如果在上饶县开家跑腿公司，生意会怎么样？宣传又该怎么做？_百度知道
如果在上饶县开家跑腿公司，生意会怎么样？宣传又该怎么做？
饶县家跑腿公司意宣传该做
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出门在外也不愁安顺首家跑腿公司
照顾病人、上厕所忘带纸都可找他们
“有事您动嘴，办事我跑腿。全城小吃、夜宵专送、超市采购、同城快递、代缴各种费用、医院陪护，取（送）文件、礼品、包裹、蛋糕等……”看到这张名片，在南马广场附近上班的王先生，随手打电话要了一份午餐，没想到十分钟就送到了。
　　&有事您动嘴，办事我跑腿。全城小吃、夜宵专送、超市采购、同城快递、代缴各种费用、医院陪护，取（送）文件、礼品、包裹、蛋糕等&&&看到这张名片，在南马广场附近上班的王先生，随手打电话要了一份午餐，没想到十分钟就送到了。
　　自2005年大陆首家跑腿公司出现后，跑腿公司在国内大城市迅速兴起。
　　近日，安顺第一家跑腿公司成立了，由于其富有新意、个性化的服务，逐渐受到上班人士和宅男宅女们的欢迎。而这家公司的老板，则是两个年轻的小伙子。
　　文/图 本报记者 王清清只需一个电话 东西送上门&态度特别好，十块钱也不贵。&家住供电局附近的张女士，近日在网上偶然看到跑腿公司的广告，觉得很新奇，便打电话要了一份富家花园的炸香蕉。
　　不一会儿，炸香蕉送到了。除去买东西的钱，张女士另外支付了十块钱的跑腿费。&自己懒得出门，这种跑腿服务很方便，以后有事还会找他们。&
　　得知安顺也兴起跑腿服务，市民陈先生说，以前只在新闻上看到其他地方有，没想到安顺也有跑腿公司了，感觉挺新鲜的，以后会尝试一下。
　　网友XIXIUQU则说，跑腿公司是有那么点创意，总有需要的人。10元的跑腿费也不贵，万一真的有需要，可能会招呼他们。
　　俩青年开办安顺首家跑腿公司&我们是证件齐全，正规合法的安顺首家跑腿公司。&张亚星是1990年出生的小伙子，毕业于安顺职业学院。一个多月前，他和同学陈红印合办了这家跑腿公司。
　　办公司之前，张亚星是一家超市主管，每月两三千元的收入。但他不甘心给别人打工，一直都有创业的想法。
　　去年底，张亚星偶然看到一条关于跑腿公司的新闻，&当时觉得很新鲜，估计投资也不会太大。&于是，他也打算在安顺开一家跑腿公司。当张亚星将想法告诉同学陈红印后，两人一拍即合，决定一起干。
　　&现在的忙人和懒人越来越多，谁都有需要别人代办小事的时候。&两人瞄准商机，立马着手准备。
　　然而，两人的想法却遭到家长的反对和朋友的嘲笑。&家长跟我们分析各种原因，说安顺不具备开跑腿公司的条件，朋友们也都觉得很搞笑。但他们越说不行，我们就越要做给他们看。&
　　正是凭着这种执着，张亚星利用自家十平米的铺面，和陈红印一起刷墙、铺地砖，两人又买了两辆电瓶车，今年3月28日，两人就这样开始了跑腿业务。
　　上厕所忘记带纸也可找他们&送吃的比较多，而且都是上班人士，也有一些懒得出门的宅男宅女。&张亚星说，除去送吃的，他们还接到过打扫卫生、照顾病人、帮忙网购、陪逛街帮拿包、母亲节送花、遛狗等服务，甚至包括上厕所忘记带纸，手机掉坑里等棘手问题。
　　开业一个多月来，小张和小陈的公司，已经由第一天只有三个顾客，发展到现在每天十几二十名顾客。公司也由两个人发展到三个人&&他们的另一个同学小卢也加入了。
　　虽然收入只够支付生活费和公司的水电费，但他们相信，随着大家慢慢对这种新型服务的接受，公司的发展会越来越好。
　　宅经济催生&跑腿&服务随着生活节奏加快，很多上班人士无暇顾及日常生活，人们习惯将买饭、挂号、购物等日常琐事委托给他人办理，&宅经济&市场潜力可谓庞大。
