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铁杆车迷拍摄扬城公交“变形记”那些年，我们一起坐过的8路车
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　　诞生于上世纪80年代末，使用的是长江牌客车，采用东风汽油发动机，该车车体很宽。
　　出现在90年代中期，是扬子牌中巴车，也是汽油发动机，长6.7米不到。
　　2002年10月份上路，这款车为亚星后置柴油机公交车，运营到2009年12月份下线，共24辆。
　　第四代8路车:2009年11月份投入使用，目前还在运营，采购于重庆的恒通牌客车，一柴油为燃料，共19辆车。
　　第五代8路车：本月中下旬将上路，为液化天然气（LNG）清洁能源公交车，共25辆。
　　城市一卡通成长记
　　中国江苏网12月10日讯
公交车是市民出行的重要交通工具之一。昨记者了解到，在本月中下旬，我市8路公交车将更换成新能源车，年底前339辆新能源汽车将全部上路。昨我市铁杆公交车迷盘点了8路公交车的发展始末，同时发布的不少珍贵老照片也让广大市民了解了我市的公交发展史。
　　339台新能源公交车年底上路
　　本月中下旬8路公交告别“黑烟”
　　如今19辆穿梭在万都装饰城与惠民医院之间的8路车，在本月中下旬将退出历史舞台，这种以柴油为燃料的公交车，被市民戏称为“黑烟囱”，每当它加大油门从路上呼啸而过，总留下一条黑黑的烟带。
　　“现在运行的8路车是2009年12月份正式上路的，到目前为止已经运营5年时间了，它是采购于重庆的恒通牌客车，跑的时间久了尾气排放也不达标。”市公交集团相关负责人表示，今年公交集团将新购339台新能源公交车，其中314辆为插电式混合动力新能源公交车、25辆为液化天然气（LNG）清洁能源公交车。
　　据介绍，这批新能源和清洁能源公交车将主要用于更新淘汰老旧公交车辆，消除安全隐患，改善乘车环境。此外，314辆插电式混合动力新能源公交车不仅是低碳节能的公交车，还是一款高科技的公交车，它在运行途中能自动充电，刹车时还能回收能量。
　　铁杆公交车迷盘点8路公交引热议
　　最早8路车诞生于上世纪80年代末
　　8路公交车将告别“黑烟”，这在公交车迷心目中是件大事。26岁的薛增箐，是一名“80后”公交达人，也是一名铁杆公交车迷，他痴迷公交行当已经有19个年头。他能够一口气报出沿线站台，没错一个站台；无论到哪个地方，他都能设计出乘车路线。可以说，他对公交演变历史了如指掌，简直是“公交活字典”。
　　昨薛增箐搜罗出8路公交的历代旧照，一辆辆曾陪伴过市民出行的各个时期8路车，引起不少市民与公交车迷热议。“最早的8路车诞生于上世纪80年代末，它使用的是长江牌客车，采用东风汽油发动机，该车车体很宽，弊端是容易堵塞交通。”
　　薛增箐说，第二代8路车出现在上世纪90年代中期，是扬子牌中巴车，也是汽油发动机，长6.7米不到。“约在1995年的时候，我市还在8路公交车上试点无人售票，后来因为种种原因未能实施下去。”薛增箐接着说，到了2002年10月份第三代8路车上路，这款车为亚星后置柴油机公交，一直运营到2009年12月份下线，一共24辆。
　　据介绍，目前在线运营的是第四代8路车，它是2009年11月份投入使用的，一共19辆车，因为尾气排放不达标，在服务5年后，将于本月中下旬被新能源车替代。
　　扬州公交是如何演变的?
