有人在袋鼠蛋蛋零钱袋袋投资过吗？投资有保障吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-11-12 09:16 标签： 环保零钱袋
第01期 总第403期
对于那些走出去的“影青们”而言，互联网平台能够为他们创造一个离激情更近，离梦想更近的舞台，上面还照着一盏硕大无比的无形聚光灯，有了这些，其余的顺水推舟，这似乎也就够了。
零钱袋:互联网环保金融 个人也可绿色投资
&今年的政府报告中提出，要把节能环保产业打造成新兴支柱产业。由此可见，环保行业会是未来一段时间，投资持续增长的一个行业。而环保金融，也将成为当前金融行业面对的最大一份蛋糕。
目前国内不乏小额理财产品标的有一部分对接环保项目，然而专注于环保的产品却很少，有较强的项目筛选和专业风控能力的环保金融企业更加鲜见，今年表现比较突出的是&环保零钱袋&。
记者从投资银行富望金控了解到，公司推出了一个互联网金融平台&&零钱袋，个人投资者的钱将通过该平台专门投向环保类企业。&零钱袋&从5月28日进行公测以来，短短40天内，吸引到的资金就突破了一千万，这笔资金全部投向了环保类企业。
那么环保企业对于资金的需求到底有多大，作为国家大力扶持的产业，企业为什么愿意支付高于银行贷款的利息，转向个人投资者进行融资呢？对此，富望金控运营中心总经理兼零钱袋CEO梅州评说，&目前，整个行业的投入，在上万亿，包括个人和国家的，但是呢，环保行业有它的特殊性，就是账期很长，很多都是先投入，再回款；或者是先治理，国家再补贴。所以，对于很多环保企业来说，尽管每年有上万亿的盘子，但他们要通过自身的投入再慢慢地收回的话，它的速度是很慢的，这样理解的话，每年就有上万亿的缺口。&
梅州评表示，母公司富望金控在环保领域的投行业务上已经积累的丰富的资源，这可以帮助互联网金融平台来筛选项目，控制风险。对于&零钱袋&的风险控制，梅州评补充到，&我们选择的企业一定会找有上市证券资质的律所做尽职调查，每年还要找有上市证券资质的审计所来做审计，来确保资金状况是合理的、健康的。包括我们也会有足额的质押，拿他们优秀的应收账款、股权进行质押，来确保他们是不会还不出钱，所以到目前为止，我们还是零坏账&
数据显示，过去三年，我国的环保投资额每年新增一千多亿，而未来几年，环保方面对资金的需求将在8万到10万亿元。
[ 作者： ]
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请问有人在武汉玖珑投资借过钱吗是骗人的吗？
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玖珑投资在武汉的信用度还是很高，他们公司开的都是名车，你觉得他们会骗人吗？呵呵
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出门在外也不愁零钱袋：美中南海抗衡 要跟谁韩国已有答案--百度百家
零钱袋：美中南海抗衡 要跟谁韩国已有答案
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围绕南海的海洋霸权，美国和中国正投入强大的军事力量展开对抗。这里作为韩国贸易量30%、石油进口量90%的海上进出要道，韩国不可能对此袖手旁观。应该积极提前做好准备。
围绕南海的海洋霸权，美国和中国正投入强大的军事力量展开对抗。这里作为韩国贸易量30%、石油进口量90%的海上进出要道，韩国不可能对此袖手旁观。应该积极提前做好准备。
韩国《中央日报》11月9日发表题为“美中南沙群岛紧张对峙，韩国如何应对”的文章称，围绕南沙群岛珊瑚礁的主权斗争从1968年开始正式浮出水面。联合国亚洲及远东经济委员会（ECAFE）发表南沙群岛浅海海底埋藏有丰富石油和天然气资源的消息后，中国、越南、菲律宾等国纷纷提出主权主张。当时中国由于海军空军力量有限，不足以攻略位于中国海南岛以南960公里的南沙群岛，于是转而用武力强占了距离海南岛460公里的越南西沙群岛。这件事情发生在1974年1月。经过14年的建设，中国在这里建起了可供战斗机起飞着陆的2,600米飞机跑道和可供4,000吨级军舰停靠的大型码头，建起了攻略南沙群岛的中间桥头堡。1988年，时任外交部部长的钱其琛曾公开承认这一事实。
中美南海对峙场面激烈
文章称，日本《读卖新闻》也曾在日头版公开日本海洋观测卫星拍到的卫星照片，公开报道了西沙群岛的真实样貌。其后中国开始加快在南沙群岛珊瑚礁上建设军事基地的速度，目前中国正在永暑礁建设3125米的飞机跑道和卫星通信设施，并正在美济礁（Mischief Reef）上建造飞机跑道。中国掌控东中国海和南中国海的决心经过40多年时间的沉淀，表现得愈发坚定。
