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4s店为什么喜欢买车按揭不喜欢一次付款
因为按揭，可以多赚钱一次付款还可以多杀价，赚少了钱
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同样优惠的情况下，按揭买车4S店可以收取手续费，还有金融公司或者银行给4S店的贷款返点，这两部分的利润俯矗碘匪鄢睹碉色冬姬在全款购车的情况下都没有，所以4S店喜欢让客户贷款按揭购车。希望能帮到您，祝您愉快。
有手续费，又有贷款的提成，多好啊。。希望回答对您有帮助，敬请点击采纳为最佳答案，祝用车一路顺风！
你好，主要是油手续费，全报等必须在4S购买等一系列好处了。
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按揭卖车乱象丛生 揭秘汽车4S店潜规则
&& 四川新闻网自贡4月16日讯(记者 黄强 崔青)消费者按揭购车，汽车4S店收取高达数千元的手续费或服务费。有些收费项目竟然是4S店自己制定的，而他们根本不具备收取相关费用的资质。
　　近段时间，记者调查发现自贡一些汽车4S店在销售过程中虚设收费项目，其中以按揭购车尤为突出。4S店乱收费在自贡汽车销售行业已是普遍现象，在业内已形成一种“潜规则”。这些乱收费的行为不但违反了相关法律规定，而且无形中给消费者增加了消费负担，还扰乱了汽车销售市场秩序。
　　汽贸公司按揭卖车：虚构收费项目
　　川南汽贸城位于自贡市贡井区省道S305沿线一带，这里汇集了自贡70%以上的进口、合资和国产品牌的汽车4S店。川南汽贸城内，自贡市SD汽贸有限公司(以下简称SD汽贸)经营着一家知名合资品牌汽车4S店。记者通过调查发现，该公司在销售汽车过程中存在乱收费行为。
　　一份SD汽贸银行按揭费用表中，一辆车价为316800元的某品牌汽车，首付30%，其锁定费为600元，工商验证费按照车价的0.7%收取了2220元。这份表末尾落有该公司销售人员姓名，以及消费者姓名和指印。
　　一份SD汽贸分期付款汽车买卖合同中，一辆车价为148810元的合资品牌汽车，首付59800元，分36个月付清。合同的第四条办证及相关费用第一条显示：乙方(消费者)提车时应向甲方(SD汽贸)支付21300元，包括保险费、车购税、锁定费以及工商验证费、资料费等，其中锁定费600元，工商验证费为1042元。
　　4S店与消费者签订的合同，标注有锁定费、工商验证费，4S店不具备收取资格。
　　4S店开具的自制“白条子”收据。
　　该公司给消费者开具的收据显示，共收取了消费者按揭费用共计3822元，包括锁定费600，信用担保金1780元，公证费300元，工商验证费1042元，资料费100元。在发据单位盖章处也没有任何章印，只有出纳填写处填写了出纳的姓氏。
　　按揭费用表和分期付款汽车买卖合同都表明，SD汽贸在按揭卖车时收取了消费者锁定费、工商验证费等按揭相关费用。
　　记者在调查中了解到，自贡市车辆管理部门办理机动车业务中虽有锁定业务，但并没有收费。另外，关于“工商验证费”，自贡市工商部门在2002年以前车辆交易收取这项费用，2002年以后已不再收取该费用。
　　打行政收费“擦边球”误导消费者
　　在SD汽贸按揭购车的消费者李平(化名)称，该公司销售人员说收取的锁定费、公证费、工商验证费等相关费用是公司规定的，要在这里买车就要缴纳这些费用，销售人员解释称锁定费是代车管部门收取的，工商验证费是代工商部门收取的。“我以为这三项费用是政府部门收取的，所以就按他们公司的要求缴了”李平称。
