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公交车队运营工作总结
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【公交车队运营】公交
年，我们在各级政府指导和上级领导下，坚持以“三个代表” 重要为指导，深入贯彻党的十八大会议精神，牢固树立科学发展观，公 司紧紧围绕如何做好公共服务这个议题为工作重点，积级组织生产经营与安 全服务，认真抓好各项工作，圆满完成年初布Z的各项目标任务，现将一年 来的工作情况汇报如下一.主要指标情况(1)行驶里程：1-11 月总行驶里程为 503.1 万公里；未发生一般以上事 故上报,全年形势平稳。安全行车四大指标：责任事故率 0.43 次/百万公里；责任死亡率 0 次/ 百万公里；责任受伤率 0.51 人/百万公里；事故经济损失率 0.65 万元/百万 公里，同比下降 11%。（2）营运收入：1-11 月营运收入 1359.3 万元，其中主营收入为 1011.7 万元(线路收入 856.3 万元；包车收入 81.2 万元；IC 卡收入为 74.2 万元)； A 卡刷卡约为 65 万人次；B 卡刷卡约为 258.5 万人次；优惠卡刷卡为 24.1 万人次；总刷卡量约为 347.6 万人次。完成总公司全年生产目标责任考核，主营收入与去年同期相比提高 9.6%，今年主要是新增线路，运营车辆增加后的营收部分。（3）其他各项指标：服务质量考核、精神文明创建、社会治安、消防安 全、人口等均良好。二、主要工作情况及工作措施今年以来，公司在生产工作中面临很多困难，一是城市道路多处施工， 以及画溪枢纽启用后引起的线路的频繁改动，对营运服务工作带来极大影 响。二是车辆新增和线路的更改后存在一些问题， 影响到职工队伍的稳定性。领导班子调整以后，坚持以“真抓实干，求真务实”的工作作风，加大管理 力度，狠抓企业管理和基础工作，努力改善管理人员的工作方法，调动全体 职工的工作积极性，取得了一定的工作成绩。1（一）坚持以人为本，引入竞争机制，以动态管理为切入点，促进企业 平稳过渡发展。1、在车队的日常管理中引入竞争机制。年中将原有车队划分为一车队 和二车队，即细化了两个车队的工作内容和管理分工又加强了管理上的竞争 氛围，有利于企业的良性运行。2、在车队的日常营运中引入动态管理机制。公交车日常运行过程中， 不仅依靠 GPS 等手进行常态管理，还采用了动态管理机制。在交通拥堵时 段以及一些驾驶员可能利用的盲点时段，管理人员直接前往可能发生状况的 地点进行现场的调度和监管，使滞留的旅客能来得了走得掉，并确保正常的 运营秩序。3、在驾驶员的岗位上引入竞争机制。一方面鼓励小巴驾驶员考取大巴 驾驶证，竞聘上岗，另一方面鼓励大巴驾驶员自荐报名参与纯电动车的生产 工作。体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则，充分调动驾驶员的积 极性。4、进一步完善管理。认真抓好日常成本核算，及时掌握资金 运转情况，实行资金统一管理、统一调配；严格控制公车、办公和业务费用 支出；严格执行经手人、审核人和领导联名签字制，杜绝不合理开支和铺张 浪费等不良现象。（二）坚持抓紧安全生产，强化源头管理，推进“平安企业”建设。安全生产是运输企业的永恒主题，更是经济效益的重要保证。我们始终 把安全管理工作摆在重中之重的位Z，从抓员工安全教育入手，员工操 作技能，落实安全责任制，加大奖罚考核力度。1、强化安全生产管理工作，加强队伍建设工作。全年共开展各类创建
5 次；路检路查 220 次；谈心谈话 1218 人次；安全活动会召开 28 次； 安全专项培训 8 次；GPS 监控回放检查 360 次；安全机务大检查 28 次；消防 设施检查 55 次；一保车辆、二保车辆、季审年审全部按计划完成。全年无 治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件，基本保持了企业内部相对平稳的 态势，安全生产形势相对平稳。22、强化职工的思想教育，提高职工的安全责任意识。坚持抓紧抓好每 月 2 次的驾驶员安全学习和每月 1 次的安全工作例会以及分部门不定期的生 产班组安全业务学习。在学习内容安排上，注重针对性，避免枯燥说教，突 出对典型事故通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程 学习教育，每次学习到会率达到 95%以上；对个别缺席人员强制要求补学， 时刻绷紧安全生产弦。3、强化长效管理工作机制和安全分级管理原则，提高责任人的责任意 识。一方面全面落实安全责任制度，与各车队和职能科室签订《安全生产目 标管理责任书》 ，并且逐级逐岗明确安全责任，签订相关责任书，按年考核； 另一方面加大奖罚考核力度，将安全生产列入今后岗位调整的参考之一，充 分调动职工的工作积极性。4、强化对安全生产的力度，积极营造安全生产氛围。一方面在节 假日和中心广场枢纽站 “社会治理示范点” 创建以及“安全生产标准化建设” 等各阶段性活动中，采用悬挂宣传横幅标语以及组织全体职工共同观看相关 宣传视频等形式，进一步向职工灌输安全生产责任意识；另一方面深入开展 “全国安全生产月活动” 、 “文明我先、礼让斑马线活动”等群体活动，通 过与群众的互动，加强安全宣传效果。(三)努力提高营运服务水平，提高企业知名度，树立良好的公交形象。1、开辟线路和优化线网，合理配Z资源。根据各线路运力、客流、科学 编排运行班次， 提高公交密度和正班准点率， 最大限度缩短市民的侯车时间。今年随着 2 个公交枢纽站的启用，公交线路和车辆的增加与调整，公交运行 线路达到了二十余条。线路的改变和开通都经过严格的调研、论证和分析。在运行中时刻关注运行情况，及时向公司反馈，确保每条线路同时符合市民 需并适合公司的发展，做到经济效益和社会效益双赢。2、加大对车辆的更新改造和基础服务设施的建设和完善，提升总体服 务质量。公司新购Z 10 辆纯电动公交车并配套相关设施，对 3 路 13 路全线 改造，成为全国首例运用纯电动公交的县域，提升了公交的服务档次和城市 的文明品位。33、大力发展社会服务项目，迎合群众需求。开通清明节扫墓免费班车， 完成学生高考、中考、三项高考、学生放假接送及突发性事件等一系列城市 公交用车任务，在运营计划中及时高效组织调度，合理安排运力，即保障了 公交班线的正常运行，又服务于社会，服务于群众，即取得了一定的经济效 益，也树立了良好的公交形象。4、加强职工的道德建设，鼓励好人好事。全年共受到市、县新闻媒体、 电视表扬七起，群众锦旗表彰三起，表扬信二十余封，拾金不昧三十起，归 还失主物品价值约四万多元。另外，公交车队中“工人先锋号”班组荣获浙 江省“百家优服班组”的光荣称号。在群众心目中树立了良好的公交形象， 为公司赢得了口碑。5、加强媒体宣传，提高企业知名度。主要通过《长兴新闻》 、 《长兴时 报》 、 《太湖晨报》等载体共发表相关文章 14 篇，公共交通对外服务形象得 到升华，同时我们加大了宣传报道力度，在万宏公司网站上发表新闻报道 16 宣传报道，传播正能量。