14.28-18.98万 荣威550具有技术含量的性价比_新浪汽车_新浪网
14.28-18.98万 荣威550具有技术含量的性价比
图为荣威550( )
　　14.28万-18.98万元，单单从数字上看，荣威550( )这款中级车的定价不会给人留下太深的印象。但是，这个价格背后的内涵却令人侧目：1.8T全铝增压发动机、2705毫米的超长轴距以及创新在中级车上采用的“全时数字技术”。
　　在如今竞争激烈的国内中级车市，某款新车的上市也许并不会给整个市场带来质的变化，但是荣威550的定价却有可能给这个市场立下一个新的标杆：富有技术含量的性价比，以此重新改写中级市场的竞争格局。
图为荣威550( )
　　产品与技术的“越级而立”
　　荣威5501.8T共有五款车型：1.8T旗舰版暨品仕版 18.98万元，1.8T豪华自动版暨品臻版16.68万元，1.8T舒适自动版暨品智版15.68万元，1.8T豪华手动版暨品逸版15.28万元，1.8T舒适手动版暨品锐版14.28万元。14万-19万元的价格区间，荣威550将自己定位为中级车市的高端领域。但是如果要判断这个定价的竞争力如何，只看价格本身是没有任何意义的，关键在于价格背后的产品特性。
图为荣威550( )
　　众所周知，国内车市有一个很明显的消费倾向，就是消费者对于空间大的车型格外偏爱。因为在他们看来，更大的空间意味着更舒适的驾乘，更能体现大气稳重。所以国内车市上，不同级别的车型给消费者最直观的感受就是空间的差异。荣威550的轴距达到2705mm，这一数据已经超过了目前A级车的“合理标准”，接近了B级车的大小。可以说，荣威550的外形尺寸和空间感使其越过了传统A级车的界限，在这个意义上，它是一款“越级而立”的车型。
　　动力和配置是评判一款车型的重要元素，而在这个方面，荣威550则拥有很多令人惊讶的表现。首先是动力系统，荣威550配备Kavachi1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机。在目前国内中级车市，配备1.8T全铝中涡轮增压发动机的车型十分罕见，这就使得荣威550在这个领域占有明显的优势。此外，荣威550的另一惊人之处就是它竟然配备只有在豪华运动型轿车上才会出现的手动换挡拨片。换挡拨片的采用，无疑将大大提升荣威550的动感驾驶乐趣，在这个意义上说，荣威550也超过了一般意义上A级车的范畴。
　　如果说空间感和高配置让荣威550“越级而立”，那么其创新采用的全时数字技术则是在同档次车型里“鹤立鸡群”。“数字技术”可以说是荣威550的最大卖点，它将数字科技融合到汽车的各个层面，开启了数字轿车的时代，确立了其在中级车中的“技术标杆”地位。其数字技术具体体现在五个方面：可扩展RMI数字多媒体交付系统、DUAL-BUS数字智能行车管家系统、SYN-TECH数字个性升级模块、Silverstone一体化数字仪表显示、Press-to-go智能一键启动。总体来说，全面实现了行车管理数字化、信息显示数字化、娱乐互动数字化。这些数字技术的采用，让消费者切实感受到数字化带来便捷的同时，也能感受到与众不同的驾驶乐趣。
　　步步紧逼的价格策略
　　通过上述分析，我们可以看到，荣威550拥有比同级车更高一等的空间配置以及技术含量，而它要想在市场上取得成功，没有更加高明的价格策略是很难达到的。实际上，面对中级车市的惨烈竞争格局，荣威550的定价可谓是对竞争对手的“步步紧逼”。
　　荣威5501.8T的动力配置，决定了它的竞争对手是斯柯达明锐( )1.8T，一汽大众速腾( )1.8T等高端中级车型。虽然在空间和技术含量方面比竞争对手领先一步，但是平心而论，荣威目前的品牌竞争力较南北大众还是不具多少优势的。所以，面对强手的竞争，荣威550很明智的采取了低姿态的价格策略：步步紧逼。
　　目前，明锐1.8T的售价在16.69万-20.08万元，速腾1.8T的售价在16.98万-18.58万元。而荣威5501.8T上市之初就定下了最低14.28万元的低价，无疑对竞争对手极富“挑战性”。相对于同为上汽旗下的明锐1.8T，荣威5501.8T的各款车型分别比同级明锐1.8T各款车型的价格要低万元之多，以近乎“贴身肉搏”的方式对明锐1.8T进行价格紧逼。所以从这个角度来看，荣威5501.8T车型的定价还是很有市场竞争力的。
　　对竞争对手进行步步紧逼，以低姿态的价格进入市场，但是荣威550的“价格牌”还远不止如此。也许料到竞争对手可能会采用降价的方式进行对抗，荣威550还留有一个“后手棋”，那就是后续1.8L车型的上市。荣威5501.8T先以14.28万元的低价给市场一个震撼，当摸清了竞争对手的应对策略之后，荣威5501.8L的车型肯定以低于14万元的起价登场，届时，真正的“价格火拼”的好戏才真正打响。
