测器设在停靠站附近，当公交车离站时就可通知信号灯放绿灯，以免在交叉口前再次停车。
9、关灯控制
&&&&在关灯控制方式下，各信号源对应的通道无信号输出，各信号灯组表现为关灯。
10、全红控制
&&&&在全红控制方式下，各信号源对应的通道输出红灯信号。一般在交通管制的场景下应用。
11、闪光控制
&&&&在闪光控制方式下，各信号源对应的通道按照预先设定的闪光模式和一定的频率进行闪光。一般用在夜间车流量较少的叉路口，如一些经济开发区的路口，夜间启用提醒司机通过路口时注意左右瞭望、小心通过，减少不必要的等待时间。
&&&&交通信号控制机有软件黄闪和硬件黄闪两种配置，系统采用独立的黄闪控制模块，黄闪控制更为可靠和节能，进入黄闪控制的途径主要包括：
&&&&硬件故障黄闪：当信号机的硬件发生故障时，可以进入硬件故障黄闪;
&&&&时段黄闪：通过参数设定，在指定时段进入黄闪控制方式;
&&&&手动黄闪：通过中心的控制终端或现场笔记本计算机，可以使信号机进入黄闪控制方式。
12、手动控制
&&&&手动控制，交通管理人员可根据现场车流情况人为控制路口放行状态。在由于节假日或交通事故导致路口严重拥堵，需人工疏道交通时，可配合现场交通管理人员方便的控制信号灯工作状态。
&&&&手动控制支持机箱按键模式和遥控器模式。
13、设备故障检测、处理功能
&&&&信号机应配备独立的故障检测模块，可以对内、外设备进行故障监测、自诊断和记录功能，当发现故障后进行故障降级来确保交通安全，并发出故障警示信号。信号机故障类型分为严重故障和一般故障，其中严重故障包括：绿冲突故障、同一灯组红绿冲突故障、连接在某一输出的所有信号灯组的红灯同时发生故障以及电压超出正常使用范围等故障。一般故障包括：通信故障、检测器故障等。
14、校时功能
&&&&信号控制系统应支持接收来自控制中心的校时和主动获取GPS信息来对系统进行校时。
15、扩展功能
&&&&信号机可根据场景需求进行个性化功能定制，如开门亮灯、机柜开关门报警、交通可变标志的开关等。
（三）交通信号控制机技术指标要求
&&&&交通信号控制机采用基于ARM9系列32位芯片，具有较强的控制和通信功能，硬件电路和软件设计都采用模块化设计。信号机机体主要由控制箱、配电单元和机柜组成。控制箱主要包括主控板、车检板、灯控板，由总线连接在一起。整机达到户外设备全天候工作要求，具有防雷击、过载保护、绿冲突检测等的安全措施。
&&&&交通信号控制机可以在无中心控制的条件下进行信号机单点的定周期控制、感应控制、自适应控制等;也可基于GPS校时实现多点的无缆线协调控制;也可以在系统协调下执行控制中心下发的系统控制方案和关灯、闪光、全红、手动步进、特殊功能(根据用户定制需求开放相应接口)、优先等控制指令。
相位驱动：支持16组相位驱动，最多可支持36个信号通道；
线圈检测器：最大可支持48个线圈接入；
通讯协议：支持NTCIP通信协议；
网络接口：2个百兆网络接口，其中1个可光电复用；
其他接口：2个RS232接口，1个RS422接口，2个RS485接口；2个USB接口，其中1个内置：用于WIFI或3G模块；
外部输入：支持8路行人按钮输入，16路IO输入，8路过压过流检测输入；
外部输出：支持20路无源输出：4路继电器输出、16路光耦输出；
工作电压：AC220V&44V，50Hz&2Hz；
工作环境温度：-40℃～+70℃；
工作环境湿度：45%~95%，无凝结；
道路交通信号灯技术指标要求：
外观设计：外观为LED光源设计，结构超薄化。
透光设计：透光镜片外表面倾斜面设计，防止透光镜片积累灰尘。
灯具外壳：铝型材料成型，灯具使用寿命&25年；密
封用硅橡胶密封件，防尘、防水、阻燃。
4、光源：光源用四元素超高亮度发光二极管（LED），寿命长、功耗低、外观新颖等特点。
5、道路交通信号灯的电路板保证在一个或数个LED故障时，不对其他LED管和整体发光图形造成影响。
6、交通信号灯的前门罩活页开启结构，便于维护和保养。
7、额定功率：单灯额定功率&15W
8、额定电压：AC176～264V,50HZ
9、发光强度：红928cd，黄714cd，绿989cd
10、色度：色度符合交通信号灯色坐标的规定范围。
11、绝缘电阻：&500M&O
12、介电强度：耐压1440VAC
13、抗风速：145km/h
二、高清雷达测速卡口系统技术要求
（一）机动车测速系统准入要求
&&&&★要求高清卡口系统必须取得公安部交通安全产品质量监督检测中心出具的在有效期内的公路车辆智能检测记录系统检测报告，检测依据为GA/T497-2009《公路车辆智能检测记录系统通用技术条件》。
&&&&★要求高清卡口系统必须取得公安部交通安全产品质量监督检测中心出具的在有效期内的公路车辆智能检测记录系统检测报告，检测依据为GA/T832-2014《道路交通违法行为图像取证技术规范》。
&&&&★要求高清卡口系统必须取得公安部交通安全产品质量监督检测中心出具的在有效期内的机动车测速仪检测报告，检测依据为GA/T《机动车测速仪》。
&&&&★要求高清卡口系统必须取得公安部交通安全产品质量监督检测中心出具的在有效期内的机动车测速仪检测报告，检测依据为GA/T832-2014《道路交通违法行为图像取证技术规范》。
（二）机动车测速前端系统建设模式
&&&&要求设备不低于300万像素，要求1台摄像机覆盖1条以上机动车道，每个车道配置一台雷达。
&&&&高清一体化嵌入式摄像机应具备图像采集、图像处理、号牌识别、车型识别、车标识别、视频检测、数据缓存等功能，能够适应各种天气条件，具有稳定性、可靠性和抗干扰能力，不得外挂其它任何分析设备，不得采用卡口控制主机分析模式。能在各种环境及照度条件下及时、准确、清晰地捕获通行车辆，能清晰辨识车辆特征、司乘人员面部特征。
&&&&车辆检测采用视频检测方式。
&&&&车辆测速采用雷达检测方式，要求通过485信号将车辆速度信息传递给机动车测速抓拍单元。
&&&&补光系统应具有自动逆光补偿和强光抑制功能。要求补光效果能达到看清车牌号码、司乘人员面部特征的要求。要求每车道配置1只闪光灯。
&&&&每个路口应配置1台卡口控制主机，集视频管理、交通数据管理、视音频解码、图片处理、网络交换等功能于一体，用于前端数据、照片的缓存、上传中心，并完成超速照片的合成处理。
1、高清机动车测速前端系统功能要求
（1）车辆捕获功能
&&&&系统应能捕获以任意驾车方式穿过检测区域的车辆，包括正常行驶、压线行驶、逆行、超速行驶等。
&&&&在5KM/h-180KM/h车速范围内，车辆捕获率应大于95%。
（2）测速功能
&&&&系统应能在捕获车辆的同时，计算车辆行驶速度。当机动车速度小于100KM/h时，测速误差不超过-4KM/h-0KM/h，当机动车速度大于或等于100KM/h时，测速误差不超过-6%-0%。应具有分车型设置标志限速和执法限速的功能。
&&&&为提高测速精度、降低处罚产生的纠纷，要求采用雷达测速方案。对超速车辆应连续抓拍2张高清照片。
（3）高清照片抓拍功能
&&&&系统抓拍的高清照片分辨率不低于，图片格式为JPEG/24bit。照片上应叠加时间、地点、方向、车牌号码、车牌颜色、车身颜色等信息。
&&&&高清抓拍摄像机应具有成像反馈控制技术，确保在强顺光、强逆光等光照条件下依然能清晰成像。
（4）高清照片防篡改功能
&&&&抓拍的高清照片应叠加不可见水印的方式实现图片防篡改功能。利用水印验证工具能验证高清照片是否被篡改。
（5）号牌自动识别功能
&&&&高清抓拍摄像机应具备号牌自动识别功能，包括号牌号码、号牌颜色。号牌识别范围至少应包括民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌等，所能识别的字符至少应包括：
&&&&阿拉伯数字：&0-9&十个。
&&&&英文字母：&A～Z&二十六个。
&&&&省市区汉字简称：京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、港、澳、台。
&&&&军用车牌字符：军用车牌字符识别。
