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炒股赚钱的方法主要有哪几种
14:53:13来源:金投网编辑:fangbiao
摘要:分批买卖法是基于克服人性的优柔寡断弱点而应运而生的一种投资方法。股票投资者的良好愿望是能够在最低价买进和最高价卖出,但真正能在市场上如愿以偿的人却为数不多。
赚钱的方法主要有哪几种
方法一:短期获利法
短期获利法是当某种一旦出现上扬行情时大量买进,待在短期内股价上涨到一个可观的高度又全部卖出的投资技巧。短期获利的策略依据是:当股价涨升到一定价位时,往往会造成较大的起伏波动,此时,极易汇成争购的人潮,使股价出现持续的攀升现象,并创出新高。因此,只要预测准确,当股价出现高价攀升时买进,待其继续上扬之后全部卖出,就可获取一段可观的收益。
此种方法的优点是能抓住股价上涨时期的获利机会,提高资金的产出效率,不足之处在于:一是高点买进之后,可能会发生行情反转,使投资者蒙受损失;二是在更高价位卖出后,股价可能会继续走高,而不能获取最大效益。因此,采取短期获利法需要注意两点:一是要加强分析和预测;二是要选好买卖时点。短期获利法较适合那些积极进取、风险承受能力强的投资者采用。
方法二:分批买卖法
分批买卖法指的是当股价下跌到一定程度后,投资者开始进入分批买进;而当股价上扬到一定高度后,则开始将持有的股票分批卖出。
分批买卖法是基于克服人性的优柔寡断弱点而应运而生的一种投资方法。者的良好愿望是能够在最低价买进和最高价卖出,但真正能在市场上如愿以偿的人却为数不多。通常的情形是,在股价下跌到可以入市时,许多投资者还认为股价会继续下跌,仍持币观望;而待股价强劲反弹时,又后悔莫及。另外,当股价上涨到应该脱手时,还认为股价会继续上扬,而待股价下跌时,不仅卖不出好价,有时甚至还难以脱手。
分批买卖克服了上述只选择一个时点进行买卖的缺陷。由于分批买卖进行的是多次买进和多次卖出,故而当股价下跌到某一低点时,投资者就可以开始买进,即使买入后股价仍下跌,投资者还可陆续予以购买。同样,当股价涨至某一高点时,投资者也不会因贪心而舍不得卖出,因为即使股价继续上涨,投资者手中还持有部分股票,仍能通过不断卖出而获利。至于分批买卖的时机,投资者最好根据一些技术分析的手段予以确定。通常的方法是:当一种股票的相对强弱指标低于20时,表示该种股票价格已经较低,其反弹的可能性很大,此时宜入市分批买进;而当相对强弱指标达80以上时,表明该股票的价格已处高位,其下跌的可能性极大,此时应将所持股票分批卖出。
方法三:均价成本投资法
均价成本投资法,又称金额平均法。它是在一定时期内,固定一定量的资金分期平均购买某种股票的投资方法。
具体操作方法是:选定某种具有长期投资价值且价格波动较大的股票,在一定的投资期间内,不论股价上涨还是下跌,都坚持定期以相同的资金购入该种股票。这样,投资者的每股平均买入价就低于平均市值。均价成本投资法的优点在于:一是方法简单。投资者只需定期定额投资,不必考虑投资的时间确定问题;二是既可避免在高价时买进过多股票的风险,又可在股票下跌时,有机会买到更多的股票;三是用少量资金便可进行连续投入,并可享受股票长期增值的收益。
采用这种方应注意三点:一要选择经营稳定、利润稳定上升的公司股票;二要有一个较长的投资期限。如果期限较短,效果则不太明显;三要选择价格波动幅度较大,且股价呈上升趋势的股票。均价成本投资法适用那些有定期、定额资金来源的投资者。
方法四:渔翁撒网法
渔翁撤网法是股票投资的组合方法之一。它指的是股票投资要像渔翁撒网一样,在同一时期将资金投向多种股票,以便在股票价格的涨落中获取盈利和降低风险。采用渔翁网法的好处是,既能获取股票投资的收益,又可分散投资以降低风险。例如,当股票市场处于牛市时,由于各种股票会出现轮流上涨的情形,这样,股票投资者便可相继抛出手中的以获取收益。即使出现熊市,也由于投资者持有多种股票,总会有一些强势股,手中个股可能会出现部分涨跌相抵的情况,从而能够减少投资者的损失。
但由于这种方法奉行&哪种股票上升便卖哪种股票&的法则,较容易把手中的股票在价格低微时卖出,而长期将劣质股票握在手中,从而降低了自己的获利能力。基于这种理由,市场上也有一种&反渔翁撤网&的投资方法,即有选择地买进多种股票,哪种股票上升就多买一些,哪种股票下跌就卖掉它。由于股市中大多数时候是强者恒强,弱者恒弱,因此,此种方法可能使投资者保留较多的强势股而保障了投资者的未来获利能力。但由于&反渔翁撒网法&奉行的是&哪种股票价格下跌就卖出哪种股票&的法则,因而,又极易降低已成交股票的盈利水准。这两种方法各有利弊,投资者可根据自身的情况酌情选用。
方法五:金字塔型买卖法
金字塔型买卖法是分批买卖法的变种。此法是针对股价价位的高低,以简单的三角形(即金字塔型)作为买卖的准则,来适当调整和决定股票买卖数量的一种方法。它分为金字塔型买入法和倒金字塔型卖出法两种。
金字塔型买入法,即正金字塔型(正三角形)的下方基底较宽且愈往上愈小,宽广的部分显示股价低时,买进数量较大,当股价逐渐上升时,买进的数量应逐渐减少。