　　有专业人士表示，随着城市规模不断扩大，人口不断增加，加上现在的年轻人对新事物接受度较高，安顺也具备一定的市场潜力，有需要就有服务，所以安顺出现跑腿公司也不奇怪。但是一方面跑腿业务还不为广大市民所熟知，市场需要经历一个培育过程。另一方面，&大部分跑腿公司在宣传方面投入不够，所以业务推广效果不太理想。&此外，服务不满意如何理赔、定价能否有行业标准、如何建立跑腿行业市场知名度等都是行业亟待解决的问题。
编辑： 李成
贵州都市报长春1跑腿公司开7家分店 同城代购最受青睐|跑腿公司_新浪新闻
“跑腿公司”做的就是“懒人生意”
　　微信兴起和喜欢在家叫外卖的人增多，拓宽了业务渠道
　　长春“跑腿公司”重新起跑
　　夏日炎炎，很多人都不愿意出门，但又禁不住美味的诱惑，怎么办？
　　于是长春市出现了一种“跑腿公司”，对那些不想动腿却想享受“口福”的人来讲，只需 一个电话，美味就能送到家。
　　说起“跑腿公司”，对于长春市民来讲并不陌生，10年前就出现过，但是受各种条件、因素的制约，发展不到一年就腰斩了。
　　如今的“跑腿公司”与10年前究竟有哪些区别？这些“跑腿公司”究竟能跑多远？
　　1家公司7个月开了7家分站
　　8日6时，不少人还赖在床上时，于海龙已经骑上了他的电瓶车，开始了一天巡视工作。
　　“现在公司已经开了7家分站，分布在长春市各个区域，我每天都要巡视一遍。”32岁的于海龙是一家跑腿公司的老板，他的公司总部在东岭南街某小区沿街的一栋商业楼内，一张大大的海报吸引着过往的居民。海报上着写：同城快递(想送就送)，全城外卖(想吃就吃)、全城购送(想买就买)、跑腿公司起跑10元的字样。
　　“我们公司是年初时成立的，刚成立时只有一张桌子，一部电话，发展到现在已经有7个分站了。”于海龙说，“现在公司业务量挺多的，每天平均能接到20~30单，有时仅桂林路站一天就能接80单。”他说，随着公司业务量不断增加，公司服务人员的数量也增加到80人。
　　“同城代购”最受青睐
　　10年前，第一家“跑腿公司”的业务很杂，而且涉及的项目较广，其中包括近郊旅游咨询；商品团购咨询、代理；保险咨询帮助；普通的商务出差替办；市内小件转运取寄等，部分业务甚至需要专业人士才能做到，所以运营成本很高，也是其最终失败的原因。
　　于海龙认为，那些过于专业的项目并不适合“跑腿公司”去做。所以他们公司的主营业务很明确，即同城小件及时派送、同城代购、同城代办三项。
　　“同城快递和快递业务很像，但是又有区别。一般快递公司是早上接件，最快也要下午送到。但是我们公司叫及时快递，承诺长春市区内快件两个小时送到。”于海龙说。同城代购的业务主要针对客户需求代购。比如有位住净月高新区的客户想买一件重庆路某大商场的裤子，但是如果从净月高新区开车到重庆路，可能会堵车，于是就会找他们公司，告诉公司详细的商品商标、价格、尺寸，他们购买后会亲自送到客户家里。在他们的三项主营业务中，最受顾客青睐的就是同城代购。“业务量能占所有业务的50%，同城快递占30%，同城代办占20%。”他说。
　　另一家“跑腿公司”倪经理也表示，同城代购是公司目前最主要的业务。倪经理说，对顾客而言，他们“跑腿公司”做的就是“懒人生意”、“救急”的活。
　　■问题
　　收费没有统一标准
　　看到这里，想必一些“懒人”要问，市场上这样的“跑腿公司”怎么收费的？有没有标准呢？昨日，新文化记者分别联系了3家拥有“跑腿业务”的公司，发现他们的收费方式不同，收费标准也有差异。
　　新文化记者以自己交200元交通违章罚款为由分别给他们打电话，结果收费方式有按里程计费的、有按时间计费的，还有按麻烦程度计费的。费用从80元、100元、90~120元不等。费用几乎占了罚款的一半。
