新芦淞产业发展集团坐什么公交车 坐车查询

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-20 08:15 标签： 芦淞区产业园规划
破解发展瓶颈 做好产业文章
&&& 本报讯（记者&刘毅）12月2日，市委常委、常务副市长赵文彬赴醴陵、芦淞区调研。
&&&&醴陵市目前已开工50个重点项目，完成投资32.3亿元。渌江新城启动建设；沪昆高铁醴陵东站建成通车；世界陶瓷艺术城陶瓷博物馆、李铎艺术馆等场馆完成主体结构建设和幕墙安装，陶瓷博物馆内部装修接近尾声；旗滨玻璃3条生产线年度将全部点火投产，明年底5条生产线将全部投产。1-10月，该市实现地区生产总值375亿元。下一步，该市将抓好产业转型、城乡统筹等工作。
&&&&芦淞区服饰城市场群重大火灾隐患消除，白关服饰产业园标准厂房一期7.8万平方米建成交付，与波亚米特等22家企业达成入驻意向；航空城聚集航空类企业61家，中小型航空发动机占全国90%以上市场份额，今年成功引进全省首家飞机6S店，并组团参加珠海航展；枫溪生态城峡谷段145亩土地征地拆迁全面铺开，河道水系工程基本完成，枫溪大桥计划2016年5月竣工通车；阿里巴巴产业带入驻商户812户，总成交额突破7亿元。下一步将做好征地拆迁、项目建设等工作。
&&&&赵文彬表示，醴陵市要充分利用好现有区位条件、既有产业基础和丰富人力资源，融入区域发展大格局，做好产业布局规划，推动县域崛起。芦淞区要做好道路建设、产业发展和土地开发三篇文章，破解发展瓶颈，做大做强服饰、航空两大优势产业，加快龙泉片区开发建设。
&&&&副市长蒋涤非参加芦淞区调研。
&&& &&摘自《株洲日报》日
联系我们&&77描绘通航产业发展路线图
8月23日，国内顶尖通航专家云集株洲，集体建言献策
■记者&刘秋宜
&&&&【编者按】
&&&&通用航空产业，是我国的战略型新兴产业，在国家民航&十二五&规划和《国务院关于促进民航业发展的若干意见》中，被列为重点工作进行部署，预计市场规模达到万亿级。
&&&&同时，湖南省也明确提出，要培育和打造以通用航空为主要特色的新千亿产业。
&&&&发展通航产业，株洲的优势得天独厚。作为我国航空产业重点布局点之一，株洲拥有多家国内大型航空企业、研究所，航空工业领域基础雄厚。
&&&&为了抢抓发展机遇，占据通航产业发展制高点，&新芦淞&产业集团委托北京航空航天大学通用航空产业研究中心，编制了《株洲市通用航空产业发展规划》。
&&&&8月23日-24日，《规划》评审会在市规划展览馆举行。来自全国各地的专家组成了评审组，一致认为，该《规划》依据充分，内容详实分析严谨，具有很强的前瞻性、科学性和可操作性，可以作为株洲展开产业发展的指导性文件。
&&&&就株洲通航城产业功能如何布局、产业发展保障体系如何建立，以及如何确定发展战略、发展路径与发展模式，各位专家竭诚尽智，建言献策。
&&&&以制造业为主，运营为辅
&&&&拥有通航机场，并有一定的空域使用权，是一座城市发展通航产业的重要前提。
&&&&在中航工业南方公司总经理助理宁勇看来，这是株洲的发展通航产业暂时的弱势所在。多年来，株洲没有进行飞机运营的经验积累，而从国内现状来看，从事国内通航运营的盈利模式不太好找。
&&&&因此，&发展通航产业，株洲要以制造业为主。&宁勇介绍，株洲集聚了南方公司、608研究所、中航飞机起落架攸县责任公司等国有大型航空企业、研究所，有着大量的产业队伍和技术工人，这是国内很多城市都没有的通航制造业优势。
&&&&宁勇还认为，现阶段，在通航产业赢利点不足的情况下，株洲可考虑发展航模产业，把它打造为株洲的城市名片。此外，军用无人机目前有很大的需求，也可以考虑加以发展。
&&&&此外，目前国内高技术制造业人才奇缺。而进行高端制造业人员培训，正是株洲的优势所在。宁勇认为，株洲要提前布局，夯实人才梯队，为通航产业发展打下扎实的基础。
&&&&湖南省经信委投资规划处处长马天毅也持上述观点，&现阶段，株洲发展通航产业，应以制造业为主、运营为辅。&他说。
&&&&以民企作为产业主导
&&&&目前，不论是航空发动机，还是飞机制造，株洲的优势暂时还集中在大厂、大研究所里，集中在军品方面。而民用通航的发展，一定要打造品牌。通航产业的竞争，最终将会是品牌的竞争。
&&&&而塑造品牌，必须依靠民企。评审会上，多位专家建议，株洲可以效仿美国等西方国家，大力发展民营企业，并形成民营企业占主导地位的发展模式，以民企创品牌，时机成熟时，株洲不仅要占据国内通航市场，还要开拓海外市场。
&&&&不求大、求全，要突出重点
