网购商品不满意如何拒收快递
时间: 10:34
如今，随着生活节奏加快，网络购物已日渐普及。近来，不少网店卖家为吸引消费者，打出&不满意，可拒收、可退货&的招牌。业内人士表示，寄送方式不同，快递公司可以提供给消费者的服务权限也是不同的，拒收并非像卖家说的那么简单。
案例一：网购遇假货，却无法拒收
最近，市民宋先生向我们反映，前段时间，他在网上购买了一件收藏品。但宋先生在签收快件前，打开商品包装却发现商家寄来的是假货。
宋先生便向送货的邮政快递人员提出拒收快件，但工作人员不同意。宋先生感到很不解：商家的广告明明打出&可拒收、可退货&，为什么快递人员不能提供这项服务呢?
不过，宋先生仔细想想，邮政快递拒绝提供拒收服务也情有可原：快递工作人员已经完成了递送的任务，商家发出的商品是假货，这并不是邮局的责任。而商家打出&可拒收&招牌时，并未明确在何种条件下消费者可以拒收快件。
如何解决?寄送方式不同，消费者的权限也不同
那么，消费者在什么样的情况下可以拒收快件呢?记者联系了几家快递公司，其中多数公司的客服人员告诉记者，消费者拒收邮件是允许的，但这并不表示在任何情况下，消费者都可以无条件拒收。
市邮政速递物流公司负责人刘安军向记者介绍了两种常见的网购方式及其中快递公司所承担的责任，以便向消费者说明，在何种情况下可以拒收快件。
首先，消费者需要弄清楚一个概念：快递公司是处于商家与消费者之外的第三方物流。在不同的网购寄送方式中，第三方物流承担着不同的责任，快递公司可以提供给消费者的服务权限也是不同的。
另外，不管是在何种网购寄送方式中，只有在消费者签收快件后，其所有权才由商家转给消费者。一旦签收后，第三方物流的任务已经完成，消费者不能再拒收。
案例二：普通快件：签收前随时可以拒收
普通快件是网购中最常见的一种，即消费者通过网络付款后，商家通过快递公司发货给消费者。此时，快递公司扮演的角色仅仅是保证快件完好，快速地从一方传递到另一方。只要在第三方物流的传递任务完成前，也就是在消费者签收快件前，消费者都可以拒收。
如果消费者在商家发货后突然改变主意，不想要该商品，可以在快递员把货物送到时直接签字拒收，或是在接到快递员电话时就表示拒收，不需要与快递员见面。在这之前，消费者最好与商家做好沟通，以免因为拒收给自己带来其他不必要的麻烦。
消费者签收前，快件的所有权仍然归商家所有。一般情况下，邮政与快递公司和消费者在签收前，都不能拆封或对快件做任何改变。如果消费者收到快件时，发现包装有明显破损或是因为挤压而严重变形，可以在签收前，要求在快递员的见证下打开验货。如果发现货物外观有损坏，可以拒收。
值得注意的是，在这种方式下，快递公司仅扮演着传递者的角色，不需要对商家与消费者之间其他的消费协议负责。也就是说，邮局不需要为商品的品质，如衣物大小、布料成色、电子产品真假等方面负责。打开快件包装后，消费者不能以此为理由拒收邮件。
案例三：货到付款：对商品质量不满可拒收
货到付货款也是一种常见的网络购物方式。对消费者来说，这种方式与普通快件相比更保险：可以在见到商品实物后，再决定是否付款购买。
这种先验货、后付款的方式，决定了在签收前，无论快件包装是否完好，只要消费者与快递员共同填写一份开拆证明，就可以开箱验货了。
此时，作为第三方物流的快递公司接受商家授权收取货款，消费者拒收快件的权限也增大了，消费者拒收邮件的原因不再仅限于商品外观有损坏。如果消费者对商品的质量不满，或商家没有按照消费协议寄送来相应的商品，消费者只需写明拒收原因，就可以拒收。
但是，与现场购物不同，货到付货款仍然存在一定的购物风险，因第三方物流并非商家，其能提供给消费者的验货服务也受到了一定的限制。
消费者在验货时只能打开商品的&第一种包装&。所谓&第一种包装&，就是不能影响产品本来面貌的包装，如邮件包装、产品外箱等。消费者并不能打开某些商品上不可复原的瓶盖、包装袋、保护膜等内包装。
同时，消费者验货也应以不影响商品的品质质量为前提。例如，试穿衣物类商品，或是给手机产品装上SIM卡拨打电话都是不行的。这也是网购和现场购物的不同，希望消费者可以理解。
与普通快件相同，在收到或是签收邮件之前，消费者也可以通过与快递员电话联系拒收或是当面签字拒收.