采用这种愈买愈少的金字塔型买入法的优点在于:如果投资者在第一次购买行为完成后,股价仍处于上升通道中,投资者还可以第二次、第三次追加投入以增加获利机会。尽管它不如一次全部投入能获取更多的盈利,但却能减少因股价下跌可能给投资者带来的风险。如果股价在第二次、第三次购买后再出现下跌,也会因第二次或第三次买入的股数较少,而不会造成太大损失。由此可见,愈买愈少的金字塔型买入法既能增加获利机会,又能降低风险。
倒金字塔卖出法恰好相反。倒金字塔是下方较尖小,而愈往上则愈宽广。所以,倒金字塔卖出法要求,当股价不断升高时,卖出的数量应逐渐增加。它的优点是能在人气旺盛的时候卖出股票,出手容易,既能获得较好差价,又能降低风险。
方法六:保本投资法
保本投资法是股票投资中避免血本耗尽的一种操作方法。这里所说的&保本&,并不是保投资者用于购买股票的总金额,而是保投资总额中不容许被亏损的那部分。
采用此法最重要的不在于买进的时机选择,而在于做出卖出的决策,因此,获利卖出点和停止损失点的制订是关键。获利卖出点,即为投资者获得一定数额投资利润时毅然卖出的那一点。这个时候的卖出,并不是将所有持股一口气统统卖光,而是卖出其所欲保本的那一部分。例如,某投资者心目中的&本&定为总投资额的50%,那么,他的获利卖出点,即为所持股票市值总值达到其最初投资额的50%时。在此一时点,该投资者可以卖出所有股票的1/3,先保其&本&。
进行了此次保本操作后,所持股票的市价总值与其最初的投资总额仍然相同。此后,投资者可以再制订其欲保的第二次&本&。仍以上述投资者为例,如果该投资者在进行了第一次保&本&之后,将其余所持股的&本&改为20%,即表示剩下的持股,再涨20%就可再卖掉1/6,又将此部分的&本&保了下来,然后,再制订其所剩下的持股的&本&。以此类推,这样,随着行情的不断上升,其持股的数量必然不断减少。不过,持股的市价总值却一直不变,始终等于最初的投资总金额。需要指出的是,获利卖出点的制订,是针对行情上涨所采取的一种方法。
至于行情下跌时,可以制订停止损失点来防范过分亏损。止损点的确定是行情下跌到只剩下投资者心目中的&本&时,给予卖出以保住其最起码的&本&的位置。简单地说,就是在行情下跌到一定程度时,全身而退以免蒙受过分亏损。保本投资法适合于经济景气明朗、股价走势与实际因素显著脱节以及股市行情变化难以捉摸时采用。
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综述:3.等价格到位-购车多磨
中国降价趋势是必然的。但在相对稳定的降价空间里买部爱车还是合算。因为你要考虑它带来的经济效益和生活质量的提升。我因为用车比较急,想了想定在十一后出手。为什么?十月是消费的季节,车厂车商在十一前考虑到购车者的心态要买车带上家人呀过个高兴节,所以无商不奸吧,尤其在消费市场不规范透明的,购物不让人放心的国内,看准消费者的心态是会宁愿多赚几个铜钱也要死坚持到十一黄金周后打降价牌。就象你看中的汽车老夸好好好,那车介更会摆谱,更不会给你谈什么降价优惠。十一过后,销量没上,库存增多,新车上市竞争加大,不降的才笨呀。果然策略没错,原先个个比较NB的车商都有些松口啦,可以送点什么啦,但有一点真让人觉得珠海车商自欺欺人的是仍不降价,北京都第二降啦。降啦,海马八月降过,尽管等了一个月没降,但还是知道该车应该是价格相对稳定了。上市两句话形容,不识时务,自作聪明。
车市对于我有利,但我的资金周转方面却是一波三折。原用于买车的五万元放在股市正是大跌前。抛抛买买亏到只有三万六。心想这点钱买个老都不够交首期,怎么办呀?心想要么不买车,要么买就别太用钱紧张。本人决定赌一把。八月的一天,我换了四千港币去了趟MACAU葡京。那天在里面呆了四个小时,总共下了两次注。第一注下四千,赢四千。一小时过后看准下第二注,八千,赢八千。除去本金净赚1.2万,购车款足啦,收手,回珠海。后来又将资金投入股市,后面行情虽然大涨,我由于换手频繁,获利不多,再加上恋歌出手比较爽,到九月底,我手头资金不知不觉只有四万不到了。九月底陪朋友又去了一趟澳门,朋友五千输光,我二千五最多赢到一万四,但朋友不服输不断从我这拿筹码,最后一块完蛋。这也给我个教训。回珠海后,反省后,决定再投资五千人民币于十一只身再去澳门,那天大获全胜,回来身上揣着三万三千三百HK DOLLAR,交车款首期卓卓有余,从此三成为我的幸运数字。回想起在澳门赢钱的经历,感叹-在中国炒股真不如上赌场!正所谓赖活不如好死。强烈建议中国最好在新疆沙漠地区或黄土高坡建个赌场,既繁荣西区又避免外汇外流。迟后我会写一本有关CASINO赌技方面的书,书名暂定〈〈赢出澳门〉〉,估计在中国这样僵硬的出版市场好难批准发行,但万一批准,请各位车友捧场,定有收获。
4.砍价-有备而来,资源利用
黄金周后,最后本人放弃伊兰特,定在海马上,新悦,沙滩黄,与下面业务员多次谈车价,11。36万没任何优惠。后面找到朋友介绍直接与该经销商负责人谈,可以优惠一千。经协商,我宁愿放弃金额优惠,再多交一千五,争取到比较全的配置的赠送(真皮,桃木内饰,,防盗器,迎宾条,地毯,车尾饰,轮眉)。拿车后真是感觉内部环境不错!
