货运物流的费用有什么计算的标准吗？_百度知道
货运物流的费用有什么计算的标准吗？
　　物流费是指物料、产品、商品等的空间位移过程中所消耗的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体表现为物流各个环节所支出的人力、物力、和财力等的总和。　　一运输费用的计算　　1.计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》(以下简称《价规》)；　　2.查出发站至到站的运价里程；　　3.从《铁路货物运输品名分类与代码表》(《价规》附件一)和《铁路货物运输品名检查表》(《价规》附件三)查出该品名的适用运价号；　　4.按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费；　　5.依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用；　　6.杂费按《价规》的规定核收。　　货物单位重量的运费计算办法　　整车货物每吨运价=发到基价+运行基价x运价公里　　零担货物每10于克运价=发到基价+运行基价x运价公里　　集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价x运价公里　　二货物计费重量的确定　　货物计费重量：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入；零担是以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克；集装箱是以箱为单位。每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理；每项杂费不满1个计算单位，均按1个计算单位计算。零担货物的起码运费每批为2元。　　三价规所附运费核收法　　铁路电气化附加费核收办法　　凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时,均按《铁路电气化附加费核收办法》(《价规》附录一)的规定收取电气化附加费。　　电气化附加费计算公式：　　电气化附加费=费率x计费重量(箱数或轴数)x电化里程。　　新路新价均摊运费核收办法　　铁路建设中新建线路不断增加，为了既体现国家实行新路新价的原则，又方便计算运费，凡经国家铁路运输的货物，按发站至到站国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线(见下表)的运价里程，均按《新路新价均摊运费核收办法》(《价规》附录二)的规定收取新路新价均摊运费。　　新路新价均摊运费计算公式：　　新路新价均摊运费=均摊运价率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程。　　注：整车货物中，化肥、磷矿石、棉花（籽棉、皮棉）的费率为0.0021元/吨公里　　铁路建设基金计算核收办法　　铁路收取建设基金的目的是专款专用，保证铁路建设的不断发展。　　铁路建设基金的计算公式：　　建设基金=费率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程　　费率见下表　　注：整车化肥、黄磷免征铁路建设基金。　　表中棉花仅指籽棉、皮棉。　　四部分特殊运价　　根据国家有关政策，国家计委、铁道部对部分临管铁路和新线运费实行特殊运价，见下表：　　五货物装卸搬运费率　　铁路货物装卸搬运作业费收费项目分整车、零担、集装箱、杂项作业4种。各地区、各车站按其实际发生的项目和铁道部规定的费率标准核收。　　计算装卸搬运费重量：整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。　　货物堆放地点与车辆的最大距离：整车、零担货物为30米，集装箱货物为50米。人力装卸堆放于仓库和雨棚以外的货物、整车包装成件货物的装车距离为20米，散堆装货物除木材、毛竹、草秸类货物重复装车为20米外，其他货物均为6米。　　凡超过上述规定的装卸距离，其超过部分按搬运处理。　　货物装卸，搬运费用，按各铁路局规定收取。　　六其他运输费用　　根据货物运输的需要，按《价规》的规定，核收货物快运费。　　铁路国际联运货物、水陆联运货物、军事运输货物，分别按有关规定收取。　　七运输费用退补　　托运人、收货人要求承运人退还多收运输费用时，须提出货票丙联或运费杂费收据。要求承运人支付货物运到逾期违约金时，须提出货物运单和货物全部搬出货场实际时间的证明。　　承运人与托运人或收货人相互间要求退补费用的有效期间为180日，要求承运人支付违约金的有效期间为60日。每批货物发生退补的款额不足5元(零担货物每批不足1元)互不退补、互付或核收。个人托运的搬家货物、行李不受以上规定款额的限制。
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热门的地方，竞争激烈，一般的物流公司绝对没有，要看这条线路的市场热度～政策～车价和走货渠道等因素影响，成本就高，偏僻的地方货少这个铁路有一点点类似标准
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虽然没能让我得到细节的答案，但我也明白了这个，那么，能从哪里知道各个地方的货运物流报价表吗？
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出门在外也不愁铁路物流怎样计算价格_百度知道
铁路物流怎样计算价格
