一个公司的股份构成是什么意思？是说有几个股东，股权是怎么分的吗？_百度知道
一个公司的股份构成是什么意思？是说有几个股东，股权是怎么分的吗？
股份构成一般说的是构成股东的性质，如国有股，国有法人股、外资股、公司持股、高级管理人员持股、企业员工股、社会公众流通股等。我国试行的企业股份制的股份构成形式主要有三种模式:(l)一企四制企业的股份由国家股、企业职工集体股、社会法人股和个人股四种成分构成;(2)一企三制飞企业的股份由国家股、企业股、个人股三种成分构成，没有社会法人股，这是目前试点企业采用较多的一种形式;(3)一企两制企业只有国家股和个人股，不设企业股。股权即股票持有者所具有的与其拥有的股票比例相应的权益及承担一定责任的权力。股权是指各种性质的持股机构或个人所占的持股比例，表示其在公司的权利的大小。是区分大小股东的标志对于非上市公司（尤其是处于高速成长期的中小企业）而言，提到股权，更多的时候指的是一种利益分享机制，而非真实股权的工商登记变更，称之为虚拟股，如华为员工持有的股权。国内很多培训机构、咨询公司均抢滩虚拟股权市场，为非上市公司提供理论培训和方案设计服务，但服务效果千差万别。国内著名股权激励专家、上海经邦咨询总经理王俊强指出，虚拟股激励不同于实股激励，后者着眼于合法合规，强调静态机制；而前者更注重激励效果，强调动态机制。
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外资股，如国有股，表示其在公司的权利的大小、高级管理人员持股，国有法人股、社会公众流通股等。股权是指各种性质的持股机构或个人所占的持股比例、公司持股、企业员工股股份构成一般说的是构成股东的性质
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是指各种性质的持股所占的比例、投资公司持股，如国有法人股、企业员工股、社会公众流通股等、其他企业股、高级管理人员持股股份构成一般说的是构成股东的性质
对 非常正确
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出门在外也不愁贵航股份_百度百科
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贵州贵航汽车零部件成立于1999年，是由中国贵州航空工业（集团）有限责任公司为主发起人，主要汇集红阳密封件、华阳电器、永红散热器、申一橡胶等多家中国汽车零部件“小巨人”企业，融生产经营汽 车密封胶条、电器开关、铝制散热器、锁匙总体、橡胶管带等名优产品和优 良资产于一体的汽车零部件企业。公司于2001年上市，目前拥有十二家分、 子公司，分布在上海、无锡、苏州、宁波和贵阳等地。 国内同行业中品种齐全、产销量最高、市场覆盖率和占有率最大的密封 条生产企业。
董事长/总经理 张晓军
联系地址 贵州省贵阳市小河区锦江路110号贵航大厦9层
公司办公地址 贵州省贵阳市小河区锦江路110号贵航大厦9层
邮政编码 550009 主营业务 从事汽车、摩托车零部件的制造、销售；汽车（不含小轿车）、摩托车及二、三类机电产品的批零兼营；橡胶、塑料制品的制造、销售。
联系人 刘江毅 朱华斌 陈娅萍
公司信息披露报纸 《》
公司成立日期
工商登记号 1
国内铝质散热器研究生产规模最大企业。
国内最早、最大的锁匙总体国产化开发供应商。
国内橡胶管带行业骨干企业。
拥有6项国家级新产品、10项省部级新产品、11项省部级优质产品。
获得过22项省部级和市级科技进步奖。
五次在博览会和展览会上获奖。
被原航空工业部和国家统计局评为“中国行业百强企业”“有重大贡献单位”。
·公司在加入WTO后的优势：
多年军工企业的背景，积累了丰富的经验和实力，具有强大的技术优势和人才优势；
长期为国内各大知名主机厂配套，形成良好的合作关系，具有潜在的市场优势和本土化优势；
所处地区能源丰富，具有优越的人力成本优势；
