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2015车辆保险新规定
2015车辆保险新规定
2015车险新规定&&机动车按照实价进行投保按照现行的车险条款，旧车车主在购买车损险确定保险金额时，如果按照车辆折旧后的实际价值投保，一旦发生部分损失，保险公司就要按照保险金额与投保时的新车购置价比例计算进行赔偿，即车主无法获得足额的车辆维修费用。但即使旧车车主选择以新车购置价投保的话，一旦车辆全损，也只能按照出险时车辆的实际价值获得赔偿。但是按照《通知》，保险公司和车主应当按照市场公允价值协商确定被保险车辆的实际价值，并协商约定保险金额,而且《机动车辆保险示范条款(征求意见稿)》中更有规定，车损险的保险金额按投保时保险机动车的实际价值确定;保险机动车发生全部损失，保险人按保险金额进行赔偿;保险机动车发生部分损失，保险人按实际修复费用在保险金额内计算赔偿。如此，&高保低赔&的问题就可以在车险新规定中得到解决。2...
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人身险业务有了基本服务规定：
　　保监会划定基本服务底线，要求拒赔必须三日内通知被保险人。
　　5月1日，保监会颁布的《人身保险业务基本服务规定》正式开始实施，将人身保险业务中六大环节的基本服务标准做出...
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新方案的出台 保险业内人士指出，车险费率浮动政策出台，就是用经济手段督促驾驶员安全行驶，对大多数车主都是有利的。据了解，新规施行以来，不少有出险记录的车主通过变更保险公司并且刻意隐瞒的方式，来避免商业...
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日，江苏省人民政府第66次常务会议上审议通过了《江苏省失业保险规定》，省长李学勇签署第72号省长令予以颁布，自日起施行。《规定》内容主要在八个方面有所拓展： 1.适用范围。将城乡劳动者纳...
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案情简介2011年于某为其所有的AUFO99号小型客车在某保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险各一份。合同约定：机动车交通事故责任强制保险医疗费赔偿限额人民币10,000.00元，死亡伤残赔偿限额人...
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　　很多司机，特别是新手司机在面对众多的车辆保险时不知道哪些车险应该买，哪些车险不用买，本专题就为大家解答这个问题，告诉大家新车应该怎么买保险，包括2016新车车险买哪些，新车保险怎么买，新车车险计算，新车车险计算器，新车买保险，新车买什么样的车辆保险等问题。
2016新车车险买哪些及新车哪些车险不必买　　新车不必买的险种有划痕险、自燃险、附加险不计免赔险。划痕险2000额度保费是400块，5000额度的保费是800块。而出险一两次去4S店修的价格在1000块钱左右，所以外面修更便宜。自燃险是车损险的一种附加险种，质保期内车辆自燃是由厂家质保负责的，所以买自燃险属于重复投保，没有意义，保险公司不会重复赔偿。免赔险买针对基本险的就够了，附加险的不计免赔作用不大。下面继续来看新车保险怎么买。
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新车保险怎么买及哪些车险可买可不买　　对于新车来说，可买可不买的车险是盗抢险。盗抢险的理赔是车子被盗后，报警立案三个月后未找回的，保险公司给予理赔，但赔付要算上折旧费和绝对免赔额。所以建议新车前两年最好购买盗抢险，而且如果你有了不计免赔险这个可以是赔折旧费后的百分之百。还要注意的是，盗抢险必须是整车被盗走才给予理赔，如果只被盗走轮胎是不予理赔的，另外也不担保车内物品的被盗。以上就是2016新车车险买哪些及新车保险怎么买的全部内容，感谢阅读。
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车主注意 车险新规后小擦剐自行处理更划算
