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参加物流仓储管理培训后的体会，仓库管理知识学习总结
　　日，我们的全体员工在中心领导的组织下开始为期半天的物流培训。认真学习了邮电学校老师对物流仓储知识的讲解，增长了许多关于物流的知识。现将所学到的知识与物管中心的实际情况联系起来,谈谈我的想法。?
　　管理，是中国企业对于管理仓库的一种说法。在一些合资企业，将仓库和物流（走货）合并在一起叫做。 现代文明开始以来，物流就已经存在了，它算不上是什么新生事物。然而，讲到所谓现代物流，尽管它好像是看不见、摸不着的事物，但现实社会，实现最佳的物流，却已成为业务管理者最激动人心和最富挑战意义的作业领域之一。物流涉及到信息、运输、存货、仓储、物料搬运和包装等的集成。这些工作结合在一起就使整个物流管理成为一种既有挑战性又有价值的职业。?
　　一、在库存管理方面使用条码技术
　　今天的仓库作业和库存控制作业已十分多样化、复杂化，靠人工去记忆处理已十分困难。如果不能保证正确的进货、验收、质量保证及发货，就会导致浪费时间，产生库存，增加成本。而今天在仓库中最普遍的技术话题是条码化，不论物流流向哪里，我们都可以自动地记录下物流的流动。条码技术与信息处理技术的结合可以帮助我们合理的、有效地利用仓库空间，以最快速、最正确、最低成本的方式为客户提供最好的服务。?
　　条码方案可对仓库中的每一种货物、每一个库位做出书面报告，可定期对库区进行周期性盘存，并在最大限度减少手工录入的基础上，确保将差错率降至零，且高速采集大量数据。?
　　例如：某站仓库盘点时,操作人员用手持式条码终端采集器对货位进行扫描（条码终端采集器内有简单的软件，提供数据采集功能和统计功能），扫入货位号后，对应货物的物品号（如零件号）进行扫描，并键入该物品的数量，如此重复上述步骤，直到把仓库中货物全部点清。然后将条码终端中采集到的数据通过通讯接口传给计算机。计算机中装有可进行数据系统和仓库管理的软件。一台计算机可同时为多台条码终端采集器服务。?
　　条码技术可以保证数据的准确性，使用条码设备既方便又快捷，条码技术的效率是以往传统的纸上作业方式无法比拟的。若仓库管理采用现代化管理手段，那么，条码技术是保证仓库作业优化，充分利用仓库空间，快速便捷为客户提供优质服务的优先手段。?
　　二、库存管理总体方面?
　　库存管理所涉及的对象是库存项目，即企业中的所有物料。由于各种物料的用途不同，需求规律不同，补充库存的规律也不尽相同。因此，只有采用正确的库存策略，才能有效地控制库存水平。库存物资是企业供需缓冲区。适量的库存可以应付各种生产状态的变化，保证生产的稳定性和连续性；同时，物资的库存又占据着企业大量的资金，减缓了物流过程和资金周转，增加了企业的运营成本。库存管理就是管理库存物资的供应和需求的平衡关系，这种平衡状况愈佳，则反映物资库存量愈低。?
　　1.库存物资的分类?
　　在众多的库存商品中，每一个商品的比重和管理方法都不尽相同，一般规律是：库存品种少(只占20％的商品)，却占了销售利润的70％，我们把这类商品分类命名为A类商品；占库存量的30％的商品，销售利润占20％，我们把这类商品命名为B类商品；而占库存量的50％的商品，销售利润却只占10％，我们把这类商品命名为C类商品。虽然不同的行业，不同的市场情况并不一定采用上述的比例，但是我们依然可以参考这种方法将商品进行ABC分类库存管理，在进货资金的倾斜上，在库存商品的数量上，在库存商品的摆放上，A类商品应摆放在进出最方便的地方等等。?
　　2.库存控制策略?
　　库存信息的不准确，会导致过量的库存，或很高的废弃率，也可能导致计划不足，造成物料短缺，影响到计划的执行和客户服务。针对不同类型的库存项目，应采取不同的策略来对其管理和控制。对于A类物资，由于占用库存资金高达70%，故而要严格控制采购提前量和实际采购量。对于C类项目，尽管它的品种数量占库存项目的50%，但库存资金占用不足10%，这类物资可根据库存历史合理确定安全库存，并随着管理水平的提高来进行调整，即可满足用户和生产的需求。 B类库存项目介于A类和C类之间，对于某一具体的库存物资，与A、C类项目的亲疏程度也不尽相同，因此，对B类项目的库存控制应分别结合A类策略和C类策略来综合确定其安全库存。安全库存是指为了满足用户和生产的要求，使生产不间断，并达到一定的用户服务水平，使库存项目达到最低库存量。由此可见，安全库存的确定还有赖于最高库存（水平）、再订购水平和订货提前期等因素。?