6、积极处理各项投诉，确保问题得到及时解决。1 至 11 月份发生各类 投诉案件为 107 起，其中有责投诉 34 起，无责投诉 69 件，其中 31 起主要 是要求开通线路诉求，特别是学生家长关注度较高，4 起为其它原因。尽管 投诉件比去年明显上升，我们找原因查不足，但并不因为数量增加而气馁， 而是更深刻理解对公共服务的一种责任，只有不断改进提高再改进再提高， 服务没有终点，针对投诉件进行了认真规类、分析、并将作为提升服务 改进工作态度的对照表。三、存在的问题与困难1、管理责任意识、全局观念不尽人意。尤其是某些生产经营部门和职 能科室管理人员“大锅饭”思想普遍严重，工作作风不够深入，掌握信息滞 后，对工作环节上出现的制度管理不严密、工作疏忽和差错问题未能及时发 现而导致工作被动造成负面影响； 2、公交分担率依然不高。主城区道路拥堵以及道路的不断改造、扩建 等给公交运行造成了很大的困扰和不便，班次和线路受到很大影响，不能确4保正班准点率； 3、公交系统性、智能化管理服务能力还有待提高，公交宣传力度不够； 4、随着城市框架不断扩大以及新的公交枢纽站的不断启用，线路和车 辆的增加也已经成为必然，但是公交管理队伍明显不足。四、 年工作打算 1、以科学管理、规范管理为基础，以营运服务为中心，努力做好各项 工作，全面落实完成上级下达的各项工作指标； 2、继续抓好公交日常性管理与基础性工作，进一步完善各项工作制度， 明确各部门之间的职、权、利关系，认真抓好车队管理建设； 3、抓好安全生产、增收节支、文明优质服务工作，紧紧围绕公交服务 要快要准工作重点，努力提高公交上座率； 4、在确保员工队伍稳定前提下，适时调整大型公交车循环运作方式， 使各项工作开展更加灵活高效； 5、根据要求做好龙山公交枢纽站建成移交后的线路整合和管理工作， 争取通过公交枢纽站建成移交后的线路整合达到提高营收和公交分担率的 目标。6、加强公交对外宣传力度，社会治安、消防安全、人口计划继续保持 良好的局面。长兴万宏公交公司 2014 年 12 月 15 日5
【公交车队运营工作总结】巴士公司一车队二 0 一一年工作总结 及二 0 一二年一年来，长春公交巴士公司一车队在集团、公司党委的正确 领导下，车队以崔树森董事长提出的：“站在新起点、抓住新机 遇、迎接新挑战、创造新业绩”重要思想为指导，认真贯彻落实 党的十七大精神，转变观念，干事创业，与时俱进，发扬“热爱 祖国、贡献长春、忠诚企业、服务乘客”的企业精神，加强企业 管理，提高服务质量，向管理要效益，向服务要市场，不断加强 和改进党的建设、精神文明建设和思想政治工作，较好的完成了 各项任务，营运里程达 XXXX 多万公里，客运量达 XXXX 万人次， 事故责任死亡率在 XXXXX，为发扬成绩，总结经验，发现不足， 现把今年的生产经营和车队发展情况汇报如下一、具体工作情况 （一）、加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设 加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党支部中心组、班子 学习日和基层干部集中学习制度，以学习贯彻“科学发展观”重 要思想和十七大精神为重点， 进一步提高了班子和干部队伍的政 治素质和理论水平。特别是通过开展 “站在新起点、 抓住新机遇、 迎接新挑战、创造新业绩”的大讨论和专题民主生活会，使广大 干部职工转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了车队的健康发展。同时选拔优秀人才，调整、配备、充实 部分重要岗位，使车队班子的力量得到了加强。通过下发落实有 关廉政建设文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉洁从政”教育，强 化了干部的廉洁自律意识，促进了车队的党风廉政建设。落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。按照集团公司 党委党建工作目标，制定了党建工作规划。车队组织干部职工认 真学习集团公司工作会议有关文件和决定， 激发了干部职工干事 创业、加快发展的热情。坚持落实“三会一课”制度，加强党员 先进性教育，通过听取聂永军劳模先进报告会，学习铁路式 服务精神，进一步增强了广大党员的党性观念。继续开展了“争 先创优”活动，较好的发挥了党员的先模作用，使广大党员在车 队的发展中作出了积极的贡献，加大纪检和奖惩力度，一年来发 展新党员 4 名，并对优秀党员进行了表彰。（二）强化运营管理，增进社会效益和经济效益 进入 2011 年，车队从建立健全制度规范管理，提高标准化 服务水平，重视安全管理等方面入手，响应集团、公司号召，站 在突破无事故、无投诉的高度，使管理再上一个新台阶，优质服 务再上一个新水平。各线路运营收入进一步增加，截止目前安全 运营里程达 XXXX 多万公里，为市民的出行提供了优越的条件， 为农博会创造优质的服务环境。一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度，为搞好生 产工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过 硬的车队管理队伍，车队特制定了管理岗位制度和车队奖惩规 定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法， 不循私情，对累计三次违反同样规定的管理人员进行严格处罚。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范化。二是突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日程， 从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力 度，层层签定安全生产责任书，并积极开展集团公司组织的“安 全月”活动。在 4 月 10 日，车队组织了实战性防火演练，对新 来的驾驶员进行消防器材使用培训，同时进行了一次安全大检 查，通过检查，对存在问题线路、修理班、车库进行了整改，车 辆逐一由 4 公斤灭火器更换为 8 公斤灭火器，更换了老化轮胎， 保养了刹车灯光等设备。今年 7 月车队对车辆逐一上线检测，对 问题车停运整改，确保了农博会安全运营。三是加强调度管理，根据早中晚客流量不同，制定不同的班 次运营间隔时间，做到高峰不留客，平峰一车清。同时对各种突 发事件，如汛期暴雨恶劣天气，6 月份高考、市各项应急事件等， 车队都制定了多套方案。四是服务管理稽查力度，提高公交形象。为提高司乘人员责 任心，车队对线路服务质量进行了稽查，严格按照公司奖惩规定对服务质量差、有损公交形象的司乘人员严厉处罚。经过整顿， 司乘人员的责任心和职业道德大大提高， 都能自觉做到从维护车 队形象出发，以饱满的热情投入到工作中去。