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本帖最后由 赖笨笨 于 14-12-25 12:45 编辑
& & 我是直接找的师傅，驾校是蜀新驾校（考科目一的时候才知道自己是什么驾校），师傅是老婆以前报的师傅，在白家练车。我学这个驾照真是历经坎坷，极大的锻炼了自我的心里承受能力。
& & 我是年初2月28日交钱给师傅报的名，由于是外地身份证，要师傅代办暂住证，说是要一个月，才能报科目一。报了名，就直接在师傅那练车了，一直练挂档和直进直退。由于本人平时无法请假，只能周末去，加上本人手脚协调性和节奏感较差，进度慢，只学了左右飞。4月份，就没去练车，后头打电话给师傅，问报名考科目一的事，结果师傅说暂住证的名字打错了，我倒，拿着身份证去也打错了。要重新办，又要一个月。。5月中旬，暂住证下来了，但是师傅说现在卡外地名额，一直报不上，结果体检过期了。。。本人又去体检，体检的市一院当值护士装怪，非要暂住证才给体检。（第一次是不要的，第二次去的时候，我都体检完了，要拿个单子缴费，开单子的装怪，不给我开，不缴费，体检的不盖章，我只有闹了，后头他们小头目来了，说算了嘛，都检查完了，开了好收钱嘛。）终于，我又把体检单拿到了。结果一连2个月，还是报不上名，到了8月15日终于报上了，把理论考了。期间，我的身份证一直在师傅那放着，本人由于工作关系经常出差，多次拿送身份证，不胜其烦，还推了几次出差，领导心里都不爽了。建议外地身份证的还是自己把暂住证，办了再去报名，不然真的很麻烦。
& & 科目一考完后，由于老婆怀孕反应大，一直没去练车，直到9月下旬，老婆反应没了，才去练车。但是当时教场地的是师傅请的助手李师，师傅主要带路，李师一直不太爱教，可能是因为本人学得慢吧。后头李师也和师傅闹翻了，国庆之后就没再来了。从头到尾，我只从李师和师傅那学了左右飞、直角弯和侧方停车三个项目。其他的都是从师兄们那问，自学的。断断续续周末练，到11月4日，师傅给我约了第一次科目二考试，说实话当时真觉得自己考不过，坡道定点和起步练得锡撇。但是没办法，老婆一直催促我去考，（她过了场地，但是肚子大，没法练路。自家车买了半年没人有驾照，产检要坐1两个小时公交，恼火得很），只能硬着头皮上来，结果果然两把都死在坡道上了。（我当时考的双华A场，7号车，车况有点差，模拟时协考员教的看起步转速表没用上，转速表是坏的，不动。。。）。老婆一想没法指望我，就让我约师傅去跑长途，准备自己考驾照了。于是师傅带着我两口子和一个大姐跑了一次长途。老婆周日周一练了两盘路，周二下午练了灯光，周三早上5点半出发去毛家湾模拟了一盘，直接考，结果一盘过，拿了驾照。（老婆还是很厉害啊，7个多月了）周五跑三环送自己产检去了。我坐副驾给她看下路况。11月18日，师傅给我约了第2次考试，考前听了老婆劝告，又去模拟了一盘。现在有点后悔，师傅约的晚了，进去的时候天都快黑了，灯一开，黄灯黄线，看到看不到。拿手的单边桥，一边都上不去。。协考员讲的又粗糙，稀里糊涂的。结果正式考的时候，真的死在单边桥上了。两把都在坡道扣了10分，单边桥右桥上不去 (这次考的B场)。跟师傅一说，师傅说你跟你们老娘一样的（老婆考了三次场地，其中一次死得跟我一样，真是不进一家人不进一家门）。12月8日，师傅给我约了第三次场地，还是双华。第二次考完后，我没去练过车，直到考前的一个周日，去练了一小时，师傅的另一个助手林师问我，还有什么问题，我说坡道和单边桥。林师指导我练，坡道练到把把不扣分，单边桥我也找回了自己的点。8日早上，在林师的指导下，我又练了2圈，才去考的。B场，33号车，第一把，前面都没事，侧方停车，我看到车左边的黄实线，想了下，到底能不能压，结果离合松慢了，第二点回方向的时候，顿了一下，直接算停车，挂。又跟老婆其中挂的一次一样。。。第二把差点同样死，好在反应快，最后100分过了。
