滴滴顺风车抵用券怎么领取?滴滴顺风车将于6月1日正式与大家见面了还有给力的优惠活动，滴滴打车用户们最好奇的自然是滴滴顺风车抵用券怎么领取?下文小乐哥给大家分享滴滴顺风车优惠券领取教程，一起来看看吧! 滴滴顺风车官方将上线一分钱拼车打顺风车的福利活动，一起来看看吧。 滴滴顺风车抵用券怎么领取? 打开【滴滴打车app】，选择车型【滴滴顺风车】--点【一分钱坐顺风车】--【测试】--【免费搭顺风车】--领券，券有效期30天，可免费坐20公里，有效到6月30日，工作日6点半-10点，16点半-21点使用
现在道路拥堵程度越来越严重，特别是上下班的时候，很多小伙伴们上班都是拼了老命。软件开发商也是为了让我们上班路上舒服一点，开发了好多的拼车软件，那么这些软件到底有哪些呢?都有什么特点？我们一起来看看吧。 一、AA拼车 AA拼车是中国最大的在线拼车预订平台，由重庆喜玛拉雅科技有限公司研发，旨在解决出行问题，提倡低碳环保，造福社会!全球最大中文拼车网站，AA拼车为您赚点养车钱，为您找到需要的车，本站提供AA拼车下载。 AA拼车软件特色： 1.性价比高：同样的价格可以享受更高品质的出行服务。 2.安全放
很多人卡在第四杯赛的“奥尔良赛道”，我因为星星多（110个）直接玩第五杯赛了（可以直接玩第八杯赛的） 其实游戏设定可以花钱跳过这关的 最早玩ios版本（已有修改存档），--提醒：这个是修改了浮点数值，八神改不了，要用gamecih2 1、拿ios的修改文件对应覆盖安卓版本---失败，会闪退游戏。 2、修改金钱---还是失败，锁定数值就强退游戏，不锁定会游戏自动回复数值； 3、修改星星（解锁车辆用）---失败，锁定数值就强退游戏，不锁定会游戏自动回复数值; 4、回想起当初修改《地牢猎手2》方法，修
=如今，拼车越来越受到年轻人的喜欢，不用打车，不用挤公交、地铁。拼车不仅时尚而且还能交到朋友。据悉。拼车族”是易信在差异化发展思路下的一次重要尝试,上线短短一个多月来成功累积拼车用户已经超过100万,单日发布拼车路线近两千条,易信拼车族支持旅行拼车，上下班拼车，节假日拼车回家等。面脚本之家就为大家介绍易信拼车族发布路线图文方法，一起来看看吧！ 1）点击打开易信，在【发现】界面中点击【拼车族】。（如下图） 2）在拼车族界面中点击【发布路线】，根据需要选择信息类型，选择完毕后输入拼车详情后点击【发布
在别人的电脑上使用U盘时不小心感染了病毒，自己就照着网上的方法在自己的电脑上禁用了U盘启动，但问题就来了，因为网友有时重装系统时也是用U盘来重装的，如果禁用了之后，不就不可以用U盘来装系统了吗?下面就为你解答解答。 其实这两都根本没有冲突，很多初学者对于U盘自动运行和开机从U盘启动这两个概念还没搞清楚。用U盘来装系统，是电脑在开机时在BIOS设置的，而U盘自动运行是U盘在Windows 系统下的操作，这两者不会相互影响，所以即使关闭了自动运行，只要在BIOS中设置了从U盘启动，照样可以用U盘当启
一位网友在别人的电脑上使用U盘时不小心感染了病毒，自己就照着网上的方法在自己的电脑上禁用了U盘启动，但问题就来了，因为网友有时重装系统时也是用U盘来重装的，如果禁用了之后，不就不可以用U盘来装系统了吗?下面就为你解答解答。 其实这两都根本没有冲突，很多初学者对于U盘自动运行和开机从U盘启动这两个概念还没搞清楚。用U盘来装系统，是电脑在开机时在BIOS设置的，而U盘自动运行是U盘在Windows 系统下的操作，这两者不会相互影响，所以即使关闭了自动运行，只要在BIOS中设置了从U盘启动，照样可以用
w500到手2个多月，才开始动手写我的购机经历和实际使用的情况，给想换机，同时对w500感兴趣的黑友一点参考。 看中w500是因为的分辨率，市面上几乎看不到这样分辨率的机器，没有参照对比，凭着自己的臆想，感觉需要，就下了决心要买wuxga，开始看中t61p，已经下了订单，结果突然看见显卡门，万幸万幸，于是只剩下唯一的选择w500！ 于是taobao上开始找水货，w500不是难找，是非常难找，整个上海没有一台高分机器，所有的taobao商家都告诉我订货，问了4个小时，终于找到一家