　　自贡市一位工商执法人员在接受采访时表示，SD汽贸收取消费者锁定费、工商验证费是虚构的收费项目。该公司利用车管部门和工商部门曾经收费的项目，这种假借政府部门公权力收取费用，不仅给消费造成错觉，还严重损害了政府机关的公信力。
　　该工作人员还告诉记者，SD汽贸收取按揭相关费用时给消费者开的不是正式发票，而是开具所谓自制“白条子”的收据，这又涉及偷漏税的问题。他还透露，该公司收取的这些费用有几百万元。
汽贸公司强势地位助长乱收费之风
　　到底是什么原因使得汽贸公司敢如此胆大妄为，假借政府部门名义欺骗消费者，而又是为什么这种现象普遍存在？这与在汽车销售过程中，4S店占强势主导地位密切相关，而消费者则处于“人为刀俎我为鱼肉”的弱势地位。
　　“对消费者来说，汽车商在行业属于强势地位。”工商执法部门一位官员坦言，在某一区域销售一个品牌的4S店只有一家，而且维修、保养都是定点，这限制了消费者的充分选择权，“这个是汽车市场最核心的问题，没有充分选择权就意味了汽车商说什么就是什么”。他还称，很多4S店的法律顾问也充当了帮凶，他们找法律漏洞，帮4S店巧设收费项目而规避法律。
　　这位官员告诉记者，汽车4S店不仅存在乱收费现象，还有不正当经营行为。如在销售过程中，汽车商充当保险经纪人的角色，从中收取消费者手续费。
　　“汽车商不能收消费者的钱，只能收保险公司的手续费”这位官员称，汽车商不具备保险经纪人资格，只是保险公司授予的保险兼业代理人，只具备推销保险，而不具备帮消费者办理保险的资格。
　　他还向记者透露，对汽车商的乱收费行为查处难度大。就拿SD汽贸来说，执法人员在调查取证过程中，该公司工作人员给消费者打电话，叫不要给工商局提供任何信息，以此给执法人员设置障碍。
　　　法律规定禁止欺诈消费者
　　虚构收费项目对消费者进行收费，这严重侵犯了消费者的权益。告知消费者其收费是代政府部门收取的，根据“一方当事人故意告知对方虚假情况，或者故意、隐瞒真实情况，诱使对方当事人作出错误意思表示”这构成欺诈行为。
　　《中华人民共和国消费者权益保护法》第十九条规定：经营者应当向消费者提供有关商品或者服务的真实信息，不得作引人误解的虚假宣传。该法第三十二条还规定：对损害消费者合法权益的行为，通过大众传播媒介予以揭露、批评。
　　另外，《中华人民共和国价格法》(以下简称价格法)第十四条明文规定不得有不正当价格行为，其中包括利用虚假的或者使人误解的价格手段，诱骗消费者或者其他经营者与其进行交易。该法第三十七条还特别规定，新闻单位有权进行价格舆论监督。
　　《价格法》第四十条规定，经营者有本法第十四条所列行为之一的，责令改正，没收违法所得，可以并处违法所得五倍以下的罚款；没有违法所得的，予以警告，可以并处罚款；情节严重的，责令停业整顿，或者由工商行政管理机关吊销营业执照。
　　此外，在合同中虚构收费项目，诱骗消费者缴纳相关费用。违反了《四川省合同监督条例》第三十六条中关于当事人不得利用合同实施欺诈行为，扰乱市场经济秩序的规定：“利用虚假信息、广告或者宣传，引诱当事人订立合同”，“采用欺诈手段订立或者履行合同的其他行为”。
按揭买卖汽车乱收费现象普遍
　　在调查过程中，记者发现像SD汽贸一样乱设收费项目的现象十分普遍，一些汽车4S店都有自己专门设置的一套收费标准，这也暴露了自贡汽车销售行业的“潜规则”。
　　走进R汽车4S店，记者表示要买一辆城市越野车，销售人员随即推荐了一款，并滔滔不绝地介绍汽车性能。坐进车内，记者感受了下车内的空间，表露出对车况很满意，并告知想买最低配的裸车并按揭付款。