　　尽管以控制库存项目的资金占用为主要指标来确定库存控制策略，但也不能忽视订货运作成本对库存成本的影响。对于需求相对平稳的库存项目，其库存控制应以经济订货数量为依据。库存项目的库存持有成本越低，它的订货运作成本将急剧上升，这些订货成本由物品价格、运输成本、客户满意度等要素构成，它将对企业产品的市场份额产生重要影响，是企业运作过程中不可忽略的重要因素。因此，即使A类物资，为避免过大的订货运作成本，也应设立合理的安全库存。?采用库存控制对于合理安排采购资金和物料需求计划，防止库存项目的超储与短缺，提高库存的控制水平，维护物流与资金流的平衡运动将有事半功倍的效果。
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　　三、供应商关系管理方面?
　　一直以来，供应商指的是那些向买方提供产品或服务并相应收取货币作为报酬的实体。由于交易内容简单，双方的交易关系自钱货两迄时就基本结束。但是,现在供应商与买方的关系开始发生战略性的变化。简单地说，供应商正在从单纯的货物或服务的提供者转变为买方的商业伙伴。在新的战略供应商关系下，供应链的双方有了共同目标。供应商成本的各项组成都成为买方的供应商管理的内容。例如：针对供应商的销售成本和运输成本进行共同流程改进，针对供应商库存成本和管理费用来重新设定服务水平等。?
　　我认为，为了建立上述的战略供应商关系并进行有效管理，应注重四个步骤：供应商分类选择、战略关系发展、供应商谈判和供应商绩效评估。?
　　1.供应商分类选择?
　　首先确定符合公司战略的供应商特征，对所有供应商进行评估，并据此将供应商分成交易型、大额型和战略型。一般来讲，交易型是指为数众多，但交易金额较小的供应商。战略型供应商是指公司战略发展所必需的少数几家供应商。大额型供应商指交易数额巨大，战略意义一般的供应商。必须明确的是，供应商分类的目的是为了针对不同类型的供应商，制定不同的管理方法，实现有效管理。这种管理方式的转变，应该首先与各利益相关方进行充分沟通，获得支持。
　　2.确定供应商关系的战略 ?
　　供应商关系管理需要全局性的把握，对供应商的评估要从基本情况、资金实力、类别管理以及信息流和产品流的整合等各方面综合考查。?
　　3.供应商谈判?
　　根据前一步制定的供应商关系战略，双方就具体细节通过谈判达成协议。?
　　4.供应商绩效评估?
　　供应商绩效评估是整个供应商关系管理的重要环节。它既是对谈判结果和本次供应商战略实施的衡量，又是下一次供应商关系调整的基础。?
　　企业采用供应商关系管理能带来如下好处：?
　　（1）优化供应商关系，企业可以依据供应商的性质及其对企业的战略价值，对不同供应商采取不同的对待方式。?
　　（2）扩展、加强与重要供应商的关系——把供应商集成到企业流程中。 ?
　　（3）在维持产品质量的前提下，通过降低供应链与运营成本来促进利润提升。
　　通过这次学习，我深深地感受到，我们现在所学习的知识还是很浅薄的，不能满足现代物流企业的需要。我们只有不断地学习和引进更先进的管理技术，提高管理效率，才能满足现代物流的需要。
现代物流是个趋势....
