出租车行业的挂靠经营现象是普遍现象。之所以挂靠，就是经营方式的垄断。而垄断的造成，与政府监管政策相关。为什么出租车必须挂靠公司？个体工商户为什么不能直接从事出租
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请登录后继续操作....
强国社区-人民网完全出于投资考虑，现在应该出手出租车标书吗？
手里有一张沈阳的出租车标书，标书是没有有效期的那种，换句话说就是永久有效期。听父母说前段时间市场价值80万，最近市场价在降。
沈阳出租车目前一个月收8000份子钱，80万年回报率百分之一点二，你觉得以目前的经济增长，份子钱一年能提高多少？而且市场传闻修改游戏规则的可能性越来越大。建议做点别的投资。
已有帐号？
社交帐号登录
无法登录？
社交帐号登录出租车车主租赁个人标书 标主未经车主同意擅自转让标书 - 相关问题 - 110网法律咨询
出租车车主租赁个人标书，标主未经车主同意擅自转让标书，期间车主没接到标主和挂靠公司任何通知，当车主缴纳管理费时才发现标主已经换人。想问一下这样算不算违约？如果违约者不赔偿，又应该怎样办？
本人承租下去地下车位还未到期，物业公司未经承租方同意擅自出租未到期地下停车位，可以诉讼吗？
经过是这样的，当事人的老婆天天在市政府门口乞讨，后来他老婆又去了电视台，过了几天，他老婆就带着电视台的人去当事人家里进行拍摄，连最起码的询问当事人是怎么回事都没有问过，他老婆是个外地人，年前两个人一直在吵架，他们一家人在东阳打工时期就经常吵架，几次都闹到派出所里去，经过东阳市白云派出所处理，男方给女方两万三千块钱，谁过谁的，过了一段时间后男方的爸爸突然去世，南方考虑既然不能一起生活了，就给女方说老爸去世了，一起回去办丧事，办完丧事就把离婚手续...
网址如下，/students/star/1250.html
这个公司并没有经得本人同意就擅自在公司网站上发布个人肖像并提供虚假的信息（没有去那个公司，工资也没那么高，只是曾经去过那个地区而已，现在也不在那个地区工作）作为广告，请问这样违法么？
犯了什么法？
打官司的话会怎样？
我们签订的合同就是普通的房屋租赁合同，里面的内容条款都是约定乙方租住房屋一些事项，没有与她约定允许开办幼儿园的事情，也没有另行签订够补充合同，她未经允许要开办幼儿园是否合法。我作为甲方有权终止合同吗？
我主要是怕在我家房子开幼儿园日后出现安全事故，我们还要负负有责任。
请问律师：
我在2007年7月加入现在的公司，从事市场策划工作，2008年1月正式签署劳动合同，为期三年，
并按照国家规定缴纳保险，2007年7月至2007年底公司未给本人缴纳保险。2011年1月底续签合同。但合同
只签署姓名住址，并未给予我本人一份有效合同。合同中未填写工资待遇福利，（个人理解这是公司的一
种手彩）由于按时缴纳保险本人就未追究。今年4月初，公司提出撤销市场部，所有市场策划人员转为销
售人员，并有相应销售任务，未达到要求者予以辞退。个人...
日，房屋所有人（甲方）与承租人（乙方，某公司）签订了5年期的房屋租赁合同，到期日为日，年租金为4万元。合同中规定了，乙方具有转让权，但转让时须经甲方同意。2010年，乙方未经甲方同意，将房屋转让给丙方，而丙方（某公司）已经收购了乙方，这种情况，如何解决？？？
1、是否可以要求乙方赔偿？有无法律根据？
2、原来的合同是不是已经作废，应当与丙方重新签订房屋租赁合同？
3、如果按现在的房价标准，可不可以与丙方重新签订合同时提高...