5.投保-心急乱投保,自找麻烦
买车过程中最不经意的是投保,但就是在这一环节让我又辛苦又气愤。由贷款银行中国银行指定的一家中国人民财产保险公司,据我网上了解中行的实力还不错,网点多的,口头询价比别的联合差不太多,电话与保险业务员联系,听口气是老子天下第一,无人在眼皮下,我想想大公司真牛,就定啦。但周四下午临近去车管所上牌时,保险公司的业务员送保单过来了,车管所都快下班啦,但这边才到,当时一出保单所打印全险价格3500元,与电话所谈价格多出600元,一问对方模糊回答,我也一知半解听啦,交警同志要下班啦,急着上牌呀。不爽!算啦!满以为没事,但最后离开时人保业务员还提出要另交700元作为下次投保的预交金,而且一再说明是贷款银行要求交的。当时就觉得没道理,理论后又一知半解地糊涂交啦,急着上牌呀!随即也留个心眼要了张收据,但没盖印,又重写换了张盖章的。到了车管所坐在椅子上排号时终于有得暂时的宁静,一回想起刚才由衷觉得投保投得稀里糊涂,真不爽!从不懂保险的角度来看收押金都没道理。一个保险公司要留住客户是靠这种强制性霸王条款吗,要是服务质量好还担心客户会留失吗?一气之下拨通了珠海人保的投诉电话,全倒出我的愤怒,一问该公司人员竟是支支吾吾,模拟两可。没过多久,经办业务员来电话了!告诉我别要投诉啦,押金可退给我。办完车牌后,我取回押金,另外就对着一些条款再争论了下,总之没有高兴,只有不爽。十足感觉中保的业务员是属于中行指定垄断行为,对待客户能多榨就多榨,能骗就骗的那种。
晚上静夜思,看了下中保保险条款,总结了三个不爽地方:1。洽谈保价与出单保价出入大;2,没按客户指定险种投保;3,强行收取押金。决定明天一早去退保。
第二天,在中保营业厅义正辞严要求退保,经办业务员也识趣,但恳求按保险公司规定退保原因写得不正规,要求我能在退保原因上三条换成别的轻的原因。当时我明言这是实事求是,实话实说,我懒得写。正是因为有我这种人不甘受蒙上当才会出面,才会让你们公司知道自己的毛病,活长点。我又不你公司员工,干嘛要遵守你公司什么规定呀,除非给我工资。其他员工还挺客气地见我说得口干了,倒了几杯水给我,很感谢。后面该公司经理也出面,了解后知理亏,同意签字退保。退保过程花了我整整一上午,只有自认倒霉。象中保这么大的国有公司竟然出现人员,这种现象真是匪夷所思。对于消费者来说规模大有什么用,名声大又有什么用,尤其对于国有垄断的公司,公司越大越不注重员工业务素质,职业道德的培养,只有倒得更快,更谈何发展,越大越会成为毛主席说的美帝国主义,纸老虎,一捅就破。国有企业通病呀!退保后的找另外一家保险公司就比较理智啦,也花了我一下午。但又让我不爽的是,约为时间在中行见面一块交保单给银行审批贷款,保险经办人员让我足足等了一个多钟头,又是赶在银行五点下班前来,等得我都要跳啦。我纳闷,是不是所有保险公司业务员都爱拖时间,让客户等到不耐烦不够脑力思考时才来签呀!保险行业市场前景无量,只是配置的业务人员太差啦,想想这也是为什么国人对保险这行人员的普遍感觉不好原因。就是门坎低,进入人员素质低又不注重培训。实话实说!
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