疯狂跟帖我为滴是神马？
......现在基本一个城市的全是物流，作为一名仓管。主要的任务就是 收 发 出 、
需要仔细看看
库存信息的不准确，会导致过量的库存，或很高的废弃率，也可能导致计划不足，造成物料短缺，影响到计划的执行和客户服务。
发表于 6&天前
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来源：　 14:23:41　【】　
2014年物流师备考阶段，特为大家整理总结2014物流师《物流管理》部分章节知识点，供大家参考学习，希望能够帮到大家！
　　查看汇总：
　　第六章 国际货运管理
　　一、轮船期表基本知识
　　1、班轮船期表的作用：首先是为了招揽航线途经港口的货载;其次是有利于船舶、港口和货物及时衔接;再次是有利于提高船公司航线经营的计划质量。
　　班轮船期表的主要内容：航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名，到达和驶离各港的时间，其他有关的注意事项等。
　　2、班轮船期表的基本要求：
　　1)、船舶的往返航次时间(班期)应是发船间隔的整倍数;
　　2)、船舶到达和驶离港口的时间要恰当
　　3)、船期表要有一定的弹性。
　　二、集装箱提单的概念、功能、分类、条款、业务
　　1、提单(B/L)：以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
　　2、提单的作用、功能①提单是一张货物收据;②、提单是一张物权凭证;③、提单是运输合同的证明。
　　3、提单分类：
　　(1)按是否装船分：已装船提单、收货待装船提单;
　　(2)按货物外表状况不良批注划分：清洁提单、不清洁提单;
　　(3)按提单中收货人栏填写方式划分：记名提单、指示提单、不记名提单;
　　(4)按不同运输方式划分：直达提单、转船提单、多式联运提单;
　　(5)按提单内容的繁简划分：全式、简式提单;
　　(6)按签发提单时间划分：倒签、顺签、预借提单;
　　(7)其他各种特殊提单：舱面货提单、包裹提单、最低运费提单、并提单、分提单、交换提单、过期提单。
　　4、提单的份数：提单有正本提单和副本提单之分。副本提单只用于日常业务，不具有法律效力。
　　5、集装箱提单正面条款：(1)确认条款。(2)承诺条款。(3)签署条款。
　　6、提单签发日期注意问题：答：签发日期应与提单上所列货物实际装船完毕的日期，即收货单的签发日期一致。因为：
　　(1)在国际贸易中，买卖双方对货物的装运期限事先都有约定，并且都把签发提单的日期看做是货物装船的日期，也就是卖方向买方交货的日期。
　　(2)只有将货物装船后，才能辨别所装货物外表状况是否良好，件数是否相一致。如果货物尚未装船即签发已装船提单，所签发提单又是清洁提单，就可能会扩大承运人的责任。
　　三、运费支付及计费币种，班轮运价的种类
　　1、按照支付的时间来划分：预付运费(托运人必须在承运人签发提单之前支付全额运费)和到付运费(货主必须在货物运抵目的港，承运人交付货物之前付清全额运费)两种。计费币种:以国际上比较通用的，在国际外汇市场上可以自由买卖的自由外汇作为计费的币种。我国1990年3月起改用以美元标价，并系净价。
　　2、班轮运价种类：
　　A.根据制定运价的主体进行分类：(1)班轮公会运价;(2)班轮公司运价;(3)双边运价;(4)协议运价。
　　B.根据费率结构按运价制订的形式不同分为：(1)等级运价(2)单项费率运价(3)航线运价
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> 物流实习总结汇总
物流实习总结汇总
来源:实习汇报 浏览：1700
　　第一篇:物流(1)
　　一、实习时间：
　　20xx年12月6日&&20xx年12月13日
　　二、实习目的：
　　通过实习将在课本上学习的物流理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，为今后从事物流方面的工作打下一个良好基础。
　　三、实习内容：
　　了解物流服务的作业设备、流程及基本方法，并结合所学的理论对其进行分析，提出改进意见。
　　四、公司概况
　　济南金佳物流成立于2000年，是集公路、铁路、航空、仓储、包装、配送为一体的综合性物流公司。现有各式车辆八十余辆及大型仓库，形成以济南为中心辐射全国的运输网络。
　　五、实习过程：
　　实习的首要工作就是熟悉业务，包括联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。其次是具体的工作流程，主要有去客户处取货、去客户处送货、去托运单位提货、去托运单位发货、取货入库、取货出库、中转入库、派送出库等流程，需要注意的是，以上各个环节均需要伴随相关的单据才能够进行。
　　六、实习建议：
　　进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌;要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不能随便处理等。
　　经过这几天在金佳物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。
　　此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。
　　当然，此次实习还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是，对&工作&这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了准备。
　　第二篇:物流实习总结(2)
　　时光飞逝，如果将自己在公司实习的日子加上去，我在这个公司工作已快一年了。这一年，我经历了从学生到职业人的转变，从父母的叮嘱，老师的深深教诲，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的。回顾我这一年的工作，我的总结分以下三个方面：
　　一、努力学习，弥补在校学习知识上的不足
　　由于自己在大学的专业是物流管理，也通过了助理物流师资格并且掌握了供应链管理，物流配送等物流方面知识。当得知自己即将进入的公司为xxxx 物流中心有限公司时，对能使自己所学的知识能学以致用，感到十分欣慰。可是理论和实践的差别比我想象的大得多，书本所说的完美的供应链在实际工作中是不可能存在的，这也促使我努力地学习知识，以弥补学校理论知识上的欠缺。