&&&&农用车牌：农用车牌识别。
&&&&号牌分类用汉字：警、学、领、试、挂、港、澳、超、使。
&&&&武警车牌字符：武警车牌字符识别。
&&&&在环境无雾、车牌挂放规范、无污损且不含五小车辆情况下，系统全天候号牌识别准确率&95%。
&&&&号牌颜色自动识别应包括：黑、白、蓝、黄、绿。
（6）车型自动识别功能
&&&&高清卡口系统应具备车型识别功能，能通过视频分析技术识别车辆类型，至少应能识别轿车、客车、面包车、大货车、小货车、中型客车、SUV-MVP车型等七种车型。
&&&&★系统全天候车型识别准确率&85%。
（7）车身颜色识别功能
&&&&高清卡口系统应具备车身颜色识别功能，包括区分车身颜色深浅、十一种常见车身颜色识别(红、黄、蓝、绿、紫、粉、棕、白、黑、银(灰)、青)。
&&&&★白天车身颜色识别率&95%，深浅色识别率&90%;晚上车身颜色识别率&95%，深浅色识别率&85%。
&&&&★应提供公安部检测机构出具的以证明系统确实具备识别十一种及以上颜色功能的检测报告，并达到指标要求。
（8）车标识别功能
&&&&高清卡口系统应具备车标自动识别功能，能够识别不少于200种常见车标。要求系统在天气晴朗无雾、车标无遮挡、污损条件下，白天实现不低于95%、夜间实现不低于85%的车标识别率。
&&&&★应提供公安部检测机构出具的检测报告，并在检测报告中体现上述参数并满足要求
（9）安全带检测功能
&&&&高清卡口系统应具备安全带检测功能。通过卡口正面抓拍图片图片能自动识别前排驾乘人员是否按规定佩戴了安全带，对于未系安全带者系统应能够自动识别、判断并报警。要求未系安全带检出率&90%，未系安全带误检率&10%。
&&&&★提供驾驶室特征检测识别软件著作权证书
（10）遮阳板检测功能
&&&&高清卡口系统在实时记录通行车辆图像前部特征的同时，具备打开遮阳板检测功能。
&&&&主驾驶打开遮阳板车辆的检出概率95%以上，未打开遮阳板的车辆被误检的概率在10%以下。
&&&&副驾驶打开遮阳板车辆的检出概率90%以上，未打开遮阳板的车辆被误检的概率在10%以下。
&&&&★提供数字高清机非人抓拍系统软件著作权证书
（11）前端数据缓存功能
&&&&卡口前端控制主机应采用嵌入式设计，配备不少于4个SATA硬盘接口，标配硬盘容量2TB，最大可扩容至不少于16TB。
&&&&卡口抓拍摄像机应具备高速SD卡接口，支持插入工业级高速SD卡，支持的单卡容量&32GB。
&&&&卡口前端控制主机应采用磁盘预分配技术来管理磁盘、数据，防止因磁盘长期运行后产生磁盘碎片而影响磁盘的效率和寿命。同时，卡口前端控制主机应具备数据分类管理功能，可为数据信息、图片及视频独立分配存储空间。
&&&&要求采用以下缓存机制：卡口控制主机与指挥中心的通信链路工作正常时，抓拍的高清照片应经卡口控制主机上传指挥中心;当通信链路发生故障时，高清照片缓存在卡口控制主机硬盘内，当通信链路恢复正常后，缓存在硬盘的高清照片应自动补录到中心平台系统。
&&&&前端数据缓存不允许额外增加硬盘录像机。
（12）校时功能
&&&&高清抓拍摄像机、卡口前端控制主机均应支持NTP校时功能。24小时内计时误差不超过1秒，能与中心时间服务器进行时间自动同步，同步周期在1小时至24小时区间范围可调，同时应支持手动强制时间同步。
（13）网管功能
&&&&前端系统应支持Web方式远程访问进行维护，具有心跳保活、故障诊断和故障、来电自动恢复能力。前端系统能向中心系统上报摄像机、车辆检测器、机动车测速前端控制主机、电源、硬盘等各类设备的工作状态和故障信息。
2、高清卡口核心设备技术要求
（1）嵌入式一体化高清卡口抓拍单元
&&&&包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、网络信号防雷器、电源适配器等。
&&&&图像传感器：1/1.8英寸ProgressiveScanCCD;不得使用CMOS图像传感器;
&&&&最大图像尺寸&像素;
&&&&视频帧率：可通过客户端软件设置视频帧率范围帧率1～25fps可调;
&&&&处理器：应采用TI集ARM、DSP于一体的嵌入式控制芯片，不得使用双DSP技术方案;
&&&&支持JPEG图片、H.264视频流同时输出;
&&&&多码流输出：至少支持两路码流输出，可同时输出主码流、子码流两种分辨率的视频图像，子码流分辨率可设;
&&&&★最小照度：彩色&0.01
&&&&水平中心分辨力：&1200TVL;
&&&&快门：1/25秒至1/100，000秒，支持支持双、三快门;
&&&&镜头接口类型：C/CS接口;高清定焦镜头焦距35mm，可根据现场情况选择;
&&&&自动光圈：DC驱动;
&&&&视频压缩标准：H.264/MJPEG;
&&&&压缩输出码率：32Kbps~16M(10)图像格式：JPEG;图片质量可设;
&&&&图像设置：饱和度，亮度，对比度，白平衡，增益，3D降噪通过软件可调;
&&&&存储功能：支持SD/SDHC，USB存储设备;
&&&&接入协议：支持GB/T28181协议，支持标准Onvif协议
&&&&网络协议：TCP/IP，HTTP,DHCP,DNS,RTP,RTSP,NTP,支持FTP上传图片;
&&&&通用功能：心跳，密码保护,NTP校时;
&&&&智能识别：车牌识别、车型识别、车辆检测;
&&&&补光灯控制：闪光灯自动控制、时控可选;支持多种补光方式：独立闪、不闪、关联闪、轮闪和频闪等;
&&&&专用功能：支持视频触发、外部I/O触发、网络触发、RS-485触发，支持红绿灯状态输入，支持JPEG抓图功能，支持电源同步，支持IO测速功能;
&&&&支持外接USB存储设备本地图片存储、自动覆盖、自动上传;
&&&&★通讯接口：1个10M/100M/1000M自适应RJ45接口，1个BNC接口，5个RS-485接口，1个RS-232接口,2个mini-usb接口;7个开关量输入接口，1个同步输入接口，7个补光灯控制接口，2个开关量输出接口。
&&&&触发输入：7路外部触发输入;
&&&&触发输出：7路(光耦隔离2500VAC),可作为闪光灯同步输出控制;
&&&&支持闪光灯、LED频闪灯同步控制;
&&&&1个SD卡插槽，支持不少于32GB高速SD卡，护罩内不得安装硬盘等不稳定器件;
&&&&工作环境温度：-40℃～+70℃;
&&&&工作环境湿度：5%~95%@40℃，无凝结;
&&&&电源适配器、网络信号的防雷器应安装于护罩内，护罩防护等级IP66，应采用前突式防尘防水面板。
&&&&★高清一体化嵌入式摄像机要求提供公安部检测机构出具的GB/T检验报告
&&&&(1)色温&4000K;
&&&&(2)光学性能：在20m位置基准轴上，峰值照度&4000
&&&&(3)★具有峰值光强抑制功能，连续两次补光之间的最小时间间隔&70ms，点亮时间&1
&&&&(4)工作寿命&300万次;
&&&&(5)平均功耗&100瓦;
&&&&(6)★在AC220V&44V、50HZ&2Hz的电源条件下，应能正常工作，基准轴上光照度的变化幅度应&额定电压下的15%;
&&&&(7)工作环境温度：-20℃～+70℃;
&&&&(8)工作环境湿度：5%~90%@40℃，无凝结;
&&&&(9)防护等级：IP65。
&&&&★补光灯应符合GA/T《交通技术监控成像补光装置通用技术规范》标准，提供公安部检测机构出具的检验报告。
3、前端控制主机
&&&&(1)嵌入式Linux，无风扇设计，适合室外环境使用;
&&&&(2)标配硬盘2TB，3.5&SATA硬盘接口&4个，每个SATA接口可支持最大4TB容量硬盘;
&&&&(3)支持硬盘切换功能，当一块硬盘损坏后能自动切换到其他硬盘进行存储;
&&&&(4)★10M/100M自适应以太网口16个;10M/100M/1000M自适应以太网口2个,其中1个为1000M可光电转换网络接口,且与16个100M网口处于同一网段;