车是我丈夫包的；协议的时候车主没通知我；我和车主在一个小区住着在一个厂做工；出了事故他把我当第二被告；车；已报废车主让我们赔车；车主这么做合法吗我不知情犯法吗房子是我的名字车主想要法院执行我的房子和我的工资合发吗
有个亲戚，他本来继承了父亲的房子，继承时他的母亲也是同意的 后来他的母亲在未经过其同意的情况下把房子改到了她的名下， 而且时间比较早 是在95年左右
最近涉及到搬迁，才发现房证上的名字被改掉了
但是土地使用证还是在我亲戚的名下的
请问这种情况下，还有可能追回吗？
另外，他的母亲现在准备把动迁的房款全部赠送给其他子女，在此种情况下，是否会对以后承担赡养义务造成影响？ 另外，他的母亲现在如果把财产全部赠予了其他子女，以后如果生病住院产生大额的开销的话，...
我村村主任未经村民同意擅自利用职务之便将我村5060亩荒山及土地承包给非本村人员，是否合法?村民想要回土地该怎么办？
开发商未经业主同意擅自将毛坯房装修成样板房使用。后来经过双方协商，业主同意以捌万元的价格购买其装修。开发商承诺于9月19日前交付房子给业主（合同的收楼时间是8月30日，因为开发商说这种事情要领导审批，所以业主同意延迟19天收楼）。9月11日销售部经理曾打电话给业主说老板已经同意，但是文件没回来，9月20日那经理又跟业主说正在送那份文件给老板，分明就是欺骗行为，现在已经超期了，业主可以收楼拿钥匙吗？收楼后如果开发商的人再想进去搬走他们的家具之类的，业主可以投...标书是什么呀?出租车的标书到底指的是什么呀?是车手续么?_百度作业帮
标书是什么呀?出租车的标书到底指的是什么呀?是车手续么?
标书（bidding documents）是招标工作时采购当事人都要遵守的具有法律效应的文件,因此逻辑性要强,不能前后 矛盾,模棱两可,用语要精炼,要用简短的语言描述问题的中心,对政策法规的准确理解与执行,有利于标书 制作者剔除歧视性条款,是对采购人“出钱想买什么就买什么”传统观念的强力阻击.标书是整个招标最重要的一环.标书就像剧本是电影、话剧的灵魂.标书必须表达出使用单位的全部意愿,不能有疏漏.标书也是投标商投标编制投标书的依据,投标商必须对标书的内容进行实质性的响应,否则被判定为无效标（按废弃标处理）.标书同样也是评标最重要的依据.
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出租车经营权拟无偿有限期使用 沈阳车标价看跌
　　财省人大常委会近日对《辽宁省客运出租汽车管理条例(草案)》(以下简称《条例(草案)》)进行第三次审议，其中增加的&逐步实现出租汽车运营服务经营权无偿有限期使用&的内容，未来将有可能影响到出租车&车标&&份子钱&等一系列重要因素，因此备受广大乘客、的哥的关注。
　　对此，记者多方采访了的哥、出租车公司老板、交管部门和广大乘客，他们对于法规条例的解读和意见，也许能够为管理条例的最终通过起到积极的作用，也让的哥们找到手中&车标&的未来。
　　&解读沈阳&车标&分大标和小标
　　的哥嘴里所谓的&车标&(出租车标书)是指出租车运营许可证，因为最开始是以投标的方式获得的，所以在出租车行业内部都称其为&标书&或&车标&。
　　沈阳出租车&车标&没有使用期限，永远都有效，并分为大标和小标两种，大标归出租车公司持有所有权，从公司购买出租车的车主拥有6年的使用权，如果到期车报废后，还要重新从公司购车，并再次花钱租标；小标指的是出租车车主拥有的出租车经营所有权，但现在市场上剩下的小标已经很少了。
　　目前，沈城出租车市场上大多数&标书&还是集中在各种规模的出租车企业里，但也有部分的哥手中持有&个人标&。据了解，目前大小出租车公司拥有的&大标书&超过1.7万个，而的哥个人手中的&小标书&数量维持在4000个左右。