　　我所属的服务贸易部，经营着公司的自营仓库，虽然只有6300平方米，但是麻雀虽小五脏俱全，仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员，这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不说能在服务贸易部工作是幸运的，因为在这个部门你能清晰地看到整个供应链的过程，而不是对每个部分片面的掌握。
　　考虑到部门发展的需要，我也参加了一些单证方面的，一方面能使得自己对单证有更深入、更具体的了解，另一方面，由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制，也希望自己的证书能在企业注册时，尽自己的绵薄之力。
　　二、细节决定成败
　　由于自己的工作性质，平时经常有机会为领导做文字处理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾参加的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让所有人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同，考试的差错只是让我的分数中少一、两分而已，但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会仔细地检查几遍再交给领导。
　　这就是人们常说的细节决定成败，就拿物流管理链中著名的&丰田管理链&来说，丰田创造的&精细生产方式&一直是众多物流公司所趋之若骛的目标。这种精益生产方式，就是用精益求精的态度和科学的方法来控制和管理汽车的设计开发、工程技术、采购、制造、贮运、销售和销后服务的每一个环节，从而达到以最小的投入创造出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的衔接都是经过精心筹化和计算的。丰田汽车社长认为，其公司最为难巨的工作不是汽车的研发和技术创新，而是生产流程中一根绳索的摆放，要不高不矮、不偏不歪，而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。正是这种细节的力量，使得丰田汽车在销售价格，油耗指标等各方面超越美系车、德系车，在汽车行业独占鏊头。
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汽车物流：是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。汽车物流一般可分为进口sKD及cKD的入厂物流、国产件的入厂物流、厂内物流、厂际物流、整车分销物流、售后备件物流、国际采购出口零部件物流，以及相关逆向物流等主要方面。CKD(CompletelyKnock Down)：全散装件，CKD是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语，在当地生产的零部件以较低的关税和较低的工资，利用当地劳动力组装成整车，并以较低零售价出售。产前物流：主要包括供应商零部件运输物流和零部件仓储物流，部分合资汽车企业还要涉及国际物流以及零部件配送上线等。包括供应商批量送货、供应商顺序供货（顺引）、主机厂集货（集荷便）等三种入厂物流模式。供应商批量送货：供应商根据主机厂的订单计划送货。供应商顺序供货（顺引）：供应商按照生产线车辆生产顺序向工厂输送零部件。Milk-run：循环取货策略，日本又称之为主机厂集货（集荷便）集荷便，起源于英国解决牛奶运输问题发明的取货策略，为闭合式运输系统。其特点在于由要货工厂（总装厂）承担相应物流运输费用，并由其指定3PL，按照事先设定的运输路径、运输方式，在规定的取货和送货时间窗口内，从供应商指定出货点取货，以多家混合装载形式进行运输配送，送达要货工厂指定场所（缓冲仓库）的一种运输方式，也可用于空料箱返空回收问题。时间窗口：是指需求之物或服务到达约定地点的时间至货物装卸处理完毕的时间长度。Dock：是指仓库装卸平台、月台或码头。Crossdock：即交叉转运，产品不经储存，直接分拣配送。物料上线模式：线边滑移架+Kanban、single-bin模式、推动模式。线边滑移架+Kanban：这种物料上线形式可以概括为：对零件采用标准包装，采用kanban作为拉动信号。对采用滑移架存放的零件而言，多数都是属于two-bin的模式。所谓two-bin，是区别于single-bin而言的。此处的andon指物料拉动工具，不是指现场监控的装置。single-bin模式：所谓singel-bin就是基于单箱的拉动。例如andon。而two-bin是一种基于消耗的拉动。推动模式：顺序计划的一种推动。供料指令从线边发出的，基于线边消耗的。都是拉动系统。如果没有考虑线边的实际情况，根据严格计划的投料，应该是推动系统。来看看物料篮 warenkorb这是是对多工位的一种配料。滑移架的形式，明显是固定在线边的。而warenkorb的形式，物料跟随车辆一起移动。JIT：准时生产方式，“Just in time”的缩写，它作为一种管理方式，可以理解为“即时化”管理方式，也有人把它称为“准时化”管理方式，又称作无库存生产方式（stockless production），零库存（zero inventories），一个流（one-piece flow）或者超级市场生产方式（supermarketproduction）。JIT的基本原理是以需定供、以需定产，即供方（上一环节）根据需方（下一环节）的要求，按照需求方的品种、规格、质量、数量、时间、地点等要求，将生产物资或采购物资，不多、不少、不早、不晚且质量有保证地送到指定地点，生产必要的数量和完美的质量的产品或另部件,以杜绝超产,消除无效劳动和浪费，满足顾客要求。目标：消除无效劳动和浪费，零库存，废品率（零缺陷），生产批量为一个产品，百分之百的准时供货服务。JIS：Job Instruction Sheet 工作指导书SOS：Standard Operation Sheet 标准作业指导书准时化配送（JITD）：即准时配送，基本思想是把正确数量、正确质量的物品在正确时间供应到正确地点，最好的满足用户的需要。JITD能够第一时间满足顾客需求，有效降低顾客点处的库存量，该方式避免了过多的供应链上总库存导致的诸多问题，并对分销网络的构建提出了新的要求。
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