散热器率先进入全球零部件配套行列。电器开关已进入北美市场，为通用汽车公司形成批量
供货。同时，密封条、电器开关即将进入欧洲市场，具有极大的国际竞争力优势。
公司总资产11亿多元，占地15.3万平方米，建筑面积16万平 方米。拥有主要加工设备3200多台。从德、日、美、意、西班牙等国引进了橡胶挤出线、塑料挤出线、复合挤出线、汽车软管生 产线、汽车电器开关生产线、散热器生产线、空滤生产线等几十 条先进生产线。同时公司还建有完善的产品检测和试验设备。公 司目前有职工4025人。 2005年销售收入60118万元，出口创汇超过477万美元。注册 资本：22000万元。注册地址：贵阳市国家高新技术开发区新天大 道火炬大厦。经营范围：汽车、摩托车零部件制造、销售；汽车、 摩托车，二、三类机电产品的批零兼营；橡胶、塑料制品的制造、 销售；经营本企业自产品及技术的出口业务；经营本企业生产科 研所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口
业务；经营进料加工和“三来一补”业务；通用设备、专用设备 制造和销售。
中国贵州航空工业（集团）有限责任公司是中国航空工业集团的核心企业，贵航集团是国家重点扶持的512家大型企业之一，是以歼击教练机（含航空发动机）、航空辅件、工程机械、农用机械、微型轿车（含微型轿车发动机）、汽车零部件为龙头产品，以资本和产品经营为联结纽带，跨地区、跨行业、跨部门，具有很强的经济实力和技术实力的军民结合型的大型企业集团。1994年、1995年集团连续两年被评为中国500家最大工业企业之一，并跻身于“中国脊梁”国有企业500强行业。
成立情况与历史沿革 发行人历史沿革：公司是经贵州省人民政府黔府函[号文批准，由中国贵州航空工业（集团）有限责任公司、贵州红阳机械（集团）公司、中国贵航集团华阳电工厂、中国贵州航空工业集团永红机械厂、贵州申一橡胶厂、中国航空工业供销贵州公司、贵州海洋经济发展有限责任公司、贵阳新达机械厂等八家发起人共同发起设立的股份有限公司，于日在贵州省工商行政管理局正式注册。本次改制中，集团公司以现金人民币200万元投入贵航股份。红阳公司将自己合法拥有的生产汽车密封条的经营性资产（含土地使用权）投入贵航股份。其余非经营性资产、飞机和航空发动机用橡胶、塑料密封件等军品的生产经营性资产及持有的上海红阳密封件有限公司（该公司生产橡胶复合门窗密封条、行李箱密封条等产品）48%的股权保留在存续企业。股份公司拟在2001年收购上海红阳51%的中方股权，有关各方已签订了《股权转让协议》，目前正在进行审计评估工作。　 永红厂将自己合法拥有的生产、的经营性资产（含土地使用权）和其拥有的对上海永红滤清器厂的长期投资的权益投入贵航股份。其余非经营性资产，飞机环控系统、滑油系统、散热系统机载产品及工程机械板翅式散热器、金属网滤清器、伺服系统滤清器等的生产经营性资产保留在存续企业。华阳厂将自己合法拥有的生产销售汽车锁、汽车组合开关、车窗升降开关系列电器产品的经营性资产（含土地使用权）和其拥有的对中韩合资贵州华昌汽车电器有限公司、联营企业宁波经济技术开发区华甬电器公司的长期投资的权益投入贵航股份。其余非经营性资产，各种航空、航天设备的数百种微动开关、特种开关、灯光信号装置、控制电器等产品的生产经营性资产，持有中德合资上海科世达－华阳汽车电器有限公司的23%股权（德国KOSTAL公司持有该公司70%股权，上海安亭工业公司持有7%股权），持有中日合资三井华阳汽车配件有限公司40%的股权（该公司生产汽车门锁机构，日本三井集团持有60%的股权）、联营企业深圳南油华新电器公司35%的股权（该公司生产建筑灯具）的长期投资保留在存续企业。