　　第一条公交线是哪一条？1970年开通2路公交
　　扬州最早开通的公交线路是哪一条？有几辆车？昨记者查阅城乡建设志获悉，从扬农集团（农药厂）到湾头码头的2路公交车，是扬州公交成立以来的第一条线路，也是至今没有大幅度调整过走向的线路之一。它开通于日。
　　当时2路的线路主要经过老城区，所以老年人比较多。刚开通时只有两辆车，一天也只有定点的几班。这条线路可以说是扬州公交发展的一个见证。
　　薛增箐介绍，2路公交车到目前新老交替已达4代，公交线路走向也没有大的变化，在这条线路上如今还有12辆2路公交车在正常运营。
　　记者了解到，1988年，市区共有公交线路11条，线路总长度127千米。经过多年发展，截至2013年12月，公交集团拥有场站面积12.7万平方米，营运车辆1297台，线路103条，职工2458名，总资产6.49亿元，年客运量达1.5亿人次。
　　最开始公交车票多少钱？
　　70年代初期 3分钱坐一站
　　除了2路公交线是公交发展中的“元老”，当初公交票价是多少钱？又经过几次演变？昨记者从城乡建设志公交票制中了解到，扬州公交在20世纪70年成立之初，3分钱起售，乘一站。随着经济的发展，人民生活水平提高和用车成本上升，我市相继多次适当调整大公交车、小型公交车和月票的价格。
　　我市最早实行无人售票的公交是哪一路？薛增箐介绍，我市在1997年正式在12路上实施无人售票制，票价1元。“从1997年实施无人售票到2007年元月取消月票制期间，市民可以通过买票或购买月票乘坐公交车。”
　　手撕票、月票、公交卡到底啥样？
　　70年代有了手撕票 公交卡历经3代
　　市民对手撕票、月票以及公交卡肯定不陌生，那你知道它们的演变历史吗？薛增箐向记者介绍，在上世纪70年代左右，我市有了公交手撕票，上世纪90年代初期面额从5角、1元、1.5元、2元到2.5元不等，最大面额3元。
　　“当时最贵的线路15路从汽车站到公道镇，全程坐下来30多公里，票价3块钱。”薛增箐说，市公交公司在1995年开始为市区60岁至70岁的退休老同志办理乘车优待证，每张每年80元。市区月票每张为30元，年票为每张360元。在2000年左右，市区月票由30元调整为40元，年票由360元调整为480元。
　　薛增箐介绍，我市公交到了2007年元月正式取消月票，取而代之的是2007年发行的城市一卡通，即第一代公交卡，不过此卡不能与南京公交互通；随即2008年第二代与宁互通的一卡通投入使用；2010年具有多项功能的市民卡大范围使用，成了第三代。
　　“今年8月1日，宁镇扬市民卡实现了一卡通，使市民卡功能更强大，而今年发行的绿杨骑行卡除了可以借自行车外，也兼具市民卡的功能。”薛增箐说。
　　公交车燃料使用有啥变化？
　　汽油车、柴油车到液化天然气车
　　公交事业的发展，在车辆的性能与技术创新上也有所体现。薛增箐回忆，在1997年之前，我市所有公交车都是汽油车，不仅成本高，污染也大；从1997年12路正式实行无人售票制后，柴油车相继普及。
　　“从2007年开始，我市逐步使用压缩天然气（CNG）为燃料的公交车，率先在1路、18路同步使用，目前市区以天然气为燃料的环保公交车辆占半数以上。”薛增箐表示。
　　那我市第一辆空调公交车是啥时候出现的？薛增箐介绍，日，26路成为我市第一条使用空调公交车的线路，当时一共16辆空调公交车，市民乘坐有了四季如春般的感觉。
“接着2006年的4路车、2008年的12路车也有了空调……等这个月339辆新能源车全上路，预计主城区九成以上的公交车都有了空调。”薛增箐介绍。
　　记者 钱伟/文 孔祺/图
　　我市公交史上的多个第一
　　第一条公交线
　　1970年开通的2路公交车
　　最初的公交车票
　　3分钱起售，乘一站
　　最早实行无人售票的公交
　　1997年的12路
　　率先使用压缩天然气（CNG）
　　为燃料的公交车
　　2007年的1路、18路
　　第一辆空调公交车
　　2004年的26路公交车
铁杆车迷拍摄扬城公交“变形记”那些年，我们一起坐过的8路车
&&责任编辑：李笑林、娄静&&
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从王舍人镇政府到小清河北路的济南二中该怎么走？坐哪路公交，到哪一站下车？
我有更好的答案
先坐8路到花园路下车，在坐79路小清河北路下车即到。
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提问者采纳
经过31站, 到达风花雪月酒店站3.8公里1.&i=0：8路;newmap=1&amp,1&c=;t=4" class="ikqb-map">公交线路，全程约16.html,到达火车站2,1、步行约130米;t=B_NORMAL_MAP&s=bt%26c%3D138%26sn%3D2%24%24%24%24%24%24%25E5%25A4%25A7%25E7%E7%2581%25AB%25E8%25BD%25A6%25E7%25AB%%26en%3D2%24%24%24%24%24%24%25E5%25A4%25A7%25E7%E5%258F%25A4%25E5%259F%258E%24%24&l=11&amp,2937061、乘坐8路?iknowflg=1&amp<iframe map="iknow/page.3、从大理火车站步行约110米
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太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
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坐8路车，坐到终点站
火车站外面就有8路车
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从日照火车站到第二浴场乘8路公交车在哪一站下？8路公交车能到灯塔那儿吗？知道的进，谢了！
提问者采纳
1路终点站便是灯塔：5路(万平口生态公园—万平口生态公园)6路(相家庄—万平口生态公园)直接到万平口下车即可，以免再次付费)，日照公交8路不路过这两个地方，灯塔的话到日照港集团下车也往东走便是(里程比万平口少近谢)公交换乘路线，希望能够帮到你，(原来路过并靠站停车)如果你到万平口的话可以在望海小区站下车然后直往东走便是万平口(日照二浴)(换乘公交路线(望海小区站)，如果附带灯塔的话坐5路到海港城站下车即可(到万平口后不要下车你好
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不到那，从火车站坐一路车可以到灯塔，你可以看见的
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出门在外也不愁坐公交到白云大道华府馨园坐几路车到哪一站下_百度知道
坐公交到白云大道华府馨园坐几路车到哪一站下
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