五是积极组织开展安全工作自评活动，建立严格的检查制 度，制定了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全 标准。11 月车队按照公司要求开展安全检查，到线路、车队所 属办公楼、车库、 修理班等地点排查，及时发现问题， 整改隐患， 确保安全，将隐患苗头消灭在萌芽中。（三）努力提高服务水平，树立公交形象 我们始终把运营服务做为中心工作， 以不断深化社会服务承 诺制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使企业的两 个效益明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重点， 先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》、《稽查工作条例》 等规范性文件； 二是重视干部、职工的培训，特别是新上岗人员、违规违纪 人员的培训工作，共举办培训班、轮训班十余期，培训率达 100； 三是坚持服务标准化，实行了乘务员等级制，驾驶员职称考 评制，设立优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上，公司在全线路推行线路标准化管理，逐年达标，逐年考核，在抽查中不达标 线路被宣布取消达标线路资格； 四是加强监督检查，强化公司稽查大队的工作力度，坚持内 外结合、 明暗结合、 专群结合的方法， 搞好安全服务的检查监督； 五是广泛开展“创名牌、树形象”、 “安全生产月”等活动， 参与省交通文明行业创建活动，举办各类岗位练兵、技能比赛， 召开交流座谈会、 技能研讨会， 促进管理人员素质和水平的提高； 六是与周边城市公交采取相互走访、 巡回交流学习的方 法，取长补短，共同促进行风建设和服务质量的提高。（四）采取多种措施，满足乘客需求 现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质 的服务才能取得竞争的胜利，因此，牡丹花会、五一、国庆、春 运期间，公司从提高服务质量，树立**公交形象出发，把卫生安 全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安 全状况检修一遍，司乘人员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用 语服务。今年 6 月份，公司还为了规范服务与市交通局客运办联 合治理不文明服务，对乱停乱放，不按站点上下，车证不符，服 务不规范等违纪行为提出严重敬告， 对敬告不听的车辆和线路给 予扣留营运证和停运学习一个月的处罚。城市改建及环城 公园的建设迅速开展，造成了 1 路、15 路、16 路、18 路等公交线路运营困难，或中断或绕行。为了不影响乘客出行公司通过媒 体或设立热线电话等形式广泛告知乘客， 向乘客解释清楚各线路 运行情况，绕行路线。在尊老敬老活动中继续为老年人办理老年 优待乘车证，截止目前已为全市老年人办理优待乘车证 4000 余 张，并在车厢内设立了老年人专座，极大方便了老年人的乘车。为 100 多名双目失明的盲人办理了免费乘车证， 受到了广大市民 和全市老年人的一致赞扬。在站点和站牌建设方面，公司的发展越来越快，乘客对公交 服务的要求也越来越高， 公司原来的诸多公交线路的沿线站亭站 牌都不同程度地存在问题，不仅给市民乘车带来很大不便，也严 重影响了市容市貌。如部分站牌外观陈旧，字迹模糊，或是标志 不明显等情况。为了提高公交形象，满足乘客要求，提高公交竞 争力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。 决定对所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭设施设置方案， 并获得了有关部门的批准， 随后公司派专人外出到东部沿海公交 发展比较快的城市青岛、威海、烟台等地方学习，选定了统 一样式，美观的标准化站亭站牌。新站牌站亭将部分采用铝合金 或不锈钢部分采用灯箱的形式。公司总计投入 206.5 万元，于 20××年元月对中华路站亭改造建设，总计建造候车亭 32 处， 现已投入使用，东站广场部分站亭待广场完工后再安装。中华路 站亭站牌的改建已成为**的又一景观， 并为其他线路的站牌站亭 的改建获得了经验。20××年 9 月，为了给中国林交会提供优质的交通环境，为 **增光添彩，公司又对牡丹路站牌站亭进行了改建，对人民路站 牌站亭进行了新建。牡丹路改建 16 处，人民路新建 11 处。另外 对没有纳入规划的站牌站亭， 公司每年都投入大量人力物力和财 务进行维护，对字迹模糊的站牌重新粘贴站点名称，对损坏严重 生锈的站牌重新维修刷漆，以配合市容环境的治理和改善。到目 前，公司共改建站牌站亭 48 处，新建 11 处，全部为新型站牌站 亭，维护复新站牌 400 多处。提高了公交形象，增强了公交竞争 力，得到了乘客的认可。（五）积极开展创建文明行业活动。今年公司根据省交通厅的要求， 8 月份起在全省范围内开 从 展创建文明行业达标活动。作为参评单位，公司认真部署并在会 议上作了动员， 要求各级单位和各部门高度重视， 加大创建力度， 争取建成“山东省交通系统文明行业”。为加强对达标活动的领 导，公司成立了达标活动领导小组。由王雁民经理任组长，崔宏 生、苗松林、吕夫宾任副组长，各科室负责人为成员。领导小组 下设达标活动，并按照创建标准，制定创建文明行业达标 ，落实有关责任，层层动员，建立有效的创建文明行业 达标运行机制，开展宣传教育，不断增强创建工作的责任感、自 觉性， 求真务实， 树立形象。同时加大创建文明行业的工作力度。不断健全运行机制， 找准载体， 要把创建文明行业与创文明单位、 文明示范车线(窗口)有机结合起来，从解决群众反映的热点、难点问题作为主攻方向。通过活动的开展，司乘的服务水平有了很 大的提高， 服务热情周到了， 工作态度认真了， 乘客投诉减少了。在文明行车、规范服务的过程中，时时把服务当作自己的天职， 把乘客当作自己的亲人，尊老爱幼，以车为家，助人为乐、拾金 不昧，受到广大乘客的好评，广大司乘人员用自己的行动树立了 **公交人的良好形象。（六）南站的建设进入实质阶段。经过紧张的筹划准备工作，公司原驻地已清理完毕，各项预 备工作基本完成，现在，南站的建设开始进入了实质建设阶段， 在公司老驻地成立了办公小组，由崔洪生、吕夫斌、刘俊英三位 副经理分工协作，办理各项建设证件和动工前准备的各项工作。预计下南站将建成投入运营，届时，南站将成为集餐饮、住 宿、娱乐为一体的标准二级站。（七）各科室、各部门都较好地完成了各自的任务 1、办公室，圆满完成了公司领导委派的各项任务，有条不 紊的做好保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户 的来访，按规定标准热情接待，严格遵守接待制度，有效节约了 执行费用。2、财务科，在用好用活资金上做了大量工作，严格按国家 财务制度的规定收支，对违反财务制度的一概不予受理，严把每项收支关，较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流 失。