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抄底资金介入中国中车探底回升 午间收跌0.5%
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中国中车探底回升，抄底资金大量介入，截至10点24分，该股涨1.35%报24.9元。虽然6月10日晚间中国中车放出了“近期签订159.0亿元人民币的重大合同”的利好，但公司股价只是短暂翻红，此后仍旧一路下跌。
凤凰财经讯 中国中探底回升，抄底资金大量介入，最高上涨至25.18元，截至午间收盘，该股跌0.53%报24.4元。 该股上周发布的重大合同利好显然也未能提振股价。如果以本周二中国中车创出的盘中最高价35.64元计算，仅4天时间，中国中车的跌幅便高达约31%，市值锐减上千亿。 如果按照上周35.64元/股的最高价格算起，截至上周五收盘，中国中车周跌幅31%，市值蒸发超过3000亿元。 对于中国中车上周的表现，一位业内人士直言&杀伤力太大&。因为不同于依靠炒作题材的创业板个股，大跌之后敢于&抄底&中车的资金不在少数，但是面对单边下跌走势，买入之后几乎就会面临被套的命运。特别是对融资客来说，中车股价下跌的杀伤力是成倍增加的。 融资客接连买入中国中车，让资深股民甚为不解：大牛市中，好股票并不难找，缘何还要豪赌已经大涨的个股？关注公众号添升宝（you-daydayup），即可在每天开盘前找到融资盘最青睐的个股。6月1日擒获、在内的16只涨停股，上周五则轰中、在内的6只涨停股。 消息面上，6月8日，中国中车无量涨停，然而第二天风云突变，中国中车放量跌停。虽然6月10日晚间中国中车放出了&近期签订159.0亿元的重大合同&的利好，但公司股价只是短暂翻红，此后仍旧一路下跌。
[责任编辑：huhj]
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48小时点击排行　　万科7月10日晚间发布公告称，前海人寿保险股份有限公司于2015年7月买入公司股份5.53亿股，占公司总股本的5.00%。公告显示，本次买入前，前海人寿未持有万科A的股份，本次买入后，前海人寿持有万科A5.53亿股。 　　尽管前海人寿背后有宝能集团做后盾，但从前海本身来讲，仍然为一家险资企业。从当前市场特征来看，预计在今年下半年险资有可能会继续频繁举牌房企，继续影响中国房地产市场格局。 　　其实，险资举牌房企不是今天才有的事情。去年以来，万科、金地、金融街、佳兆业、华业集团、碧桂园等房企被险资资本大鳄举牌或收购股权的事件备受市场关注。而至今年，房企被险资举牌的现象不减反增。险资盯上的目标不只是万科、金地、金融街，甚至传统地产巨头“招保万金”悉数被险资买入，而且数量巨大。市场格局在险资的幕后操作下正在悄悄地发生变化。 　　以金地为例，截至去年9月底，金地集团的第一大股东为生命人寿，在去年三季度继续增持了金地集团至29.9%，逼近要约收购线。安邦保险紧随其后增持了1亿股，持股比例也提升至18.83%。以生命人寿和安邦保险为首的险资对金地集团的持股已高达55%，高度控盘；今年4月1日，中国平安入股碧桂园，共斥资62.95亿港元持股9.9%，成为碧桂园第二大股东；截至今年7月10日，前海人寿买入万科A5.53亿股，占到万科总股本的5%。 　　此外，据Wind数据统计，133家A股房企中，被险资进入前十大股东的房企为23家，占比达到17%。其中，中国人保入股5家房企，安邦保险入股4家，中国人寿入股3家，生命人寿入股2家。市场格局或因为险资频繁举牌房企而发生变化。 　　从险资频繁举牌房企或收购房企股权的市场背景来看，当前，股市遭遇连续大跌，即使出现阶段性反弹，房企市值也仍然处于阶段性低估阶段，甚至有的企业股价偏低、破净。而此时，在沪深两市的上市公司中，符合资本大鳄举牌条件(大股东持股比例低于30%、股权分散、市净率较低等)的房企不在少数。同时，房地产市场四轮“救市”政策出台，楼市正处于复苏阶段，险资预判未来1~2年市场肯定还是趋好的，房企的业绩也会逐渐好转，此时“抄底”房企有直接财务投资的获利的目的，这是险资看中并投资房企的最直接原因。 　　而从今年下半年楼市发展趋势来看，截止到目前，大部分城市楼市限购政策已取消、央行已经有四次降息三次降准落地，“330新政”也在鼓励改善型需求入市，楼市在下半年势必会出现反弹，甚至年底出现翘尾行情。也就是说，在多重利好因素影响下，楼市短期内也会如险资判断那样逐渐出现成交量复苏和好转的行情。从市场时机的角度来看，楼市政策层面短期利好频出，成为资本市场险资举牌房企、改变市场格局的机会。 　　从未来中国经济基本面与货币政策表现来看，预计2015年上半年经济增速为7%左右，国内经济仍然处于“触底”阶段，经济改革与结构调整还在持续。