& & 说到场地，我不得不摆第1、2次考的悲催。第1次挂了，专门带了银行卡，没怎么带现金，准备交补考费，结果当天双华交不了。去白家车管所交，现金不够，去了后门的大连银行取钱，银行居然说没钱。好嘛走到大市场那边的工行取了回来，到了车管所，被告知车管所的光纤被挖断了，没法交。我是又多倒霉啊。。第2次考，去排号的时候，也许是自己操作失误，也许是系统问题。等到该进考场的时候，刷不开轧机，工作人员拿身份证一场，说没取号，让我重新排号，结果一下成400多号，变成600多号。又排1个多小时。。进去考试时候，车上的考试系统，居然点开始就死机，重启2次，我在车上拍了3次照，坐10多分钟，搞得我越来越紧张。。
& & 科目二我有几点经验跟大家分享。。第一，如果不想抢前几拨考的话，其实可以迟点去，我去排了三次号，发现其实9点半以后去，排400多号，12点左右进考场，1点半左右考；12点半左右到考场拿号，是600多号，1点前进考场，基本在下午2点左右考，等待时间最短。（仅限于双华考场）。第二，单边桥右桥上法，左桥与网上说的一样，引擎盖左凹槽线中点对桥中线，前轮下桥后，向右打半圈，左数字外延切右桥内边时，向左打半圈加1/4圈（左右微调方向，让两个数字的中间间隙保持在桥中线上），车身正后，回正方向。这个方法我屡试不爽，个人觉得网上说的半圈加一圈，车身不好修正，容易吊桥。不过，听说以后要考新捷达，这个估计没用了。
过了科目二后，我一直叫师傅给我约路考，师傅说没有名额，约不起。上周日早上，跟师傅约练路时，师傅突然问我明天毛家湾考科目三，你去不去，我说去。于是上午练了几把灯光后，师傅带我们去模拟，协考员是师傅找的朋友，以前在毛家湾里面工作的。4个人模拟了5个小时，师傅朋友说我们技术都没问题，注意下细节就可以了。我们师傅带的学生技术都很扎实。这里我说一下，师傅教的是日常驾驶用到技术，不是以应试为目的的教学，还是很负责的，虽然有时爱吼人。。但也是我们做错的时候。约是前天也就是12月22日，我和4个女将，去毛家湾考试。等她们拿完号后，我一刷身份证，结果显示没有预约。。我靠，不是玩我吧。于是我打电话给师傅，师傅原来是另一个人考，他不来，我顶上，结果可能没改上名额。我郁闷。师傅说一个半小时后来接我，帮我约明天考，我去，一个半小时。。。我白请一天假，连忙打电话让老婆找人来接我。。
& & 于是昨天，我又一次来了毛家湾。。9点前到的，排514号，总共700个人考。其实12点到也估计拍600多号，也就比我们晚半小时进考场，不赶时间的，可以慢慢晃过来。9点拿号跟11点拿号基本同一拨进场，进去后拍照顺序是工作人员挑的，也许后面的号还先考。
& & 下面说下我们考试的情况。我和一个美女，一个大叔，一个帅哥一组。美女第一个考，大叔第二，我第三（我个人觉得最难，坡道左转进入主车道，车多的话很麻烦），帅哥第四（四个人拍照的顺序，如果协考员不打乱的话）。上车后，协考员把我们拉到起点，美女先考灯光，灯光顺利通过，开始考试。美女没打灯就挂档准备起步了，协考员说了句请起步考试。也许是提醒她打灯，也许是催促吧。我心里希望她能注意到，但是可惜啊，还是没打灯。开了几十米后，上一个坡，她速度没上去，就着急挂三档，结果脱档了，她急忙降档，到了那个右转汇入主车道处，她停车等待。结果起步熄火，打火起步又熄火。。协考员无法忍受，直接让她开到旁边，补考。其实没熄火之前，她已经挂了，起步不打灯，速度与档位不匹配。。悲催的是，灯光考完，她起步又连续熄火2次，协考员很生气的让她下车，大叔上。美女连毛家湾大门都没出就结束考试了。。大叔顺利完成灯光，然后坡道起步出了大门，下坡，正当我觉得大叔开得很好，我变成第二个考试路段，窃喜的时候。协考员向右拉了一把方向盘，一脚踩停。。点了语音播报，大叔下坡空挡滑行，直接挂。。大叔又来，灯光过了，顺利过了大马路，一直开，开得很稳，快到3公里牌牌那里，大叔就变道想靠边，但是协考员没有点靠边停车的意思，路边有车停着，大叔没法，只能又变回快车道，如此3四次之后，大叔终于死心。一直开，过了坡底红绿灯，上到快坡顶的时候，协考员终于点了靠边停车。大叔通过了。