　　原文作者/姜 山
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2010款荣威550上市【图】_上汽汽车_太平洋汽车网
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12.68万元―18.98万元
2010款荣威550上市
08:48　　责任编辑：
　　日， 2010款车型全系正式上市。 共有7款车型，匹配1.8T和1.8L DVVT两种发动机，区间覆盖<span style="color: #ff万元&18.98万元。550 2010款在动感魅力设计、五星安全品质、创新领先科技、自在操控性能、舒适人性关爱等五大方面共有近30项提升，数字科技、品质和配置等方面全面升级。荣威550 T 3款车型的厂商指导价分别为：品仕版<span style="color: #.98万元、品臻版16.68万元、品逸版15.48万元；荣威550 1.8L DVVT 4款车型的厂商指导价分别为：启臻版14.98万元、启逸版13.88万元、启智版13.88万元、启悦版12.68万元。网友实拍2010款荣威550网友实拍2010款荣威550　　上海汽车在保持荣威550&全时数字化&吸引力的同时，重点对娱乐系统&数字化&功能进行升级，首次在汽车行车系统中引入桌面自定义功能，让客户可以自定义显示器开机画面。荣威550 2010款车型配备的九位一体SCS II智能主动安全控制系统也是本次升级的另一大亮点。网友实拍2010款荣威550　　全时数字升级 行车系统桌面自定义　　通过对消费者数码娱乐功能需求的调研，荣威550 2010款在汽车数码娱乐功能上独辟蹊径，结合其全时数字轿车的定位，实现用户自定义行车系统显示器个性化开机画面，用户可将自己喜欢的图片作为开机画面导入到行车系统中。荣威550独特的RMI（Roewe Multimedia Interface）多媒体交互系统，整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能，营造出舒心惬意的科技空间，荣威550 2010款产品在USB可扩展功能上全面升级，不仅支持WMA格式文件的播放，并支持图片浏览，此外，荣威550 2010款全系车型升级配备AUX-IN输入功能，让MP3等音乐随身听与数字550完美结合，让随身音乐无处不在。网友实拍2010款荣威550　　安全理念领先 九位一体智能安全　　荣威550 2010款车型配备的SCS II九位一体智能主动安全控制系统，在原有SCS六位一体智能主动安全控制系统基础上，增加集成刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS 胎压报警系统，这些先进安全技术相互配合，大大提高操控性和稳定性，力求在任何路况条件下都能有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。网友实拍2010款荣威550　　在被动安全上，荣威550不但获得五星安全评级，更在设计之初就完全按照欧洲五星（NCAP）碰撞标准设计，并率先纳入 &行人保护安全系统&，它通过发动机舱盖表面设计平整，前端加固处理，发动机罩盖进行加高等手段，有效减少对行人的冲击，在人性化安全理念和尊重生命的层面上，走在了国内汽车市场的前列。网友实拍2010款荣威550网友实拍2010款荣威550　　荣威550的以消费者需求为核心导向，面向未来的数字生活需求而不断跟进。在外形方面，荣威550新增炫蓝车身颜色，这款名为&海德蓝&车身颜色，更具年轻活力、富有朝气的形象，且全系车身采用真皮方向盘和桃木纹理内饰，更显豪华品质；通过优化CD屏显字体以及背光设计，更显数字科技感，更显荣威550精致、科技的品质内涵。在动力与操控方面，上海汽车精心打造出&超频&版1.8T发动机，不需要硬件改装的情况下，就可以通过软件升级明显提升车辆的动力，实现个性化的驾驭感受。同时，荣威550 2010款 1.8T车型底盘全系升级，配备横向稳定杆，使操控更加从容自如。在人性舒适配备上，荣威550 2010款 1.8T全系升级双区恒温空调系统，贵宾级后出风口，（前中央扶手带冷藏功能）和副驾驶电动六向等装配，让驾乘感受更加惬意舒适。　　编辑点评：接近年底了，各种年改款车型又都想借着年底和今年火热的车市冲把销量了，改款车型的特点是什么？改进以前的小缺陷，调整增加配置以提高性价比！2010款的550不也就是这样吗，一般车子要推出小改款，要买车的朋友还是多留意新款，毕竟很多提升还是挺有用的。后半年特别是年底是买车的好时机，很多经销商为完成年任务会低价冲量。改款车推出，老款的车型为清库存也会有不少的优惠，希望各位近期想买车的朋友都能买到最适合自己的车！
