重点城市挂号信投递时间部进口卡点时间

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-10-01 20:18 标签： 挂号信投递时间
北京公交地铁调价听证会28日举行；地铁通勤乘客每月刷卡满100元后打8折，满150元后打5折
讯备受关注的北京公交地铁调价昨日发布了听证方案，北京市发改委就公交和地铁价格调整各提出两个方案。其中，地铁的两个方案起步价分别为2元(3公里内)和3元(6公里内)，票价不封顶。听证会将于10月28日举行。
现行地铁路网最高票价10元
根据听证方案，地铁将以公里为单位实行计程票制，里程加价采用递远递减原则，即距离越长加价水平越低。
具体来看，方案一为：起步3公里内每人次2元，3-6公里每人次3元，6-18公里每6公里加1元，18-42公里每12公里加1元，42公里以上每18公里加1元，票价不封顶。
方案二为：起步6公里内每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票价不封顶。
市发改委表示，里程加价采用递远递减原则，从3公里或6公里加价1元，到最长20公里加价1元，以降低对中长距离乘客的影响。
按照现行路网两点间最长距离88公里测算，方案一最高票价为10元，方案二最高票价为9元。市发改委表示，线网规模扩大后，两点间最长距离可能增加，最高票价水平也将相应变动。
方案同时提出，对通勤乘客给予一定优惠。每个自然月内，乘客乘车使用市政交通一卡通支出累计满100元后，超出部分给予8折优惠；满150元后，超出部分给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。
老人免费坐公交学生仍半价
公交价格调整的重点则是将现行的四种票制票价，合并为一种票制票价，实现同城同价、城乡一体。
方案一提出，起步5公里内每人次1元，以后每增加10公里加价1元；取消一卡通普通卡刷卡优惠，学生卡刷卡5折优惠。
方案二为：起步10公里内每人次2元，以后每增加5公里加价1元；一卡通普通卡刷卡实行5折优惠，学生卡刷卡实行2.5折优惠。
同时，公交还将继续给予65周岁及以上老年人、残疾人等8类特定人群免票优惠政策，并继续给予学生半价优惠政策。此外，逐步将老年人持证免费乘坐公交改为刷卡免费乘坐，并加强对学生卡的用卡管理。
考虑儿童身高普遍提高的实际状况，此次将儿童乘车免票身高由1.2米提至1.3米。
此外，这次价格调整还将建立一个调价公式，每年对运营成本变化情况进行评估，按照公式进行测算，研究制定价格调整方案，相机进行动态调整。同时建立一个综合评估机制，每5年左右对票价进行总体评估，适时进行系统调整。
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京津冀重点城市2017年试点实施交通卡互联互通
　　北京公交地铁调价听证会28日举行；地铁通勤乘客每月刷卡满100元后打8折，满150元后打5折
　　备受关注的北京公交地铁调价昨日发布了听证方案，北京市发改委就公交和地铁价格调整各提出两个方案。其中，地铁的两个方案起步价分别为2元（3公里内）和3元（6公里内），票价不封顶。听证会将于10月28日举行。
　　现行地铁路网最高票价10元
　　根据听证方案，地铁将以公里为单位实行计程票制，里程加价采用递远递减原则，即距离越长加价水平越低。
　　具体来看，方案一为：起步3公里内每人次2元，3-6公里每人次3元，6-18公里每6公里加1元，18-42公里每12公里加1元，42公里以上每18公里加1元，票价不封顶。
　　方案二为：起步6公里内每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票价不封顶。
　　市发改委表示，里程加价采用递远递减原则，从3公里或6公里加价1元，到最长20公里加价1元，以降低对中长距离乘客的影响。
　　按照现行路网两点间最长距离88公里测算，方案一最高票价为10元，方案二最高票价为9元。市发改委表示，线网规模扩大后，两点间最长距离可能增加，最高票价水平也将相应变动。
　　方案同时提出，对通勤乘客给予一定优惠。每个自然月内，乘客乘车使用市政交通一卡通支出累计满100元后，超出部分给予8折优惠；满150元后，超出部分给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。
　　老人免费坐公交 学生仍半价
　　公交价格调整的重点则是将现行的四种票制票价，合并为一种票制票价，实现同城同价、城乡一体。
　　方案一提出，起步5公里内每人次1元，以后每增加10公里加价1元；取消一卡通普通卡刷卡优惠，学生卡刷卡5折优惠。
　　方案二为：起步10公里内每人次2元，以后每增加5公里加价1元；一卡通普通卡刷卡实行5折优惠，学生卡刷卡实行2.5折优惠。
　　同时，公交还将继续给予65周岁及以上老年人、残疾人等8类特定人群免票优惠政策，并继续给予学生半价优惠政策。此外，逐步将老年人持证免费乘坐公交改为刷卡免费乘坐，并加强对学生卡的用卡管理。
　　考虑儿童身高普遍提高的实际状况，此次将儿童乘车免票身高由1.2米提至1.3米。
　　此外，这次价格调整还将建立一个调价公式，每年对运营成本变化情况进行评估，按照公式进行测算，研究制定价格调整方案，相机进行动态调整。同时建立一个综合评估机制，每5年左右对票价进行总体评估，适时进行系统调整。
　　月票年票低峰票适时推出
　　北京市发改委表示，根据前期征求意见过程中市民关于增设多票种的建议，此次价格调整方案中明确提出，由轨道交通运营企业根据客流引导需要及自动售检票系统改造情况，适时推出低峰优惠票价，以及定期票（日票、周票、月票、季票、年票）、特定线路通勤票等差别化票种。由地面公交运营企业根据社会不同出行需求，制定商务班车、特定专线等，提供多样化服务。
　　2017年京津冀一卡通行
　　记者昨日从北京市交通委获悉，在地铁、公交票价调整的背景下，北京交通保障也将进一步完善，力争到2017年底，中心城90%以上乘客步行到最近公交车站距离不超过500米，五环路内平均步行1公里即可到达轨道交通站点。此外，到2017年在京津冀重点城市试点实施交通卡互联互通。
　　2015年底前，13号线、八通线安全门将投入使用。2017年底前，完成1、2号线加装安全门。
　　为提高地面公交准点率和运行效率，2015年推进京藏高速公路、四环路公交专用道施划工作。2017年公交专用道里程达到480公里。
　　到2017年在京津冀重点城市试点实施交通卡互联互通。研究融合公交、社保、医疗就诊、金融支付、特殊人群补助等多种功能的“北京市市民服务一卡通”，逐步实现实名制。
责任编辑：孙银丰
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