& & 轮到我上了，准备工作完成，灯光完成，起步顺利，我进入右转来到小路那里，过了窄桥，语音提示前方路口执行，我点了一脚刹车，观察新建的大马路，没有车辆过来，其实也不会又，是个丁字路。。刚过路口，协考员用力把方向向右一拉，一脚踩死。当时四周无车无危险，把吓坏了。他直接点语音，播报，通过路口未停车瞭望。于是我只能重来，又灯光起步，开到掉头处，往回走，又到了前方路口直行，老子不管了，直接停在路口，左右观望了2-3秒，这下你没法挑我毛病了吧（估计这个动作把协考员惹毛了）。到坡道左转那个路口，我慢慢跟着前车走，前车走后，左边来了个车，我只好踩停，刚起步，右边突然来了7八辆车，我无法进入直行车道，只好又停下，最后一个车刚来到我右车前方，还没通过我车头，协考员突然很生气地吼了一声，请继续考试。我没办法，只好起步，幸亏我车速控制的慢，不然有可能与直行车发生擦挂，给他整成危险驾驶，把我踩死。（我真不知道他是不是想把我弄死）。于是，我汇入车道，继续往回开，下了坡，过了坡底的红绿灯，上坡，快到坡顶的时候，他点了靠边停车。我就变道靠边停车，停下后，我发现车身有点斜，而且旁边三五米处是条小路，我害怕啊，路口30米处不能停车，于是我又起步向前滑了10几米停下，停下后又观察，靠左边又是路口，我还是怕，又起步往前滑了一段，停下，空挡手刹。考试结束，没报成绩，我当时心里一紧，完了，当我到后排坐下的时候，听到成绩合格。顿时松了一口气。
& &&&轮到小伙上了，他一起步就熄火。但是后面很顺利的来到掉头处排队，他停在烂路上，离前车很远，有20多米，离虚线有20多米，我当时很纳闷，心想估计为了保持安全距离吧。前车掉头后，小伙很惊人的就直接掉头了。。居然不看虚线。。协考员又是很生气的一脚踩停。我其实很奇怪，他是生气我们一直补考，浪费他时间，还是？于是，小伙又重新开始，很不幸，他在第一个红绿灯，右转的时候被一个刚起步的考试车逼停，起步熄火，打火带档，挂。。
于是考官把我们拉回考场，我们大叔继续考科目四。下车时，我问考官，我第一把，为啥挂了，他说我过路口超30，我当时貌似看着低于30的嘛，也许我看错了，也许。。还好过了。
& & 科目四两把88分，郁闷，没拿到驾照。。我想知道，变道不打灯到底是不是违法行为。第一把，是非题，我选的不是，错了。第二把，一个动画，里面是打手机，占用应急车，变道不打灯，我选三种违法行为，结果答案是二种。
& & 下面，我报告下我的学车费用，一次性报名费4000，科目二，补考2次520，模拟2次640；长途300，吃饭60+；科目三模拟280，总计5800。公交车费忽略不计，师傅从训练场接送至考场，偶尔接送到训练场，无其他费用。总体来说，师傅还是很不错的，认真负责，没什么坏心眼，但是就是办事有点不牢靠，忘性大，要你自己催。悲催啊，元旦后还要去补考科目四，求四娘护体。
此帖系强大的第四城楼主原创，转载请务必捎上楼主，否则将启动咬人程序！
本帖最后由 赖笨笨 于 14-12-25 11:14 编辑
过了就好啊，我知道你说的那个场地，我们成都驾考团南门学员都是在那个场地练车呢
过了就好啊，我知道你说的那个场地，我们成都驾考团南门学员都是在那个场地练车呢 陌小胖 发表于14-12-25 11:36　你们是路正那个训练场哇，我是白家二手车市场里面那个场地。
我晕 你科目四都挂&&我之前考科目四就做了一遍模拟考试题 然后就直接去考了 结果90分过的 。。。运气只好 考得都是常识性问题
只能说你老婆厉害啊，大肚子都能学车，考过，还能自己开车产检。牛
科目四还是简单哈，没事多做点题目很快就过了，按照楼主5800拿到驾照也还是不贵哈，你们师傅没有乱收费哦
写的好详细，最近也在学车，觉得真心不容易。楼主好在要熬出头了
过了就好啊，我知道你说的那个场地，我们成都驾考团南门学员都是在那个场地练车呢 陌小胖 发表于 11:36　我还是没有报驾校，肿么办
楼主加油！一定会过滴
看了你的贴子，我又一次怕去学车了，唉！我是一个协调性不强的人儿呀
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兴业银行“断网” 银行电商如何突围