　　&算账&车标&20年间涨价超20倍
　　出租车&车标&的出现大致是在上世纪90年代，今年58岁的季少勇是沈阳最早开出租车的司机之一，在他的记忆里，&车标&正式出现是在1993年，当时他花了3万元买了一个&车标&。&那时候买标书特别容易，标都是政府发放的，只要交了钱，办了手续就能开出租车了。&他说，当时油钱也便宜，一天加个二三十元钱的油就够跑了。
　　资料显示，1994年沈阳的出租车只有两三千辆，到1997年就达到16000辆。随后，政府开始控制出租车数量，而沈阳的出租&车标&价格也开始抬头。&1999年12万元。&出租车司机张斌回忆，&但当时是出租车和标书一共12万元，标书也就是五六万元吧。&
　　张斌说，2008年他考虑过将标书转让，当时也就是15万元至16万元。&可因为种种原因一直没有出手。随后他发现，标书价格一路飙涨，2010年达到50万元，2011年60万元左右，2013年更是达到80万元，2014年出现回落价格大概为60万元，但一直是&有价无市&。
　　&分析&车标&价格走高的市场逻辑
　　交通部门公布的资料显示，沈阳的出租车数量一直维持在1.7万辆左右。很多长期关注出租车的市民和人大代表认为，过去&车标&制度是为了规范出租车市场的准入和经营，现在看来却成了这一行业市场垄断的根源，同时长期不增加出租车数量也让&车标&成为一种稀缺资源，为它的身价飙涨提供了土壤。
　　自家养出租车多年的季少勇介绍，现在一般出租车公司向没车的司机租标，带车加标的价格在27万元左右，&车标&的使用年限是6年，到期后车辆的产权归个人。而一般新车加上手续的价格也就在8万元到10万元，差价都被出租车公司获得，而的哥每个月还要向公司缴纳元的管理费。
　　季少勇说，巨大收益是出租车公司愿意花大价钱收标的原因之一。公司之间的&炒标&也是沈阳&车标&价格大涨的原因之一，&大出租车公司手里的&车标&多，他们把价格炒起来，让小公司发展不了，也让个人买不起&车标&，形成行业垄断。&
　　除此之外，也有个人出租车司机参与到&抢标&中，很多的哥都给记者算了一笔账：目前白班司机日平均营运额在400元左右，夜班司机日营运额在350元左右，按每月营运30天计算，单车每月营运额约为2.25万元。而出租车每月的固定费用支出包括折旧费、燃油费、保险费、维修保养费等，每月正常营运支出在8000元左右。&我和我大哥两班倒，兄弟俩一年能挣差不多17万元，不到4年，能把&车标&钱挣回来，以后再赚的钱就是自己的了。&季少勇称，如果不自己买标，现在标书使用权只有6年，而租标费高达18万元左右，每月分摊的租标成本要2500元，再加上每个月要交给公司的1800元管理费，每个月交给公司4300元，一年得给公司5万元多，6年就是30多万元。&怎么算都不如自己买标干划算。&
　　&预测&无偿使用&或致&车标&降价
　　沈阳一家出租车公司的郭经理近两年来一直关注&车标&的市场变化，他告诉记者：&我觉得现在要是能卖出去就赶紧的吧，因为从现在的情况看，&车标&虽然还是稀缺，但已经不那么坚挺了！&
　　郭经理的话不无道理，的哥张斌、季少勇也向记者表示，目前二手出租车交易行上的&车标&价格早已不那么扎眼，标价80多万的&带标二手车&很少有人问津了，很多&车标&都私下打折卖了，当然很多情况是的哥家里出了急事或者难事，不然他们不会轻易卖标。
　　辽宁省交通厅运输管理局的一位政策法规专家表示，省人大近期对《条例(草案)》第三次审议，未来将是一个适用于全省出租车行业的管理条例，因此必须全面考虑到沈阳、大连这样出租车较多的大城市，也需要为中小城市出租车经营发展找到出路。&而其中关于出租车经营权拟过渡至无偿有限期使用的&突出说法&，我觉得这很可能是一种构思吧，以沈阳为例，作为副省级城市可以结合本地实际对条例进行细化，很可能就要针对&车标&问题出台具体的管理办法，不会避开这些问题不管的。&