为公司的发展和经营管理提供了系统资料。3、生产科，加强了线路的管理力度，强化驾乘人员服务， 提高服务质量，全体同志战酷暑、斗严寒，兢兢业业刻苦工作， 克服恶劣天气和城建改造的不利因素，使线路规范运营，效益不 断提高，安全生产无事故，圆满完成了牡丹花会和五?一黄金周 的客运服务。4、企管办，积极完成公司交给的各项任务，组织司乘人员 岗位培训，并继续为符合条件的老年人办理优待卡，受到了社会 的好评。撰写了各类稿件、总结、报告等近 40 万余字。在工作 中积极为公司领导出谋划策， 当好企业参谋为公司下一步发展制 定切实可行的发展计划和目标。5、公交广告公司从亮化公交站牌站亭提高公交形象出发， 上半年对所有公交站亭和站牌进行了维修和更换， 清洁整理了车 身广告，使车容车貌焕然一新，提高了公交形象，受到社会各界 的广泛赞誉。6、政工科，积极做好人事档案的管理工作，对职工关心的 焦点难点问题，积极想方设法解决，由于措施得力，方法得当， 职工养老金问题由原来不理解、不交纳到理解和自觉交纳，解决 了职工的后顾之忧。计划生育严格执行国家各项政策规定， 以防为主， 制约有力， 档案管理认真， 各项计生图表上墙。至此全公司无超生、 无漏检， 一孩领证率、节育措施率均达到 100。工作开展的有声有色， 继续访贫问苦给予困难职工生活 补贴，执行婚丧嫁娶给予补助的国家政策，为职工群众谋福利， 拉近了工会与职工的距离。团支部工作也积极有效，组织团员青 年学习党的纲领和基本路线， 并组织团员青年多次参加学雷锋活 动，涌现出一批拾金不昧、扶老携幼等优秀团员青年，为全体干 部职工树立了学习的榜样，多次收到群众的表扬信件和锦旗。使 公司公交形象得到很大提高。7、保卫科在公司原驻地拆迁改建阶段，认真执行， 增强防患意识，使公司无重大火灾事故，无重大伤亡事故，无刑 事犯罪，确保了公司财产没有流失。二、公司存在的问题 1、服务质量有待进一步提高，加强线路规范管理，减少乘 客投拆，把乘客投拆率降至最低点。2、个体车辆贯穿城郊公交线路，在公交车站点招揽乘客， 扰乱了公交车运营秩序。3、公交站点秩序混乱，非公交车辆在公交站点乱停乱靠， 严重影响了公交车的正常运营。4、很多关于公交优先的发展政策不能得到很好地执行，公 交发展环境不够宽松。三、20××年工作计划 1、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上 岗关。2、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工作的 目标。3、搞好南站的建设和南站运营前的准备工作，确保南站成 为优质的国家二级车站。4、抓住有利时机，积极开展公交二期规划的实施工作，并 完善一期公交线网。回顾一年来的工作，公司有了很大的变化，工作蒸蒸日上。公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业 的公司领导班子，靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干 的干部队伍，靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员 工队伍。只要我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓 发展，就一定能克服各种困难迈向美好的明天。
【公交车队运营工作总结】出租车队 2014 上2014 年出租车队在公司领导班子正确领导下， 车队全体 员工的共同努力下，结合集团公司开展的“顾大局、保畅通、 利民生”提升管理优质服务竞赛活动，及“夏季安全生产工 作会议” ，防恐防爆安全防范会议，来开展我车队的管理工 作，在大家齐心协力、努力配合下较好的完成了上半年工作 任务，现将总结如下一、抓内强素质 外树形象工作 车队按照出租车管理处行业主管部门的要求 ,和有关文 件精神，车队狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出 租车公司重服务，轻管理现象。车队加大对本公司出租车车 辆和司机驾驶员的管理培训，为加强和适应新形势发展的需 要，加强规范化管理力度，加强对本公司车辆的各项技术指 标信息的统计，电子归档工作，加强了对本公司出租车车辆 和车主,包括从业人员资料和信息管理，使管理工作更 细致，更准确。二、利用先进手段，科学管理 按照行业主管部门的要求，每月及时用电子表格上网申 报,本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据， 极大的提高了管理和办公的效率，并在电脑上实现了 GPS 定1位系统监控,了解出租车运行状况，确保行车安全。三、加强驾驶员的安全教育和业务培训 车队按照公司的要求，出租车管理处的部署，对本车队 全体驾驶员，包括从业驾驶员,进行了上岗培训学习和考核， 参学参考合格率达百分之百。车队加强了对出租车驾驶员的 安全生产、安全防火教育培训，车队组织全体驾驶员每月不 少于一次培训学习，通过学习交通法律法规，道路运输管理 条例、长春市城市客运驾驶员诚信考核实施办法 ,出租车服 务条例考核细则等项内容，提高出租车驾驶员综合素质，提 高安全意识，文明服务意识，努力打造旅游汽车出租车良好 形象。四、更换车辆、创造效益 四月份在安全处、技术处的配合下更换了 23 台出租车， 使出租车任务翻一番（元 60 元日租提升到 115 元） ，为公司 创造了更大的社会效益和经济效益。五、响应政府改革，安抚从业人员 今年由于政府相关规定的改革，油补款项没有如期发放 到各个企业单位，引起部分出租司机的不满情绪，造成了一 定的 不良社会影响。车队为响应行管部门及集团公司的维 稳指示精神，逐个对驾驶员进行情况分析和心里疏导，确保 出租车的正常营运，保障春城百姓的正常出行。六、帮助驾驶员完成年审工作27 月份办理出租车年审，车队做了大量准备的工作，提 醒帮助驾驶员，需携带《城市出租汽车车辆运营证》正本、 《机动车行驶证》、《道路运输证》正副本，到指定地点办 理审验。此次审验，市客运办明确规定，出租车司机在营运 时，须将《服务资格证》副证固定摆放在副驾驶位Z前方， 副证正面的驾驶员信息必须朝车内摆放。审验内容主要为， 客运设备、车容车貌、驾驶员仪表三个方面。要求出租车待 租显示器齐全完好，顶灯无破损灯管正常，计价器完好并贴 有审验合格标志， GPS 系统运行正常，备有有效灭火器。车身无破损，不得张贴各种贴画和小广告。市客运办工作人 员表示，审验不合格出租车将限期整改，并按规定进行补审 （补审时间另行通知）。补审不合格或逾期一个月无故不参 加审验的，将按照《长春市客运出租汽车管理办法》的规定 取消经营资格，同时，其所属出租车公司也将受到质量 信誉考核成绩减分的处罚，在车队管理人员的共同帮助下， 使全体驾驶员顺利通过年审。