&&&&(5)具有2个HD-TVI视频输入接口、2个视频环通输出接口，RS232接口&2个,RS485接口&4个，VGA接口&1个，HDMI接口&1个,CVBS输出接口&1个，USB接口&2个，报警输入接口&4个，报警数据接口&4个，音频输入接口&1个，音频输出接口&1个，DC12V输出接口&1个，DC5V输出接口&1个，eSATA接口&1个;
&&&&(6)★IPC摄像机接入：可添加IP摄像机(单路码率8M)&12路，支持网络高清视频和图片同时接入录像;
&&&&(7)支持同时向2台后端服务器传输数据;
&&&&(8)支持前端与后端设置不同的网段;
&&&&(9)具备本地备份功能，可通过eSATA或USB接口备份录像数据;
&&&&(10)★具备图片防篡改功能，抓拍的图片含有水印检验信息，如果图片导出后被修改，通过专用工具可检测出图片数据被篡改;
&&&&(11)具备校时功能，可通过web、NTP、客户端软件、外置GPS模块对设备进行校时，设备可自动对连接的IP摄像机进行校时;
&&&&(12)具备录像功能，可按时间设置定时录像、报警录像等多种录像模式，并能进行回放;
&&&&(13)功耗&20瓦(不含硬盘);
&&&&(14)工作电压：直流12V;
&&&&(15)工作环境温度：-40℃-+70℃。
&&&&★卡口前端控制主机要求提供公安部检测机构出具的GB/T检验报告
&&&&★卡口前端控制主机应提供CCC证书
&&&&(1)测速范围：10km/h～250km/h;
&&&&(2)测速误差：-4km/h～0km/h;
&&&&(3)工作发射频率：24.15GHz&45MHz;
&&&&(4)发射功率：5mW;
&&&&(5)反应时间：26
&&&&(6)接口：RS485;
&&&&(7)探测角度：水平5.5&，垂直4.5&;
&&&&(8)方向性：双向;
&&&&(9)工作电压：9~16VDC;
&&&&(10)功耗：&2.5W;
&&&&(11)工作环境温度：-40℃~+60℃;
&&&&(12)工作环境湿度：&98%@25℃，无凝结;
&&&&(13)防护等级：IP65;
&&&&雷达厂家应提供制造计量器具许可证和计量器具型式批准证书
三、高清视频电子警察系统技术要求
(一)高清视频电子警察系统准入要求
&&&&★要求高清视频电子警察系统必须取得公安部交通安全产品质量监督检测中心出具的在有效期内的以下四份检测报告：
&&&&1、检测依据为GA/T496-2014《闯红灯自动记录系统通用技术条件》的检测报告，检测报告上必须体现&视频检测方式&。
&&&&2、检测依据为GA/T832-2014《道路交通违法行为图像取证技术规范》的检测报告。
&&&&3、检测依据为GA/T995-2012《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》的检测报告。
&&&&4、检测依据为GB/T《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》的检测报告。
（二）高清视频电子警察系统建设模式
&&&&要求采用不低于300万像素高清一体化嵌入式摄像机作为抓拍设备，1台摄像机覆盖2条以上机动车道。
&&&&高清抓拍摄像机应具备图像采集、图像处理、数据缓存等功能，能够适应各种天气条件，具有稳定性、可靠性和抗干扰能力，不得外挂其它任何分析设备，不得采用控制主机分析模式。能在各种环境及照度条件下及时、准确、清晰地捕获闯红灯车辆，能清晰辨识车辆特征、闯红灯行为、记录车辆违法信息(三张违法照片)。高清抓拍摄像机同时应兼具卡口功能，对正常通行车辆应拍摄一张尾部照片，作为高清视频卡口系统的一种有力补充。
&&&&车辆检测采用纯视频检测方式，不得使用线圈、激光、微波等检测手段。
&&&&电子警察补光系统要求采用LED频闪灯进行抓拍照片补光，不得使用闪光灯。
&&&&要求每个路口配置电警前端控制主机，集视频管理、交通数据管理、视音频解码、图片处理、网络交换等功能于一体，具备前端数据、照片、视频的缓存功能，并完成违法证据的合成处理。录像采用H.264、MPEG4或MJPEG编码标准，视频质量不低于720P及8fps，并能确保前端存储连续录像时间不小于7日。
（三）高清视频电子警察系统功能要求
1、闯红灯行为捕获功能
&&&&系统可以实现对各方向车道闯红灯车辆的监测、图像抓拍等功能。每一违法记录拍摄连续3张反映闯红灯过程的图片，其中第一个位置的图片反映机动车未到达停止线的情况，并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯红灯、停止线;第二个位置的图片反映机动车已越过停止线的情况，并能清晰辨别车辆类型、号牌号码、交通信号灯红灯、停止线;第三个位置的图片反映机动车越过停止线继续前行的情况，并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯红灯、停止线。
&&&&系统应采用多相位红灯信号接口，可根据不同车道设置红灯信号和组合红灯信号。高清抓拍摄像机应有红灯电源同步控制功能，保证闯红灯状态下车道对应红灯相位与摄像机拍摄保持同步。红绿灯信号线要单独接出，不得多方向并线，以适应信号灯配时方案的调整。
&&&&★要求闯红灯车辆捕获率&95%，闯红灯车辆捕获有效率&97%。以投标人提供的GA/T496-2014《闯红灯自动记录系统通用技术条件》检测报告中的技术指标作为衡量是否满足要求的依据。
2、卡口监测记录功能
&&&&系统能够准确捕获、记录车辆通行信息(车辆尾部的图片)，对通过车辆的捕获率不小于95%。记录的车辆信息除包含图像信息外，还包括文本信息，如日期、时间(精确到秒)、地点、方向、号牌号码等。车辆信息写入关联数据库，并将相关文本信息叠加到图片上。
&&&&在5km/h-180km/h车速范围内，车辆捕获率应大于90%。
3、其它交通违法行为捕获功能
&&&&除对闯红灯交通违法行为进行抓拍以外，电子警察系统还应能捕获以下类型的交通违法行为：
&&&&1)路口逆行
&&&&捕获率&80%，捕获有效率&80%。
&&&&2)不按所需行进方向驶入导向车道
&&&&捕获率&80%，捕获有效率&80%。
&&&&3)不按规定车道行驶
&&&&捕获率&80%，捕获有效率&80%。
4、高清照片抓拍功能
&&&&系统抓拍的高清照片分辨率不低于，图片格式为JPEG/24bit。照片上应叠加时间、地点、方向、车速、车牌号码、车牌颜色等信息。
&&&&高清抓拍摄像机应具有成像反馈控制技术，确保在强顺光、强逆光等光照条件下依然能清晰成像。
5、高清照片防篡改功能
&&&&抓拍的高清照片应叠加不可见水印的方式实现图片防篡改功能。利用水印验证工具能验证高清照片是否被篡改。
6、号牌自动识别功能
&&&&电子警察系统应具备号牌自动识别功能，包括号牌号码、号牌颜色。号牌识别范围至少应包括民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌等，所能识别的字符至少应包括：
&&&&阿拉伯数字：&0-9&十个。
&&&&英文字母：&A～Z&二十六个。
&&&&省市区汉字简称：京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、港、澳、台。
&&&&军用车牌字符：军用车牌字符识别。
&&&&号牌分类用汉字：警、学、领、试、挂、港、澳、超、使。
&&&&武警车牌字符：武警车牌字符识别。
&&&&在环境无雾、车牌挂放规范、无污损且不含五小车辆情况下，系统全天候号牌识别准确率&94%。
&&&&号牌颜色自动识别应包括：黑、白、蓝、黄、绿。
7、背向车身颜色自动识别功能
&&&&高清电子警察系统记录车辆尾部图片，应具备车身颜色识别功能，可识别深浅色和11种常见车身颜色。11种常见车身颜色包括：黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕、青。
&&&&日间车身颜色识别率应不小于80%;夜间车身颜色识别率应不小于70%。
