索赔换油底壳柴油机油换油指标要不要自己掏钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-10-03 20:58 标签： 如何确定机油换油期
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换油底壳后加的机油是不是会比保养时加得多
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换油底壳后加的机油是不是会比保养时加得多
油底壳憋了&&换个新的 底壳+滤芯&&当时加的3.5升的&&只刚达到标尺的下限 又开了一桶 加了些（当时没注意加了多少）&&
后跑了大约800公里 突然机油灯一闪一闪的 因为在路上着急 没细观察机油尺 也没细算加了多少 （加的不多 感觉半升左右 发动车&&灯灭了）
然后 到家后冷车观察 机油过了上限2-3mm&&机油桶理还有2升油算下来就是 共加了5升油. 我现在没搞明白当时 是烧机油缺了引起的灯亮 还是别的原因导致机油灯闪烁
问题1. 换油底壳后加的机油是不是会比时加得多？大家保养时换滤芯+4升油&&机油标尺到哪个刻度？
问题2.机油灯刚亮的时候 机油标尺应该在哪个刻度（冷车）？
问题3.从机油尺下限 加几升油 能达到机油尺上限 ？
备注 03年 14W公里 老
[ 本帖最后由 muping81 于
21:51 编辑 ]
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油底壳憋了&&换个新的 底壳+滤芯&&当时加的3.5升的道达尔&&只刚达到机油标尺的下限 又开了一桶... 楼主不是要拉高速吗？这么老的车子...大修了？
换油底壳肯定机油多，因为放得干净嘛！
灯亮未必就是机油少了，可能是机油感应塞坏了。
机油下限到上限，不同机器肯定不一样，怎么也得半升
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道达尔机油很稀吧？你那老发动机能行？
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楼主不是要拉高速吗？这么老的车子...大修了？
换油底壳肯定机油多，因为放得干净嘛！
灯亮未必就是机油少了，可能是机油感应塞坏了。
机油下限到上限，不同机器肯定不一样，怎么也得半升 刚买的二手老车&&因为正好要出点远门来回200公里 难得有机会跑点好道 所以想顺便拉下
灯亮的时候 少加点油&&不知道是因为油够了 还是因为熄火从新发动车子 反正不亮了
反正换了底壳后 跑了800公里 共计加了5升机油 正好到上限高出2-3mm
因为修车的说尾气重 有烧机油的味道 但没冒蓝烟 有点反嘀咕
再跑着看看吧 这下知道刻度了 就有对比了&&上次没细看标尺 只知道在上限之间 就没很留意
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道达尔机油很稀吧？你那老发动机能行？ 第一辆车&&以前没捣鼓过 没有直观感受&&当时没细说加什么机油 就回家吃饭了 修理厂在楼下50M&&
走的时候 还没换上壳子呢&&想吃完了回来再问下什么机油好&&哪知道回来人家都加上道达尔 的w了
杯具了 将就用吧 准备下次换蓝壳5-40的？
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刚买的二手老车&&因为正好要出点远门来回200公里 难得有机会跑点好道 所以想顺便拉下
灯亮的时候 少加点油&&不知道是因为油够了 还是因为熄火从新发动车子 反正不亮了
反正换了底壳后 跑了800公里 ... 机油多了，应该放掉。
冒蓝烟肯定烧机油，不冒蓝烟不一定不烧机油。
测量一下缸压就知道了，如果缸压没事儿，可能换个气门油封就好。
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第一辆车&&以前没捣鼓过 没有直观感受&&当时没细说加什么机油 就回家吃饭了 修理厂在楼下50M&&
走的时候 还没换上壳子呢&&想吃完了回来再问下什么机油好&&哪知道回来人家都加上道达尔 的w了 ... 40的油，估计可以。
蓝壳性价比好吗？二手车不就图个经济吗。
我估计长城的高端机油就行。
当然更好的更好。
可以问问baozhuzhou。
