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16路虎行政3.0柴油汽油配置丰富可选
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2016款路虎揽胜行政与老款区别价格配置　天津路盛汽车贸易有限公司为你分解。
16款路虎揽胜行政3.0和15款路虎揽胜行政3.0区别
　1.油箱原85升，现89升&
& 2.前座椅加热原在屏幕里调节，先改为旋钮式调节，更方便&
& 3.倒影和环影清晰度更高，原VGA模式现MEGAPIXEL，影像清晰度非常好
　4.屏幕菜单更改为GEN2.1模式，类似苹果IPOD 可以储存照片，更方便使用&
& 5.增加汽车自动升降功能，开门后车自动降低，方便进入，关门后自动调节高度
　6.增加后备箱感应器，人手里有东西时，不用手操作，脚滑一下，后备箱自动感应&
& 7.增加倒车影像清洗功能，倒影更清晰
& 8.后雨刷器更薄，更漂亮&
& 9.内饰颜色增加对比色，更加漂亮
路虎，一直在人们的心中就是一款强悍的越野车型。路虎揽胜行政版的前轮要更靠近车辆的前端，再经过车内空间优化设计，全新揽胜几乎能满足每一位对后排有苛刻要求的消费者。发动机可在低速时提供更大的扭矩，高速时爆发出更强劲的动力。
&路虎揽胜行政版发动机拥有缸内直喷和机械增压这两项最关键的技术，使得揽胜发动机的技术含量丝毫不会输给那些纯玩技术的对手们。全车配备了5个摄像头，车头2个，左右后视镜各一个，车尾一个，360度无死角泊车。
&2016新款路虎揽胜行政版的大灯依旧方正稳重，来到侧面你会发现大灯上的&飞翼&明显借鉴了极光。引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口与高耸的轮眉配合肌肉感十足。新车恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。
&全新路虎揽胜行政版网络式进气格栅与威风的前脸大灯形成呼应，犹如斑斓猛虎一般怒视前方。大灯灯尾往后延展形成边角，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。立体感更丰富的车尾等细致笔触，营造出一个大小得当的整体观感，没有笨重感。
我们在来说说什么是美规车：
& & & &美规车&&即指国外生产厂同一 流水线上的电脑显示该车销往美洲地 区、南美和北美。当然同一车型日前 市场上已有个别欧规和中东规格车， 同样情况显示销往欧洲地区和中东地 区。
& & & &美规车当中的&规&字是规格的 意思，那么美规车就是&美国规格汽车&。同类的名词还有：中规车，日规车；这样的命名对于洲际也适用。
& & & &美规车为什么便宜：
& & & &美规车配置比较自由，配置可选性强，中间只经过经销商，提车周期短，不用加价提车省去了很多费用， 如果在配置基本相同的条件下，美规车价格更低。
& & & &所谓美规车中规车中的&规& 实际上指交通法规而言，销往美国适 应美国交通法规的称为美规，销往中 国市场的成为中规车
接下来我们在说一下2016款美规路虎揽胜行政版3.0配置变化
& & & &SHE包：20轮，全景天窗，前后座椅加热，前通风座椅，电吸门，座椅16项调节，电动折叠后视镜＋防眩目
& & & &视觉辅助包：二代地形反馈系统，全地形控制系统，自适应氙气大灯，前雾灯，车内氛围灯，环车影像，自动远光灯，盲点辅助及后方车辆检测及车辆警示功能
& & & &驾驶员辅助包：限速识别系统，车道偏离警示，自动泊车系统，360&环车雷达,抬头显示
& & & &前排座椅舒适气候包：按摩座椅 座椅通风 车载冰箱&
