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中东霸道2700价格就是这么任性了解最新动态
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天津利鑫国际
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一家商店将在某种型号彩电先按原售价提高40%,然后在广告中写上“大酬宾,八折优惠”,经客户投诉后,执法部门按已得非法收入的10倍倍出以每台2700元的罚款,求每台彩电的原价?
一家商店将在某种型号彩电先按原售价提高40%,然后在广告中写上“大酬宾,八折优惠”,经客户投诉后,执法部门按已得非法收入的10倍倍出以每台2700元的罚款,求每台彩电的原价?
分析一下,他说罚了非法收入的十倍是2700元,那么非法收入是元.然后,他先提价百分之40,又打出八折的标语,所以是1.4*0.8,而成本是1,所以列得方程设原价为X ,据题意得【(X+40%X)*80%-X】*10＝27001.12x-x=2700.12x=270x=2250老师讲过了当前位置： &
名称：北京鸿运泰达汽车销售有限公司
类型：综合经销商
经营：奔腾，本田，长安，丰田，福特，广汽传祺，哈弗，迷你MINI，三菱，现代，众泰
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名称： 北京鸿运泰达汽车销售有限公司成立于号。本公司设有汽车销售、维修、保险和装饰、二手车和信贷等一条龙贴心服务。公司自1998年至今，历年均被确定为政府公务
北京鸿运泰达
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北京鸿运泰达汽车销售有限公司 发布时间： 10:04:07
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丰田霸道4000共有五款车型，只有4.0L+5挡手自一体变速箱一种动力组合，根据配置不同分为5款车型，TX车型有三款，分为TX、TX-L、TX-L NAVI；VX车型有两款，分为VX和VX NAVI。售价53.8-69.8万元。销售咨询电话：具体车型售价如下
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&全新一代进口PRADO普拉多2700在外形上较上一代车型有了显著变化，整体风格更趋大气时尚。前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计，更显尊崇。前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具现代美感。
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一般驾驶 有点温柔
&&& 2.7L的排量是进口版普拉多与国产版车型最主要的区别之一，其所搭载的动力系统为最大输出动力120kW/5200rpm、最大输出扭矩246Nm/3800rpm的2TR-FE发动机，虽然在动力上比较国产版的4.0L动力，但是也让这款释放着霸道气息的大型SUV带上了一些温柔的感觉。
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&&& 动力的输出很线性，虽然不像国产版车型那样充满了爆发力，但却也不会让你在红灯变绿的时候有动力迟滞的感觉；4速手自一体变速箱的反映很积极，前段尺比比较紧凑，使得这台沉重的机器起步过程中也可以有些许推背感，而后段则被设置为了“节油”挡位，并且想让它开的再快点，也只能多踩下一些油门了。
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&&& 非常安静，在低速状态下，你几乎听不到除了副驾驶喋喋不休以外的声音，而当转速提升做加速动作的时候，比较尖的发动机声音开始传入驾驶舱内，虽然是直列四缸发动机，但却依然稳健。
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&&& 非承载式车身的结构因为远离了行驶机构，所以在一般行驶中会隔绝掉大部分的路面震动，或者应该说这是一种高高在上的感觉，这是驾驶一般轿车或者承载式车身SUV的驾驶者体会不到的感觉，就像悬浮在公路上一样，舒适自不用多说。
笔者小结：
&&& 静且高高在上，城市中的舒适感非常强，即使我这个对SUV或者越野车没啥兴趣的人也对普拉多这种大型越野车有不小的好感，虽然在动力输出效果上弱了少许，但是对于一般使用来说完全足够，更何况在价格上还要更低于国产版的4.0L普拉多不少。
这是一台越野车，曾经打出有路既有丰田车的豪言壮志并不夸大，而那些崎岖、松软的沙坡，干枯的石床才是它展现实力的“赛道”；踩下油门，你可以忘记那些微不足道的障碍物，颠簸的行驶不会带给你车体扭动所带来的异响，虽然行驶于崎岖路况，但是舒适却依然是行驶中最直接的体会。