在硝烟四起的网银战场,兴业银行忽然发布了一则“停业”公告,称从8月31日起正式关闭兴业银行信用卡网上分期商城。
“银行系电子商务一直被认为是投放在互联网战场上厮杀的业务。不做,怕失去市场。做了,弄不好就是牺牲。”8月12日,某股份制银行电子银行部负责人说。
市场分析人士指出,银行涉足电商,优势在于金融领域,但在人才、服务器、物流平台、信息平台等方面较传统电商可以说不具有可比性,就目前的状况,银行更多地还是应该与一些相对成熟的电商进行合作,强强联手,进行资源整合,或许能够在电子商务领域分得一杯羹。
银行角逐网上商城
去年下半年起,手握重金的银行大鳄已悄然潜伏于电子商务平台。
建设银行旗下电子商务金融服务平台——善融商务正式开业。此前交通银行倾力打造的全新多功能电子商务平台“交博汇”也已上线。招商银行、光大银行、广发银行等均在其官方网站信用卡主页的显要位置设置有网上商城链接。不过,与京东、淘宝等网购平台不同,目前各家银行的网上商城只认自家客户。
银行网上商城虽然在购物体验上与普通电商没什么差别,甚至在支付和还款方面对客户还有一定的吸引力,但落入尴尬的是,银行网上商城的使用者寥寥无几。
来自兴业银行方面的解释称,传统的信用卡网上分期商城,虽依托银行千万级的客户数据,但由于其经营模式受到商城规模有限、特色不鲜明等因素影响,效果未必达到预期。
鉴于此,兴业银行也在思考此类业务更好的运营模式,将对内部资源进行整合优化,现阶段先行对网上分期商城业务进行调整。
“兴业银行关闭信用卡网上商城可以从一个侧面反映出金融业涉足电子商务领域仍存在较大局限。”市场分析人士称,“各银行的信用卡网上商城成立之初,主要是为了起到推广宣传信用卡消费的作用,但目前这种作用已经没有多大意义了。”
不过,银行分析人士则认为,跨界涉足电商已经成为银行业蓄势待发的一股潮流。不仅是大银行有此计划,甚至有些城商行也有了初步构想。“银行铺设电商平台更多是借助这个低成本的平台,不同于京东、苏宁等传统的电商,可以利用自己的平台整合客户资源,接入其最擅长的支付、结算和融资等业务。”
银行电商如何突围
电子商务发展的趋势势不可挡,对于银行来说,这也是必须要布局的市场,那么银行电商如何在激烈的竞争中突围呢?
中国电子商务研究中心研究员、主任曹磊在接受《国际金融报》记者采访时表示,对于银行来说,首先要搞清楚的是定位问题,银行电商的定位应该是服务业,金融服务是其核心竞争力,这就决定银行在电商产业链中的角色应是金融服务商。因此,银行应该首先聚焦的便是其本位——网络支付,并在此基础上,借船出海,与电商平台开展广泛合作。
另一方面要考虑的是,平台很重要,那么银行做电商平台应该怎么做?曹磊认为,目前一个可行的方案是,构建一揽子个人金融服务解决方案的平台,就像一个金融服务的门户,毕竟银行的用户量是极大的,这是银行的优势。
“像其他生活百货类这些传统电商平台,银行大可不必自己去做。”曹磊认为,可以选择引入其他合作电商平台的方式,起一个引流的作用,而非竞争。
曹磊说,此外,银行要抓住用户的需求,用户需求在哪,市场就在哪。目前,移动互联网是一个主要的发展方面,在这块,银行也需要抓紧布局。
IT行业资深分析师唐欣在接受本报记者采访时也表示,银行想要在传统电商尤其是B2C这块实现突围很难。因为,银行缺乏电商思维,在人才、服务器、物流平台、信息平台方面都无法与互联网电商相比,而且,目前在这块真正赚钱的企业也很少。此外,随着第三方支付的崛起,银行在支付方面的优势也弱化了。
“相比之下,B2B这块业务还有些突围的可能性。”唐欣认为,银行可以在B2B的过程中降低贷款门槛,为小微企业提供更多配套的金融支持。“这点如果做好了,可能成为比较好的模式,吸引更多的小微企业进驻平台。”
（作者：卫容之 史燕君）
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现金网骗子说要“强制断网”
发布时间： 12:54
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