&&&&★应提供公安部检测机构出具的以证明系统确实具备识别11种背向车身颜色功能的检测报告，并达到指标要求。
8、前端数据缓存功能
&&&&电警前端控制主机应采用嵌入式设计，配备不少于4个SATA硬盘接口，标配硬盘容量&2TB，最大可扩容至不少于16TB。
&&&&高清抓拍摄像机应具备高速SD卡接口，支持插入工业级高速SD卡，支持的单卡容量&32GB。
&&&&电警前端控制主机应采用磁盘预分配技术来管理磁盘、数据，防止因磁盘长期运行后产生磁盘碎片而影响磁盘的效率和寿命。同时，卡口前端控制主机应具备数据分类管理功能，可为数据信息、图片及视频独立分配存储空间。
&&&&系统具备录像功能，采用H.264、MPEG4或MJPEG编码标准，视频质量不低于720P及8fps，并能确保前端存储连续录像时间不小于7日;录像支持OSD信息叠加，叠加的信息至少包括日期、时间(精确到秒)、监控点名称、设备编号等信息。
&&&&要求采用以下缓存机制：电警控制主机与中心系统的通信链路工作正常时，记录信息应经电警控制主机上传中心系统;当通信链路发生故障时，记录信息缓存在电警控制主机硬盘内，当通信链路恢复正常后，缓存在硬盘的记录信息应自动补录到中心系统。
9、校时功能
&&&&高清抓拍摄像机、全景摄像机和电警前端控制主机均应支持NTP校时功能。24小时内计时误差不超过1秒，能与中心时间服务器进行时间自动同步，同步周期在1小时至24小时区间范围可调，同时应支持手动强制时间同步。
10、网管功能
&&&&前端系统应支持Web方式远程访问进行维护，具有心跳保活、故障诊断和故障、来电自动恢复能力。前端系统能向中心系统上报摄像机、控制主机、电源等各类设备的工作状态和故障信息。
11、交通参数采集功能
&&&&系统应具有交通参数采集功能，能统计交通流参数，包括流量、车速、时间占有率、车长、车头时距等，其中流量采集准确度不小于90%;交通数据统计周期可按需求进行设置和输出，并支持丰富的图形报表及数据导出。
&&&&同时，可通过网络接口将流量数据信息传递给路口信号机，实现电子警察和信号机的信息互联互通。
&&&&★应提供视频交通事件及参数检测软件的软件著作权证书。
（四）高清视频电子警察系统核心设备技术要求
1、嵌入式一体化高清电警抓拍单元
&&&&包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、网络信号防雷器、电源适配器等，★护罩内置LED灯。
&&&&(1)图像传感器：1/1.8英寸ProgressiveScanCCD;不得使用CMOS图像传感器;
&&&&(2)最大图像尺寸&像素;
&&&&(3)视频帧率：可通过客户端软件设置视频帧率范围帧率1～25fps可调;(4)处理器：应采用TI集ARM、DSP于一体的嵌入式控制芯片，不得使用双DSP技术方案;
&&&&(5)支持JPEG图片、H.264视频流同时输出;
&&&&(6)多码流输出：至少支持两路码流输出，可同时输出主码流、子码流两种分辨率的视频图像，子码流分辨率可设;
&&&&(7)最小照度：彩色&0.01
&&&&(8)水平中心分辨力：&1200TVL
&&&&(9)快门：1/25秒至1/100，000秒，支持支持双、三快门;
&&&&(10)镜头接口类型：C/CS接口;高清定焦镜头焦距12mm，可根据现场选择;
&&&&(11)自动光圈：DC驱动;
&&&&(12)视频压缩标准：H.264/MJPEG
&&&&(13)压缩输出码率：32Kbps~16Mbps
&&&&(14)图像格式：JPEG;图片质量可设;
&&&&(15)图像设置：饱和度，亮度，对比度，白平衡，增益，3D降噪通过软件可调;
&&&&(16)存储功能：支持SD/SDHC，USB存储设备;
&&&&(17)接入协议：支持GB/T28181协议，支持标准Onvif协议
&&&&(18)网络协议：TCP/IP，HTTP,DHCP,DNS,RTP,RTSP,NTP,支持FTP上传图片;
&&&&(19)通用功能：心跳，密码保护,NTP校时;
&&&&(20)智能识别：车牌识别、车型识别、车辆检测、违法检测;
&&&&(21)★支持通行车辆捕获、闯红灯抓拍、压线抓拍、逆行抓拍、不按导向车道行驶抓拍、机动车占用非机动车道抓拍、蓝牌车辆占用公交车道行驶抓拍、左转待行区闯红灯行驶抓拍、左转待行区不按导向箭头行驶抓拍、绿灯空放等检测功能;
&&&&(22)补光灯控制：闪光灯自动控制、时控可选;支持频闪等;
&&&&(23)专用功能：支持视频触发、外部I/O触发、网络触发、RS-485触发，支持红绿灯状态输入，支持JPEG抓图功能，支持电源同步，支持IO测速功能;
&&&&(24)支持外接USB存储设备本地图片存储、自动覆盖、自动上传;
&&&&(25)通讯接口：1个10M/100M/1000M自适应RJ45接口，5个RS-485接口，1个RS232接口;
&&&&(26)触发输入：7路外部触发输入;
&&&&(27)触发输出：7路(光耦隔离2500VAC),可作为补光灯同步输出控制;
&&&&(28)支持闪光灯、LED频闪灯同步控制;
&&&&(29)补光灯控制功能：在低照度下，可自动控制补光灯开启。
&&&&(30)1个SD卡插槽，支持不少于32GB高速SD卡，护罩内不得安装硬盘等不稳定器件;
&&&&(31)mini-USB接口&2个，用于数据备份;
&&&&(32)工作环境温度：-40℃～+80℃;
&&&&(33)工作环境湿度：5%~95%@40℃，无凝结;
&&&&(34)护罩防护等级IP66。
&&&&带★项要求提供公安部检验报告。
2、LED频闪环境补光灯(参见34页&闪光灯&参数)
3、信号灯检测器
&&&&(1)检测、通讯单元采用微控制器设计，稳定可靠;
&&&&(2)信号灯交流信号输入接口&16路，同时配置16路交通灯状态指示;
&&&&(3)★RS485输出接口&6个;(提供公安部检验报告证明)
&&&&(4)+5VDC输出接口&1个;
&&&&(5)交通灯信号的检测电压范围：140VAC～270VAC;
&&&&(6)5路拨码开关设置波特率、地址和上传模式;
&&&&(7)输入接口采用压电保护、光电隔离等防护措施。
&&&&(8)功耗：&5瓦;
&&&&(9)★工作环境温度：-30℃～+70℃。(提供公安部检验报告证明)
&&&&(10)工作环境湿度：5%~95%@40℃，无凝结。
&&&&(11)1U上架式机箱。
4、电子警察前端控制主机（参见35页&前端控制主机&）
四、全景监控球机技术要求
&&&&1、图像传感器采用1/2.8英寸CMOS，总像素&200万像素，水平解析度&1100TVL
&&&&2、★支持最低照度可达彩色0.003Lux，黑白0.0003Lux
&&&&3、★内置激光灯补光，补光距离&600米，支持36倍光学变倍
&&&&4、★网络延时不大于110
&&&&5、支持24V&25%宽电压输入，最大支持fps或fps实时视频输出
&&&&6、支持自动跟踪和手动跟踪，支持单场景跟踪及多场景巡航跟踪，支持绊线入侵、区域入侵、穿越围栏、徘徊检测、物品遗留、物品搬移、快速移动等多种行为检测
&&&&7、支持云台优先级控制，485与网络可设置不同优先级
&&&&8、MAC白名单，人性化的监控保密和权限管理功能
&&&&9、支持车牌识别，同时可在抓拍图片上叠加设备编号、抓拍时间、车牌号码等信息。
&&&&10、低码流传输，资源更节省(25帧1080P码流4M，25帧720P码流2M)，
&&&&11、ONVIF、CGI等等各种网络协议，组网更方便.采用高性能图像传感器
&&&&12、低照度环境的完美展现，宽动态效果，加上图像降噪功能，完美的白天/夜晚图像展现
&&&&13电子图像防抖动功能
&&&&14、适应多种使用环境快装结构，防掉落设计，安装更方便
&&&&15、中英文OSD菜单及操作提示功能，用户界面更友好，功能更强大
&&&&16、独特的FD三维定位功能，捕捉目标更方便、精准、快捷，多种网络监控方式相结合(手机、WEB、客户端)