　　这款车要价151800元，在一番讨价还价后，对方出价141800元。销售人员说，按揭手续不用管，只需付一部分手续费，半个月后能办完。经过一番考虑，记者表示首付70000元，其余71800元按揭，让销售人员算算按揭费用明细。
　　在销售人员罗列的清单上，上户费600元，保险7000元，还有一项高达8026元的手续费。销售人员解释称，按揭购车必须由他们公司去上户，有600元的上户费；必须买全险8个险种，如果全款购车则只需买规定的险种；还必须交手续费，71800元贷款金额乘以7%的系数为5026元，还要加3000元，并说费用是代金融机构收取，但销售人员不能解释费用收取的具体依据。记者追问关于这些费用在合同中怎么体现，但销售人员无法作答。
　　对于按揭购车比全款购车多出的一笔手续费，记者表示很疑惑。销售人员称，“按揭手续多点，我要给你跑点，如果是全款我就更洒脱(简单点)”。记者要求先看下按揭购车的合同，对方表示要买车时才能看到合同，并有所警觉地问“你是担心啥子”。
　　记者再次要求要看下合同范本，经过几分钟后，另一个工作人员拿来了一份定车协议，并不是按揭购车的合同，并解释称按揭购车合同是和金融公司签。
　　在另外一家Q汽车4S店，记者表示对一款轿车关注很长时间。这辆车售价119800元，接待的销售人员按照首付50%，贷款50%，给记者算了要支付的按揭费用。在清单上，有一项手续费为7188元，对方解释称是银行收取的费用，按照贷款额的12%收取。该销售人员还补充，如果走担保公司，只需交4477元的担保费。
　　工商执法人员透露，自SD汽贸被查后，其他汽车商也变狡猾了，收费的项目变得笼统、含糊不清，“没有具体的收费项目，所有费用都只告知消费者是手续费或服务费”。他称，这样就很难界定是否属乱收费，工商执法人员查证也增加了难度。
　　汽车消费已成为投诉新热点行业亟待规范
　　汽车4S店收取车辆代办费、工商验证费、锁定费、公证费、金融服务费等也暴露出，按揭购车形式五花八门，收费项目多，不透明，标准不统一的问题，但这是自贡汽车消费行业中的冰山一角。
　　根据自贡消委会的一份调查报告，汽车4S店主要问题还涉及价格及收费不够规范；部分名车、紧俏车型需加价才能提车；按揭或全款购车交纳汽车保险标准不统一；部分进口、合资品牌的热门车型需增加配置才能购买；售后定点维修项目不明确，收费价格较高，有的配件无质量证明；出现质量问题后，消费者维权难度大。
　　上述这些汽车销售行业存在的乱象，不但损害了消费者利益，扰乱了市场秩序，而且有极大的潜在危害性。如，汽车商虚构收费项目欺骗消费者，存在潜在的群体性投诉(事件)，影响社会稳定；按揭购车中的乱象违反了金融、工商法规，扰乱了正常的融资性担保秩序，企业一旦经营不善或故意与购车人串通，金融企业将蒙受重大损失。
　　此外，以汽车4S店为主的川南汽贸产业园是自贡市的重大产业项目，是服务地方经济发展的重要产业项目。《川南汽贸产业园概念规划》提出，要将川南汽贸产业园建成川南规模最大、集中度最高、发展活力最强、品质最好、影响力最高的现代汽贸城。
　　目前，川南汽贸产业园已进入快速发展阶段。该产业园中汽车4S店普遍存在的乱收费现象不但不利于汽车行业的健康发展，严重损害了消费者的合法权益，而且也不利于地方重大产业项目、服务地方经济发展项目的顺利推进，也有损拟打造的“川南最大汽贸城”的形象。从长远来看，亟待规范4S店汽车销售行为，净化汽车消费环境。
　　记者呼吁：工商部门加强监管，严厉查处汽车销售中乱收费等违法行为，维护消费者合法权益；金融部门严格规范按揭购车；公安机关依法打击利用汽车销售、按揭中的欺诈行为；汽车行业协会加强自律。各个职能部门联动，促进汽车行业健康发展，维护市场秩序，打造川南最大汽贸城.
