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淘豆网网友近日为您收集整理了关于汽车配件营销作业的文档，希望对您的工作和学习有所帮助。以下是文档介绍：汽车配件营销论文1汽车发展形式的分析学习了汽车配件营销之后,我对汽车配件营销有了初步认识。这对我今后从事汽车配件营销有很大帮助。当今汽车行业在世界经济中以及国民经济中都占据着非常重要的地位,是一个非常重要的支柱产业。随着市场经济的发展,市场营销越来越得到人们的重视,其地位也显得越来越重要。市场营销的地位要从宏观和微观两个方面考察。市场营销在我国国民经济管理中的重要地位,是由其研究对象的内容决定的。市场营销研究要求市场营销者树立以满足消费者需求为中心的观念,不仅同社会主义生产的目的要求一致,而且保证着社会主义生产目的最终实现,并同国家维护消费者权益的规定相吻合。汽车配件销售要将销售业务看作是最重要的业务环节,企业的一切活动都应围绕着销售进行,销售对企业的生存和发展起着举足轻重的作用。掌握学习和运用市场营销的科学方法是驾驭市场营销的重点。只有方法得当,才能取得举一反三、事半功倍的效果。市场营销的学科特点决定了学习和运用市场营销的方法是一个系统,是多种方法的有机组合,其中最主要的方法是唯物辩证法和系统分析法。唯物辩证法就是在市场营销研究中,运用联系的、全面的、发展的观点来研究市场的各种现象。辩证法的思想在市场营销研究中的集中体现,是不要迷信别的成功经验,学会过创新寻找自己的成功道路。汽车配件销售与一般商品相比较,有以下特征:(1)、较强的专业技术性;(2)、经营品种多样化;(3)、经营必须有相当数量的库存支持;(4)、经营必须有服务相配套;(5)、配件销售的季节性;(6)、汽车配件销售的地域性。大多数汽车配件经营企业,配件销售的主要方式是门市销售。无论是批发经营,还是零售经营,门市销售都是最基本、最直接的流通渠道。2.中国汽车的体验式营销面对需求心理日益成熟的消费者,我国的汽车销售企业也认识到了体验营销的重要性。我们都知道,营销人员是在与客户相互对接的时候产生反应和达成沟通的。这就会出现一个问题,可能会因为某些营销人员自身的素质、心态或者说培训不到位而产生沟通无效,相反,还会产生意想不到的反应。因此,我们可以通过对客户的走访和个性化的体验来及时做出调整和迁善。因为体验式营销始终以客户的需求为中心,以客户的价值为中心,以客户的体验为中心。3我国汽车体验式营销的深化目前,汽车体验营销在中国还属于发展初级阶段,虽然很多厂家都很看重体验营销,但是在具体操作上还显得形式比较单一,缺乏深度。中国传媒大学广告学院副院长张树庭教授指出,在中国汽车体验营销还处在发展阶段,不管是车展、经销商的赏车会,还是媒体试驾、消费者工厂参观,这些活动都是汽车体验营销的初级阶段。很多情况下,公众惟一的感受就是让眼球接受一下新鲜事物。在美国买车往往可以拥有一周的试驾期,消费者在整个一周都拥有体验汽车的机会。国内车企、车商进行的体验营销没达到这么大的力度,覆盖面也较窄。因此我国的汽车体验营销还需要进一步加大力度,更加的深入。除了增加消费者直接体验汽车的机会之外,体验式营销还应该渗透到营销人员与顾客的接触过程中,因为顾客在看车、试车、买车、修车这些环节中,无时无刻不在与营销人员接触,他们的一举一动时刻和直接影响到顾客的体验。如进入展厅,销售人员的言谈话语和举止也就是说你的体验将对你的购买行为产生很大的影响,有时甚至是决定性的影响。当一个深谙沟通技巧的销售人员与你交谈时会使你产生愉悦感,当一个不善沟通的销售人员与你交谈时会使你产生厌恶感,从而直接影响到你的购买行为。因此,对于营销人员而言,最重要的就是创造一种氛围和环境,最终给顾客带来难以忘怀的、有价值的体验或美好感受,此即体验营销。