系列名称：
价格：12.68-18.98万
理论油耗：5.6-6.8升
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&上周，新增了26项配置和新技术的上市，同时加推两款超值版车型。这令2012款荣威550的车型达到了9款，1.8DVVT车型售价区间为12.48-14.98万元，1.8T车型售价区间为15.48-18.98万元。
增配后的2012款荣威550，在外观、内饰、舒适体验等消费者可感知的方面，以及平台、安全等底层科技方面，均有较大提升。新增Shark Gill鲨鱼鳃通风口、外一体式转向灯、Forest Air森林活氧系统、豪华前中央扶手带车载冰箱。
值得一提的是，550的平台是经过欧盟整车型式认证48项严苛测试的IP2X欧盟制式整车平台，所谓&欧盟整车型式认证&，是欧盟委员会依据EC指令（又称布鲁塞尔指令）强制其成员国使用的整车、安全零部件及系统认证，只有通过该认证的产品才能在欧盟市场销售。该认证发证机构是欧盟成员国政府交通部门，如德国的交通管理委员会（KBA），英国车辆认证局（VCA）。因为该认证要求严格，复杂，因此与美国认证、日本认证一起构成了世界汽车三大认证体系。
文/本报记者 李东颖
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参考最低价：
用微信扫一扫，分享至朋友圈或给您的好友，
厂商指导价：9.98-18.28万
排&&&&量：
油&&&&耗：
变速箱：手动/自动
保&&&&修：三年或10万公里
【易车网购车手册】上汽荣威550自上市之后获得不错的口碑，2013上海车展上，上汽为我们带来了荣威550的中期改款车型。日改款新车正式上市，共有7款车型，指导售价为11.88万-18.28万元，相较于老款价格整体有所下降，具体车型和价格如下:
4.6分综合评分（基于4546篇口碑）优点：稳重大气时尚动感空间充裕推背感强动力充沛底盘好缺点：噪音问题油箱问题舒适性差噪音过大动力疲软异响
5.80-14.62万7.19-16.97万6.78-14.96万8.13-14.93万8.99-18.71万8.09-16.57万
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荣威550车款|
1.8L /98kW
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1.8L /118kW 涡轮增压
5挡手动14.88万
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6挡双离合16.18万
6挡双离合16.18万
5挡手动13.88万
6挡双离合15.18万
6挡双离合18.28万
共有实拍图片7311张
综合油耗(100km)
节能省油一般较高油霸
加速时间(0-100km/h)
很差较差中等良好优秀
制动距离(100-0km/h)
很差较差中等良好优秀
编辑：孙立刚
车款：2013款 G 1.8T 自动 品仕版
变速箱：6速双离合
编辑点评：荣威550的迅速走红给荣威带来了更高的认知度，精益求精的设计和一丝不苟的品质，也为其赢得了不错的口碑。InkaNet智能网络行车系统可以把你从糟糕的路况中解救出来，是整车亮点之一。
编辑：王嘉培
车款：2013款 G 1.8T 自动 品仕版
变速箱：6速双离合
编辑点评：暂且不对外观进行评论。1.8T发动机并没有表现出应有的性能，过高的价格也使人望而却步。降降价到是可以考虑。
优点：缺点：|||||其实很多朋友都是对国产的车没有什么好感，各方面的模仿，价格还不低，我一开始也有过这样的想法，不过在看了荣威550这款车后我真的有了很大的改观，对于这款车我首先要说的就是外观，前面看上去比较的敦厚，给人一种...当初决定选择这款车的时候，主要是因为它的性价比就国产车而言还是很高的，另外也是看中了它的内饰以及配置等一些其他方面，这款车的外形展现出的是上汽车的一贯风采，敦实厚重的模样，外观的稳重也让我对这款车的一...当初买这个车的时候也是经过了深思熟虑的，因为又不是什么很有钱的家庭，积蓄也不是那么多，买个车要投进大部分的积蓄而且还希望作为一个长久的家用，所以在最后的比较和讨论下决定了这辆车，和其他的一些国产车相比...
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