因越狱ios5.01后耗电大增、怀疑中了root蠕虫病毒的朋友们请进，教你堵塞漏洞防范root蠕虫病毒 防范蠕虫封堵后门修改touch & iphone的SSH密码 第一步：找到Cydia
第二步：搜索 mobile terminal，目前版本最新的显示是for iso 4.x,但亲测适用于iso 5.01。
第三步：下载安装mobile terminal 。
第四步：找到并运行mobile terminal (图标在5.01上显示是白的，但不影
一)越狱后准备工作 1)进入设置： 【wifi】 wifi用时再开，关闭询问是否加入网络 【亮度】 关闭自动亮度调节，建议不要调到一半以上，耗电惊人 【邮件通讯录】 关闭账户里的获取新数据 关闭邮件里的截入远程图像 修改通讯录显示顺序为姓,名 关闭日历中的收到新邀请时进行提醒 关闭时区支持 【短信】 重复提醒关闭 【音乐】 摇动以随机播放关闭 【iCloud】建议关闭使用，原因为耗电，当然有特殊需要的可以关闭 【 siri 】建议关闭使用，Siri不支持中文，
别惹恶魔一款全新的塔防类游戏,类似植物大战僵尸.但在很多方面都有很大的创新,如新加入的魔法系统等。《别惹恶魔2》这款魔王战勇者的游戏非常不错，做惯了英雄换换口味来虐虐那些勇者也很不错。但是果然魔王不好混啊！勇者们不仅个个装备精良，出兵速度又快，数量还多得要死（RPG里不是说勇者只有几个嘛！）而一些高级的恶魔和魔法又需要大量的钱，我们苦逼的魔王只有两手空空的踏上征讨勇者之旅…… 游戏下载 开始攻略 1-7 地心关 去掉3个教学关其实就只有4关。没什么高级的敌人，属于练手的关卡，随便打都可以。优先放
在群里经常看到有朋友说平板卡，抱怨平板配置低，而个人觉得现在500元的平板都是512内存，1G主频的CPU，光开点网页什么的不应该开才对，所以我怀疑是平板CPU使用率太高引起的，询问得知，多数朋友都装过安卓优化大师这个软件，罪魁祸首就是他啦！ 关于平板电脑CPU使用率100%的问题在自己刚买平板不久就碰到了，还以为又是硬件问题差点去换机器了，后来排查发现就是安卓优化大师的问题。 为此，昨天可以重新刷机，然后安装了一次安卓优化大师pad版本的做测试，今天刚开机，CPU100%了，如下图： 注意，这
故事是这样的：我用嘀嘀叫车成功，到车上发现司机方向盘两侧装了两部手机原来实时播报打车信息，一部嘀嘀一部快的，路上便聊起是否可以作弊，司机可以额外获得每单十元的奖励当然会附和，我们也能再拿到另外一笔微信/支付宝的十元补贴。于是朋友中途下车之前也用了嘀嘀叫车且报了车牌号指定这位司机接单，在微信支付(15-10=5)后司机会将15元现金原数返还，把五块钱还给基友后，这时相当于净挣了微信返还的10元补贴。我在离家不到一公里处用微信支付(20-10=10)掉车费，这时候由前面现金加上减免十元打平，但司
我们知道，Android的开放性赢得了一大票硬件厂商的支持，但也造成了Android设备硬件分化的问题。Android设备的硬件分化在很大程度上反映在了Android游戏的兼容性上——各个制作商都是用不同的GPU，而这些GPU拥有迥然不同的特性以及识别码，使得Android上的游戏很难使用同样的纹理运行在不同硬件的Android设备上。因此，很多游戏都为不同的Android机器提供了不同的数据包，用以适配各种Android机器。 Android硬件的分化比七国还乱 但是，并非每一个游戏制作商都有
在Windows XP中，系统自带的计算器只有简单的计算功能，它无法满足我们在生活方方面面的计算需求。往往我们需要去下载一个功能强大的计算器软件，进行单位转换、相隔日期计算等。进入win7时代之后，这一局面将会得到改变，细心的用户肯定发现了，win7的计算器组件非常的给力。大家来看看我是怎么用win7计算器为工作生活精打细算的吧! 早上一到办公室，小编即被告知要在12月31日也就是年底前，负责一本人物传记的采访、撰写工作，且传记页数需达到400页以上。突然而至的工作任务，让小编顿时紧张起