申一厂将自己合法拥有的生产汽车异型软管、传动带、运输带的经营性资产（含土地使用权）投入贵航股份。其余非经营性资产保留在存续企业。上述发起人投入的中，按原值计算有20140万元的机器设备和房产向有关债权银行设置了贷款抵押，取得贷款8278万元。根据贷款合同，其中7465万元短期借款用于公司生产经营，813万元长期借款用于购买生产线，相应的资产和债务都进入了股份公司。该抵押资产出资已征得其他发起人的同意。目前，已办理债权债务的变更手续或部分解除了抵押。上述发起人投入的资产中有应收帐款15451.77万元，截止日，已收回12028.71万元。有关发起人股东已作出承诺，如果出资的应收帐款不能收回，给本公司造成损失，则有关股东承担相应的责任，用以后年度分配的股利或现金予以弥补，避免出资不实的风险。发行人律师认为：“永红厂、华阳厂、红阳公司和申一厂将已设置了抵押的资产投入发行人已获得抵押权人同意，合法有效”。“ 如抵押权人行使抵押权，可能对发行人的资产状况、盈利能力和经营产生不利的影响”。“发行人的发起人永红厂、华阳厂、红阳公司及申一厂对发行人的出资中包含应收帐款。有关法律法规及规章并未对股份有限公司的发起人以应收帐款作为出资作出明确的禁止性规定”。“应收帐款不能收回，将会造成有关发起人对发行人出资不实，可能对发行人的资产状况、盈利能力和经营产生不利影响。但贵航集团和贵阳市国资局已于日分别作出承诺，若发起人股东投入发行人的应收帐款无法收回，贵航集团和贵阳市国有资产管理局将用以后年度分配的股利或现金予以弥补”。上述主要发起人近三年来无重大违法乱纪行为。
供销公司、海洋公司和新达厂分别以现金人民币100万元、100万元和100万元投入贵航股份。公司于1999年1月聘请了贵州黔元会计师事务所进行以股份制改造为目的的资产评估，评估范围为本公司主要发起人永红厂、华阳厂、红阳公司和申一厂投入本公司的实物经营性资产及相关负债，评估基准日为日。评估方法主要为重置成本法。根据贵州黔元会计师事务所出具的黔元评报字（1999）第08号《资产评估报告书》，截止日，上述四家发起人投入本公司的评估前资产为50,500.45万元，负债为40,664.15万元，净资产为9,836.30万元，评估后资产为69,486.22万元，负债为47,613.72万元，净资产为21,872.50万元，评估增值9,598.22万元，总资产增值率为16.03%，净资产增值率为78.20%。评估情况详见第十二节。同时，公司还聘请了深圳同人会计师事务所对本公司日、日及日的合并资产负债表和母公司的资产负债表，1998年度、1999年度、2000年度及2001年1月至6月的合并利润及利润分配表和母公司的利润及利润分配表，2000年度及2001年1月至6月合并现金流量表和母公司现金流量表进行了审计，发表了无保留意见的审计报告。 贵航股份成立以来，严格按照国家有关法律法规的规定，建立了较为完善的法人治理结构和管理机制，规范运作。公司以贵航集团先进的军工技术为依托，以优质、高效和可持续发展为目标，形成了以汽车密封条、散热器、滤清器、组合开关、锁匙总体等产品为主的多门类、多层次的汽车零部件产品研究开发与生产加工并重的工业体系，具备了为国内各车型研制生产相关产品和系统配套的能力。本公司拥有四项专有技术，本公司拥有六项国家级新产品、十项省部级新产品、十一项省部级优质产品，获得过二十二项省部级和市级科技进步奖，五次在博览会或展览会上获奖。汽车密封条、铝质散热器被评为贵州省名牌产品。2000年2月本公司被贵州省科委认定为高新技术企业，2001年1月取得自营进出口权。本公司经济效益稳步提高，经济实力不断壮大，主要产品生产规模、市场占有率和经济效益居全国同行业领先地位。
汽车、摩托车零部件制造、销售；汽车（不含小轿车）、摩托车，二、三类机电产品的批零兼营；橡胶、塑料制品的制造、销售；经营本企业自产产品及技术的出口业务；经营本企业生产科研所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务（国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外）；经营进料加工和“三来一补”业务；通用设备、专用设备制造销售。请问股份与股权与股东权有何法律意思上的区别？_百度知道