&&&&美国塞斯纳飞机公司北亚地区副总裁吴景奎认为，株洲发展通航产业，要结合实际，把握住发展节奏，不能求大、求全。
&&&&&什么都想干，意味着最终什么都干不好。&吴景奎说，项目组对部分数据的引用可能过于乐观，比如说，&到2020年，国内对飞机的需求是一万架&，&10年内，可以达到万亿规模&，要实现以上目标，不能忽略实现上述目标的客观条件，一定要谨防冒进主义，避免求大、求快、求全。
&&&&在吴景奎看来，发展通航产业的本质，是让每个人都有权利享受到航空的便利。新一届政府提出要&民生优先&，因此，株洲在引进项目方面，不能脱离百姓生活实际，得让老百姓切切实实感受到给通航产业给他们生活带来的变化。
&&&&此外，纲领性的规划一定要结合株洲本地的实际，体现株洲的特点和特征，拿出可行性较强的方案。
&&&&加快机场建设，明确功能定位
&&&&发展通用航空产业，首先得有机场。没有机场，飞机飞不起来，后续的产业就没有载体。
&&&&首都公务机公司总经理靳永发表示，株洲一定要加快机场建设。
&&&&目前，湖南拥有4个通用机场。根据株洲&十二五&综合交通发展规划，还将建设炎陵临时起降点，主要承担有空中游览、空中巡逻、森林防护等功能。
&&&&如此一来，株洲机场所开展的业务范围及规模大大超过周边其他通用机场，将是未来长株潭地区及全省通用机场体系中最重要的产业承载平台。
&&&&靳永发建议，株洲通用机场的功能定位，可以包括开展航空制造业和各种通用航空作业，打造长株潭地区航空应急救援综合服务中心，为私人消费、旅游航空、通航服务等通用航空作业提供保障。
&&&&据了解，北京、上海、广州西安等大城市周边都在积极筹建公务机机场。靳永发表示，株洲通用机场，是全国距离城市最近的通用机场，距离长沙、湘潭也不远，有着稳定的公务客源，因此，株洲通用机场可发展为服务于长株潭的公务机机场，发展公务机运营飞行。
&&&&省、市政府要加大扶持力度
&&&&靳永发表示，所有产业规划，如果没有落地，再好的规划也毫无意义。
&&&&民航中南局计划统计处邓从斌认为，规划提到通航产业分&三步走&，但没有作为一个具体目标年份来确定，项目组应对此部分予以明确。目前，通航规划比较宏观，不便于具体操作。作为市一级的专项规划，通航产业规划应该要把具体的项目内容列出来，就是说明确在哪个目标年，落实哪些具体项目，其中包括基本情况、投资情况、建设情况，都要一一列明，以便将来进一步制定分工规划。
&&&&通航项目具有投入周期长，初期回报率不高等特点。省发改委高技处副处长肖志刚建议，省、市两级政府要出台相关的扶持政策，需要政府出台土地、税收，特别是人才方面的政策。
&&&&靳永发则认为，当地政府与企业需要加强沟通，未来株洲通用航空产业的长期发展需要技术以及咨询方面的支持。因此，双方应该要建立长期咨询服务体系，起草单位给予解读，将规划解读透彻。
&&&&开掘通航关联产业市场
&&&&一个产业的兴起，必然带动相关产业的发展。
&&&&与会专家介绍，通用航空终端市场业务的发展，将拉动通用航空产业集群的发展，包括核心产业集群和关联产业，如对产品运输时间较为敏感的医药品和IT产品制造业、飞行员装具及户外探险装备制造业等。
&&&&专家表示，要大力开掘通用航空服务保障市场，到2020年，株洲地区规模将达几十亿元。
&&&&此外，专家还建议，在发展通航产业的同时，还应加大航空主题会展、航空旅游地产、高端航空俱乐部、航空金融险等航空关联产业的开掘力度，进而激发产业升级。
----摘自《株洲日报》第B2版
联系我们&&77株洲新芦淞航空城产业发展有限公司扬帆起航
　　日，作为组建株洲新芦淞产业发展集团有限公司的重要一环，株洲新芦淞产业发展有限公司与株洲百祥实业有限公司合作组建成立新芦淞航空城产业发展有限公司（公司注册资本金为人民币两亿元）。双方将共同致力于航空城的开发和建设。
　　新公司的经营范围为：城市基础设施投资与建设；农村基础设施投资与建设；通用航空城工业标准厂房投资、建设及租售；通用航空城动迁农民安置小区（含小区商业地产）开发与建设；通用航空城土地二级开发；通用航空城的创新型配套服务（物流、信息、研发、工业设计、总部经济、商务会展等）及其他经营（如生活配套专业化服务）；航空产业的战略性股权投资。
　　株洲新芦淞产业发展有限公司董事长李晓彤、株洲百祥实业有限公司董事长付家祥共同出席签约仪式。
联系我们&&77株洲新芦淞投资发展有限公司
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公司规模：少于50人
公司性质：其它
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