关于XP激活问题，我搜索了论坛上所有的文章，发现论坛上有很多的模糊观点和误解，即使有很多已经N次激活的朋友，对激活的了解还不是很准确、全面，例如有的人认为反正都是D版，激活与否无所谓，有的人认为激活后，硬件不能换了，想升级也不敢，还有的人认为现在激活了，重装后就不一定还能激活了等等。其实激活技术只是在XP启动时或者其它相关软件行前时进行的一个小小的检查，以证明我们是合法拥有的，仅此而已。不过有各种误解也是可以理解，毕竟对于大部分的用户来说，要完整地理解激活的原理及运行机制是很困难的，所以这里
用U盘安装XP、Win7系统：十分详细的图文、视频教程，包括BIOS的详细设置方法。将下载的 GhostXP系统 还原至你的电脑即可。 注： 1.下载的GhostXP系统是制作者在其计算机上备份并经过特殊处理制成的，此备份能兼容多数硬件不同的电脑，为确保其兼容性，还原后开机时此系统会根据你的电脑硬件进行自动设置，该过程需要大约十分钟，具体视你的电脑配置。 2.一般GhostXP系统还原到电脑后就自带常用软件和万能驱动，但万能驱动效果可能不太好，常用软件版本过旧，建议装好后根据自己需要再安装一些软
这几天看到还是有蛮多人对双绞线的各种技术问题存在认识不足和误区。以解决大家的疑惑和反复题问，特编写此贴，希望对大家进一步了解、认识超五类双绞线（网线）及其标准和电气原理带来帮助。 一、首先，让我们来具体认识一下什么是双绞线 1、双绞线：作为一种传输介质它是由二根包着绝缘材料的细铜线按一定的比率相互缠绕而成。 图为超五类双绞线，由四对相互缠绕的线对构成，共八根线。 2、为什么要把二根线双绞？ 因为这种相互缠绕改变了电缆原有的电子特性。这样不但可以减少自身的串扰，也可以最大程度上防止其它电缆上的信号
淘宝怎么刷流量？排名易淘宝刷流量方法教程-软件教程-脚本之家【内容】： 第一步： 打开主程序(排名易.exe) 第二步： 进入登录界面，如果还没账号，请先注册。 第三步： 输入账号点击登录，进入程序主界面。 第四步： 好了，接下来就是发布任务，交给程序去指派别人刷流量。 第五步： 假设我要刷的商品是/item.htm?id=，流量通过搜索“连衣裙”这个关键词进入。在添加任务面板，关键词框输入“连衣裙”，后面的下拉框选旺旺名，就填
谁说男性砍价比不过女性???关键是怎么个砍法?如何砍?如何以最低价格买到市场上自己满意的笔记本?如何进行语言交锋?如何确定价格的满意程度等等。 一句话，次帖是精华中的精华(^_^ (如果有进货关系或者熟人关系或者钱多者，可以不看次帖，完全是浪费您的时间 最后强调一下，本人在重庆，全国价格有200-400的差价完全正常，但是砍价方式完全一样!而且虽然我说的是砍价本领，但大家还是必须了解如何验机等等方面，我在下面会顺便提到。 发挥砍价第一步是什么?准备，观察，再准备，再观察，直到
　windows 7系统是时下最主流的操作系统，但不少朋友可能会遇到这样的情况，系统经常会定期自动联网更新，自动更新完成提示您电脑需要重新以便完成操作，但很多用户由于手头工作没有完成，看到有消息框弹出来，经常选到了重新启动电脑，导致还没完成的电脑数据丢失。其实这里的祸根是系统自动更新，然后自动更新完成后，弹出需要重新启动电脑，完成系统更新操作，但现实是我们并不需要系统自动更新，并且很反感弹出重启对话框。 　那么如何解决windows 7自动更新，并且弹出重启对话框呢？解决办法主要有2个，一个是关附近人在搜什么
滴滴顺风车的共享经济野望
　　(速途网专栏
作者：路北)在预热两个多月之后，滴滴顺风车终于在儿童节当天正式推出。滴滴顺风车是快车之后，滴滴快的公司推出的又一款产品，也是离共享经济最近的一款产品。这款产品会给处于快速变革中的出行市场带来哪些变化?