&&&&17、使用更方便，灵活的网络扩展能力，适应各种网络平台监控系统
&&&&18、SD卡本地存储，解决网络异常状态的监控存储问题,支持FTP存储录像，录像可断网续传。
&&&&★要求提供公安部权威检测机构出具符合GB/T28181的检测报告
&&&&五、中心平台软件技术要求
&&&&智能交通综合管控平台集高清视频监控、高清卡口、高清电子警察、交通信息分析、交通事件检测、智能行为分析、交通诱导、信号控制、指挥调度、移动警务、路口管控、道路管理、违法管理等业务功能于一体，实现对监控、抓拍、编解码、智能分析设备的集中管理以及图片视频资源的增值应用。
&&&&★智能交通综合管控平台软件的功能应通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心的检测，并提供符合GB/T0《软件产品质量要求与评价(SQuaRE)商业现货(COTS)软件产品的质量要求和测试细则》标准的软件测试报告。
&&&&★智能交通综合管控平台软件应符合GB/T《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》标准，提供公安部检测机构出具的GB/T检验报告。
&&&&★智能交通综合管控平台软件应符合《全国机动车缉查布控系统卡口数据上传规范》标准，提供公安部交通安全产品质量监督检验中心出具的有效期内的检验报告。
&&&&★智能交通综合管控平台软件的路口管控子系统、交通诱导子系统和违法管理子系统宜具有公安部安全与警用电子产品质量检测中心出具的符合GB/T0《软件产品质量要求与评价(SQuaRE)商业现货(COTS)软件产品的质量要求和测试细则》标准的软件测试报告。
（一）软件架构要求
&&&&中心平台应采用目前主流的SOA面向服务的架构、基于J2EE技术平台，确保系统的可靠性、可扩展性和易维护性，支持卡口系统管理平台的多层架构设计，并可以满足跨硬件平台、跨操作系统的要求。
&&&&中心平台各服务系统应支持分布式部署方式，可以根据业务发展要求分批部署、灵活扩充，当点位增加时，对平台进行硬件和模块扩容时能够不影响现有业务。
&&&&平台应采用基于开放标准与技术的WebService以实现卡口资源共享，实现跨平台异构多源数据的访问和互操作。
&&&&平台支持符合GB/T28181国标协议的设备接入或满足电信E家协议(E-HOME)的移动设备接入，通过平台级联网关服务器(NCG)能够实现多厂商满足GB/T28181国标要求的视频监控平台级联与互联功能。
（二）软件功能要求
1、视频监控
&&&&视频监控业务，主要包括对用户辖区内的所有道路监控点进行实时视频预览、分组轮巡、语音对讲、云台控制、视频回放、视频抓录等视频控制操作。
&&&&(1)实时视频监控：通过C/S客户端和B/S客户端，能够单画面或多画面分割预览实时视频图像。多画面的显示方式包括：4/6/9/13/16画面等。对于单画面显示，用户可以选择原始比例显示和全屏显示两种方式。
&&&&(2)监控轮巡：可以根据前端的设备厂家、设备类型(DVR、NVS、IPCamera等)、组织机构、应用场所、管理部门等进行轮巡分组设置。系统按照设定好的规则，在C/S客户端监控视图界面进行自动的监控图像轮巡显示。根据业务需要，可以分为组内轮巡、分组轮巡、组合轮巡、分时轮巡等。
&&&&(3)语音对讲：系统通过DVR或IPC的视频输入通道实现对现场声音的实时监听和视频音频同步录像。通过DVR或IPC的双向对讲接口，实现与现场人员的远程双向对讲，并实时录音。
&&&&(4)视频回放：系统支持按照文件类型、日期、通道对录像文件进行检索，检索成功后进行远程回放。支持单画面/多画面、单进、快进、快退、暂停、停止、剪辑、抓帧、录像下载等。支持视频预览时的&即时回放&功能，可以对同一路通道的录像资料，分为几个不同的时间片段来回放，方便快速定位所需要的录像片段。
&&&&(5)视频抓拍(抓录)功能：用户在实时预览视频图像或者回放视频录像时，发现可疑行为、重要线索、违法车辆等情况，可进行图像抓拍(或抓录)。
&&&&(6)视频加密：对于个别特殊的监控画面，可以设定保密功能，只有经过特别授权的人员和局主管领导才能有权查看实时视频和录像资料或下载录像片断。
2、交通监控
&&&&交通监控业务，主要包括对用户辖区内的所有自动抓拍采集单元进行实时过车图片预览、过车图片回放、综合查询、统计分析等操作。
&&&&(1)实时过车预览：系统支持实时过车图片多画面(1/4/9/16)预览，根据实际预览的车道数自动分割主窗口画面，按采集的先后顺序实时显示指定抓拍点的过车图片，并以列表的形式显示用户的订阅信息。订阅信息包括路口的正常过车、违法报警、区间超速报警、布控报警以及套牌报警等过车信息。
&&&&(2)历史过车图片回放：平台可对通过指定卡口的车辆按照时间顺序进行历史图片回放。支持多画面(4/9/16/24)分割回放预览，回放过程中以列表形式同步显示对应的过车记录信息。
&&&&(3)综合查询：可选择多种查询条件进行组合查询(路口、车道名称、车辆类型、车牌类型、车牌号码、查询时间段、方向等)，同时支持车辆号牌的模糊查询。
&&&&(4)统计分析：平台支持按路口、行车轨迹、特定时间段等进行车流量统计和车辆违法统计，统计结果支持曲线图、柱状图、报表等多种方式显示，并可以pdf、jpeg、png等多种格式导出。统计分析功能包括车流量统计、车流量对比、车辆违法统计、车辆违法处理、特定时间段车流量、行车轨迹统计等。
3、系统管理
&&&&(1)设备接入管理：系统支持交通抓拍设备(卡口设备、电警设备、动态抓拍机、终端服务器等)、视频监控设备(网络枪机、球机等)、存储设备(DVR、NVR、CVR等)、平台服务器(CMS、DB等)、编解码设备、矩阵设备等资源的统一注册、鉴权、接入配置，能对设备进行统一编码、远程设置/批量配置。
&&&&(2)组织资源管理：根据用户需求，设置分级的组织机构或监控区域、及分配对应管理的路口或设备等资源。包括组织机构管理和资源管理。
&&&&(3)用户管理：用户分为系统管理人员(面向系统、网络、设备等)与应用操作人员(业务流程与操作)两大类;并对应到组织机构，每一用户都有自己的用户信息和隶属角色。能够根据前端设备所支持的用户数量、连接数等的限制，对登录用户数量进行限制。所有登录系统的用户都必须通过系统设计的安全认证，系统支持用户名与密码、捆绑IP地址等认证方式。同时支持与公安身份认证系统(PKI/PMI)对接,实现用户身份(警号/工牌)认证。
&&&&(4)日志管理：系统软件对所有登录用户进行自动的审计跟踪，并保存审计记录。审计的内容包括用户注册、验证、权限设置、注销等。能对所有用户的所有操作过程进行记录，记录的内容包括登录用户名、时间、IP地址或者主机名称、修改设置、报警处理、退出系统的时间和重要控制动作等;支持对系统操作日志、设备报警日志、智能检测报警事件等进行分类查询导出。
&&&&(5)任务计划：主要包括系统设备校时任务、撤销过期布控记录任务、删除操作日志任务、删除报警日志任务、删除工作日志任务、删除设备历史状态日志任务、删除卡口历史状态日志任务、删除正常过车信息任务、删除违章过车信息任务。
&&&&(6)数据字典：数据字典功能可有效减少用户实际使用的操作负担，灵活的增加、修改、删除相关的数据信息，实现管理员对信息的一次有效操作变更，其他所有需要的用户都可以直接重复使用。系统支持布控原因、布控类型、违法行为、违法地点、高危时间段的数据字典定制和维护。
4、运维管理
&&&&(1)网管功能：系统具备网管运维功能，对各种服务器资源、设备资源的运行状态、卡口的工作状态、用户在线状态进行定期巡检，并在平台运维模块中展现状态统计信息。
&&&&(2)资产管理：系统具备资产管理功能，可实现对资产信息的录入、编辑、查询、维护、报废、统计报表等业务应用功能。
5、流媒体管理