　一，总运费的计算：　　1，托运方将物品送到承运方的指定地点，由承运方将货物从A地运到B地，收货方应到B地指定地点收货，此种运费只收单独的承运费，不应有任何附加费.　　2，承运方到托运方所在地提取货物，然后将货物运达目的地，但是没要求送货，此种运费是物流承运费加上小车费（承运方提供到托运方提货的车）.　　3，托运方将货物送达承运方地点，但到达目的地后要求送货，运费应为物流运输费加上送货费，如要求承运方提供卸货，应在运输单上注明，相应卸货费、上楼费应加上。　　4，托运方要求上门提货，送货上门，运费应是提货费加运费，加送货费，卸货费与上楼费另算，提货费与送货费按路程远近与货物多少来计算.　　5，特殊物品运费相对普货高，（如钢琴，精密仪器，设备，超大件，危险品等）.　　二，运费的计算：　　1，运费一般重货按吨来计算，泡货按立方来计算.　　2，标准重泡比=1:4，即1吨=4立方，〉=4为泡货，﹤4为重货.　　3，﹤1立方或﹤300公斤的货物为散货，泡货按件计价，每0.1立方折为1件，重货按公斤计价。
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一、运输费用的计算 1.计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》(以下简称《价规》)； 2.查出发站至到站的运价里程； 3.从《铁路货物运输品名分类与代码表》(《价规》附件一)和《铁路货物运输品名检查表》(《价规》附件三)查出该品名的适用运价号； 4.按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费； 5.依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用； 6.杂费按《价规》的规定核收。 货物单位重量的运费计算办法 整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价x运价公里 零担货物每10于克运价＝发到基价+运行基价x运价公里 集装箱货物每箱运价＝发到基价+运行基价x运价公里 二、货物计费重量的确定 货物计费重量：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入；零担是以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克；集装订龚斥夹俪蝗筹伟船连箱是以箱为单位。每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理；每项杂费不满1个计算单位，均按1个计算单位计算。零担货物的起码运费每批为2元。 三、《价规》所附几项运输费用核收方法 铁路电气化附加费核收办法 凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时,均按《铁路电气化附加费核收办法》(《价规》附录一)的规定收取电气化附加费。 电气化附加费计算公式： 电气化附加费＝费率x计费重量(箱数或轴数)x电化里程。 新路新价均摊运费核收办法 铁路建设中新建线路不断增加，为了既体现国家实行新路新价的原则，又方便计算运费，凡经国家铁路运输的货物，按发站至到站国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线(见下表)的运价里程，均按《新路新价均摊运费核收办法》(《价规》附录二)的规定收取新路新价均摊运费。 新路新价均摊运费计算公式： 新路新价均摊运费＝均摊运价率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程。 注：整车货物中，化肥、磷矿石、棉花（籽棉、皮棉）的费率为0.0021元/吨公里 铁路建设基金计算核收办法 铁路收取建设基金的目的是专款专用，保证铁路建设的不断发展。 铁路建设基金的计算公式： 建设基金＝费率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程 费率见下表 注：整车化肥、黄磷免征铁路建设基金。 表中棉花仅指籽棉、皮棉。 四、部分临管铁路和新线特殊运价 根据国家有关政策，国家计委、铁道部对部分临管铁路和新线运费实行特殊运价，见下表： 五、货物装卸搬运费率 铁路货物装卸搬运作业费收费项目分整车、零担、集装箱、杂项作业4种。各地区、各车站按其实际发生的项目和铁道部规定的费率标准核收。 计算装卸搬运费重量：整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。 货物堆放地点与车辆的最大距离：整车、零担货物为30米，集装箱货物为50米。人力装卸堆放于仓库和雨棚以外的货物、整车包装成件货物的装车距离为20米，散堆装货物除木材、毛竹、草秸类货物重复装车为20米外，其他货物均为6米。 凡超过上述规定的装卸距离，其超过部分按搬运处理。 货物装卸，搬运费用，按各铁路局规定收取。 六、其他运输费用 根据货物运输的需要，按《价规》的规定，核收货物快运费。 铁路国际联运货物、水陆联运货物、军事运输货物，分别按有关规定收取。 七、运输费用退补 托运人、收货人要求承运人退还多收运输费用时，须提出货票丙联或运费杂费收据。要求承运人支付货物运到逾期违约金时，须提出货物运单和货物全部搬出货场实际时间的证明。 承运人与托运人或收货人相互间要求退补费用的有效期间为180日，要求承运人支付违约金的有效期间为60日。每批货物发生退补的款额不足5元(零担货物每批不足1元)互不退补、互付或核收。个人托运的搬家货物、行李不受以上规定款额的限制。 材料出自百度搜索 可以自己看看
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