　　滴滴顺风车是一款非盈利产品
　　与滴滴打车APP上三大产品快车、出租车、专车相比，定位于共享出行的滴滴顺风车无论从使用体验还是定价体系上，都是一款不以盈利为目的的产品。
　　笔者在滴滴顺风车发布当天试用了一下这个新产品，填完目的地之后，系统自动默认预约半小时之后的顺风车，手动选择的话最早可以预约20分钟之后的顺风
车。而根据滴滴顺风车官方信息，顺风车车主需要提前预设好线路和出发时间，这表明这款产品撮合的是顺路同行的车主和乘客，换句话说就是拼车。这与出租车、专车甚至快车都有本质区别。
　　而从滴滴顺风车的定价体系来看，这款产品对乘客而言是目前滴滴打车APP上最具竞争力的产品。滴滴顺风车的定价体系十分简单，在北京是10元起步费，3公里后每公里1元，99元封顶，除此外无其他收费。这个价格仅仅可以覆盖车主出行的部分成本，换句话说，车主不以此谋生。
　　滴滴顺风车官方也表示，根据对前期车主的调研，与出租车、专车不同，滴滴顺风车车主不以营利为目的，而是为了共同分摊出行成本以及社交等，绝大部分订单都是通勤出行性质，少部分是有共同目的的临时出行。
　　拼车市场私家车资源潜力待挖掘
　　公安部交管局此前发布的数据显示，截至2014年底，国内汽车保有量达1.54亿辆，其中大部分是私家车，国内近三分之一的出行人次属于私家车出行。在信息不对称的时候，绝大多数私家车主都是一个人开车上路，最典型的场景就是上下班时段。
　　清华大学媒介调查实验室此前发布的《2014年移动出行白皮书》调查显示，出租车司机和私家车车主都对拼车表现出了积极的意愿，有85.5%的乘客表示在节约打车费、降低等候时间的前提下愿意通过打车软件进行拼车。
　　上述调查给我们的启发是，中国人对共享经济的接受程度很高，陌生人之间的信任危机没有媒体渲染的那么夸张。只要有一个合适的平台居间撮合，拼车是很多人都愿意接受的出行服务。
　　滴滴顺风车官方公布的数据也证明了拼车市场的活力，该公司在过去一个多月的时间里已经在全国招募到了超过100万顺风车车主。而滴滴快的旗下上线接近一年的专车业务司机人数才刚刚达到40万人。
　　在滴滴顺风车之前，拼车市场已经有一些创业公司在探路，天天用车、51用车和嘀嗒拼车都相继获得了融资，私家车资源在拼车市场的巨大潜力开始被资本市场重视。可以预见到，随着共享经济观念深入人心，滴滴顺风车未来的车主数量很可能达到千万级。艾瑞咨询研究院副院长金乃丽认为，未来滴滴顺风车很可能是一个
每天产生几百万单，甚至过千万单的海量出行市场，其容量和潜力远大于目前的出租车和专车领域。而根据滴滴顺风车官方预计，一个月内顺风车日均订单量将达到
10万单，年内将超过100万单。
　　价格杀手进场，拼车市场迎来洗牌
　　滴滴快的官方信息显示，该公司日订单量接近600万单，滴滴顺风车预估的年内100万单的业绩在整个公司里也许并不耀眼，但对于拼车市场而言，已经是一次大力度洗牌。
　　公开信息显示，嘀嗒拼车宣称日均订单量已达20万，搭乘量远超第二、三名总和，当然，这个数据并未得到其他拼车公司的认可。而滴滴顺风车上线之后第一步就是要尽快把所有对手甩在身后，就像其在出租车、专车领域所做的那样。定下这个目标，滴滴顺风车有什么底气?