对此，日本为与美国一同牵制中国扩张海洋势力的动向，将16艘潜艇体系转变为22艘潜艇体系，密切监视着从海南岛海底榆林潜艇基地出发的中国潜艇的动向。日本自卫队旗下堪称目前最顶级战舰的宙斯盾舰从6艘增加到了8艘，并负责为部署在日本横须贺港的罗纳德·里根号航空母舰提供护卫，美国与日本针对中国的军事一体化动向一直在按照时间计划表顺利发展。
目前美中对海洋霸权的争夺已经超出东北亚，扩张到整个东亚地区，这场斗争可能随着时间流逝而日益激烈。之所以做出这一预测，是因为中国以快速的经济增长为依托，不断增强尖端军事力量，而美国可能将本国60%的海军力量集中到太平洋地区。现在美国已经将10艘尼米兹航空母舰中的6艘部署到太平洋，印证了美国对中国的牵制。从建造顺序来看，部署在横须贺港的罗纳德·里根号航母是美国十艘航母中第二新锐的一艘航空母舰。
那么，韩国应如何自处呢？首先，应通过外交努力保障航海自由。相当于韩国经济命脉的海上运输通道一旦发生问题，依靠贸易存活的韩国必将蒙受比任何国家都大的经济损失。为打开美日和中国对立的东北亚以及东亚安全局面，韩国应与相关国家进行密切的外交联系，不可隔岸观火这场超强大国G2之间的斗争，，而应着眼整个东亚，缜密做出外交应对。
第二，韩国应在美国和中国之间寻找均衡外交的切入点。韩国是美国的军事盟国，但在地理上与中国毗邻，且韩国经济对中国的依存度极高，不可能不考虑与中国的关系。美国不断追问韩国“美中发生军事对立时，韩国会采取何种态度”？这一问题固然有些多此一举，但如果一定要回答，韩国的答案必然是“驻韩美军是韩国享有和平、国家安全以及经济繁荣的最高保障”。历史已经证明，驻韩美军是维持韩半岛和平的强大遏制手段，同时也为东北亚军事平衡发挥了显著作用。韩国应让美国感到，韩国是美国坚定的军事同盟，我们不能忘记，美国随时会像美国前总统吉米·卡特执政时一样，打出撤回美军的筹码。
第三，韩国应具备能够自主守护海上运输要道的海军力量。朝鲜为对抗韩国，集中力量发展比常规武器耗资少的非对称战略，取得了显著效果。韩国若想有效对抗军事力量强大的周围国家，也有必要集中增强潜艇等非对称战斗力。最重要的是，韩国应集中力量发展3,000吨及以上的潜艇，通过潜艇保住东中国海乃至南海的海上运输通道。面对中国急速增强南海军事力量的情况，美国之所以能够做到从容不迫，就是出自对潜艇战斗力的自信。现在正是要求韩国为自主保障国家航海自由做出努力的时候。
该报日前还发表过题为《南海的美中对峙局面与韩国》的文章指出，习今年春天曾主张“亚洲的事情归根结底要靠亚洲人民办”的新亚洲安全秩序，悄然挑战美国的同盟体制。中国对美国的盟国菲律宾做出的直接武力威胁毫无疑问已经影响到美国在东北亚的各个盟国。韩国不会愿意看到美国在第一岛链到韩半岛之间的海路上丧失信任的局面。
美国面前只有一条道路，那就是如果事实上容忍中国控制南中国海，只会增加未来东中国海发生争端的可能性。但同时，美国并不想遏制中国与区域内国家的友好关系，因为对美国来说，中国与区域国家保持良好氛围并无害处。从气候变化到朝鲜问题，都需要美中两国保持合作。核心在于让北京认识到，中国的强压行为只会导致负面效果。迄今为止，美国和其他区域内国家一直假定中国会保持克制，尽力避免不好的评价，但事实却并非如此。
未来会发生何种事情呢？美军旨在宣示航海自由的演习可能会以非定期的形式持续举行。美国与包括韩国在内的盟国们将在11月的东亚峰会（EAS）等国际舞台上对中国施加压力，要求中国消除周围小国的忧虑。美国、日本、澳大利亚将为菲律宾、越南等国提供警备艇、雷达、两用基础设施等支持，强化它们在本国领海上的应对能力，而韩国已经正在帮助它们强化商业层面的应对能力。韩国应将本国做出的努力纳入战略同盟的框架中去。美国、日本、澳大利亚很可能实施海上警戒活动或联合演习，韩国也应慎重参与这种活动。
文章最后表示，韩国应决定自身在这种全新力量结构中的位置，不能一味抱着“没什么事”的态度装作不知道。今年9月曾发生过中国战斗机在西海上空妨碍美军侦察机飞行的情况，中方称侦察机进入了中国领土范围。同世界其他国家一样，韩国在增进与中国互惠关系的同时，也应说服中国不要做出强压行为。韩国不能忘记曾因为“力量即是正义”的所谓“原则”而丧失国家主权的历史教训。
本文由《星火记者联盟》供稿：更多精彩独家内幕爆料关注微信公众号：星火记者联盟
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