杭州23岁快递员骑电动三轮车送快件 突然倒地不治 06:51:39
新城坊小林的快递三轮车 记者 陈荣辉 摄
昨天10:38，朱先生来电：近江新城坊5幢附近，一个送快递的20多岁小伙子，骑一辆电动三轮车，不知道怎么回事撞到花坛上，等120来了后，发现人已经不行了，送市三医院。
记者金洁洁核实报道：昨天中午12点，市三医院的抢救室32床，无声无息地躺着一个男人，被子盖着头，露出了脚。
他看上去个子不大，穿着蓝色制服和牛仔裤及一双马丁靴，两只脚的袜子颜色不一样，一
只黑色，一只白色。
他是刚刚离世的小林，江西上饶人，23岁。
急诊室外站着6个男人，都是快递公司的小老板们。
12点18分，家属们到了，5个女人搀扶着一位穿军绿大衣的女子进来。她是小林的姑姑，小林没有爸爸，妈妈独自在老家，姑姑是他在杭州最亲的人，她哭着哭着便晕了过去。
几个男人七手八脚地把小林身上的制服脱了下来，他们手里还拿来了一双新袜子，准备给他换上……
小林的死因，目前正在调查中。
小伙子进小区7分钟
骑着三轮车突然倒地
新城坊小区里的第一目击者是80岁的宋大伯。他说他的心还在抖，吓得饭都吃不下——小伙子死得太可惜了。
上午9点多，住2楼的宋大伯下楼买菜，突然听到“砰”一声，快递员把三轮车的一个轮子开到绿化带的石坎上去了，三轮车倾斜，快递员则一头栽倒在左边……
宋大伯说：“我走过去看了看，他不动也不响，我也不敢把他怎么样，马上找人报120。后来我们看他在抽搐，口吐白沫。”
没想到会这么严重！门卫姚师傅说，他一听快递小伙子出事了，也愣住了。小伙子才进小区7分钟啊！
我们查看了小区监控，重睹了这揪心一幕。
上午9:59，快递三轮车从5幢这边拐弯过来，开了没几米，方向一歪，车偏离了正常道路，开上了绿化带旁边的石坎，同时，他的头也不受控制地往左偏，整个人重重地从座位上摔了出去，他的手和脚在抽搐，过了一分钟，他有几次想挣扎着爬起来，都没成功……
小林干活勤快，随叫随到
小林的离去，太突然太蹊跷了。业主们猜测，可能是长期的疲劳导致的。
我走访了小区里小林生前收件派件的一个单元楼里的两家淘宝店。
何老板说，小林前晚7点半还来拿过件，一般他这边的件数量都在三五十单的样子。之前何老板用的是另一家快递公司，因为原来的公司要给他涨价，而小林说不涨价，他就把业务给了小林。
在何老板眼里，小林人蛮勤快，以前的那家快递公司下雨天不收件，而只要打电话给小林，他都是随叫随到。
另一位张老板说，小林平时看上去蛮健康的。“以前都是一个年纪稍微大点的人来收件的，最近才带了小的（小林）过来，说是他侄子，本来说收到这个月20号不收了。”
他们两家淘宝店每天的发件数基本在150到200单左右，11月和12月最忙的时候，每天最高可达六七百单。
来源：都市快报&&&&作者：记者金洁洁&&&&编辑：高婷婷&&&&
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7月28日，日照市人民政府发布公告，自8月11日起市区全面禁止三轮车
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发表于 5&天前
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7月28日，日照市人民政府发布公告，自8月11日起市区全面禁止三轮车、四轮代步车，将由多部门联合执法，9月10日前有偿收缴，并对制造车的、销售车的、改装车的严格处罚。以下是公告全文：
　　为进一步规范道路交通和客运市场秩序，保障人民群众人身和财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法规的规定，市政府决定，对市区主城区三轮车、四轮代步车进行综合整治。现将有关事项通告如下：
　　一、本通告所称“三轮车”是指电动、燃油三轮车；本通告所称“四轮代步车”是指未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》、以老年代步车或者城市观光车等名义在道路上行驶的以电力、燃油、混合动力驱动的四轮车。
　　二、自8月11日起，市区主城区，即山海路(含，下同)、临沂路、山东路、兖州路、迎宾路、海曲路、北京路、黄海三路、海滨一路、黄海一路及海岸线连线构成的封闭区域禁止三轮车、四轮代步车通行。并按照边整治、边巩固，逐步向外推进的原则，最终实现市区道路整治工作全覆盖。
　　三、公安交通管理、交通运输、城市管理行政执法等部门实行联合执法。对三轮车、四轮代步车无牌照上路行驶、无证驾驶、驶入市区主城区等交通违法行为，由公安交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规进行处罚，对驾驶拼装、改装、报废三轮车和四轮代步车上道路行驶的，依法予以罚款并收缴车辆，强制报废；对三轮车、四轮代步车上路从事非法载客的，由交通运输部门按照《中华人民共和国道路运输条例》《山东省道路运输条例》进行处罚；对三轮车、四轮代步车在人行道上停放的，由城市管理行政执法部门依法进行处罚。
　　四、公安、经信部门配合工商、质监等部门联合执法，对非法生产、销售、拼装、改装三轮车、四轮代步车的厂(点)，工商、质监部门按照《中华人民共和国产品质量法》等法律、法规责令停止生产、销售、改装，并处罚款或者没收违法所得；情节严重的，依法吊销企业营业执照或取缔。