　　但是对于这笔费用的计算方式，部分公司根本给不出报价的标准。“给你去交费，我得去你那里取证件，然后再去交警大队排队，人多可能要排两三个小时。这些都是成本，费用怎么也得百十来元。”某“跑腿公司”的业务员王先生表示，最终这单业务因为“顾客”嫌费用太高，业务员又嫌麻烦交易失败。
　　于海龙表示，现在公司的每项业务有固定的收费标准，比如同城代办，像交罚款这样的事情，一般按每小时30元收取。而同城代购的业务一般按里程收费。公里数则是根据百度地图上标记的公里数为准。比如从净月高新区到重庆路代购，5公里费用是19元，每超过2公里加5元，此外，还需另加10元服务费。同城快递的费用也是按公里数计费，同时还要考虑快件的重量。
　　如此计算，“跑腿公司”的服务费用并不低，所以于海龙也坦言，他们公司的顾客主要以中青年白领阶层为主，而且一般月薪都不会低于5000元。
　　“有时我们的服务收费看似高，实际对顾客而言也是划算的。”倪经理为此算了一笔账，以净月高新区某小区到桂林路为例，顾客要想到桂林路吃某道菜，来回打车需要70元(不计堵车费用)，而通过他们“跑腿公司”只需59元，这样的话便宜了11元。
　　“跑腿公司”业务对于在外地的人来讲尤其合适。“前不久，我们接到一位在珠海的顾客的业务，他的港澳通行证需要年检，由于他在珠海不方便回来，便委托我们帮其办理，同城代办的服务费用是按小时计费的，为办这项业务，他们虽然用了3天，但是实际只用了5个小时，费用为150元。这比顾客从珠海回来亲自办理要省一大笔钱。”倪经理说。
　　■未来
　　社区或是发展方向
　　在采访中，新文化记者发现，很多“跑腿公司”能够存活下来并且壮大的原因之一，则是互联网的迅速发展，特别是微信的兴起以及喜欢在家叫外卖的人增多，为其拓宽业务渠道。
　　“现在我们的服务系统里除了热线接听电话之外，还有微信、网页等，目前我们正在研发App，有了App后，消费者就可以用手机下单、买单了。”于海龙表示。长春某“跑腿公司”的经理张岩也表示，未来App将是该行业发展的方向。有业内人士认为，未来“跑腿公司”运行模式，就是以一个商圈一个平台，或者一个社区一个平台的方式生存。而“跑腿公司”最终会演变成新电商模式，扮演的角色也会从以往的“全城跑”变成社区服务商。“现在我们已同某团购网站合作，帮助他们送餐。”于海龙说，未来他们公司会以社区为方向，借用互联网平台，帮顾客把超市的货品搬回家。
　　新文化记者 胡晶 文/图
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其实，这个世界哪有正义，如果我们不去争取。赵作海暂别了正义之光11年，再回来的时候似乎总是走不顺，但他并不是被亮瞎，他的眼睛好着呢，正义之光也没强到亮瞎他的程度，5年来他在寻路和试错，现在他需要的是雷锋。
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再说何福康举报的是不是事实，应由上级纪检部门来核实，如果何福康举报的未来可证实是事实，那么，当地公检法要不要承担责任？因此法院要确保被举报人确实不存在任何问题，否则，日后被查出被举报期间确实存在问题，所有法律责任就必须由法官个人自己承担。
我们的行业协会，从它诞生的那天起，就投错了胎，以至于绝大多数的行业协会并不是严格意义上的行业协会，而是政府的附属机构。真正的行业协会，理应是自发的民间组织。也就是说，行业协会不该是政府操刀制作的一个机构，而是它是某个行业发展到一定阶段的必然产物。“互联网+”跑腿公司迎来“双11”处女秀 绵阳晚报·蜀龙网
刊号 CN510006
第T10版：“双11”特别报道
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“互联网+”跑腿公司迎来“双11”处女秀