　　在滴滴顺风车负责人黄洁莉看来，滴滴顺风车这个项目不需要冷启动，这是相对竞争对手最大的优势。黄洁莉认为，滴滴顺风车的车主和乘客能够从滴滴原有平台
上以非常低的成本迁移过来，同时滴滴打车在出租车和专车市场的长时间探索让滴滴顺风车积累了大量车主和用户行为数据，这些大数据让滴滴顺风车做订单匹配相对竞争对手有更大优势。
　　但在笔者这样的旁观者看来，滴滴顺风车正在用新一轮的价格战重新给拼车市场洗牌。在滴滴顺风车正式推出市场后不久，笔者就收到了滴滴打车赠送的两张顺风车券，20公里内仅需付费1分钱，相当于白坐
20公里。可以想见，在未来，乘客在使
用滴滴打车提供的出租车、专车、快车服务后，都有可能收到类似优惠券，在近乎免费的补贴刺激下，顺风车会很快普及到大众市场。滴滴快车在10亿元补贴刺激
下已创造了单天385万订单的峰值记录，相信这套打法也会很快复制到拼车市场。
　　在滴滴顺风车正式推出前大约一周，上线于 2013年
11月的爱拼车宣布将停止运营。拼车市场进入资本驱动时代已经是不争的事实，在大战前没有准备好军粮的创业公司难逃败局。从现在开始，滴滴顺风车将和已经拿到融资的嘀嗒拼车、51用车与天天用车开始正面搏杀，但论起打价格战的经验，后面三家显然不是对手，很少有资本方愿意投资创业公司与巨头比拼烧钱，当之前融资花完的时候，就是这场战争结束的时候，胜负的天平已经开始倾斜。
　　价格战从来都不是贬义词，无数巨头都是从价格战起家，资本市场本身也没有温度，逐利是人性使然。但滴滴顺风车们驱动的是一个真正的共享经济蓝海市场，这个增量市场崛起后在给创业者带来现实收益的同时，也会产生一定的社会效益，增进人际交往可能太虚，但减轻公共交通压力，让地铁、公交乃至出租车有一个更好的出行环境倒是可以实现的。这个新产品在驱动共享经济走进现实的同时，也会稍微缓解一下出行市场紧张到窒息的气氛，也许这才是拼车市场的终局。
　　(作者简介：路北，多金网主编，微信公众号lubei2014运营者。路北长期在科技媒体负责采编及管理工作，他同时还是速途网、网易科技、百度百家、虎嗅、钛媒体等知名媒体的专栏作者。)附近人在搜什么
一则滴滴拼车消息引发的乱局
　　新巨头滴滴做拼车业务了，这则惊天消息令其他拼车公司夜不能寐、徒增白发，也令其他巨头和资本方动作频频。博弈，谣言，暗战，接踵而至。搜狐科技试图这篇文章展示我们所看到的"乱局"。
　　“说实话，我连续好几晚都没睡着觉了。”一位拼车APP公司的创始人悄悄跟笔者说。
　　这，发生在滴滴要推出拼车功能的消息“走露”之后。
　　“媒体报道说，滴滴要花几亿元做拼车，消息一出，我的手机就被打爆了(询问我该怎么办)。”天天用车的CEO翟光龙说。
　　笔者多方了解获悉，在上周滴滴杀入拼车领域的消息传出之后，简直搅动了一池本就微波荡漾的春水，数家拼车公司暗战升级，同时其和投资方、百度、Uber等巨头也开始了眼花缭乱的博弈以及联姻谈判。
　　现有的拼车创业公司是不是会成为滴滴的垫脚石和炮灰?拼车市场是不是又会成为下一个百亿美元的风口?巨头们又将如何搅局呢?笔者试图通过此文揭示一个真正的在线拼车市场。
　　尚处于萌芽时期的拼车市场
　　事实上，拼车似乎不是个新模式了。数年前，在58同城、赶集以及QQ群上就有各种拼车板块了，彼时，都是拼座为主，比如，一个车主“叫卖”3-4个座位，由乘客来抢。而在2014年下半年之前，几乎所有的拼车软件都是“拼座软件”，而到了2014年下半年，所有的拼车公司都将重点转向“拼车”——基本只允许一个乘客(或一起的乘客)拼。而这样的原因很简单，能很快地提高匹配效率。
　　目前，类似的拼车软件公司多达几十家，其中对外披露获得较大规模投资的拼车公司有嘀嗒拼车、天天用车、51用车、爱拼车、微微拼车。