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保险公司它说了算，上牌它代办，保养项目它“从不嫌多”，修车它比别人贵得多……
揭开关于4S店的那些潜规则
&&&&&日 09:35:34&&&&&&&&&&&&&&
【核心提示】
随着社会不断发展，汽车早已不再是稀罕物，它进入千家万户，成为众多家庭的必备物品。如今，中国已成为全球汽车最大产销国。
据相关部门统计，在2014年的所有消费类纠纷中，汽车类消费纠纷增幅和数量均居首位。贷款买车必须通过4S店购买保险、3M膜以假充真……汽车多，各种汽车销售及售后服务的“潜规则”也多了起来，这让消费者感到很困惑。“3·15”前，晚报记者通过明察暗访，对这些“潜规则”进行揭露，以警示广大消费者。
潜规则一：
保险、上牌必须由4S店代办
对于这样的“潜规则”，很多人不太相信。实际上，这种现象确实存在，并且很常见。
3月6日，记者对市区4家4S店进行暗访，它们分别是一家奥迪4S店、一家奔驰4S店、一家宝马4S店和一家比亚迪4S店。
在奥迪4S店，记者假装要购买一辆奥迪Q5，该款车折后价格为414000元。销售顾问给出两种购车方式：一种是一次付清全款，另一种是分期付款。无论是哪一种，保险费和上牌费都一样，分别是12000元和1500元，两笔钱都必须交给4S店，由4S店来办。不一样的是，全款购车的话，第二年开始在哪家买车险由车主自行决定，而贷款买车的话，则必须在4S店指定的保险公司投保车险3年。
给出的新车报价单表格上的保险项，除了交强险等4项基本险，还有盗抢险、玻璃险、自燃险等。这几项加起来要花不少钱，仅盗抢险就超过了1000元。实际上，车主自己买保险的话，这几项险种不少人都不会买。
据了解，车主自己开车去车管所上牌，费用就百来元，方便又实惠。
当记者对上述事项提出疑问时，销售顾问态度很坚定，表示这是跟保险公司进行的合作。要么按照4S店规定来办，要么去其他地方买车，没有任何商量余地。
随后，记者又对奔驰4S店、宝马4S店进行暗访，情况基本上都差不多。
这几家4S店的销售顾问均给出解释，现在卖车并不赚钱，保险和上牌必须由4S店来代办，靠这个来赚点钱。至于这点，这个行业已经达成了不成文的规定。
宝马、奔驰、奥迪4S店是这样的规定，那么其他品牌呢？
记者在比亚迪4S店暗访时，发现情况也相差不多。一款车价为139900元SUV，保险费要9000元左右，上牌费则是800元。有关上牌和保险的规定，这里和高档车4S店一模一样。
浙江天程律师事务所律师毛国强认为，4S店这样规定很不合理，是典型的霸王条款。
那么，消费者在购车过程中碰到这样的事，应该怎么办？南湖区消保委秘书长江林中提醒，可以打消费投诉热线12315和市长热线12345进行反映。如果发生在汽车商贸园，就打反映。
江林中表示，4S店的上述做法属于强制消费，不过具体问题还得具体分析。
记者了解到，市消保委目前已经在关注这种现象，近期将牵头对此进行整治，并且发现一家就曝光一家。
潜规则二：
贴膜以次充好、以假乱真
贴膜，能起到隔热、防辐射等方面的作用。然而，市场上的车膜林林总总、五花八门，贴膜价格从几百元到几千元甚至上万元。
市民庞女士家买了一辆合资品牌的轿车。经过4S店的推荐，在4S店贴膜。当时，贴膜的工作人员信誓旦旦，保证绝对是正宗的3M膜。谁知道一年过后就出了问题，庞女士的老公在用毛巾擦前挡风玻璃上的水雾时，毛巾上竟然有一层粉末。再看玻璃，已经成了“大花脸”。请教专业人员，人家告诉他们，4S店贴的车膜是假3M膜。
庞女士一家很生气，去找4S店，那名负责贴膜的工作人员已经回了老家。庞女士要4S店负责，一开始对方拒绝，称这是贴膜工作人员的责任。一气之下，庞女士的老公称要向媒体反映，4S店的负责人这才赶紧答应帮忙重新贴膜。
记者调查发现，庞女士家的遭遇并非个例。现在，很多4S店都有提供贴膜服务，市场上也有很多汽修厂、专营店提供此项服务。那么，如何应对车膜以假乱真、以次充好的情况呢？