但是你这道达尔3000，转速尽量别超过3000，
更不能长时间超过3000。
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刚买的二手老车&&因为正好要出点远门来回200公里 难得有机会跑点好道 所以想顺便拉下
灯亮的时候 少加点油&&不知道是因为油够了 还是因为熄火从新发动车子 反正不亮了
反正换了底壳后 跑了800公里 ... 可能还得想办法除积碳
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[quote]原帖由 l_dd1940 于 13-07-21 08:12 发表
40的油，估计可以。
蓝壳性价比好吗？二手车不就图个经济吗。
用蓝壳 是因为 清洁能力好& &刚买的二手车 不知道油泥 积碳情况
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把陈年久远的“油底壳垃圾”给清理掉？
传统的拆卸放油塞或油底壳放油方式只能放掉三分之一左右，而三分之二的旧油及大部分杂质仍留存于系统中，造成对新油的污染，效果不理想。恕我直言，尽量不要采用你自制的仪器去换油造成不当后果很严重。
既然考虑用免拆洗的方法，可以考虑用清洗剂产品，市场上品牌很多，尽量别图便宜买国产货，自己的车还是要爱惜的，如果造成腐蚀和氧化后果不堪设想。
我推荐的品牌呢 就是美国BG保护产品，或者威力狮，再或者redline等等产品中BG 的口碑最好，不过好像是只有4s店才有的卖，没有零售的。
如果还有问题，可以联系我
（共3个回答）
内发动10~15分钟就好了然后换机油再加入新的机油！
您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
大家还关注买了一年半的雪佛兰科鲁兹，半年前地盘磕碰导致油底壳漏油，我在家里附近的修理厂更换了油底壳加了机油（_百度知道
买了一年半的雪佛兰科鲁兹，半年前地盘磕碰导致油底壳漏油，我在家里附近的修理厂更换了油底壳加了机油（
买了一年半的雪佛兰科鲁兹，半年前地盘磕碰导致油底壳漏油，我在家里附近的修理厂更换了油底壳加了机油（非4s店），两个月前去4s保养的时候发现机油不足，检查后是油底壳密封不严，后来做了密封。最近车启动时有哒哒哒的异响，去4s检查说异响来自发动机。请问:我的这种情况是否能保修？发动机的异响是和更换油底壳有关系吗？机油不足就一定会引起发动机故障吗？我该如何处理才能减少损失？
这种情况确实是很复杂的。首先：你的车应该没出保吧。要是出保了谈不上能保修了。其次：发动机异响不一定跟油底壳的更换有关系。（这里原因太多：给你稍微列举几个：气门间隙过大，活塞磨损严重，活塞销等装配工艺失败等。因为更换油底壳且密封不足的也有。更换错误机油的也有。）然后：机油不足的情况下长期点火，一定会导致发动机故障。（一般是发动机的磨损，缸套活塞四件套磨损最为严重。基本属于大修状态了）最后：4S店如果以你更换油底壳以及加注机油未在4S店进行而给你拒绝保修。在一定程度上你就不可能进行索赔了。给你两个小提示：第一：4S店一般都有专门的索赔员，你可以跟他们搞好关系，进行索赔，至于如何索赔，你可以咨询他们，如果你咨询不到，说明你不可能保修到你的车辆。第二：实在没有办法了，你可以行使“中国大妈”专有的权利，去4S闹腾。久而久之，他们自然不堪重负，会给你进行保修。但是这条风险太大。你会 面临被police带走的危险。所以请慎重使用。
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其他2条回答
4s只要找到借口，保修的事是不用想了的。机油不足就一定会引起发动机故障吗？一定会引起发动机磨损，这与您的机油不足成比例，油越少越严重。我该如何处理才能减少损失？就不要去4神马店了，如果你很有钱另当别论
这种情况找熟人看看，懂车的问问，应该是没事，机油换的哪的
机油也是在修理厂换的，不知道是哪种，4s的人说我换油底壳非原厂有可能不保修，可我又没拆发动机，发动机应该保修吧？
你别跟他们说修了
你车多长时间了
一年半，可是是不是原厂的油底壳应该能看出来吧
啊，那也没办法了，发动机应该保修的
其实你说的那问题应该没事的
你找个经验比较老的师傅问问
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