七、弘扬出租车正能量，好人好事层次不穷 2014 年度车队加大了宣传报道力度， 在公司综合处的指 导下，广大驾驶员,文明规范经营，好人好事不断涌现；例 如吉 AY2949-杨巍连续三年爱心送考，连续多次受到媒体表 扬报道；吉 AY-2777 邢世鹏拾到手提电脑，现金 5500 元，3在雨中等候失主俩小时，找到失主婉拒酬金 2000 元;吉 AY-2543 刘启富拾到 1、3 万现金，苹果手机一部、照相机一 部通过媒体找到失主婉拒酬金 3000 元;吉 AZ―0886 王建生 拾到一个拉杆箱，内有现金 3000 元，照相机一部，耐克包 一个及时寻找失主，吉 Az-0889 李宝兴免费拉环卫工人上下 班，社会献爱心。另外还有许多司机拾金不昧的事迹， 2013 年全年共有 28 件，公司收到表扬电话 15 次，屡次受到公司 及媒体嘉奖。八、车队荣获 3A 出租企业称号 行业管理部门严格依照交通运输部去年出台的《出租车服 务质量信誉考核办法》管理和考核出租企业和驾驶员，考核 主要括对出租车企业和驾驶员的服务质量信誉考核，考核等 级分优良、合格、基本合格和不合格，分别用 AAA 级、AA 级、 A 级和 B 级表示。如果降到 B 级，下一个经营权招投标时， 将被排除在外。出租车企业服务质量信誉考核内容包括：企 业管理、安全运营、经营行为、运营服务、社会责任等。考 核实行计分制， 基准分值为 1000 分， 加分分值为 100 分。每 年的 10 月 1 日至次年的 9 月 30 日为一个考核周期。考核实 行网络化管理，考核结果及奖罚结果定期公布。同时，在运 行过程中，长春市地方道路运输管理局将逐步与公安部门实 现刑事、治安、交通违章等信息共享。4对服务质量信誉考核等级连续被评为 AAA 级的出租车企 业在申请新增许可时，可优先考虑，或在出租车许可服务质 量招投标时予以加分；对近三年服务质量信誉考核等级连续 被评为 AA 级及以上的出租车企业，在申请许可延续经营时， 在符合法定条件下，可优先予以批准；对服务质量信誉考核 等级连续两年被评为 A 级的出租车企业，督促其加强内部管 理。经过全体员工的不懈努力，克服各种困难后，我公交旅 游出租车队在本市 52 家出租车企业中脱颖而出，在考核项 目：遵守法规、安全生产、经营行为、运营服务等方面均获 得优异的成绩， 与金大洲出租汽车公司、 大众出租汽车公司、 华阳出租汽车公司、元亨出租汽车公司一起荣获“AAA 级信 誉出租车企业” ！ 九、车队缺失 现如今，出租运营许可证现已成为公司的经济命脉，固 我公司计划增加其相关手续，以此提高效益成果。望上级领 导予以批准。十、下半年规划展望 总之在 2014 上半年年各项工作中,在车队全体员工精诚 团结、努力协作下，出租车安全行车、安全防火、优质服务 各项工作方面取得了一定的进步，为长春市交通运输工作,5做了一定的贡献，但是我们还有很多不足之处，2014 下半年 年我们决心做到以下几点一、把即将到期的 15 台出租车变成自营模式，使出租 车任务翻一番，为公司创造更大的经济效益。帮助驾驶员做 好 2014 上半年车辆年审工作，提前做好各项准备工作，确 保 2014 下半年车辆年审工作顺利进行。二、教育出租车驾驶员文明服务，礼貌待客，狠抓拒载 不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率， 进一步加强管 理水平和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行 业的前列，为旅游汽车出租公司和谐、繁荣、发展而努力。三、继续加强宣传报道管理力度，加强驾驶员思想教育， 宣传好人好事，弘扬正能量，争取超额完成公司下达的工作 任务。旅游汽车出租公司出租车队 二○一四年七月十七日6
【公交车队运营工作总结】公司在市府和主管局的正确领导及相关职能部门的支持下，坚持以“三个代表”重要思 想为指导，深入贯彻党的十七大、十七届三中全会精神，牢固树立科学发展观，开拓创新、 勤俭创业、奋力拼搏，推动企业改革发展，取得一定成效。一、经济效益完成情况 ，预计全公司营运收入 7006 万元，与上年 6746 万元同比增长 3.9%；实现利润 610 万 元（其中投资收益和非营业收入共计 465 万元） ，与上年 600 万元同比增长 1.7%；上交国家 税金 361 万元。二、主要工作 （一）坚持以人为本和强化“人财物”管理为切入点，促进企业平稳过渡发展 公司以制度改革为突破口，在管理岗位上引入竞争机制，实行竞聘上岗，综合考评。年 初，对中层干部人事进行适当调整，体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则，使其各 尽所长，充实管理队伍的力量，从而加大全面管理的力度。特别是财务管理方面，认真 抓好日常成本核算，及时掌握资金运转情况，实行资金统一管理、统一调配；严格把好废旧 物资统一回收、统一入帐的各项环节关；严格控制公车和通讯工具的费用支出，实行定额管 理；严格控制业务招待费支出不得超过规定总额的 30%。同时所有办公或业务费用支出， 严格执行经手人、证明人、审核人和审批领导的联名签字制，杜绝不合理开支和铺张浪费等 不良现象。与此同时，企业为拓宽公共交通运输市场，利用有限的线路资源，加以有机的运用与合 理的配置，减少公交线路亏损面，提高运行服务质量和安全系数。于的 2 月份、4 月份、5 月份， 分别对公交 9 路车改线绕道万松东路市府段行驶， 为上望片区群众至该地段相关部门 办事提供乘车方便；调整 6 路车走向，经水产城、安阳新区至莘塍工业区，填补莘塍工业区 无公交车辆的空白；将 3 路车终点站从莘塍星火村延伸至四坦村，方便周围群众出行；5 路 车虹桥路段改线环城路通行，完善公交线路纵横网络，满足市民出行不同目的地的需要。另 外，在总结去年“双层观光车”实行无人售票的经验基础上， ，公交 1 路、2 路、6 路、9 路、 11 路、12 路、3 路等 7 条线路也相继推行无人售票方式，这既为市民提供了更加方便的乘 车服务，也在一定程度上起到了减少乘务事故、减轻营运成本或增效减亏的作用。（二）坚持抓紧安全生产，强化源头管理，推进“平安企业”建设 安全生产是运输企业的永恒主题， 更是经济效益的重要保证。我们始终把安全管理工作 摆在重中之重的位置，从抓员工安全教育入手，培训员工操作技能，落实安全责任制，加大 奖罚考核力度。截止 11 月份， 公司营运车辆完成行驶里程 1290.21 万车公里， 旅客运量 3341 万人次，货物运量 2.2 万吨，港口装卸量 23.63 万吨。上报道路交通责任事故 2 次，伤 4 人， 直接经济损失 10.8 万元，事故四项控制指标与上年同比均有明显下降。公司下属港口装卸 站发生 1 起一名装卸工在船舱内装卸玻璃过程中， 由于受江浪波动的影响， 不慎被玻璃挤压 受伤抢救无效死亡的意外事故。无治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件，基本保持了企 业内部相对平稳的态势，安全生产形势相对比较严峻。一是强化全员安全教育， 增强广大员工安全生产的自觉性和保护意识。