受宏观经济改革、经济触底阶段等因素的影响，下半年的房地产市场仍将以鼓励住房消费为基调，不会因为当前短期内政策利好、一线城市及部分二线城市楼市基本面已经有明确好转而改变。此时，股市恰好处于连续性下跌，房企市值处于相对低估的阶段，对于险资来讲，部分股权分散，市值也相对低估的房企仍将继续成为其举牌关注的对象。因此，从市场时机的角度来看，未来一段时期内还会有更多的房企被险资举牌，尤其是针对股权相对分散、相对比较容易切入的房企来讲，或许会再度成为被险资举牌的对象。 　　而对于这些被举牌的房企来讲，险资举牌对房企自身经营管理可能会带来一些挑战，甚至还有可能会因为险资成为大股东后出现管理层的变革，短期内会影响企业的经营效率。但是，这些毕竟是暂时的，从另外一个角度来说，险资的介入对于房企来讲也带来一定的机会，一定程度上也会引起市场格局的变化。 　　从实际影响力与资源配置的角度来讲，险资举牌房企之后尤其是成为大股东之后，对于被举牌的房企的影响力会逐渐加大，险资的介入有可能会使一部分房企拥有相对充裕的资金，并且资金成本上远远低于同行，这些房企也可能因此插上新一轮规模化扩张的翅膀，形成“强者恒强，大者恒大”的局面。市场格局有可能会重新改写，加速当前市场重新洗牌的进程。 　　我认为，就目前险资企业资金投向来看，大多数险资企业都有进军养老地产的计划，或者已经开始在养老地产领域布局。当前，险资企业举牌房企，尽管不会马上形成险资与房企的开发养老地产的战略联盟，但是，险资对于被举牌的房企的影响力会逐渐增加。因此，不排除今后险资会利用房企在房地产领域的优势开展养老地产市场的布局工作，谋求未来健康养生行业的霸主地位，重新洗牌养老产业市场，改写养老地产领域的市场格局。
（来源：第一财经日报）
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|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||中国中车昨日巨震 融资客买入18亿元|买入|减持_凤凰财经
中国中车昨日巨震 融资客买入18亿元
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继前日复牌并缩量一字涨停后，中国中车（601766）A股股价昨日大幅震荡，一度从涨停价被砸至跌停，振幅达到20%，同时成交金额也接近500亿元。最新两融数据显示，昨日中国中车获融资买入18.77亿元，同时被融资偿还了16.10亿元，融资净买入2.67亿元，净买入金额为两市个股中排行第13位。中国中车最新融资余额为65.64亿元。
证券时报网（）06月10日讯继前日复牌并缩量一字涨停后，中国中（601766）A股股价昨日大幅震荡，一度从涨停价被砸至跌停，振幅达到20%，同时成交金额也接近500亿元。最新两融数据显示，昨日中国中车获融资买入18.77亿元，同时被融资偿还了16.10亿元，融资净买入2.67亿元，净买入金额为两市个股中排行第13位。中国中车最新融资余额为65.64亿元。另外，前日，尽管中国中车缩量一字涨停，但当日仍被融资偿还了184.22万股，偿还金额为5968.60万元；其当日无融资买入。中国中车昨日股价暴跌，盘后数据显示，昨日卖出中国中车金额最大的为国信证券和平广场证券营业部，卖出金额高达11.64亿元。按当日成交均价算，成交数量约为3594.75万股，在中国中车最新前十大流通股东中，有9家股东持股数量超过3594.75万股，分别为集团公司、中国北方机车车辆工业集团公司、北京北车投资有限责任公司、中国南车集团投资管理公司、香港中央结算有限公司、马来西亚国家银行、中国－交易型开放式指数证券投资基金、全国社保基金五零三组合、钱卫东等。结合席位分析，可以排除社保基金和公募基金减持的可能性。除此之外，多家机构出现在中国中车昨日交易公开信息的买卖方，机构之间博弈激烈。昨日中国中车买入金额最大的四席位均为机构，合计买入22.62亿元，约占当日成交金额的4.55%。其中，买一席位的机构买入了7.84亿元。卖出方面，中国中车昨日交易公开信息的卖二、卖四、卖五均为机构，合计卖出11.90亿元，约占当日机构合计买入金额的52%。其中，卖二席位的机构卖出了5.26亿元。总体而言，机构买入的力度远超卖出。中金公司认为，中国南车与正式合并成立中国中车，综合考虑公司发展前景、估值水平及资本市场情况，在最为乐观的假设下，维持公司“推荐”评级，对应A股未来12个月目标价35元，对应H股未来12个月目标价为18。中国中车A股昨日收盘价为29.38元。
[责任编辑：robot]
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