小编总结：拒收对于网购来说，很普遍的现象，当我们看到商家说到可以拒收的提醒后，就会觉得拒收很简单，可是实质却不简单，拒收的时候，快递这方面很难落实到。小编今天就给大家分析分析，让大家了解了其中的实质后，才能做到拒收有理
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很多刚入门的淘宝购物一族，他们询问邮政卡怎么办理支付宝，下面淘宝学堂为大家简单介绍一下办理的开通步骤，同样...货到港口买家拒收怎么办？经验分享~ - 出口交流 -
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& 货到港口买家拒收怎么办？经验分享~
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货到港口买家拒收怎么办？经验分享~
【原创】碰到拒收该如何处理？
货到港口遭遇买家拒收系列 之三
在福步上看到那么多大侠发帖，今天也冒昧的整理了一下思绪，论坛中常常看到福友们碰到这样那样的拒收问题，今天分享一下我的看法，准备接受各位福友的拍砖。
很多外贸企业都曾碰到过这样的情况，而大部分企业在第一次碰到这种情况的时候显得手足无措，只能等待滞港期过后货物被海关拍卖，除了对买家痛恨不已，捶足顿胸，事后仍然不知道下次再碰到此事该如何处理。
今天小编再跟大家说说拒收的事情，通过小编个人与企业交流的一些经验来跟大家分享一下，希望大家多提宝贵意见！
案例我就不多做赘述，基本就是客户付了一部分定金，发货后见提单副本，然而货到港口了买家却迟迟不支付余款。
碰到拒收的情况，小编给您的建议是：
1.& && &&&客户的真实意图是什么？
客户是恶意诈骗还是无力支付？
a.如果是恶意诈骗那么就要考虑转卖和退运的方案；
b.如果老客户由于短期资金链断裂，周转不灵，是否可考虑在买家给出付款承诺函后将货物先行放掉；
c.如果货物在运输过程中损坏，可否请保险公司提供一些帮助；
……客户的理由千千万，擦亮双眼找出事实，再对症下药具体情况具体分析。
2.& && &&&客户底细知多少？
虽然与客户合作过几单，但是您对客户的底细了解的有多少？
a.他是终端买家还是中间贸易商？
b.与客户合作时间多久了？做过几单？（很多客户都是先以几个小单诱惑，之后再突然下一个大的订单，待货到港后却不提货，让出口商蒙受巨大损失）
c.了解他哪些信息？（公司规模、运营状况、资本状况、不良记录、股东债权关系）
d.他在国内是否还有其他供应商？（跟其他供应商联系下看他们是否也碰到类似情况）
能够了解这些信息的好处不言而喻，掌握尽量多的信息能够帮助您分析客户拒收的真实原因，选择合理的解决方案，为您的决策作参考，从而占据有利地位。
3.& && &&&你对你的产品够了解吗？
a.保质期是多久？（这决定了你的处理的期限，食品类产品需特别注意）
b.保存条件怎么样？（保存条件决定了的保质期，冷冻类产品需特别注意，与当地货代密切保持沟通，关注货物质量变化）
c.是否是OEM定制贴牌产品？（OEM决定了它是否可以被转卖，退运回来是否还有价值）
d.季节性强不强？（这个季度不卖，下个季度是否能够保证价格和成本，流行服装类需特别注意）
e.市场供需情况如何？ （考虑其在国内、国际市场需求状况，需求量大的产品转卖的机会更大）
产品本身的特质对你选择处理方案有至关重要的作用。
4.& && &&&货代能帮你什么忙？
a.了解货物在港口的一切信息。（当地海关政策、货物滞港期、货物申请延期、货物转卖和退运政策、客户是否可以用提单复印件就可以提货）；