坚持抓紧抓 好规定的每月 3 次驾驶员安全学习、 每月 1 次安全工作例会和分部门不定期的车队、 生产班 组安全业务学习。在学习内容安排上，注重针对性，避免枯燥说教，突出对典型事故案例通 报、 当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育， 以制度的硬性规定促使每 次学习到会率达到 95%以上；对个别缺席人员强制要求补学，今年共计补学 43 人次，车队、 生产班组组织学习 74 次，促使从业人员不断提高安全责任意识，时刻绷紧安全生产弦。同时，在配合“春运”“三防”“十一”“安全生产月”“安全生产隐患排查治理年” 、 、 、 、 、 “安全质量年”“百日安全专项整治”等阶段性活动中共悬挂宣传横幅标语 52 条，刊出专 、 栏 8 期，分发宣传资料份，积极营造浓厚的安全生产氛围。二是坚持实施“生产未停，管理不断”的长效工作机制和安全分级管理原则。年初，经 理室与下属生产经营部门、职能科室，生产经营部门与班组、车队、司乘人员层层签订“创 安”活动、安全生产目标管理责任书，签订率 100%，逐级逐岗明确安全责任，按年进行考 核。5 月份、10 月份又分别修订完善各类突发事件应急处置预案、 “港区货物装卸安全操作 规程”“吊机操作工安全操作规程”“长途车辆超速超员处罚规定” 、 、 ，提高对突发事件的处 置能力，加大对严重交通违法行为的处罚力度，用制度威慑、规范员工安全生产作业的 行为。1～11 月份，根据安全责任规定，对违章、违纪、肇事人员停岗 37 人次，内部记分 706 人次，经济处罚 193 人次，辞退 12 人次，对 3 名造成事故负有相关责任的管理人员进 行通报批评。另外，日常工作中，公司职能科室组织安保例行检查 47 次，纠正违章、排除隐患 10 次；平时以生产经营部门为单位，结合各自实际开展不同类型的安全检查，发现问题及时进 行整改，1～11 月份，各生产经营部门共计出动 4780 人次，检查车辆 14567 台次，吊机 147 台次，其他设施 69 次，排除故障隐患 52 次，纠正违章 630 人次，更换灭火器 74 只。长途 客运站严格落实车辆安全门检制度，做到每日必检、每车必查，防止病车、超员车出站和疲 劳驾驶；强化高速公路车辆运行速度的控制，通过 gps、行车记录仪等科技设施，对 26 例 存在超速行为的驾驶人进行严厉处罚。公交站坚持每周车况例检，每日末班车安全提示，防 止急躁开车行为，并且在每月 2 次的一保内容中增加“制动调试”项目，以提高车辆制动效 能， 确保运行安全； 同时坚持每日上路巡查监控运行车辆动态， 现场纠正司乘人员违章行为。经济护卫队、 守车人员重点做好三个站场夜间车辆停放安全的巡逻、 守卫和现金票款的押运 工作以及节假日公交车的随车反扒，以维护客车厢内的治安秩序。港口站、汽车修配厂坚持 全天候生产作业现场监管和机具设施、电器线路、消防设施安全检查。公交加油站每日对加 油区域场地油污进行清洗，定期检查加油器械，有效杜绝滋生各类安全隐患。（三）坚持重抓党风、行风建设，全面推进文明创建工作 我公司坚持把党风、 行风建设以及文明创建工作与各项业务工作相结合， 使其贯穿到各 项实际工作中去，力求统筹兼顾、周密安排、精心组织、抓出实效。1．全面贯彻以防为主的方针，层层落实党风廉政建设责任制，注重从源头上预防和解 决腐败现象。把从源头上预防和解决腐败的重点放在对权力的制衡、 资金的监控和干部任用 的监督上。但凡涉及员工切身利益的事情或企业重大经营决策，召开职代会加以通报，实行 政务公开。4 月 29 日，公司召开十三届二次员工代表大会通过了《企业员工劳资管理实施 办法》 ，充分发挥了职代会的职能，健全劳资管理制度，亦进一步增强了企业的管理透明度。另外， ，依照规定程序中共党员 7 名，吸收中共预备党员 1 名，列为入党考察对象 3 名， 使企业党建工作与生产经营发展形成了同步增强的良好氛围。2．抓创建载体，深化文明创建活动。①上半年，公司高度重视，精心组织，认真对照 《市文明单位建设管理办法》和《市文明单位测评体系》的要求进行，并积极做好 创建台帐工作，迎接下半年的市级文明单位复评工作。②5 月份，公司又以查漏补缺、优化 服务、丰富活动、提升品位为宗旨，积极组织发动公交公司办证窗口参加市文明委的“文明 服务示范点”创建活动，制订创建工作规划，健全机制，力争为服务群体营造及时、方便、 文明的办证环境，树立良好的窗口新形象。③6 月份，积极响应温州市“文明出行”主题实 践活动的号召，以“文明出行，交通先行”为契机，提出“文明服务，安全行车”的思路， 全员参与，经历了从推动到自觉的跨越，实现了文明活动的深化开展。④开展员工业余文化 活动， “五四”组织员工参加户外活动，随后又选拔优秀员工外出旅游观光，取得了很好效 果，不但增强了企业凝聚力，亦促使企业精神文明建设得到进一步深化。3．实行来信来访登记制度，做到事事有答复，件件有着落。公司领导高度重视、讲究 方法、注重实效，杜绝走过场和流于形式的现象。今年已办结 11 起不同意见内容的信访事件和人大政协提议案，尽最大可能的满足市民要求，实现“服务提升，效能提速” 。4．下半年，为配合我市迎接国家三类城市语言文字工作评估，我公司注重发挥公共服 务行业的窗口作用， 将讲普通话、 用规范字作为提高服务水平和提升员工综合素质的一个重 要方面。在公司内悬挂宣传语言文字工作的横幅标语 2 条，在公司行政办公楼、公交办证窗 口设置了“请讲普通话、用规范字”的标牌，为语言文字工作的推行、普及和提高营造了良 好的宣传氛围。建立健全《公司公文处理办法》《公交车体广告管理规定》《文印室工作须 、 、 知》和《语言文字规范化管理制度》等相关规章制度，对规范用字、公文处理都提出了明确 要求， 做到有章可循。同时， 为进一步强化公司新闻信息宣传工作管理， 印发了 《市运输 （公 交）公司信息工作考核奖励办法》的通知，起到了提升员工撰写新闻信息的能力和水平以及 规范新闻信息用语用的作用。（四）注重社会效益，坚持进行车辆更新改造和基础设施建设，提升总体服务质量 初，我们在历年为市区 70 周岁以上老年人提供市区 2 条公交线路免费乘车的基础上， 推出为全市所有 70 周岁以上老年人免费乘坐所有公交运营车辆的优惠举措，以自身的实际 行动回报社会，此举赢得了社会各界，特别是老年朋友的广泛赞赏。另外， ，公司又相继投 资 1100 余万元购置 40 台公交空调大客车，对 5 路、10 路车辆进行全线更新改造，增加 3 路、9 路和 11 路车辆投放数，至此，我市公交车辆空调化比例已达到 95%，基本上满足了 市民乘车舒适、安全的需求。同时，为了提升公交的服务档次和城市的文明品位，我们还想 方设法筹措 200 余万元，建造公交 ic 卡收费系统和公交 ic 卡办理中心，目前相关工作已基 本准备就绪，拟定 1 月 1 日正式运行