&&&&流媒体转发服务器实现对数据源申请数据流和多线程网络分发的功能。它的数据源是DVR、DVS、NVR、IPCamera等实时接入设备，可以实现多级流媒体间的转发、跨网段、网关、防火墙等传输、实时视频流转发、干线复用和优先级管理。
6、存储管理
&&&&(1)过车数据管理：系统针对自动采集、分析合成的过车图片分配独立的存储空间，并进行分类存储。支持设置过车数据的保存周期，超过设定时间，系统会自动清除过期的历史过车数据。
&&&&(2)录像管理：通过Web或C/S客户端界面，支持按监控点、按时间、按录像类型等多种方式来检索具体的监控录像和关联数据。支持录像计划和补录，当系统发现存储的磁盘阵空间已满，会发出提示消息，为了保证新录像数据的存储，会自动搜索存储磁盘中时间最早的录像数据，进行循环覆盖录像。
7、报警管理
&&&&能统一快速接收现场设备和其他系统发送的报警信息并转发给指定的客户端、存储服务器和其他接警中心。为所有系统管理的监控设备提供报警接收转发服务和短信、邮件报警等远程报警服务。
8、电视墙管理
&&&&对于需要上墙显示的视频监控前端点位(电子警察点位、模拟球机点位)，平台支持接入高清数字矩阵(视频综合平台设备)，完成前端点位的接入、汇聚、以及解码上墙显示。通过智能交通综合管控平台，能够实现视频综合平台的添加、配置，并通过平台实现解码上墙、分割拼接、开窗漫游等大屏显示控制手段。
9、跨网域访问
&&&&据不同的现场网络环境和用户使用习惯，会有跨网域访问平台的需要，如在视频专网部署平台，需要在公安信息网中使用平台。客户跨网域访问平台时，根据客户端所在网域，自动转换多网域之间平台内部服务器的对应关系，实现不同网域的访问支持。
10、车辆布控
&&&&平台提供车辆布控服务，以车牌号码、车牌颜色、车辆类型、车身颜色等作为基本布控依据，实时比对卡口、电警采集的车辆信息，当发现布控车辆时，会实时联动平台客户端进行信息报警、联动关联监控点录像、联动云台转动等，同时支持邮件、短信等远程消息报警。支持单一布控、批量布控、强力布控、红名单布控、反向布控等布控方式
11、电子地图
&&&&(1)支持静态地图方式，加载.jpg格式的地图资源;支持基于山海经纬提供的GIS服务接口进行开发;支持基于GeoServer开发地图服务，由用户自行提供地图资源。
&&&&(2)具备统一的、图形化的操作界面，能够以地图展示界面和管理操作界面面对用户;可对地图对象进行操作(放大、缩小、漫游、移动等);可进行距离测量、面积测量等地图测量;支持矢量图、影像图和矢量影像图。
&&&&(3)可对地图进行编辑、定义、图层控制以及地图数据库维护，并可建立监控点图层，标注各类监控设备位置和类型，支持对各类设备在地图上进行图形化展示。
&&&&(4)可根据查询类型和关键字搜索相关路口、监控点等资源。
&&&&(5)可通过点选、框选等方式实现卡口/电警实时过车信息和图片的显示、正常/违法过车信息查询、车流量统计、路口状态显示等功能。
&&&&(6)可根据车牌号和时间段搜索车辆行车轨迹，并在电子地图上进行刻画和展示，同时显示车辆的实时运动轨迹。
&&&&(7)可对指定的两个或两个以上区域范围内的所有监控设备，在指定的时间范围内，通过遍历搜索的方式，碰撞搜索并精确定位具备相同特征要素的机动车。
&&&&(8)可在电子地图中调用所有视频监控资源，进行视频图像的动态展现，并实现对视频的操作。
12、违法管理
&&&&(1)自动违法采集与管理：系统对自动抓拍并记录的各类交通违法行为提供管理功能，系统对违法信息进行分类，用户可以根据违法地点、违法行为、违法时间等条件对违法信息进行筛选、审核，经过审核的违法处理结果，可根据要求上传至&六合一&及其他特定的交通违法处罚平台。能够统计各用户审核的违法过车信息量及所占工作量的百分比。
&&&&(2)手动违法录入与审核：为了方便执勤交警或协警在道路上人工采集的违法数据管理，系统支持将人工采集的违法车辆图片信息上传到平台并统一管理。
13、动态抓拍子系统
&&&&对于一些复杂的监控场景，不宜对监控对象(人、车辆等)进行自动分析判断、录像抓拍时，用户能够通过动态抓拍功能截取现场违法录像，并针对不同的执法需求，在源数据录像中截取若干张关键图片作为违法证据保存。
&&&&动态抓拍系统的视频采集前端为球机或带有云台功能的枪机，用户通过云台控制和本地录像等手段实现对违法行为的全程记录。动态抓拍系统提供录像、抓图、云台操作、语音对讲等功能。
14、路口管控子系统
&&&&路口管控子系统整合视频监控、卡口、电警、信号控制等资源，在一个可视化路口管控界面对各类资源对象进行操作、使用、管理、配置，无须在不同平台页面间反复切换，从而实现交通监控资源的最大化利用，提高平台软件实战化应用效率。便于交警、公安等管理部门，针对各支队、大队、中队的辖区内进行直观的路口综合监控和管理，以及针对重点时段和地域(如早晚高峰及事故多发路口)进行统一管控。
15、以图搜图
&&&&系统支持在给定抓拍图片中选择的感兴趣区域，在海量卡口图片中，按照相识度依次排列，帮助用户能快速找到符合检索条件的车辆信息，为交警部门在研判套牌车、改牌车等嫌疑车辆时，提供崭新的、高效的技术手段。
&&&&★以图搜图软件应提供软件著作权证书。
（三）软件性能要求
&&&&1、中心平台应支持接入不少于500路视频监控接入、600条抓拍车道接入。
&&&&2、指挥中心内部及指下级单位之间，网络延时&300ms，延时抖动&50ms，丢包率&1&10-3。
&&&&3、网络视频中，前端设备与用户终端设备间端到端的信息延迟时间&3s。
&&&&4、报警触发后，在监控中心内触发并启动视频显示和记录所需的直接联动响应时间&3s。
&&&&5、图像一次编解码延时&300ms。
&&&&6、中心平台并发在线客户端数&300。
&&&&7、Web服务器支持并发连接客户端数&300。
&&&&8、报警服务器支持并发报警转发数&300。
&&&&9、图片并发查询客户端数&100，查询响应时间&3s。
六、中心存储设备技术要求
&&&&1、★完全自主产品，采用linux存储专用操作系统，不接受OEM或联合品牌产品，要求提供5个以上网络存储相关软件著作权和10个以上专利证书;
&&&&2、支持24盘位，64位多核处理器，4GB高速缓存(可扩展到32GB)，220VAC1+1冗余金牌电源;模块化结构设计
&&&&3、2*GE数据口，可扩展至6个;提供百兆管理口和SAS2.0级联口
&&&&4、支持512路视频(2Mbps)与图片并发写入;
&&&&5、支持3.5寸SATA磁盘，支持磁盘交错加电和漫游，支持热插拔;
&&&&6、支持G/4000G硬盘,可支持级联
&&&&7、支持RAID0、1、3、5、6、10、50，支持全局热备和局部热备;支持RAID即建即用，逻辑卷的动态在线扩展;
&&&&8、在VRAID组内丢失2块(含)以上磁盘时，保留的磁盘中的数据可正常读出，且新数据可正常写入
&&&&9、可内嵌流媒体服务模块，实现流媒体转发，节省流媒体服务器;
&&&&10、支持主码流或子码流录像，且可自动或按照策略在主子码流间切换;
&&&&11、支持对历史视频的抽帧存储，可按照1/2、1/4、1/8、I帧的策略进行抽帧;
&&&&12、★支持跨设备组建RAID;支持任意1~4个存储设备故障，数据不丢失，业务不中断;支持任意1~4个磁盘故障，数据不丢失，业务不中断;
&&&&13、★支持H.265、SVAC、MPEG4、H.264编码格式的前端接入并录像;
&&&&14、存储设备自身能够实现IE端的直接视频预览、回放和下载，回放功能可以实现将一段视频分成多段视频并行回放;同时可按照时间、位置、通道、报警类型等分别或者组合检索，实现秒级定位和即时回看;
&&&&15、支持磁盘在线热插拔，且支持磁盘使用前、使用中的状态验证，及时报出错误或警告信息;
&&&&16、提供丰富的SDK程序包和API函数接口，使系统能够与任意编码器、网络摄像机和第三方平台互通互联;
&&&&★3C、CQC、公安部GB/T28181检测报告;
&&&&★产品要求入围中央国家机关政府集中采购2014年信息类产品协议供货设备采购项目.