& & & &高级音响包：825瓦高级音响 19个扬声器 立体环绕音 &16通道，双低音炮
& & & &后座椅包：后娱 无线耳机 遥控器
& & & &四区气候包：四区空调私密玻璃 电动后座椅调节 前后座椅通风 前座椅按摩以及调节&
& & & &拖车包：拖钩及全尺寸备胎&
车身尺寸上，新款揽胜有着一定的调整，比起老款车型，它要更长更宽更低矮，如此变化增强了动感效果。2922mm的轴距比起老款增加了42mm，腿部空间提升了120mm。通过全铝车身的协助，新款揽胜成功减重480Kg，这几乎是一辆紧凑型轿车允许载重的数值了。作为一辆出色的越野车，一定少不了出色的越野参数。通过第二代全地形反馈适应系统，可将其车身根据不同路况进行升高或者降低。34.7&的接近角、29.6&的离去角、28.3&的通过角都是十分优秀的，而最大涉水深度更是达到了900mm，拖拽能力3500kg。
& 方向盘采用双色真皮和实木的混搭设计，而这也是豪华车所惯用的手法。两侧的多功能按键设计满足人体工程学，驾驶员不需离开方向盘即可完成音响控制、巡航定速、方向盘加热、蓝牙电话以及换挡拨片等操作。
& & & & &&
& 仪表盘可以说是相当惊艳，随着点火开关的接通，8英寸的液晶显示屏被点亮，高分辨率的效果让人惊叹，而繁多的信息量更是需要我来细细琢磨一番，抛弃传统实体指示的它能够提供更多的信息显示。
& 内饰方面：美规路虎揽胜行政版3.0内饰均采用精心设计及精湛工艺，并选用最为顶级的皮革及材质，搭配以精致独特的外观细节，以期满足消费者的诸多需求。路虎揽胜行政版内饰亮点就来自于日常驾驶接触最多的仪表盘上。路虎还为后排增添更多的舒适以及豪华配置来增强自身的魅力。
纵使您觉得眼前的揽胜内饰设计线条再熟悉不过也还是无法遮掩住它有着很多的革新设计，路虎所要做的就是要让新款揽胜变得更为豪华、舒适。经典的线条在多配色的划分下，显得相当富有质感。以至于我无法想象自己是坐在一辆SUV里。
&美规路虎华北区授权经销商，天津总代理来我公司购车尊享一站式服务。美规路虎贵宾热线：同微信 &于经理
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日前正式推出了2014款逸致，全系共推八款车型，取消了老款的1.VT至尊版5座/7座车型及2.0CVT至尊导航版，全系售价区间为14.98-18.98万元，与老款持平。新款还取消了蓝色车漆，同时加入红色车身颜色。已于近日抵达全国各处。
丰田逸致车型最新价格变化报价最高优惠5万元
2014款 星耀 180E&CVT精英版
2014款 星耀 180G&CVT舒适版
2014款 星耀 180G&CVT豪华版
2014款 星耀 180G&CVT豪华多功能版
当刚刚上市的时候，其全新的市场定位吸引了很多人的关注。如今逸致已经来到我们身边，其时尚的外观与很高的实用性更是已经俘获了众多人的心。网上特意来到它的面前，与您一同近距离感受逸致的别样魅力。
逸致是一款基于平台开发的全型，作为一款紧凑型，厂商给了其全新的市场定位——FUV（时尚）。逸致的大车身很符合国人的审美需求，长宽高分别为4450mm、1790mm、1640mm，加之其外观非常的有型，一款前卫而不张扬的实用车型应运而生。
逸致的前脸很容易让人想到，同样的飞翼式双幅镀铬进气格栅在逸致身上得到了“进化”，更加精致与飘逸赋予其全新的性格。引擎盖上突起的线条非常醒目，时尚的同时又带有一丝小小的肌肉感。
逸致菱形前大灯融入了大量镀铬元素，并不显眼的转向灯与大灯整体融合的恰到好处。正面凹进设计让其变得更加深邃，侧面的隆起赋予了很强的立体感，整体体现出很强的灵动性。