【公交车队运营工作总结】公司车队及来年计划车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一 思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全 和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队总结 如下一.安全车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题 学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法 规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如 下2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安 全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修， 确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提 供的整改意见进行及时的维修养护。5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取 电话及短信形式追踪，提醒安全 4.根据车辆使用调配情况，制定了 f 版交通安全程序及作业文件。驾驶，保证休息，确保安全行车。6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车， 疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。7.07 年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司， 通过视频进行全线驾驶员的交通安全教 育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。二.日常管理 狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符 合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作 的进行。2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增 强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措 施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣， 当时不能解决的也要征求 用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车 队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决 问题。7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少， 有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶 员的基本思想准则。三．问题 1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生 无法满足使用单位对车辆使用的要求。2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患 无法排除，无法进行长途运行。3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时 发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的 保证。虽然我们还面临一些问题和困难， 但相信在主管领导的正确指导关心下， 这些问题和困 难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更 加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显 的团结集体，建设成为 一、基本情况切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故 和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。现共有车辆 3 辆。包含值班车 1 辆、三菱越野 1 辆、猎豹越野 1 辆。司机及管理人员各 1 名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处 理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下 达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中， 还为完善。车队二、工作情况 严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做 到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、 勤保养、 勤清洗， 熟练掌握各种车辆技术性能， 有故障及时排除， 使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从 不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累， 立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背 痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果 时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常 加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还 是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投 入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。三、工作问题 虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高， 服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素 质、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦， 我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴， 但我决不言 悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉 献一切。