　　在采访中，上述拼车公司几乎都宣称自己的订单数、用户数最多，但未有靠谱的第三方数据予以支撑。而有了解拼车市场的分析人士称，目前，几家规模较大的拼车公司日订单量和用户数并没有拉开差距，而且主战场基本都集中在北京、上海。
　　但是，无论如何，刚刚发展了半年左右的“拼车”，依然是一个新生意，整个拼车市场都处于萌芽状态，远未出现市场份额遥遥领先的巨头。
　　令人“害怕”的滴滴
　　“我觉得滴滴进入拼车领域是一件好事，这个市场还在早期，滴滴进入，市场被教育地会更快。”51用车创始人李华兵称。而在被问及对滴滴加入拼车战局怎么看时，几乎所有受访的拼车软件创始人都如是说。
　　但笔者认为，这恰恰反映了滴滴进入这一萌芽的市场，充满了“所向披靡”的可能性。
　　“说实话，即使我知道拼车的费用便宜，是打车的一半甚至更少，但是，我依然可能还是会选择滴滴。谁愿意在手机上装那么多的APP啊?再说了，滴滴也要出拼车功能了，那如果我嫌打车或者专车贵，又不着急，那我就直接在滴滴里拼车得了，为什么还要单独下载个拼车软件?”一位用户表示。
　　是的，滴滴和快的的品牌强于所有的其他拼车软件公司，并且APP的下载和使用也有点“麻烦”，假如滴滴和快的进入这一领域，又愿意把自己手上10亿美金中的一部分拿出来砸拼车市场，那么其他的拼车公司真的就无还手之力了。
　　而来自滴滴内部的声音也在佐证滴滴的“野心”。滴滴内部人士称，滴滴快的整合后的目标不再局限在打车、专车业务上，包括代驾、拼车等服务是下一阶段的发力重点，这么做的原因是整合行业内现在已有竞争者，继续将规模做大。
　　所以，从这个角度而言，滴滴还真是令人害怕的。
　　拼车公司突出“重围”的自我沙盘推演
　　尽管面对估值已经接近百亿美金、手握超过10亿美金的滴滴快的，拼车软件公司们依然认为自己有胜算。
　　嘀嗒拼车CEO宋中杰称：“滴滴是很强，但我认为，他现在重点依然是专车领域。Uber和神州租车都是非常强劲的对手，这场仗还远远没有结束呢，滴滴只是略微领先而已。所以我判断滴滴不会将拼车作为重点。而我们是将所有精力放在拼车上，当然有机会。”而爱拼车的创始人杨洋、天天拼车的翟光龙、微微拼车的CEO蒲繁强也表达了相似的观点。
　　上述几位拼车公司负责人的分析也可以在其他知情人士口中得到证明。
　　来自滴滴内部的声音称，专车依然是滴滴今年最核心的战略重点，而拼车、代驾等业务地位不及专车。
　　另有不愿披露姓名的投资界人士称，滴滴快的预计今年第四季度IPO，IPO需要有更好的故事提振市值，而推出拼车、代驾服务则会让他的故事更吸引人。所以滴滴肯定是要做拼车的，但做的力度可能不会太大，毕竟只需要讲个“故事”而已。
　　另外，拼车软件公司也认为自己更聚焦拼车，更有优势。
　　“我们做了一年多了，深深地知道，拼车软件需要解决很多复杂的问题，不是短短时间就能做成的。比如，如何如何缩短匹配时间、提高效率等等，细节非常多。你试试我们的软件就知道了。”嘀嗒拼车CEO宋中杰称。
　　拼车公司们的社交性设计是其认为相较于滴滴的优势。翟光龙称，天天用车的社交性是一大特点，比如车主和乘客就喜欢“拼车”的模式，可以带来陌生人社交的惊喜，天天拼车也上线了“行业圈”的社交产品，未来还会提升社交属性。
　　“抱大腿”的资本乱局
　　没有钱，一切都是零。对现在生死存亡、成本期高的拼车大战，滴滴入局，也触动了原有拼车公司和“金主”们的神经。
　　“尽管滴滴在去年就说要做拼车了，但是，真正这么快做拼车就又是另一码事情了。这个细分领域估计也就会剩下一到两家公司，而且需要疯狂砸钱，但现在我暂时没有看到谁有胜出的希望，所以，我估计很多基金跟我们一样，也不会选择在这个领域投资了。”一位vc的合伙人称。而在此之前，他还曾与某家拼车软件公司有着较为密切的接触。