&&&&七、交通设施技术要求
太阳能爆闪灯要求
&&&&太阳能供电，直径不少于4005m立杆，直径不小于3寸镀锌管;基础大小：0.5*0.5*0.7米C25无筋砼,含挖土方，含安装
右转标志要求
&&&&右转标志，直径不少于4005m立杆，直径不小于3寸镀锌管;基础大小：0.5*0.5*0.7米C25无筋砼,含挖土方，含安装
禁停标志要求
&&&&全程禁止停车标志牌，直径少于4005m立杆，直径不小于3寸镀锌管;基础大小：0.5*0.5*0.7米C25无筋砼,含挖土方，含安装
测试标志牌要求
&&&&测速标志牌，直径不少于4005m立杆，直径不小于3寸镀锌管;基础大小：0.5*0.5*0.7米C25无筋砼,含挖土方，含安装
禁止大货车通行标志牌要求
&&&&禁止大货车通行标志牌，直径不少于4005m立杆，直径不小于3.5寸镀锌管;基础大小：0.5*0.5*0.7米C25无筋砼,含挖土方，含安装
隔离护栏要求
&&&&PVC工程塑料、热镀锌喷涂，高550mm以上，含安装
&&&&第五部分评定内容及标准
评定内容及标准
一、商务部分(15分)(由评标委员会共同认定)
1、业绩(3分)
合同案例是以投标人提供的自身合同为准，要求必须提供与最终用户签订的合同首页、合同金额所在页、签字盖章页、供货明细单及项目结算凭证(发票或银行划拨单)复印件作为证明，每提供一个在投标截止日期三个年度内签署的同类设备合同案例得1分，否则不得分，最高得3分。
投标人须提供原件备查，如不能提供原件将不得分。
2、财务状况(4分)
A、提供会计师事务所对投标人出具的上一年度审计报告的复印件。审计结论符合相关会计制度规定的得2分，审计报告不符合相关会计制度规定的不得分;
B、投标截止日前半年内任意一个月缴纳的国税或地税凭证的复印件。提供的得2分，不提供或提供的相应凭证不符合要求的不得分;
投标人须提供原件备查，如不能提供原件将不得分。
3、信誉(2分)
能证明投标截止日期前一年内投标人任意一次交纳了社保金的凭证复印件。养老保险(0.5分)、医疗保险(0.5分)、工伤保险(0.5分)、失业保险(0.5分)，每提供一项按所设定分值得分，共2分。未提供或提供的相应凭证不符合要求的不得分;
投标人须提供原件备查，如不能提供原件将不得分。
4、投标文件响应程度(6分)
A、按招标文件要求的内容和格式编制投标文件的得1分，否则不得分;
B、按统一格式填写装订成册的得1分，否则不得分;
C、对投标文件中有目录部分，并编排页码的得1分，无目录部分且未编排页码或编制不完整的不得分;
D、按招标文件要求提交投标文件正本一份，副本陆份的得1分，否则不得分;
E、根据招标文件所提供的格式填写相关内容且无空项的得1分，否则不得分;
F、按招标文件的要求进行密封并注明&开标时启封&字样的得1分，否则不得分;
二、服务部分(15分)(由评标委员会共同认定)
1、组织实施保障(5分)
有且准确提供本项目总负责人及主要人员的姓名、职务、详细的地址和联系方式得2分，否则不得分；
B、有实施时间进度表且安排科学合理的得1分，否则不得分;
C、交付使用标准：根据投标人的响应程度分两个档次分别得1分、0.5分;
D、保障措施：根据投标人的响应程度分两个档次分别得1分、0.5分;
2、售后服务保障(10分)
A、对本项目有完整的售后服务体系(包括售后机构、相关技术人员、硬件设备、服务电话、服务承诺及流程等)根据投标人的响应程度分两个档次分别得2分、1分;
B、在山西区域设有分公司、子公司、办事处的，提供相应证明材料(营业执照、产权证明)，经审验合格得1分，否则不得分;在吕梁区域的得2分;在离石的得3分(以上内容以投标文件中证明材料复印件加盖公章为加分依据，同时审查原件);
C、所投产品的国家三包标准及投标人的响应标准：根据投标人的响应程度分两个档次分别得1分、0.5分;
D、在质保期内对产品的维修、服务时间、升级等的响应情况，根据投标人的响应程度分两个档次，分别得2分、1分;
E、对本项目的培训计划、培训方式、培训内容、培训目标、培训费用等，根据投标人的响应程度分两个档次，分别得2分、1分;
三、技术部分(40分)
1、投标文件的总体评价(20分)：
满足招标文件要求的软件、硬件部分所有带&★&部分全部技术指标得20分，其余硬件部分内容不得出现负偏离情况，任何一项指标没有实质性响应招标文件的不得分;
2、硬件部分(7分)：
每有一项技术需求或性能描述正偏离的得1分，得满7分为止。此项分值由评标委员会依据投标文件中提供的质检部门质检报告和投标人提供的原件，且原件和投标文件中相关资料完全一致进行共同认定。(投标人参加投标时必须提供原件，如不能提供的将不得分)。
3、软件部分(13分)：
软件实施方案主要内容、实施计划，对采购人系统现状和业务需求的理解与分析准确，所投软件产品充分考虑用户需求，能够充分利用现有资源，细节清楚等分出三个档次，分别得6分、4分、2分 ;
B、存储设备技术性能(数据保护能力、容量、连接性、管理性等)分两个档次分别得2分、1分;
C、系统设备的网络化、清晰度等分两个档次分别得2分、1分;
D、系统设备的安全性、稳定性、整合性、易用、易维护、升级扩展性等分三个档次，分别得3分、2分、1分。
四、价格部分(30分)
满足招标文件要求且投标价格最低的投标报价为评标基准价，其价格分为满分30分。其他投标人的价格分统一按照下列公式计算：
投标报价得分=(评标基准价/投标报价)&30%&100
&&&&第六部分投标报价表
&&&&投标报价表
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &单位:元
投标总报价
交货及竣工日期
&&&& 金额(大写)
&&&&投标人盖章:
&&&&法人代表或委托代理人签字:
&&&&年月日
&&&&分项报价一览表
&&&&注：分项报价一览表中，投标人必须根据招标文件设备清单要求分项进行报价，并根据清单中提供的技术参数提出符合条件的设备名称、具体品牌规格型号、产地、生产时间，并附有详细的产品性能、技术参数，如生产厂家彩页图、文字等描述。如未标出具体的品牌、规格、型号及相关描述，中心将按未实质性响应招标文件对待。
&&&&第七部分附件
&&&&(投标文件格式)
&&&&附件一
&&&&投标书
&&&&吕梁市政府采购中心：
&&&&(投标单位全称)(全权代表姓名)授权(职务、职称)为全权代表，参加贵方组织的招标编号为LZC吕梁大道智能交通系统公开招标采购项目有关活动，并对标的产品进行投标。为此：
&&&&1、提供投标须知规定的全部投标文件：包括正本l份，副本6份;
&&&&2、投标产品的总投标价为(大写)：元人民币。
&&&&3、保证遵守招标文件中的有关规定和收费标准。