　　同时，专家还表示一旦出现出租车经营权无偿有限期使用的情况，很可能会间接造成&车标&降价的情况，届时市场上即便叫卖到五六十万元的降价&个人标&，短期内也不会有人接手，因为经营者都会觉得不管老&车标&的有偿使用年限是否变化，它都已经没有投资的必要了。
　　能否为现有&车标&分类定价？
　　对于此次《条例(草案)》中的最大改变，可以概括为逐步实现出租车运营服务经营权转变为无偿有限期使用，这也引起了广大&有标&的哥的担心和忧虑。
　　的哥们理解为，能够达到这一目的的方法只有增加出租车数量，同时政府发放出租车免费&车标&，这将直接影响到现有那些有标的出租车公司和有&个人标&的哥们的利益，因为&车多了生意就不好干了！&&不管何时、花了多少钱，如果新投放的出租车都是无偿车标，那就意味着我们手里的(车标)变成一张废纸了吗？&一家中型出租车公司的吴经理向记者表示。同时，吴经理说出了行业经营者们的又一种声音：&如果政府想真的收回这些&车标&，然后让所有出租车都无偿使用，那就干脆研究&车标&定价，按购买年限、类型分别定价，这样也能避免&车标&涨价的问题。&
　　&个人标&出手遭遇公司压价
　　&《辽宁省客运出租汽车管理条例(草案)》和我们息息相关，第三次审议时提到了&车标&的事，我感觉对我不利啊！&的哥胡师傅看到媒体报道后，有些上火。
　　在他手里有两个&个人标&，都是之前攒下的财富，由于家里的变故他急需用钱所以去年年底就开始张罗&卖标&。&这俩&车标&我买的都比较贵，一个是2007年花32万元买的，还有一个是2008年花40万元买的，到去年为止本金还没收回来就掉价了。&
　　不过，就是掉价了，胡师傅这&车标&想出手也难，他的车挂靠在某区个体出租车公司，胡师傅张罗和其他四个持有个人标的哥们，把手里的&车标&抛出去。有三四家出租车公司与他联系，研究收购他们几个人手里的&车标&。&这几家公司基本都是小公司，出租车数量都在七八十台，去年老板有了钱就想赶紧通过收购&车标&、增加挂靠车数量，来提高他们公司的出租车总量。但是在研究收标的价格时，这些公司跟我们狠狠压价呢！&
　　胡师傅表示，这些公司的报价在48万元到55万元不等，与两年前80万元左右的&天价&相比差距不小，&他们好像预测到政府将出台措施让出租车经营权无偿有限期使用，之前就说以后个人标不值钱了，你们现在能卖就赶紧卖吧！&
　　沈阳出租车市场很难再加新车
　　在很多市民及想进入出租车行业的人眼中，路上跑的出租车永远都是不够，因此&沈阳应该增加出租车数量&的说法近年来一直持续着，并与增加出租车数量就能改善出租车拒载、并客、要高价等违规行为相关联。
　　沈阳的出租车数量真的不够吗？
　　沈阳市交通局曾在2013年发布信息，称虽然全市十余年来出租车数量没有增长，但出租车数量并不是&打车难&等问题的根源，当时全市市区出租车数量就达到了1.7万辆，是全国范围内仅排在北京、上海、天津之后出租车&保有量&第四大的城市。
　　值得一提的是，如果换个角度解读&保有量&的话，应该是每万人拥有出租车数量，这个角度的数据是，沈阳市区每万人拥有21.6辆出租车，北京每万人拥有33辆，上海每万人拥有22辆。
　　而记者从沈阳市交通局得到的有关政策解读的观点是，由于《条例(草案)》的内容还没有最终审议通过，因此相关政策还不能具体落实，但目前沈阳市出租车市场并没有增加车辆的政策出台。
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