　　“焦虑”，这恐怕是所有拼车公司如出一辙的情绪，这也是笔者在采访数家拼车软件公司深切体会到的。
　　“51用车加紧和百度谈判，并基本快速敲定了投资，很快就宣布了。”一位不愿披露姓名的从业者称。
　　而另外一家拼车公司嘀嗒拼车也通过投资者隐晦地表达了和Uber谈投资的可能性。有外国媒体报道称，嘀嗒拼车的早期投资者易车控股的CFO张旭安披露，已经与Uber首席执行官特探讨潜在投资或合作的可能性。
　　不过，在被问及是否获得巨头投资时，51用车和嘀嗒拼车均三缄其口。51用车创始人李华兵称消息并不属实。而嘀嗒拼车CEO宋中杰则神秘地说，“反正我可以说的是，我们有非常好的战略投资者，我们拿到的投资额在所有拼车公司中是最高的。”
　　另一位拼车公司的相关负责人则称，就如很多投资案一样，拼车业的各种投资消息也是“有心之举”，由合适的投资人放风，施压竞争对手，或者令自己本来希望飘渺的投资案能促成，这是惯用的手段。
　　无论如何，传言背后表明，拼车公司们都急了，四处敲定投资呢。一位主流拼车公司的内部人士称：“老板急的晚上都睡不着觉，频繁见投资人。如果A公司(竞争对手公司，此处略去公司名)提前宣布拿到投资，那我们的融资就有可能黄。”
　　创业的拼车公司们急着抱大腿。而身为大腿的百度和Uber似乎也急于进入这一市场。百度在3月底，将主流拼车公司拢到一起，开了个会，推出了拼车业的解决方案。同时，百度也在积极参与洽谈投资拼车公司。亦有接近Uber的行业人士称，Uber
CEO Travis
Kalanick密切关注中国市场，甚至未来会亲自坐镇指挥Uber在中国的竞争。不过，对于上述行业人士表示，Uber低端的“人民优步”走的就是“拼车”的概念，而且其还在与易到用车洽谈并购，所以，其似乎并没有必要并购一家拼车公司。
　　而根据笔者的信息，近日，几家拼车公司的资本“乱战”将揭盅，陆续公布其融资信息，彼时，市场格局可能会更清晰一点——拿不到大笔融资的公司可能就真的被淘汰了。
　　新一轮的疯狂烧钱又要开始了
　　这两天，滴滴顺风车车主招募计划正式开始了，这也预示着滴滴的拼车上线已经为时不远了。与此同时，滴滴给予车主的补贴也高得有点令人眼热。滴滴方面的补贴计划是：对于入驻滴滴顺风车的车主，滴滴给予新注册用户50元补贴，完成首单后再送100元，如果推荐其他人还可以再获得20元。而根据常理推断，滴滴还会给予首次乘坐顺风车的乘客近乎“免费”的吸引。
　　与滴滴顺风车的高额车主补贴相比，其他拼车公司的补贴有点小巫见大巫了。据了解，目前几乎所有主流拼车公司的应用，乘客首单使用只需要支付0.5元—1元(除天天用车首单9元)，不过车主补贴却没有滴滴高。目前，嘀嗒拼车成单获好评后车主的补贴为10元，爱拼车曾首单补贴30元，比较高的是51用车，目前车主完成首单就有51元补贴、一个月完成10单奖励200元加油卡。
　　“滴滴进入拼车市场，而假如其他家拼车公司拿到融资要迎战的话，那必须硬碰硬地和滴滴比拼烧钱了。”一位投资人士称。
　　仿佛就在不久前，滴滴、快的还在进行着烧钱大战，彼时，市场上似乎还有摇摇招车、百米打车、打车小秘等等等等。但最终，背靠资本巨头的滴滴和快的胜出了，最终，“金主们”都熬不住了，两家合并了。
　　现在，故事似乎还在重演，只不过，拼车领域和那时的打车还不一样，已经有了一个虽然尚未做拼车，但却手持重金的寡头滴滴。
　　那么，现有的拼车公司最终都会成为炮灰吗?还是最终会有一到两家抱上了大腿成功突围呢?我们不是预言家，不能妄下论断，只能拭目以待。