　　五、机动车维修经营者擅自改装三轮车、四轮代步车的，由交通运输部门根据《中华人民共和国道路运输条例》进行处罚。
　　六、按照依法取缔、有偿收缴、综合帮扶、有情操作的原则，依法取缔市区主城区三轮车、四轮代步车。市区主城区现有三轮车、四轮代步车，可由车主自行处理或由东港区政府、日照经济技术开发区和山海天旅游度假区管委集中收缴。对9月10日前自愿上缴并符合条件的三轮车、四轮代步车的车主，给予适当补偿。
　　七、对在市区主城区，用于合法生产经营且有合法牌证的燃油三轮车、从事快递业务的车辆，处置时间自8月11日起延后6个月。但在9月10日后自愿处置车辆的，不享受财政补偿政策。
　　八、对拒绝、阻挠国家工作人员依法执行公务或者扰乱社会公共秩序的，由公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚；构成犯罪的，公安机关将依法追究刑事责任。
　　九、本通告自日起施行。
日照市人民政府日
（来自日照市人民政府）
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临沂中心城区将重拳打击三轮非法营运
　　“满大街都是营运三轮车，他们还时不时地闯红灯、夹塞、逆行，走在路上，不管是开车还是步行，都得非常小心。”近期，越来越多的市民反映，临沂中心城区交通秩序的种种乱象，已严重影响到了市民的正常生活。近年来，随着临沂经济社会的快速发展，人民群众的交通出行需求持续攀升，三轮车、电动四轮车等车辆急剧增长，非法营运现象日益泛滥、无序蔓延，给客运市场、交通安全、城市管理和城市形象带来一系列负面影响。据不完全统计，目前在中心城区运行的各类三轮车、电动四轮车有7万多辆，而且数量还在逐步增加。前段时间，有关部门就城区载客营运三轮车清理规范问题进行了深入调研，在总结以往经验教训并借鉴外地经验的基础上，我市起草制定了《中心城区交通秩序综合整治工作实施方案》，一场中心城区交通秩序综合整治“战役”正在悄然打响。 [阅读全文]
▍观点交锋
　 【市民观点】
　　1，早就该治治了
　　市民王先生：现在的三轮车太霸道了，闯红灯、逆行、抢道没有不敢做的，似乎不这么干，那就不叫三轮车了。其中，有些三轮车驾驶人开起车来那叫一个不要命，完全无视交通规则，有次把我的车刮了直接跑了，真是让人气愤。
　　市民曹先生：现在很多交通事故中都能看到三轮车的身影。有些三轮车驾驶人在道路上行驶时，不按套路出牌，不仅给路上的行人和车辆带来了极大的安全隐患，而且也是对自己和所载乘客生命安全的不负责任，早就该好好治治了。
　　2，整治应循序渐进
　　市民徐先生：有着方便快捷、价格低廉等特点的三轮车在临沂已有多年的历史，老百姓早把它当成了一种常用的交通工具，如果一下子取缔，恐怕很多人难以适应。
　　市民徐先生：经过这么多年，三轮车早已有了庞大的消费群体，大家都已习惯了这种出行方式。特别是晚上，大多数公交车停运了，三轮车就成了除出租车以外最方便的交通工具。从这点上来看，离了它还真不行。我觉得三轮车的整治确实迫在眉睫，但应该有一个过渡式的方案，分阶段、分区域进行规范或取缔。
　 【市民建言】
　　加大公交投入，完善公共出行体系
　　就在市民就载客三轮车是去是留而争论不休的时候，有市民提出了自己的见解。
　　“为什么三轮车会如此泛滥？我认为很大原因是我市公交体系还不够完善。”市民梁先生表示，他去过很多地方，发现凡是公交系统趋于完善的城市，其它的交通工具就很难有大的作为，“远的不说，就说说离咱们不远的济南、青岛。特别是青岛，大街上除了私家车就是公交车，几乎见不到载客三轮。而济南的公交车几乎覆盖整座城市，几分钟一班，十分方便，而且公交车都设有专用行车道，实惠又快捷。”
　　梁先生认为，目前临沂的公交体系还存在一些问题，比如公交车数量不足、部分公交路线设置不够合理、公交车专用车道数量过少且常常被其它车辆占用而导致效率不高，“如果能解决这一系列问题，让公交车变得真正方便、快捷起来，那么谁还愿意去坐三轮车，坐三轮车的人少了，开三轮不赚钱，谁又会去开呢？”
▍三轮乱象
临沂市区载客三轮破7万 没一辆有正规手续
　　近年来，临沂市营运的载客三轮数量急剧增长，仅市区已超7万辆。而在这些车辆中，没有一辆拥有正规手续，属无牌车辆，超95%的三轮车驾驶员无相关驾驶资格。据不完全统计，目前在中心城区运行的各类三轮车、电动四轮车数量还在逐年增加，每年因三轮车造成的交通事故多达3500余起。“目前，在中心城区运行的三轮车大多无牌无证，车辆结构简单，操控性能差，部分生产厂家没有生产资质，尤其是一些私自拼装、改装车辆，没有相应的认证标准和生产标准，存在很大的安全隐患。”市交警支队相关负责人告诉记者，三轮车驾驶人员社会成分比较复杂，大多没有经过系统的交通安全培训，部分人员非法营运、违法停车、闯红灯、逆行等问题十分突出。　[阅读全文]
强行霸占公交停车点 搭乘三轮屡屡惊魂