仔细观察不难，逸致的前杠颇有运动，然而作为一款，其诠释的动感并没有丝毫的做作与累赘，反而起到了画龙点睛的作用。两侧的泊车雷达探头与后杠的四探头为您提供了全方位的泊车辅助。
逸致的侧面线条非常流畅，从前至后一气呵成，丝毫没有顿挫感，近似平顶造型的设计绝对是时下流行。逸致的轴距达到了2780mm，可以很好的保证内部空间的宽敞。另外，在后车门玻璃的后方设计了一个三角形小玻璃，面积虽然不大但绝对对第三排乘客是个很好的配置。
逸致的外后视镜集成了转向灯，大尺寸的设计使得可视范围非常广。此外，逸致的采用的是略显传统的七幅铝合金轮毂，与的轮毂造型比较相似，风格上与的务实很搭配，与之匹配的是205/60R16的优科豪马。
换个角度来到逸致的后面，尾部的灵动与时尚一下子吸引住了我们。相对于市面上的大部分，逸致的后杠并没有采用圆润饱满的风格，层次感很强的多折线突出了其跨界的性格。尾部上方的突出尾翼让人过目不忘，极具“运动范”的激情与前卫让这款主打实用的车型个性十分鲜明。
相对于前大灯来说，逸致的尾灯则将镀铬装饰运用到了轮廓线上，内部采用了红白相间布局。内部圆形设计与内部6点式LED组合完美搭配，不管从哪个角度看上去都显得炯炯有神。
逸致的内饰采用了深、浅灰两色搭配，整体感觉十分温馨，同时穿插了哑光银色，让诸多细节之处体现出极强的质感。布局结构十分清晰，所需要操作的按键都一目了然，操作起来也是非常方便。内饰的用料和做工水平都保持了很高的水平，低调的同时让人们感受它的细腻。
真皮三幅方向盘设计很人性化，在握感上表现也非常不错，集成的音响控制等多功能按键实用性很强，虽然方向盘采用的是纯手动调节的方式，但作为一款以居家为主要目的的车型这种配置也完全可以接受。
设置在中间的仪表盘多少有点“非主流”，初次接触的人可能还真得适应一段时间。仪表盘采用的是炮筒叠加式设计，个性十足的它实用性也很高，自发光式仪表盘刻度十分清晰，右侧信息显示屏让您对驾驶信息一目了然。
中控台是整个内饰采用银色调最多的部分，酷似笔记本电脑的钢琴拉丝材质极具质感，显示屏的橙色字体迎合了人眼的视觉感受，自动空调的圆形区域型按键十分醒目，周围橙色自发光轮廓线让人在不经意间感受到了其独有的魅力。
方向盘左下方“驻扎”了很多实用型按键，大灯灯光调节、外后视镜电动调节、ASR驱动防滑系统在这里一应俱全。这些您可能要在驾驶中操作的按键设置区域十分合理，轻松自如的操作带给您的不仅仅是便利，最主要的还是安全。
逸致采用的是CVT变速器，这款变速器与其发动机的组合被誉为“白金组合”，CVT变速器将经济性与换挡平顺性完美结合。变速器换挡杆前方是倒车雷达控制区，这个设计与常规车辆的设计有些不同。
在A柱旁边，设计者特意将全封闭区域加入了一小部分玻璃，小小的一个变化有效的提高了驾驶视野，减少了驾驶盲区的面积。同样增加视野的不仅这一点，在自动头灯前端加入了一个可开启区域，让人感到意外的是，这个区域并不是眼镜盒，而是一个广角镜，轻轻的一抬头便可对后方乘客的情况一览无余。
在手刹旁边的杯槽只能放置两瓶水，其他物品则可以放在后方的储物槽内，空间还是非常不错的，盖上盖子还可以放置一些经常拿放的物品。逸致的手套采用双层设计，大大提高了储物功能。上层储物格具有空调制冷功能，可以临时作为一个小冰箱，下层则是常规储物格。
天窗这个并不算特殊的配置应该算是每款必备，而逸致也不例外，很好的提高了车内通透性，如果能够有更大的尺寸甚至是全景天窗，那将更加完美，不过电动天窗也更能符合它自身的车型定位。
逸致的车门密封非常出色，双层密封条材质与做工非常细腻。在前后四车门上均设置有储物格，并且将储物格分割成了两部分，一部分为水杯专用区域，其他部分则可以放置一些常规物品。车内门把手也采用了银色风格，不过塑料感过强让其质感一般。