　　文章的结尾，引用一位创业者颇具意味的感叹。“说实话，在创业之初，我也曾经考虑过在拼车领域创业，但最终放弃了。现在看，幸好没选择在拼车领域创业。你懂得。”上门按摩O2O软件点到创始人段珂称。
　　专访5位互联网拼车公司创始人
　　No.1 51用车创始人李华兵：我为什么要转型做拼车
　　“创业时间点很重要，要顺势而为。移动互联网现在来得太过迅猛，这让很多机会是均等的。现在看来，解决交通需求这个市场是巨大的，原来的产业太传统落伍，用移动互联网改造，潜力巨大。而拼车这个市场现在还没有获胜者，这就是新赛道，新机会，所以，我进入了。”阅读相关新闻
　　No.2天天用车联合创始人翟光龙：年内要覆盖60座城市
　　“移动互联网的时代已经到来，依附于手机端的应用逐渐被大家接受，推动拼车市场开始成熟，风口形成的更快。而‘衣食住行’是人们的基本需求，发展空间大，配合移动互联网的崛起，出行领域的用户基数和消费频次很大，尤其是大城市单靠出租车已经无法满足多种需求，给了专车和拼车服务较大的发展空间。”阅读相关新闻
　　No.3爱拼车联合创始人杨洋：阿里出来的铁军不怕打仗
　　“Uber依靠Uber Black、Uber
X和人民优步，滴滴有专车、打车和拼车，他们互相对抗。易道和神州两家公司份额较低，发展方向未知，剩下的就是我们这些小公司”。其中Uber的隐患在于国内政策和水土问题，不排除重蹈谷歌覆辙的可能，而滴滴作为巨头，切入拼车行业后需要从匹配技术和产品特性等方面进行学习和适应。“这里面至少能留给我们半年左右的反应时间，但能最终活下来的公司，也许只有一两家。”阅读相关新闻
　　No.4嘀嗒拼车创始人宋中杰：曾经失败深知尽快做到第一的重要性
　　“拼车其实和团购很像，区域性强，网络效应强，市场规模大所以竞争激烈，最终的格局很可能是‘721’，赢者占7成份额。”“我们要吸取团购的教训，尽快做到市场第一。”这个市场变化太快了，只能做短期计划。但可以确定的是，拼车市场最终只能容下1到2家公司。阅读相关新闻
　　No.5微微拼车联合创始人蒲繁强：今年会出现商业模式
　　“未来三个月一定是专车市场的厮杀期，滴滴和Uber甚至神州的仗还没有结束。而今年年底前拼车领域一定会有商业模式诞生，明年会有清晰的盈利模式。”“滴滴快的进来以后，部分谨慎投资人选择了观望，而一些激进的投资人反而更加热情”。在竞争策略方面，微微保持的是紧跟对手的策略，依据对手的补贴和方向来决定下一步行动。阅读相关新闻
　　拼车应用体验记：简单粗暴问题多多
　　大家现在已经对打车和专车应用习以为常了，尝试拼车应用的人却仍然是少数。现有的拼车应用以“1对1”拼车为主，由乘客发布乘车线路和乘车时间，车主判断是否接单，接单成功率的高低依赖于线路的匹配率。
　　在用车时间上，拼车应用主打上下班等高峰期出行需求，大部分产品将用车时间区分为上班用车和下班用车。而在车型分级上，大部分拼车软件采用了与专车相似的模式，用户在下单时可以选择经济型、舒适型和豪华型三种车型，价格也不相同。
　　当然，刚起步的拼车应用也沾染上一些“坏习惯”。曾经有司机爆料，他曾接到过某拼车公司的客服电话，要求配合公司刷单。虽然创业初期冷启动时，刷单是潜规则，但是各家公司的钱本来也不多，还要和滴滴快的这种巨头打仗，节约点好啊，本来从技术角度来屏蔽刷单也很简单不是嘛。
　　作为一个媒体从业者，风餐露宿日夜兼程是少不了，经常需在凌晨四五点钟天不亮就爬起来看月亮(上早班)，也经常在半夜一两点看街景(下晚班)，于是叫车软件成了必备的出行利器。近期拼车出行市场火爆，经过半个多月的使用，对拼车软件可谓又爱又恨。
　　附录：国内主要拼车应用概况速览