首先，要记好以下三点：一是选择规模大、有售后保障的店贴膜；二是千万别图省钱而贴那些价格特别便宜的车膜；三是贴膜后一定要索要相关凭证。
车博士汽车用品服务老板游家勇告诉记者，从2015年开始，凡是新出产的3M膜都有防伪标志，在上面哈一口气，会出现“3M”的标志。按照生产厂家的要求，每一卷3M车膜能贴几辆车，厂家都计算好了的。为此，每一卷3M车膜配备相对数量的电子质保卡，不多不少。如果车主贴3M车膜时，没有拿到电子质保卡，那就要多个心眼了，这种车膜很可能是假的。因此，车主一定要向老板索要电子质保卡。
行业人士认为，合格的车膜不管颜色多深，都应当具有相当的视野清晰度，这与行车安全是密切相关的。一般来说，优质车膜可以让即便在雨天、夜间行车的车内人员，都能有清晰的透视性。而劣质车膜的透视性差，从车里往外看有种“朦胧”的感觉。优质车膜制造工艺复杂，技术含量高，并且是通过了健康安全检测才进入市场的，即使太阳暴晒也不会产生对人体有害的挥发性物质。而劣质车膜制造工艺简单，材料低廉，在使用过程中往往会挥发出甲醛、苯等有害物质，长期使用会对人的身体造成严重的危害。
潜规则三：
保养项目越多越好
买车之后，定期给车做例行保养是车主们的必修课，这也是养车的一笔不小费用。然而，有人就瞅准车主普遍缺乏汽车养护知识的弱点，在顾客保养车辆时增加不必要的项目，或缩短配件更换里程，以牟取利润。
2011年，市民梁先生在经济开发区一家4S店购买了轿车。每次到时间去保养，工作人员都很热情，告诉他这个那个应该保养。后来，梁先生通过相关渠道认识了这家4S店的技术总监，关系搞好。后来，每次保养就去找总监，总监打招呼后，4S店的工作人员都只给他基本保养，即更换过滤网、机油等，总共才500多元。到了第一次大保养的时候，总监给他建议，只做简单的保养就行。
记者调查中得知一件真实的事情，一位市民去给车做保养，要换的是中等价格的机油，结果4S店给的却是价格最低的机油。一名工作人员无意中说漏嘴，让这位市民听见，结果可想而知。
一位不愿意透露姓名的行业人士告诉记者，现在的不少4S店，车主来保养车时，保养项目都会逐渐增多。接待人员会一再强调这些保养项目的重要性，不专业的车主一听就懵了，保养吧，保养吧！其实，不到一定的公里数或者时间，保养做些基本项目就行，有些根本就没有必要。
油量增大时，可考虑换个火花塞，一般修理厂会建议在两三万公里时换。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，高档火花塞6万公里到8万公里换一次。
此外，在保养过程中，如果需要更换零配件，一定要看清外包装上的厂名、厂址、电话、注册商标、执行标准等内容。
潜规则四：
修车一定要去4S店
有车的人都知道，去4S店修车要比去外面修多花不少钱。4S店的人时常这样提醒车主：你去外面修我们不反对，不过出了什么问题我们不负责，在我们这里修才能有保障。
记者找了一辆刹车片老化的车，送到市区一家4S店修理。人工费和材料费，一共花了600多元。
“明确告诉你吧，像你这样的情况，到外面去更换，估计就300多元。但这里是4S店，没办法。要不然我们吃什么？”一名工作人员跟记者聊熟悉后，主动曝出内幕。
对此，市区中山路一家汽车修理厂的老板杨忠（化名）也表示，一些4S店修车时提供的汽配件并非原厂的，而是在汽车配件市场购买的，价格相差很大。“比如油漆，他们都会告诉你是厂家配的，实际上就是外面配的。我一个朋友就是专门给4S店供应油漆，这么跟你说吧，在4S店修车，材料费的价格要比外面贵一倍，工时费也相差很大。”
一位行业人士表示：“相对而言，豪华车主更易被宰。车主去修车，不要表现出一点都不懂的样子，要不懂装懂，装深沉，让修理人员摸不透。”
车辆出现故障后多跑几家修理厂，多咨询专业人士，选择正规的、有专业资质的修理厂，做到心中有数。选择配件不能贪图便宜，原厂配件最好，更换过程中也最好能在一旁“监督”。过了保修期后，车主可以考虑去外面的汽修厂修理，效果其实都是一个样。
来源:嘉兴在线—南湖晚报&&&&作者:N晚报记者 龙凌 漫画 张利昌&&&&编辑:朱喆妍&&&&责任编辑：向辉