&&遇到头疼事、找不到好吃的、懒得出门交电费……对江油人来说，这些现在都不是个事儿，一句“找江油飞毛腿撒！”就能解决。江油“飞毛腿”，一个生活服务的一站式平台，以线上线下相结合的O2O模式，半年内就迅速赢得江油人的青睐。这家公司，是当地几个80后青年“互联网+”创业梦开始的地方。“飞毛腿”成立仅半年后，便迎来了“双11”首战。&&■实习记者 赵昕如 文/图&&做本地消费的守护者&&10日上午，记者来到江油飞毛腿公司的仓库，后台工作人员正忙得热火朝天。“这会正值饭点，配送员最忙的时候。”飞毛腿的CEO赵品懿在为“双11”做最后准备，据他介绍，江油飞毛腿是一个整合江油市区所有日常生活服务的一站式平台，“让传统零售业走入线上，顾客通过微信公众平台和APP选择各类服务内容，我们在线下提供服务。”&&赵品懿说，这次“双11”活动，公司在两周前就开始筹备，这是他们公司成立后的第一个“双11”。作为江油本地人，赵品懿希望能打造一个O2O平台，打通线上线下的生活服务。&&头脑风暴、加班熬夜，在没有任何经验可借鉴的情况下，只能不停开会。“几乎天天凌晨下班，文案推翻一个又一个，直到离‘双11’还有4天时才把方案定下来。”赵品懿说，配送员收取的配送费是公司订单的主要盈利点，为顺利打响“双11”第一战，他们选择全天免费配送，并给1.5万个关注微信平台的粉丝发放了10余万元代金券。&&“双11”前最后几天，公司员工挨个走访游说合作的精品商家，“有的商家比较缺乏互联网思维，需要我们引导。”赵品懿说，“双11”前夜，终于将8家精品商家和一家大型超市的活动定案，“活动将在11日凌晨正式上线，飞毛腿所有员工将在‘双11’当天24小时待命。”&&做“吃螃蟹”的开拓者&&选择以生活服务平台创业，源自于赵品懿自己的体验：“有时候在家什么都不想干，很希望有个人能帮我解决一些生活上的问题。”将传统零售业和传统电商进行整合，取长补短。今年年初，这个线上线下联动的O2O电商服务平台应运而生。&&在江油飞毛腿今年5月正式上线之前，刚开始推广时困难重重。“传统零售业中，许多人对互联网缺乏了解，甚至一开始都不明白我们是做什么的。”赵品懿在一家餐厅做推广时，餐厅老板以为他是顾客，满脸热情，当他表明来意，老板态度来了个180度转弯，“他以为我是做推销的，完全就不搭理我了。”&&经过半个多小时的游说、讲解，这位老板同意尝试一下。他没有想到的是，合作上线后，飞毛腿每天为餐厅带来了1000元左右的营业额增量。很快，他们就决定成为飞毛腿公司的长期合作伙伴。&&赵品懿告诉记者，目前，飞毛腿在江油已与200余家商家合作，建成了30余人的配送团队，为市民提供送货上门服务。同时还小范围开展“全民创业”的众筹活动等，支持本地创业者的梦想。&&记者在微信公众平台的关键词搜索里搜索江油，“江油飞毛腿”排名第二。&&“互联网＋”式生活服务&&10日晚8时许，江油飞毛腿在微信公众平台上做出“双11”文案推送，不到15分钟，浏览量就达到了1000余次。“我们得益于现在的互联网环境。”赵品懿说，飞毛腿成立半年间，微信号便获得1.5万的粉丝关注量，“绵阳的科技知名度在全国名列前茅，政府大力扶持电商行业，我们也希望顺应国家科技城发展，在‘互联网＋’方向走出独特的本地化模式。”&&赵品懿认为，作为一种技术应用，互联网不可能完全取代实体交易，但这是大势所趋，未来的主流方向。相比传统实体零售的不便利性，传统电商的体验不足，移动互联网化的零售行业，更能让消费者体验到“鱼与熊掌兼得”的好处。他认为，伴随着大数据、云技术、社交工具、移动支付等新技术新工具的应用，O2O的跨越式发展已不可阻挡，是需要迅速把握的时代机遇，“未来的O2O平台一定更加智能化、便捷化和中心化，顾客将会通过一切可连接的终端工具进行信息需求释放，通过一站式获取所需的各种服务，完成自我需求的自给自足。”&&目前，江油飞毛腿平均每天接200个左右的订单，根据时间段和距离不同，每单收取5-11元的配送费，这是飞毛腿的主要收入来源。对于这样的营业额，赵品懿坦言公司还处于投入期，并无盈利，“公司才起步，订单量与日俱增，单日超过300单以上时就能盈利，平台盈利指日可待。”
