1099元的易到滴滴打车专车劵6折怎么用

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-11-02 16:12 标签： 神州专车代金劵
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　　对于乐视，汽车就是全生态闭环中的一块屏，从手机屏，到电视屏，再到汽车操控屏，乐视意在全覆盖互联网时代的生活场景。
　　在10月27号“无化反 不生态”――乐视新品发布会上，1099元的乐1s，尺寸达120英寸、售价49.99万元的电视uMax120是看得见的主角，乐视的超级汽车则是让人充满想象的神秘主角。
　　超级汽车――主打性能价格优势的新能源车
　　去年年底乐视发布了“SEE计划”造车，计划通过完全自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车。现在看来，这事有眉目啦。
　　乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在其演讲中首次公布了乐视超级汽车首款车型的研发细节。
　　●自主研发正在美国有条不紊进行中，超级汽车研发团队由700余人组成，这些人员主要来自传统汽车设计研发制造、电动汽车、互联网、智能硬件四个领域。
　　●首款车型的Mule Car实验已完成，这标志着乐视超级汽车的首轮样车试制已经结束。这个造车的速度确实有互联网时代的风格。
　　●以此为基础打造的概念样车将在明年的北京车展上亮相。
　　●在生产领域，除了自建生产线外，乐视也已与国外主机厂达成相关代工合作协议。
　　配合这个超级汽车的亮相，乐视正努力搭建良好的汽车生态闭环，包括投资电桩公司以完成对充电桩产业的布局，组建电商平台完善销售布局等。
　　超级专车――免费并不是嘘头
　　作为刚刚加入乐视汽车生态的新成员，易到用车将在各个方面支持并支撑“生态专车”的实现。
　　易到用车创始人兼CEO周航表示：
　　●易到生态专车将有真真正正的免费。
　　第一波：11月3日起，在乐视商城购买乐1S手机的前1万名支付用户将获赠手机同等价值也就是1099元的易到生态专车券，拉开“免费专车”的序幕。
　　●易到生态专车会给用户提供更加丰富的乐视生态内容。
　　●易到生态专车作为新的移动互联网或者用户的入口，成为乐视新的流量入口。
　　整个乐视的“平台+内容+终端+应用”的完整生态系统，将为易到提供更多的出行场景服务。遍布全球的易到专车也将成为乐视各类内容、产品的放映厅和展示厅。
　　超级跑车――乐联网改造“大脑”
　　出现在本次发布会上的阿斯顿马丁跑车也是乐视在车联网领域与传统汽车制造商展开合作的一大成果。首款搭载乐视EUI车联网系统的阿斯顿马丁Rapide S跑车将在北美消费电子展（CES）上展出，目前该车型已经运抵乐视，并开始装配。
　　乐视车联网系统是基于乐视EUI研发的乐视EUI-Auto版，在“平台+内容+应用+终端”的框架下，搭载乐视车联网的设备能够共享乐视生态下的所有内容资源，在驾乘的同时能够享受乐视网、乐视体育、乐视音乐等影音娱乐内容。
　　丁磊展示了搭载乐视车联网的阿斯顿&马丁Rapide的内饰效果图，阿斯顿&马丁Rapide的按键式中控区已经被一块完整触控屏取代，所有功能甚至包括原来的档位控制按键都可以通过触控屏实现。
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客服邮箱：易到推出免费生态专车回馈用户
16:16:05&&来源：中华网
&　　专车坐着舒服又方便但是总感觉贵?就在专车大战愈演愈烈之时，国内专车行业开创者易到用车又推出新举措&&免费生态专车。10月27日，在五棵松体育馆举行的乐视新品发布会上，易到用车与乐视共同宣布，将打造真正免费的&生态专车&，让用户体验更高效、愉悦的共享出行服务。
　　这款由易到与乐视共同打造的&生态专车&，不仅将满足用户高品质专车出行需求，更可以给用户提供丰富的影视剧、体育赛事、电商、游戏、音视频通话等丰富的乐视生态服务。坐上&生态专车&，即可感受到在乐视大数据、云计算强大技术支撑下打造的完美用户体验。它不仅是一种专车，更是一种全新的移动出行生活场景。
　　&生态专车&契合了易到用车一直以来&让美好生活更易到&的理念，更将成为崇尚&为用户提供品质生活享受&的乐视生态的一次有力探索。
　　发布会上还宣布，从11月3日起，乐视商城前1万名支付用户，将送1099元易到生态专车券，这就是免费的开始。
　　在刚刚过去的10月20日，易到用车宣布在乐视汽车的战略投资下成功完成D轮融资，并将开展一系列令人期待的生态化反。&生态专车&的打造，是两家公司基于创新合作的探索。发布会上，双方均表示将通过不断碰撞融合，强势布局汽车共享与社会化运营领域，把更出色的出行体验回馈用户。