请问股份与股权与股东权有何法律意思上的区别？
是否有20%股份，应该在公司章程中列出。股东证书上写的20%股东权，和20%股份是有区别的。因为根据公司法可以特别约定，即使你有20%股份，也可以享有少于或者多于20%的股东权利即股东权。而现行的公司一般在章程和股权证上说明的都是出资所占的股份与权益对等，即占20%股份，就有20%的股东权。
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即股东投资在公司投资总额中所占的比例在法律上、重大决策和选择管理者的权利，强调的是份额，如“股份”，具体包括投资收益。但使用场合上可能存在一些差别，这三个术语所指相同。股权是股东权的简称，均指股东基于对公司的投资而对公司享有的权利或权益；而“股权”则强调股东所享有的权利
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股东权的相关知识
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出门在外也不愁股份收购_百度百科
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股份收购，就是一个人收购了另外一个人所拥有的某个公司的股份。一般是指不获取目标公司控制权的行为，收购方只处于参股地位，收购股份通常是试探性的的开始和策略性的投资，或是为了强化与上、下游企业之间的协作关联，如参股供应商以求保证原材料供应的及时和价格优惠，参股经销商以求产品销售的顺畅、贷款回收的及时等。还有一些企业购买股份是为了通过转移利润，或通过股份的买卖交易获利。
是一种，是股份公司为筹集资金发给出资人作为部分所有权的凭证，成为股东以此获得和。
股份 Shares
股份代表对公司的部分拥有权，分为、、未完全兑付的。
中国大陆分类
按，可分为、和。
按票面形式，可分为和，和。
按持股主体，可分为，单位(法人)股和。
按发行对象，可分为A股、B股、H股、N股、S股
按，可分为、特别股。
按股票状况，可分为、股。
按，可分为（集中市场交易）、（柜台买卖交易）、兴柜股票（未上市上柜股票）
按业绩盈利情况，可分为、红筹股
股票制度，起源于1600年，英国东印度公司(British East India Co.)。当时，它是经营航海事业，每次出海前，向人集资，航次终了，即将各人的出资以及该航次的利润交还给出资者。1613年起，该公司改为四航次，才派一次利润，这就是「股东」和「」的前身。
中国股票证券市场
春秋战国时期，国家的举贷和王侯的放债，形成了中国最早的。明后清前，在一些收益高的高风险行业，采用了“招商集资、合股经营”的经营方式，参与者之间签订的契约，成为中国最早的股票雏形。19世纪40年代外国在华企业发行外资证券。1872年，中国第一家股份制企业和中国人自己发行的第一张股票诞生。证券的出现促进了的发展。最早的也只是外商之间进行，后来才出现华商证券交易。1869年中国第一家从事股票买卖的证券公司成立。1882年9月上海平准股票公司成立，制定了相关章程，使无序发展变得更加规范。
日，上海证券交易所正式开业，日，深圳证券交易所正式开业。这两所的成立标志着中华人民共和国证券市场的形成。1992年中国开始向境外发行股票，2月，第一支B股（上海真空电子器件股份有限公司B股）在上海证券交易所。1996年12月，实行涨跌停制度（即指一旦超过前日的10%，该股票将于当天停止交易）。
从2005年夏天开始，中国股市开始进行，其目标是消除各类股权分置的结构，从而解决中国股市的顽疾。
然而，相当数量的经济学家认为，中国股市的弊病并不在于的问题，而在于中国股市缺乏诚信，以及监管不得力造成上市公司质地过差且投资人无法获得合理的赔偿。同时，由于此次以“速度”为目标，忽略了改革方案的合理性，从而引发了巨大的争论。