来源：羊城晚报作者：
　　文/羊城晚报记者 许方华
　　近日，车险费改革在朋友圈传得沸沸扬扬，各个保险机构从业者们均张贴出友情提示：自日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍。据悉，广东（不含深圳）作为车险改革的试点地区之一，在日就完成了新旧车险费率的交替。虽然保费看似上涨，但广东保监局相关负责人表示，第一批试点地区改革后商业车险单均保费同比下降约8.3%，其中约77%的投保人保费同比下降。
　　整体保费略降
　　记者了解到，由于商业车险续保允许最多提前3个月，去年年底，多家公司、4S店针对今年1月、2月车险将到期的车主展开了续保“抢客战”，由此引发部分车主扎堆提前续保，主要是担心新政策实施后会多花钱。那么，新政策的保费变化如何？一家保险公司车险电销人员告诉记者，按照规定，如果通过保险公司的电销系统投保，原来一般有15％的价格优惠，“新的保险费率改革后，这一项取消了”。不过，业内人士介绍，整体保费仍呈下降趋势。从之前试点的6个地区来看，整体平均保险费率下降了9个百分点左右，整体利好消费者。
　　同时，执行新的保险条款后，保险公司对于保险管理更加规范。此前，各家保险公司在投保人出现一两次事故后，根据理赔实际情况，出险一两次的车主在续保时依然可能享受到优惠。不过，新的条款实施后，只要出过一次险，保险公司进行了理赔，那么不管理赔数额大小，所有车辆都不给优惠。
　　广东保监局相关负责人表示，单单根据出险次数来衡量保费是对商业车险费用改革的误读，因为影响车险续保保费价格除了理赔次数以外，还有其他很多复杂的风险因子。具体续保保费是上升还是下降跟车主自身出险次数、驾驶习惯等风险因素相关，不能一概而论。按照规划，实行新车险改革后，80％的客户保费会下调，而首批试点地区的数据也支持了这一观点。
　　小擦剐自行处理更划算
　　“到底怎样购买车险更划算?”这是很多车主最关注的问题。对此，市内一家商业车险企业的客户经理唐强告诉记者，他最近受理的一单保险业务中，一位市民就因为出险次数达到5次，虽然其驾驶的车辆总价不到18万元，但缴纳的保费却超过万元。
　　唐强介绍，车主除了养成良好驾驶习惯少出险外;其次因为新车险引入的车型系数考虑了汽车的零整比、易修复性等多方面的因素，所以购车投保的市民，在购车前还应将汽车的维修成本等考量其中，因为同是20多万元的车，高端品牌车的基础保费肯定会比同价位普通品牌车型贵。
　　另外，车险新规就是要求机动车驾驶者要养成良好的驾驶习惯，遵守交通规则，避免发生或少发生交通出险次数。唐强为记者算了一笔账，以一辆年缴纳商业车险为5000元的私家车为例，如果按照以往规定的最低折扣率0.595来计算，他所需要付出的钱为2975元；按照新车险中的最高折扣4.335来计算，车主可少缴纳800元钱。相反，对于经常发生道路交通事故的车主而言，新车险的实施则让他们在下一年将面临缴纳保费翻番的情况。“由于目前市内各商业保险公司推行的“打折”力度不同，因此对3年内未出险的投保车主施行的保险费率折扣也有所不同，最低折扣达到4.8折左右。”
　　同时，部分驾驶经验丰富的市民为省钱只购买交强险是不可取的，要按照自身需求购买相应的商业车险作为补充。当车辆发生小擦剐后，车主可以通过自行处理，避免让自己的出险次数增加。
　　改革后买车三大注意点
　　1、买车不只看车价，还看零整比
　　车险费率改革方案中，机动车辆的零整比也考虑进去。中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布的数据显示，有的机动车辆，全车换零部件的总价格，可以买10多辆同样的新车。一些车辆零部件价格畸高，不仅让车主的保养成本居高不下，也让保险公司在车险理赔方面觉得不公平。商业险改革后，如果一辆高端品牌的低配车和一辆普通品牌的高配车同样都是价值30万元，但由于高端品牌的车辆零部件价格昂贵，其保费相较而言要更贵一些。
　　2、选车不单选品牌，还看费率表
　　产险人士透露，车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表，也就是说，同一个品牌的车辆，不同车型的保险费率会不同。以前赔付率较高的车型，市民在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。