4我国汽车营销随着汽车工业的逐渐发展和经济的增长,汽车市场需求也在不断更新,在市场竞争机制的调节下,汽车营销的模式也将随之更新。本文从我国目前汽车营销模式的现状来分析,中国汽车营销模式的发展趋势。改革开放30年以来,我国的汽车营销模式得到了较快的发展,由单一化逐渐地演变为多级化。每一个市场阶段的需求都是在引导整个汽车行业的变动。目前,我国汽车行业的营销渠道模式主要有:特许经营专卖店、普通经销商、汽车园区和车展。5汽车行业营销渠道存在的不足我国在加入WTO以后,汽车行业方面的竞争加剧,原来的营销渠道的不足也被逐渐地暴露了出来,其主要表现在以下方面:(1)缺乏战略营销的理念与管理。(2)汽车营销渠道的管控体系不完善。(3)汽车营销渠道服务能力不足。(4)汽车营销渠道忠诚度降低。6我国汽车营销渠道发展趋势由于我国的特殊国情和汽车工业的发展的限制,以及各种不同形式的汽车营销渠道都具有不同的优缺点,都具有特定的使用范围和消费群体,这就决定了我国新一轮的汽车营销渠道不能建立单一的汽车营销模式,要依据市场规律和变化,结合企业的特征和消费者的个性需求建立多种形式的汽车营销渠道模式。7、汽车市场分销渠道模式的建议1、坚持品牌专营的主渠道地位。品牌专营,对汽车工业的发展起着积极的推动作用,并且也是目前最为有效的一种渠道模式。尤其是在消费者对汽车服务功能的延伸具有较高需求的时候,品牌专营具有无法比拟的优越性。制造商在品牌经营上要着重提高软件水平,降低成本,提高顾客满意度。2、虽然传统的汽车交易市场与现代汽车工业的发展需要相去甚远,从某种程度而言已完成其历史使命。但由于其能够降低用户的购买和比较成本,依然受到消费者的认可。因此在很长一段时间内这种模式依然会存在,只是内容将有所改变。为了适应今后汽车市场发展趋势及私人购车的需要,汽车交易市场要进行战略调整:引进各大汽车名牌专营店,使专卖店集群成为市场的主体形象;加大招商引资。3、对汽车园区进行合理规划。汽车园区的建设大多位于城郊,因此应顺应城市的整体发展规划,合理利用土地,加强交通设施的规划,以功能化、规模化、园林化等特点,体现“以人为本”的现代经营理念,加强园区周边设施的配套建设,调动投资者的积极性,打消顾虑,增加投资力度,促进汽车园区建设和发展。4、汽车连锁经营,采用了世界第三次商业革命的成果-特许连锁经营作为手段,以低成本、低风险迅速发展销售网络。当前应完善连锁服务体系,将保险、维修、零部件供应和汽车救援等建立起全国连锁体系,真正实现汽车连锁经营的规模经济优势效益。5、探索开拓电子商务等创新型渠道模式。通过电子商务提供的模块化服务网络系统,在满足顾客需求、降低流通成本、减少交易环节、便利沟通等方面具有传统分销渠道无可比拟的优越性。通过网络进行信息传播,加强客户关系管理,实施有针对性的沟通,可以极大提高顾客满意度,创造消费价值。8后续:中国的汽车市场瞬息万变,汽车营销模式的探究仍在持续不断地进行中,本论文所提倡的多元化晓菲模式也好,还有其他的星星试试的模式也好,都必须根据市场当时的发展情况,也要与当地的需求和经济发展相结合,因地因时因人制宜,不应该不假思索的照搬照抄。只有“变”才是市场中不变的定律。播放器加载中，请稍候...
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汽车配件营销论文1汽车发展形式的分析学习了汽车配件营销之后,我对汽车配件营销有了初步认识。这对我今后从事汽车配件营销有很大帮助。当今汽车行业在世界经济中以及国民经济中都占据着非常重要的地位,是一个非常重要的支柱产业。随着市场经济的发展,市场营销越来越得到人们的重视,其地位也显得越来越重要。市场营销的地位要...