b.可以请货代帮忙跟进口商进行沟通，给进口商施加压力，比如吓唬他如果不提货以后会上黑名单，清关会遇到一些麻烦一类，也许客户会在货代的压力下屈服；
c.有实力的货代可以帮助寻找其他买家进行转卖，或者联系当地仓库先储存货物，再伺机转卖
关键时刻也许货代不光可以成为你的军师还可以成为你的救星。
5.& && &&&损失有多少？
a.打折放货给原买家
b.转卖处理给其他买家
综合分析运费、滞港费、货代费用及其他可能涉及到的费用，选择风险最低、损失最小、切实可行的方案。
6.& && &&&如何来转卖？
a.通过原进口商或当地其他客户联系其他买家接手,价格可以给予一定折扣；
b.同时，可以在网站上发布拍卖信息：提供货物名称、数量、起拍价格等，进行公开拍卖，成交后转运；
c.注意一些中东、南亚、非洲国家的NOC政策，即原买家同意转卖或退运的证明书，只有得到原买家的配合才可以顺利进行转卖或退运。
转卖的原则是通过一切手段发布信息，调动资源，全力推销。折扣方面不要纠结太多，转出去才是硬道理。
7.& && &&&如何与客户来沟通？
a.明确告诉客户，货物已经投了保险，即使对方不提货，我们也可以向保险公司要求索赔拿到90%货款，而不履行合约提货的原买家则会被记录在进出口贸易商的黑名单上，以后要进出口到中国就会遇到麻烦；
b.另外，如果客户已经付了一部分定金，那么我们可以给客户发一个正式的书面通知，告知由于其不履行合约按时提货，导致我方遭受损失，如果在规定时间内再不付款提货，那么我方有权没收其预付款以弥补我方损失。有了这份书面文件，我们以后即使对簿公堂，也有理有据。
了解到客户的诸多信息底细之后，相信你已经可以判断出客户是真没钱还是真无赖。如果碰上真无赖，那么我们可以采取的策略是对色狼耍流氓。
8.& && &&&如何来退运？
a.退回后在国内后可否重新进行销售？销售能否收回成本?
b.退运所需的文件资料；
c.一些国家需要原买家同意退运的证明书，只有原买家签署此文件，你才可以将货物进行转卖或退运。
成功退运回来是第一步，在国内能否继续销售并且收回成本是第二步，综合考虑退运成本和实际可能收回成本，以免退运回来的一堆废品卖也卖不掉，最后还是砸在手里，还搭上了退运的运费。
9.& && &&&弃货行不行？
如果转卖不掉，退运回来的成本大于货物的本身价值，那么就选择弃货吧，如果任由海关把货当成垃圾销毁的话倒不如考虑委托慈善机构进行拍卖或无偿使用货物，倒也实现了货物的一点价值。
弃货作为处理方案的最后一招，在有限的时间内既没有找到下家成功转卖，也不想便宜了原买家，滞港费已明显高于货物价值，那么不弃货还能怎么办。
小编最后强调处理货物拒收的基本原则：在综合衡量各方案寻求损失成本最低的情况下，做好最坏的准备,争取最佳的结果。
希望与大家多交流啊~我的qq，希望与各位福友一起学习，共同进步，请多多指教！！！哈哈~
[ 本帖最后由 maggie小王 于
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回复 #1 maggie小王 的帖子
付了定金货到后拒付最好快速拉回，不然有巨额滞箱费，动作要快
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回复 #1 maggie小王 的帖子
学习了,谢谢
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不错，顶下
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