　　易到用车创始人兼CEO周航表示，&易到在其所擅长的LBS定位、会员出行服务、便捷叫车、车载产品交互等层面，都将与乐视生态进一步融合，从简单的功能专车实现向完美生态专车的颠覆性升级。&周航表示，希望与乐视生态互相化反，得益于生态的同时造福生态，真正实现易到用车的生态化。
　　乐视控股集团董事长、CEO贾跃亭认为，&未来的专车将不再是从A点到B点的出行工具，而是一套全新的互联网交通生活场景，乘客可以在旅途中享受到完整的出行互联网娱乐及应用空间。&
　　发布会现场，周航还表示，将来，遍布全球的易到专车或许将成为乐视各类内容、产品的放映厅和展示厅，用户也将享受到更加愉悦的出行体验。同时，易到生态专车作为新的移动互联网或者用户的入口，对乐视生态进行反哺。而免费的生态专车并不是噱头，不是炒作，而是在不久就可以实现的商业模式。
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被乐视控股的易到生态专车要怎么“免费”？
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用乐视控股集团董事长、CEO贾跃亭的话来说，乐视有生态，易到有专车，未来的专车将不再是从A点到B点的出行工具，而是一套全新的互联网交通生活场景。
用乐视控股集团董事长、CEO贾跃亭的话来说，乐视有生态，易到有专车，&未来的专车将不再是从A点到B点的出行工具，而是一套全新的互联网交通生活场景，乘客可以在旅途中享受到完整的出行互联网娱乐及应用空间&。 来源：第一财经日报 作者：赵陈婷、刘佳 乐视控股成为易到用车的控股股东一周后，易到用车创始人兼CEO周航出现在乐视的发布会现场。 在员工邮件中确认公司获得D轮融资，并透露乐视控股后，反复强调易到依然是独立运作的周航这一次需要回答的是乐视控股之后易到用车要怎么走。 而最终给出的是一个颇为乐视范的答案&&即将推出免费的&生态专车&。 围绕生态，乐视在不久前入股易到用车。贾跃亭认为，易到的加入，将产生化学反应，变革传统的汽车共享模式，打造&生态专车&。 用乐视控股集团董事长、CEO贾跃亭的话来说，乐视有生态，易到有专车，&未来的专车将不再是从A点到B点的出行工具，而是一套全新的互联网交通生活场景，乘客可以在旅途中享受到完整的出行互联网娱乐及应用空间&。 而按照易到用车方面的表述，这款由易到与乐视共同打造的&生态专车&，不仅将满足用户高品质专车出行需求，更可以给用户提供丰富的影视剧、体育赛事、电商、游戏、音视频通话等丰富的乐视生态服务，坐上&生态专车&更是一种全新的移动出行生活场景。
被乐视控股的易到生态专车要怎么&免费&？ 周航在现场表示，加入乐视生态后的易到把现有的专车升级到专车2.0时代，之后将通过单独的发布会推出免费的&生态专车&，将融合车载产品交互、会员权益双向交叉、乐视超级汽车共享、免费移动影院等多项服务。 在周航看来，易到用车的生态化正在进行。&在易到擅长的LBS定位、会员出行服务、便捷叫车、车载产品交互等层面，都将跟乐视生态进一步融合。从简单的功能专车实现向完美生态专车的颠覆性升级，我们希望与乐视生态互相化反，得益于生态的同时造福生态。&周航表示。 乐视超级汽车联合创始人丁磊透露，乐视汽车全球研发团队已超过700人，其中北美团队400余人。目前首款原型车Mule Car已经完成，已经可以在路上跑了。 除了硬件外，在生态开发与合作上，丁磊介绍，乐视已与国内外第一阵营OEM代工厂商展开合作，投资电桩公司布局超级充电体系。 在丁磊看来，互联网造车是从用户角度出发，重新定义汽车，而未来人类交通由五个维度组成：节能、环保、高效、智能、愉悦。 除了自己造车之外，乐视此前还宣布与阿斯顿&马丁共同启动研发项目，联手推进下一代互联网汽车技术。丁磊透露，目前乐视EUI-Auto版已经进入到了阿斯顿&马丁的车中。 &大家都知道，我们的友商靠大量的补贴，来争抢用户和司机。而现在，有了乐视生态的支撑，我们提出了更为大胆的想法，那就是打造免费的易到专车。&周航表示。然而，具体的免费实现方式，他称将留待后续的专场发布会上另作介绍。 &出于商业保密方面的考量，我只能简单透露几点：第一，易到生态专车的免费不是噱头，是真真正正的免费；第二，易到生态专车不是简单的提供交通工具服务，而是会给用户提供更加丰富的乐视生态内容；第三，易到生态专车作为新的移动互联网或者用户的入口，对于乐视生态进行反哺。&周航补充道。 只不过，目前最为直接的免费是，乐视在发布会上宣布，从11月3日起，乐视商城前1万名支付用户，将送1099元易到生态专车券。
[责任编辑：王蕊]
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