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&&& 进口版的普拉多采用了以托森中央差速器为核心的全时四驱系统，具备快速自锁的能力，四驱系统可以在低速和高速四驱时锁定中央差速器，此时相当于前后轴硬连接；而分动箱与国产普拉多相同，在低速四驱模式下传动比为2.566：1，也就是说发动机扭矩可以放大2.5倍左右。
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&&& 在山地中起伏路面行驶中，普拉多的悬挂系统压缩比较明显，虽然就像最开始说的，驾乘者依然有比较舒适的驾乘体验，但如果长时间行驶于此类路面，驾驶者不得不降低时速，以防止减震器和弹性元件过度压缩。
&&& 120kW/246Nm的动力输出效果相对于它沉重的身躯来说，从最本质上就已经决定了不需要对它抱有多大的奢望，但是一般的崎岖路况还是有着比较稳健的行驶性能，发动机的低扭输出可以满足这台超过2.3吨的打车需求，不需要大脚油门，亦可以克服障碍。快速通过积水路况时，打滑现象不可避免的出现，怕拉多VSC等行驶辅助系统及时介入，保证你可以准确的让车辆的行驶方向指向准确的按照自己的需求而行。
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内饰设计：
　　平直的线条将普拉多的中控区域打造的十分硬朗，全黑的颜色搭配又为其带来时尚、豪华之感。
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　　中控顶部配备了一块彩色液晶显示屏，这是国产车型所不具备的，该块屏幕可以为驾驶者提供倒车影像、行车导航等功能。双区控温自动空调延用于进口普拉多之中，银色的按键设计与整个中控面板形成鲜明的对比，提升了视觉美观同时也便于调控使用。
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　　切换车辆驱动模式的旋钮安排在中控面板的底部，共分为全时四驱、高速四驱和低速四驱三种模式，足以应对各种野外路况。
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　　普拉多的方向盘颇有些“霸道”的韵味，不仅造型十分个性，而且其中配备的多功能按键也较为全面，能够令驾驶员在双手不离方向盘的情况下轻松对车辆进行控制，有力地提升了越野中的安全保障。
　　炮筒型仪表盘为普拉多野性的气质中添加了更多的动感气息，黑底白字的搭配尤为显眼。行车电脑采用数字的显示方式，可以直观地展现出车辆的状态。
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　　在后排空间中，普拉多还设有独立的空调系统，后排乘客可以根据需要自行对温度进行调节。
空间座椅：
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　　米色的座椅用料以及填充都较为考究，宽大的前排座椅有着出色的包裹性和支撑性，使驾驶员在越野的过程中能够保持一个稳定的驾驶姿态。除了电动腰部调节外，前排座椅只提供手动调节方式，不免令人觉得有些失望。
　　第二排座椅同样较为宽大，只是在柔软度方面不及前排座椅那样舒适。三个座椅可以独立调节前后位置以及靠背角度，满足不同乘客的需求。
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　　普拉多的第三排座椅较之前两排来说有些小巧，不过这也是情理之中的事情。由于第二排座椅无法完全折叠，这无疑于是为进出第三排空间的乘客提出了一个难题，而第三排座椅只能通过手动的方式对其展开或者收起。
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　　得益于庞大的体型，普拉多的内部空间可谓是十分充足，总体表现与国产车型持平，但如果真的是容纳7名乘客的话，2.7L的排量似乎是会有些吃力。主打野性风格的普拉多，虽然在储物空间方面准备的较为充足，但其做工还是有待提高。手套箱的容积大得令人惊讶，只是塑料的材质看起来欠缺一些档次。
　　前排扶手箱的储物能力也着实使人眼前一亮。扶手箱内部带有四个小型杯架，能够起到稳定水瓶的作用。此外，扶手箱还带有冷藏功能，实用性很强。
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　　车门处的储物格也主打实用风格，前门位置在放置三个水瓶后，仍然留有一定的富裕空间。后门的储物格虽然不及前排，但较大的空间可以收纳许多零碎的物品。
　　普拉多的第二、第三排座椅均可放倒，放倒后的车厢完全可以充当一辆小型货车，而当后两排座椅展开时，仅有的后备箱仍然可以放下一个小型的旅行箱。
编辑总结：
　　普拉多外观硬朗、霸气，内饰也非常具有硬汉气质，它最大的特点通俗点来形容就是“皮实”，可以应付各种恶劣的条件，并且越野性能也是相当不错，对于钟爱越野和极端路况的人来说是再适合不错了。进口普拉多的价格更是比国产普拉多的更低，虽然排量小了些，仅为2.7L，但是作为一款硬派越野车型来说不但足够，更加比大排量要来得实用些。
是否有现车：有现车经销商名称：北京鸿运泰达汽车销售公司(4S店)经销商地址：北京市昌平区亚运村汽车交易市场经销商电话：&
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