内容来自淘豆网转载请标明出处.电子商务在汽车配件营销中的发展探讨的开题报告_百度知道
电子商务在汽车配件营销中的发展探讨的开题报告
是有的，你自己来拿吧，行不电子商务在汽车配件营销中的发展探讨的
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出门在外也不愁（一）本选题的理论、实际意义
随着宏观经济的高速发展，我国汽车年产销量和汽车保有量逐年增长，国家统计局公布，2011年末全国民用汽车保有量达到9356.32万辆。相关的汽车后市场也发展迅猛，汽车配件市场作为汽车后市场中的一部分，也得到了前所未有的发展，并将保持高速的市场增长趋势。汽车配件市场作为汽车市场的一个下游行业，已经具备了一定的市场规模，成为一个朝阳产业，蕴藏着广阔的市场前景，众多的企业和个人加入了汽车配件销售这个行业里。然而，目前的汽车配件销售和服务模式已远远不能满足市场的需求。汽车配件从厂家流通到消费者手中的环节多而繁，这牵制着汽配行业的快速发展。
另一方面，随着电子商务的发展，电子商务为中小企业提供了大量新的市场机会。电子商务的发展，使中国中小企业有更多的机会将产品销售到全球各个国家和地区。特别是第三方电子商务平台已经成为中小企业参与全球竞争的有利工具和有效手段，是我国的中小企业比较容易的成为西方国家关注的对象，从而带来商机。而且，中小企业通过电子商务可以及时的获取最新的商业发展趋势的信息，以指导自己的生产和销售。从企业内部来说，电子商务使企业或得商业信息或者公司内部数据在决策时其重要作用。电子商务促使中小企业更好的适应市场变化。信息技术与计算机网络技术在企业生产中的应用使企业更贴近市场的需求，更有助于提高企业生产的敏捷性和适应性，使企业提高产品质量、降低产品的成本，并及时的提供周到的服务。电子商务还改变了企业竞争优势，使实力较差的中小企业也能在大范围内发挥其灵活机动的竞争优势。因此，一个小企业虽然势力微小，但通过电子商务，其影响力和营销力也会大大提高，更容易适应市场开拓国际市场。而且，通过电子商务是中小企业提高了经济效益。
因此电子商务广泛应用于各行各业中，汽车配件行业也在加快电子商务的应用。所以结合汽车配件市场和电子商务应用而开发一个汽车配件销售电子商务网站对汽车配件行业的发展提供了一种全新的销售模式，具有广泛的探索意义；对电子商务的应用提供了一种全新的角度，扩展了电子商务的应用。
（二）文献综述（国内外有关本选题的研究动态和自己的见解）
& & &1．国外研究动态：
网上购物最早在美国出现，1995年美国网上书店亚马逊开业（），美国第一安全网络银行（First Security Bank.net）实现网上支付。据统计，如今美国网络销售总额逐年上升，2002年为140亿美元，之后每年以40亿美的幅度递增。在欧洲，德国的电子邮购业务从起步到现在，十多年来发展迅速。据邮购业协会估计，2005年网上购物的销售额将接近61亿欧元，与去年相比，增幅达24%。通过网上点击，购买商品的客户约2500万。如果将网上拍卖和其它的网上服务包括进去，互联网营业额高达180亿欧元。博世是德国最大的工业企业之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。1886年罗伯特&博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为&精密机械及电气工程的工厂&。总部设在德国南部的博世公司员工人数超过 23 万，遍布 50 多个国家。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。李尔公司1917年成立于美国底特律，总部设在美国密歇根州，是世界第五大汽车零部件供应商，在32个国家设有330处分支机构。公司主要致力于设计，制造和集成汽车座椅系统，仪表盘，车门面板，车顶内蓬系统，车地毯和音响系统，电子与电力分配系统等。2006年财政年度销售收入174亿美元，全球雇员13万。博世公司和李尔公司通过在企业网站上详细介绍公司产品以及详尽介绍公司等内容，在推动公司电子商务的发展做出了积极意义。目前国外大量的传统汽车配件销售公司的专业汽车配件销售电子商务平台已经发展到了一定的水平。例如罗伯特&博世有限公司和李尔（LEAR）公司等公司都大力发展并壮大了其电子商务销售渠道。
