外加剂要进公投进出口公司财务流程的流程

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省公投司依靠科技节能减排
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如今开车经过小磨、昆安、平锁等高速公路隧道时,明亮的节能照明系统让你的驾驶视线变得更加开阔,这是省公路开发投资公司在节能减排工作中的又一新亮点。风光互补供电系统、隧道照明改造、绿色养护、中水回用等节能减排项目的实施,让省公投司成为全国1126家企业中50个获得“‘车、船、路、港’千家企业低碳交通运输专项行动先进企业称号”的企业之一。                    太阳能供电    无需水、油及其他燃料,只要利用太阳能和风能特点就能发电,这是罗富高速公路富宁收费站使用的风光互补型供电系统。这项总投资112万元的新技术可是个节约能源的好手。罗富高速公路富宁站的收费广场照明、通行信号灯、沿线收费站点庭院围墙及生活用电,已经全部采用了风光互补的照明供电系统。这一系统给收费站带来的直接收益是日照时间内每天可供电49.11度,不仅节省了能源,更保护了环境。    在思小高速公路全程监控的户外摄像机供电系统中,因为点多分散的特点,若采用电力供电,需要在沿线全程铺设供电线路,势必会产生大量的投入,省公投司积极采用太阳能供电来解决了这一难题。装置功率为255W,每小时发电量为0.255度的37套太阳能发电装置为整条思小路上的摄像机供电,与常规供电方式相比,太阳能全程监控系统节省投资40%左右。既节约了电能,还降低了公路管理成本。                隧道照明综合节能    在开展节能减排示范活动中,省公投司在营运公路推广中短隧道无照明技术,探索长隧道新型照明技术。    被列为交通运输部西部科研项目的“小磨公路勐远一号隧道太阳能光伏发电照明系统”将太阳能转变为电能供电,自2008年9月投入使用以来,一直运行良好,发电故障率低,维护费用低,减少环境污染,既节约又环保。    在思小、小磨、新河、水麻等高速公路隧道投资约2000万元安装在两侧的主动发光标志、替代了隧道照明系统,既能很好地诱导车辆行驶,保证行车安全,又能在车流量小时,替代隧道照明系统,减少电能消耗,有效降低运营成本。近期建设完工的小磨、昆安、平锁公路隧道均积极使用了LED、LVD照明灯新产品,大大降低了用电量。绿色养护    2010年,省公投司投入8000多万元购置一批养护设备,在养护施工中引进新技术、新工艺,实现“规范化养护、标准化养护、机械化养护”,努力营造“畅、平、洁、绿、美、安”六位一体的公路交通环境。    2010年,省公投司在祥临公路的养护施工中,积极采用就地热再生技术,通过添加外加剂对老化沥青的性能进行恢复,完全利用了原混合料,拌和后摊铺、碾压,形成了对原路面100%再生利用。真正做到了节能减排、循环利用、低碳修路。    去年实行大修的楚大17公里的大修实验路中,对路面的水泥稳定基层采用就地再生,对沥青面层采用泡沫沥青掺拌再生,节约石料开采57万吨,节约沥青用量3000多吨,同时减少了约70万吨废弃旧料对环境的污染,真正实现了资源的再生利用。                中水回用减排污    在服务区的污水处理过程中,省公投司投入了1045万元,对全省的服务区实施改造了22个污水处理及中水回用项目,逐步实现了站、所、服务区中水回用。经测算,近几年通车的安楚、昆安、罗富三条高速公路通过采用生态填料土地处理系统对生活污水进行处理,有效降低了排入外界环境的污染负荷,平均每年削减COD排量25.32吨、总氮6.76吨、总磷1.26吨,每年减少污水排量19.4万立方米,解决了沿线站点大部分水污染问题。同时,处理后的水再次回收利用,用作绿化浇灌等用水。
作者:王兴梅
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