(C)2006 绵阳晚报·蜀龙网,版权所有 未经书面授权 不得复制或建立镜像开一家代驾服务社的赚钱经验和方法
&& 代驾服务相信很多朋友并不模生，但是有很多朋友会认为这个行业没有市场，其实这就是大家对这个行业没有了解的错误认为了。目前我国代驾行业有着非常广阔的市场前景，不看好或者想做这个行业的朋友都可以好好了解一下下面这篇文章。　　私家车时代的到来，催生了许多新兴行业，代驾就是其中的一个。除了酒后代驾以外，本文主人公更通过旅游代驾、商务代驾、长途代驾等等扩大市场需求，把代驾生意做得异常红火。&　　租车代驾服务奔“钱”程&　　随着私家车时代的到来，更多的市场需求已经显山露水，而往往一个火种，就可以将这种需求点燃。&　　记者了解到，赵北平的代驾服务社生意并非只是刚刚起步，在从事租车代驾的这两年不到的时间里，他的汽车已经从一辆增加到三辆，并且马上要购置第四辆，吸收的员工也不断增加。&　　充实代驾服务内容&　　在闸北大宁街道的园区内，记者看到了从外面做汽车维护匆匆赶回的赵北平。&　　据赵北平介绍，在他的代驾服务社中，服务内容是比较宽泛的，不仅仅只有人们印象中的酒后代驾，还有商务代驾、旅游代驾、长途代驾等等。“随着自助游的升温，越来越多的有车族选择租一名专职司机开车，让自己轻轻松松游一番。而有些无车族也愿意找到我们，通过租车代驾的方式，全家人轻松相聚出行。”&　　每年的春秋两季，往往都是旅游代驾的旺季。如果没有世界杯，时下通常是代驾行业的淡季，在这个时候，赵北平就会在商务代驾中挖掘生意。“在一些公司单位，遇到需要租车代驾的情况比较多，但是说到比较稳定并在一段时间内固定服务的，就是班车代驾。上海公司多，员工多，很多员工上班的交通并不方便，在高峰时间拥堵路段更是如此，现在很多公司作为员工福利都寻找租车代驾。”&　　此外，在代驾服务社还有不少陪驾的业务。赵北平说：“不少刚刚考取驾驶证的新手，并不敢贸贸然就上路；还有一些本本族，有证无车，缺少实战联系，这些人都会找我们的专业驾驶员来陪驾。”&　　赵北平总结称，他现有的代驾服务相比以往更加灵活，顾客可以请专人代驾，也可以连人带车一起出动，甚至根据顾客需求，也可以只派用车。&　　也正因为服务形式的灵活多样，因此收费上也并没有一个特别统一的标准。据了解，一般而言，陪驾服务是以服务时间为收费单位，一小时为40元；商务租车代驾一天的费用在400元至500元之间。&　　寻找得心应手的行业&　　作为一个创业者，赵北平并不年轻，已经年过半百；但在创业大军中，他也绝对不是一个新生力量，而是有着丰富商海翻滚经历的老创业者。&　　“作为上个世纪50年代出生的人，上过山，下过乡，务过农，也进了厂，当时就是厂里的一名驾驶员，现在算来也有20多年的驾龄了。当时总觉得应该自己出来闯一闯，所以，早在1991年，我就主动从厂里辞职，决定出来自谋职业。”赵北平说道。&　　在这十多年的时间里，赵北平经手过的生意还真是不少，行业跨度也可谓跳跃。他做过建材生意，也和家里人办过专门生产橱柜的家具厂；他经营过服装，也回到农村办过饲养场；不仅如此，他还是上海最早一批邮票炒客中间的一员。&
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