& & &2.国内研究动态：
四川文理学院的杨杰的学士学位论文&基于WEB的汽车零配件销售管理系统&，该系统通过Spring+Hibernate+Extjs框架实现，数据库采用MySql关系型数据库。使用Hibernate可以方便开发人员采用面向对象的思想操作关系型数据库，Spring可以对系统的各个对象进行有效的解耦，通过Exjts可以快捷的打造一个单页面的系统。
成都大学的李霞在&汽车用品销售系统的设计与开发&的工作中，针对汽车用品本身的特点和对系统的功能要求，采用目前比较流行的ASP进行动态网页的编写，开发环境选择的是功能强大的网页制作工具Dreamweaver来编写，后台数据库由SQL Server2000提供，对数据库的访问标准由ADO（Active Database Object）来实现。实现了用户浏览、查询、订购汽车用品、管理员管理客户、发布各种商品信息及订单的管理功能。
日前，亚洲流体网记者从相关渠道了解获悉，国内首家汽配件电子商务平台&&方向盘网上线。业内专家指出：方向盘电子商务平台的诞生，有助于规范我国汽配行业的发展。据了解，方向盘电子商务平台整合了国内汽配行业行业资讯、产品供求、合作加盟、市场动态等多种信息，主要为国内汽车零部件及方向盘生产和销售企业以及用户提供信息交互，企业通过该平台可以发布最新产品信息以提高销售量，而客户则能够通过该平台快速寻找到所需要的汽车零部件及方向盘产品。此外，在方向盘电子商务平台，汽车零部件供应商可以将最新的产品信息进行发布，并明码标价进行出售，而购买者则能够像淘宝购物一样通过输入&方向盘&等汽车零部件产品，即可搜索到对象产品，并迅速完成下单购买，这样一来，销售商成功销出了自己的产品，而收购商则也能够快捷方便的购买到理想产品，最终实现了供需平衡。现在国内的网上购物网站也渐渐成熟起来并涌现出许多优秀的平台，如淘宝网、京东商城、百度有啊等等，但是这些著名的网站的形式并不完全适合现时的汽车配件销售的实际情况，这些网络购物平台大多都是综合性的，产品目录比较杂，当然也有一些汽车配件销售公司开通了网站，例如顺聚盈汽配网站，只是简单介绍了公司情况，产品信息等，并不是实际意义的汽车配件电子商务销售平台。
3.自己的见解：
国内现在的一些汽车配件销售电子商务网站在初级阶段的创新和探索，虽然取得了一定的成绩，但是，在全国范围内汽车配件销售业运用电子商务网站的企业所占比例很少。在多数情况下，汽车配件还是以传统的销售方式为主，开辟网上销售渠道公司网站仅仅作为一种宣传推广手段。大家都知道，有许多种类的商品是需要集群式发展的，汽车配件就是其中一种，汽车零配件业务规模较大，每一型号的汽车零配件种类达几千种之多，一个中等规模的汽车零配件门市的配件数量达2至3万种。虽然现在的汽车配件销售公司网站中虽然有一部分能实现某些销售功能，也能介绍一些公司的产品信息，但是整体并不是那么完善，专业的汽车配件销售公司的网站仅仅关注的是配件的销售，专业的汽车配件生产公司网站只关注于介绍自己的公司和介绍自己的汽车配件产品，并没有很好的实现产销一体化，买卖信息混乱，商品分类缺乏，物品给人的感觉不直观，用户搜索起来不灵活，也不便于货比三家，所以一种类似淘宝网的汽车配件销售电子商务网站能够很好的解决以上这些问题。
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