逸致的座椅包裹性很强，大面积侧翼很好的照顾到了前排乘客，驾驶席电动调节功能实用性很强。作为居家之车，我们特意找来一位女士，这样更能体现出逸致特有的风格，前排乘坐空间适中，可以得到很到的舒适性。
值得一提的是，在前排座椅的后方配有小桌板，可以放置饮料以及书刊，甚至包括IPAD等时尚数码产品，不过承重力方面还是有所限制，如果你想在此操作电脑笔记本的话有些困难，不过这项功能已经足够令我们满意。
后排空间表现十分出色，160CM的身高在后排乘坐绰绰有余，可以想象一下，相信180CM的身高也会感到非常舒适。第二排座椅均配有可伸拉式头枕，这绝对是一项舒心型配置，并且座椅上方的拉手用两根手指可以轻松搞定座椅放倒，方便吧！
打开后备箱门，会感觉行李箱的空间将十分紧凑，无法容纳大件物品，并且感到想从容拿出备胎几乎不可能，没关系，下面文章会为您详细解读其中奥妙，先给您买个关子！轻轻一拉，第三排座椅放倒便可轻松放倒，行李箱的空间也得到了大大的提升。
放倒座椅后，打开表面的盖板会看到一个有帆布组合而成的横杆，轻轻一转便可脱离凹槽，如果实在不会操作，在帆布背面还配有清晰易懂的操作图。拆下横杆后，车载工具映入眼帘，存放工具的塑料壳体可轻松拿起，我们“寻找”的备胎终与与我们面对面。
分别配备了1.6L、1.8L和2.0L三种引擎。我们此次拍摄的为1.8L顶配车型，最大功率为103千瓦，最大扭矩达到了173牛米，动力表现足够出色。悬架方面，前悬架采用的麦弗逊式，后悬架则采用扭力梁式与其搭配。
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北京鸿源博瑞汽车销售有限公司&&电话：,&&地址：北京市昌平区立汤路地铁5号线天通苑站下车318号（厂家特许政府指定单位）近日，美国科学家利用单层石墨烯作为震动膜，研发了一套质量轻薄的超声波发射器与接收器系统，它可以大幅度提高人类听觉能力，这套系统有助于人类拥有蝙蝠一样的听觉功能((人类能听到的声音频率为20至20000盒子间，蝙蝠能听到的声音频率为9000到20万赫兹)，从而更加精准地利用声音感知与测量周围事物。除此之外，利用石墨烯制造而成的扬声器与耳机，也将为消费者提供更丰富的听觉享受。　　这项新技术是证明石墨烯不负“万能材料”美誉的一个新例证。石墨烯是一种特殊的纳米级二维碳材料，它最早由英国的科学家在实验室中分离石墨而获得，随后其透明、坚硬、高导电性与低电阻的特点被挖掘出来，当人们发现，用石墨烯取代原有材料，能为电子信息、医疗、新能源与航空航天等诸多领域带来革命性突破时，石墨烯成为业内“神奇材料”备受关注与热捧，石墨烯产业也因此备受各个国家青睐。　　得益于政策力挺与资金扶持，我国石墨烯产业虽然起步晚，但发展势头强劲。目前，我国与美国以及日本并列在石墨烯产业综合能力较强的国家的第一阶梯位置，在石墨烯产业竞争潜力与竞争行为层面上我国也极具优势。在石墨烯科研领域，我国申请的石墨烯专利技术高达2200多项，为世界石墨烯专利的1/3;应用上，我国已有石墨烯量产手机、石墨烯超级锂电池等;在产业规模上，江苏省(常州、无锡、南京等地)为我国石墨烯产业中心， 宁波、青岛、重庆、德阳、河北、北京等地石墨烯产业化发展活跃。　　基于石墨烯的特殊性能以及政策与资本市场影响，预计2015年我国石墨烯产业规模有望突破100亿元，并在5至10年内实现产业规模突破1000亿元的飞跃式发展。在此利好因素下，方大碳素、烯碳新材、中泰化学、中国宝安、华丽家族与金路集团等具有石墨烯概念的上市企业发展将受到关注。免责声明：本文来自网络，若侵权原作者，请联系我们，我们将立即删除。　
　文章为作者独立观点，不代表微头条立场
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