&&&&4、保证忠实地执行买卖双方所签经济合同，并承担合同规定的责任义务。
&&&&5、愿意向贵方提供任何与该项投标有关的数据、情况和技术资料。
&&&&6、本投标自开标之日起内有效。
&&&&7、与本投标有关的一切往来通讯请寄：
&&&&地址：
&&&&邮编：
&&&&电话：
&&&&传真：
&&&&投标单位(盖章)：
&&&&全权代表(签字)：
&&&&日期：
&&&&附件二
&&&&投标保证书
&&&&吕梁市政府采购中心：
&&&&本书作为(投标人)对吕梁大道智能交通系统公开招标采购项目招标编号LZC的公开招标提供投标保证金的保证。
&&&&由(开户银行名称)提供的(投标保证金形式)总额为(人民币元)。一旦发生下述行为，我单位(或公司)将放弃追索保证金的权利：(1)、开标、评标到定标期间发生违反招标文件规定的行为;(2)、在收到《中标通知书》后未能按中标通知书规定的时间地点与需求方签定合同。
&&&&投标人全称(加盖公章)：
&&&&开户银行：账号：
&&&&法定代表人或委托代理人签字：
&&&&日期：年月日
&&&&附件三
&&&&(-)法定代表人证明
&&&&(法定代表人参加开标会，须出示此证明)
&&&&吕梁市政府采购中心：
&&&&我单位法定代表人参加贵单位组织的公开招标采购活动，全权代表我单位处理招标的有关事宜。
&&&&附法定代表人情况：
&&&&姓名：性别：年龄：职务：
&&&&身份证号码：
&&&&详细通讯地址：
&&&&电话：传真：
&&&&邮政编码：
&&&&单位名称(公章)法定代表人(签字)
&&&&年月日年月日
&&&&法定代表人身份证复印件
(粘贴此处)
&&&&(二)法定代表人委托书
&&&&(委托代理人参加开标会，须出示此证明)
&&&&吕梁市政府采购中心：
&&&&兹委托参加贵单位组织的号公开招标采购活动，全权代表我单位处理招标的有关事宜。
&&&&附全权代表情况：
&&&&姓名：性别：年龄：职务：
&&&&身份证号码：
&&&&详细通讯地址：
&&&&电话：传真：
&&&&邮政编码：
&&&&单位名称(公章)法定代表人(签字)
&&&&年月日年月日
&&&&委托代理人身份证复印件法定代表人身份证复印件
&&&&(粘贴此处)(粘贴此处)
&&&&附件四
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&技术参数偏离表
投标文件对应技术响应
&&&&注：1、此表须与采购清单、技术参数及要求相比较且一一对应填列。
&&&&2、投标人递交的投标文件与招标文件中要求的技术参数有不同时，应逐条列在技术偏离表中，否则将认为报价人接受招标文件的要求。
&&&&3、本次采购不允许出现负偏离。
&&&&供应商单位(盖章)：
&&&&法定代表人或委托人(签字盖章)：
&&&&日期：年月日
&&&&第八部分合同部分
&&&&(仅供参考)
&&&&需方：
&&&&供方：
&&&&供、需双方在山西省吕梁市政府采购中心组织的吕梁大道智能交通系统项目的公开招标采购中中标，根据本次招标文件、投标文件等，经双方协商一致，达成下列购销合同。
&&&&一.设备条款
&&&&供方向需方提供以下设备
&&&&(具体品牌、数量、技术参数及质保期等见后附设备清单)
&&&&二.合同总金额:
&&&&人民币(大写)：
&&&&(小写)：￥
&&&&此价格为合同执行不变价，不因国家政策变化而变化。
&&&&三.货款支付
售后服务及承诺
&&&&五.交货
&&&&1.交货日期：
&&&&2.交货地点：
&&&&六.交验
&&&&1.依据设备装箱单，对所有设备进行初步点验，如有不符应及时加以解决。
&&&&2.开箱检查设备外观，如有损伤或质量缺陷，及时进行解决。
&&&&3.依据合同设备清单，对设备品牌、型号、数量、技术参数、质保书等必备附件进行检查。
&&&&4.设备安装后，检查设备物理连接是否正确，经调试和运行，供需双方共同确认设备正常运行后，完成项目验收。
&&&&七.需方责任
&&&&1.组织验收并及时办理付款手续。
&&&&2.负责提供工作场地，协助供方办理有关事宜。
&&&&3.对合同条款及价格负有保密义务。
&&&&八.供方责任
&&&&1.保证所供设备均为标书承诺设备，符合相关质量检测标准，具有该产品的合格证、使用说明书、生产厂家和生产日期。
&&&&2.保证设备的售后服务，严格依据投标文件及相关承诺，对设备及系统进行保修、维护等服务。
&&&&九.违约责任
&&&&1.需方无正当理由拒付设备款的，需方向供方赔偿合同总额2%的违约金。
&&&&2.供方所交的设备品种、型号、规格、质量不符合合同规定标准，需方有权拒收。同时，供方向需方支付合同款总额2%的违约金。
&&&&3.供方不能交付设备时，供方向需方偿付合同款总额2%的违约金。
&&&&4.供方逾期交付设备时，每逾1日供方向需方偿付合同款总额3&的滞纳金。逾期交货超过30天后，需方有权决定是否继续履行合同。
&&&&5.因需方错告或变更到货地点而给供方造成的损失，由需方负担。
&&&&十.不可抗力
&&&&供需双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时，应及时向对方通报不能履行或不能完全履行理由;在取得有关主管机关证明以后，允许延期履行、部分履行或者不履行合同，并根据情况可部分或全部免予承担违约责任。
&&&&十一.争议解决
&&&&供需双方在执行合同中发生争议，应通过协商解决。如协商不成，可以向合同签署所在地法院提出诉讼。
&&&&十二.合同生效及其它
&&&&1.合同由供、需双方代表签章确认后生效。
&&&&2.本合同一式五份，需方一份，供方一份，财政部门备案一份，政府采购中心备案存档两份。
&&&&3.合同执行过程中出现的未尽事宜，双方在不违背合同和招标文件的前提下协商解决。协商结果以&纪要&形式作为合同附件，与合同具有同等效力。
&&&&4.政府采购中心只负责合同条款的复核，对合同的履行不承担任何责任。
&&&&十三、下列文件为本合同不可分割部分
&&&&1、招标文件
&&&&2、投标文件
&&&&3、投标人所做的其它承诺
&&&&需方：供方：
&&&&地址：地址：
&&&&法定代表人：法定代表人：
&&&&委托代理人：委托代理人：
&&&&电话：电话：
&&&&邮编：邮编：
&&&&开户银行：开户银行：
&&&&帐号：帐号：
&&&&鉴证方：
&&&&地址：
&&&&法定代表人：
&&&&委托代理人：
&&&&电话：
&&&&邮编：
&&&&开户银行：
&&&&帐号：
&&&&订立合同时间：2015年月日
吕梁市政府采购服务中心
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