四、 下一步工作打算我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》 ，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提 高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故 率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合， 坚持长期、牢固、扎实。公司的一面旗帜！车队长范文在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自 觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出 车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子 的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修 复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思 想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。三、存在的问题和打算 尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的 意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一 个更高的层次。在 2011 年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容 忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力 弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高； 第二，有些工作还不够过细，有待于加强；今后努力方向在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带 病上路，做到勤检查，勤修理。二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性， 四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及 时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。2012 年公司小车队工作总结大家好， 今天是公司年度大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们 在这盛大的节日里预祝大会圆满成功， 并向各领导和公司同事汇报本人和小车队 这一年来的工作情况1、首先本人现在现任 xxx、汽配城项目的小车队兼人事。在此简单的介绍一下广西这边共有 4 个项目部现有公司车辆 23 辆。不包括 外租 3 辆面包车，公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车（小轿车 9 辆、 面包车 4 辆、皮卡 1 辆、农用车 1 辆、五十铃 3 辆，马担车 4 辆、洒水车 1 辆） 小车司机 11 人； 大车司机 10 人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管理过程中，实行一车一油卡的制度、严禁未经允 许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月 1 号登记行驶里程、加油 数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过 GPS 监控对车 辆行驶路线核对，参与交通事故的调查和处理。2012 年，小车队会继续完善公 司车辆管理制度，并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法，杜绝了酒 后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小 14 宗交通事故，事故主要原 因是行车过快、 行车大意， 导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、 野蛮驾驶现象，致使车辆故障多，维修费用高，而且还耽误正常工作。进行车辆 定点维修， 配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买，仅保证了维修配件 质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上，未经批准公车私用现象也还 存在，交通违章现象也有，交通安全意思较差。这些都是存在的问题。根据记录统计， 公司现在每部小车每月行驶平均 3000 公里/台车， 油费 2500 元/台车，过路费 500 元/台车，维修费 500 元、有些车辆因路图远产生每月费用 比较高， 公司小车开支每月平均约 65000 元。这种行车消耗对于公司来说是一笔 不少的费用。今后再加强管理，满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自 身管理的一门课题。在下一步的工作中，在总结经验的同时， 小车队主要做好以 下工作：1、严格执行公司管理制度，加强制度的学习。2、加强 GPS 的管理，每月公布车辆行驶情况，对不合理的情况，要说明理 由，坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正，对公车私用严厉处理，及时统计 上报。3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况，核算车辆经济合理性， 对于耗油大， 维修成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持 定期保养，严格控制维修成本，防止车辆带病工作。4、强化司机素质、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的 检查习惯， 出去前登记好车辆行驶记录； 熟悉周边线路、 按公司规定的线路行路； 遵守交通、提高安全意识、严谨酒后、疲劳驾驶。5、武警总队、汽配城项目人员包括（保安、杂工、外包班组）全面实行打 卡记考勤，当天补考勤，由本人上公司平台证明。6、本人今年工作总结来说：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位领导 对我的不足指导与批评，在以后工作内严格要求自己改正。7、最后，感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事，诚祝公司发展蒸蒸 日上，同事们身体健康。谢谢！