　　8月26日，记者来到市区金源路一处公交站点。站牌附近清一色停着十几辆红色的三轮车，一辆接一辆地排成一排，几乎“霸占”了整个停靠点。过了大约2分钟，一辆公交车想靠近站牌准备停车，但没有一辆三轮车主动让道，公交车只能无奈地停在离站牌还有一段距离的地方，开门让乘客上下车。公交车离开后，停在路边的三轮车主便开始询问刚下车的乘客是否乘坐三轮车。一旦有乘客上车，其他三轮车便迅速替补到离开三轮车的位置。与此同时，路过的三轮车也会紧盯此处的“黄金位置”。只要看到公交站牌附近有空闲位置，就会抓紧一切机会抢占先机，见缝插针到此处等待乘客。　[阅读全文]
乱停乱放闯红灯 逆行抢道随意掉头　　
　　随着临沂市载客三轮车数量的骤增，乱停乱放、漫天要价、乱闯红灯、逆行抢道行为被人们所诟病，这些更是城市交通事故频发的诱因。29日，记者前往临沂汽车客运总站、通达路、陶然路等路段实地探访，用镜头记录下了这些无牌无证、非法改装的载客三轮在路上随意变更车道、逆向行驶的霸道行为。
　　临沂市区通达路、陶然路、解放路等路段虽然早已明文规定属三轮车禁行区域，但这些禁令对有些三轮车来说，似乎形同虚设，肆意闯禁区载客行为屡见不鲜。在陶然路，记者只在路边等了片刻，就有三轮车靠了过来。“上哪儿啊？”车还没停稳，三轮车主就开口问。记者提出要到开阳路的二中附近，三轮车主犹豫了片刻，还是应了下来，“那边是禁区，如果半路有交警查，你就得提前下车！”　[阅读全文]
躲猫猫、打游击 三轮车管控交警“心有余而力不足”
　　日益庞大的三轮车大军在给市民提供便利的同时也带来了不少负面影响。更有不少人认为，三轮车的野蛮生长与交警的不作为有很大关系。面对这一问题，临沂交警部门也是一肚子苦水，因为治理三轮车，仅仅依靠交警是远远不够的。
　　临沂市交警直属一大队民警告诉记者，面对城区数以万计的三轮车，一条路段仅几名交警根本就管控不过来，“比如解放路与水田桥之间的通达路路段，周边商贸发达，流动人口聚集，每天在该区域逗留载客的三轮车不下数千台次，而一个中队的正式民警却不足10人，而且交警还肩负着交通疏导的重任，所以在三轮车的管理上，往往心有余而力不足。”　[阅读全文]
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兰山载客三轮车开始挂牌 12月31日前为过渡营运期
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发表于 5&天前
呵呵，大家拭目以待。日照要是成功了，临沂的这些相关官员们情何以堪，干脆辞职吧，让能干的上。
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发表于 5&天前
日照的三轮车可能会到临沂谋求发展，临沂禁止三轮车的难度更大了。
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发表于 5&天前
三轮车禁止啦 你让临沂这个 大物流城怎么配货送货
不是有汽车吗？小货车不就挺好的吗&
发表于 4&天前
干掉载客三轮啊
拉货的没事&
发表于 5&天前
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发表于 5&天前
欢迎来临沂发展
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发表于 5&天前
擦亮眼睛看看日照的整治效果吧
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发表于 5&天前
本帖最后由 天地流星雨 于
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临沂三轮车禁止流城怎么配货送货&&河东区五金城&&临沂批发市场大全
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发表于 5&天前
四轮代步车
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发表于 5&天前
三轮车是留还是废，不好说，毕竟是多少家人吃饭的营生
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发表于 5&天前
琅琊大仙 发表于
三轮车禁止啦 你让临沂这个 大物流城怎么配货送货
干掉载客三轮啊&&拉货的没事
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发表于 5&天前
平邑地方镇一拉桃三轮被客货车挤变形 人员安全
琅琊新闻网& & 发布时间： 15:24:00 下载临沂通客户端 论坛
　　7月29日上午9时，临沂市平邑县地方镇驻地红绿灯交叉路口发生一起车祸，一辆满载鲜桃的三轮车被一辆大客车和一辆货车夹在中间，三轮车严重变形，鲜桃洒落一地，所幸未造成人员伤亡。(武纪全/摄)
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越不管越乱越难管
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三轮车严重影响交通安全，影响市容
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