　　3、开车不任性驾驶，保费或五折
　　“要获得更低的车险保费，最好的办法就是安全行车。”产险人士表示，今后开车不要任性了，对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆，产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大，拿到5折甚至更低的费率都有可能，反之，车险费率就有可能大幅度地提高。今后还可能将交通违章与车险费率挂钩（目前交通违规信息还没有与各大保险公司联网）。比如：闯红灯、乱停车等，都有可能影响续保价格。
　　新政福利
　　●改革后车辆没挂牌出事故可获赔
　　●司机的家人也列入第三者责任险的赔付范围;冰雹台风等自然灾害和所载货物及车上人员意外撞击导致的车损也可获得赔偿
　　●风险与费率挂钩，出险次数少的车主，可以享受到更优惠的费率
　　●代位求偿，在遭遇交通事故，若交警判定对方全责，但对方以各种理由拒赔，则可以让自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司向对方追偿。
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编辑：苏仕日
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我们将筛选出优秀的春联作品，陆续进行展示和投票。团车网编辑为您解读2016年保险新政策(下)
新闻摘要: 2016新年伊始，保险公司对于车险发布了如下四条新政策：保险责任扩大;代为追偿;零整比与保费挂钩;风险与费率挂钩。书接上回，在上一篇文章中，小编已经为您解读了前两条车险变化。接下来，小编就为您解读后两条新政策。
编辑：安宝来源：汽车装具网
2016新年伊始，保险公司对于车险发布了如下四条新政策：保险责任扩大;代为追偿;零整比与保费挂钩;风险与费率挂钩。
书接上回，在上一篇文章中，小编已经为您解读了前两条车险变化。接下来，小编就为您解读后两条新政策。
变化之三：零整比与保费挂钩。 旧的规定中，总价相同的车辆保费基本一致，但豪华品牌与普通品牌车型的零配件售价不同，也就是零整比不同，在之后的赔付中需要花费的费用也是不同的。新规针对这一问题进行了调整，零整比较高的豪华品牌车型，将可能支付更高的保费。
这一点不难理解，是为了保障保险公司的权益。毕竟确实有道理。不过小编心中有个疑问。难道说此前的豪华车型保费便宜吗?超过40万元的新车的全险大概要两万元左右，这不就已经比普通车型要便宜了吗?而且对于如何定义豪华品牌车型也比较模糊。毕竟有些所谓&豪车&早已国产，其整车价格虽然偏高，但零部件价格并不贵，因此这条规定看来还应&因车而异&。
变化之四：风险与费率挂钩。 风险越高的车主付出的保费越高，连续3年不出险的客户将享受更诱人的优惠费率。如一年内不出险的车辆保费8.5折，两年内不出险的7折，3年内不出险的6折。新政策规定：年度保险期间内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%，出险5次保费翻倍。
也就是说，如果您的出险次数少，您就能省点儿钱，如果出现次数超过五次，无论每次赔付金额的多少，都会使您的保费增加一倍。因此以后能不用出险解决的小剐蹭，还是自己修比较实惠。只是，小编认为这样做真的不合情理。有时候人走背字的时候就是那么&寸&。明明不是故意却承担了高额的保费，那这样的话还上什么车损?上一个三者，能够在自己失误的时候赔偿别人不就行了?不过对于车价比较高的车主来说，还是将保险上齐比较好，毕竟万一出现问题，还能有个保障。只是这项新政策，真的不怎么让人满意。
编辑总结：总体来看，保险的这四项主要变化分别对车主和保险公司都比较有利，不得不说我国的保险政策日趋完善了。国外的汽车保险比我们发展得早，因此比我们的政策要成熟，但我国的国情不同，不能直接照搬。一下子发生翻天覆地的变化想必各位也接受不了。无论新政策的出现是否合各位心意，我们也只有顺应它的变化，选择我们最佳的投保方案，保障自己的利益。
文章来源：团车网
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