人保为什么不让出险客户修车去4s店好吗修车

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4S店修车差价怎么办 ?别伤脑筋啦 ~ 人保财险给你掏腰包 ~& 零&差价的服务 & 很受欢迎喽!
【导读】私家车保有量不断增加,有车一族是越来越多。而车险理赔带来的问题,让许多车主随感到困惑和烦恼。投保车险本来就是为了给爱车保驾护航的,现在您不会再为投保容易理赔难的事情而担忧了,下面小编带大家来了解一下这种情况:车险理赔差价问题4S店维修差价问题是车险理赔纠纷中比较多见的类型出险后,不少车主会选择去4S店维修,但4S店的配件报价往往高于保险公司的定损,其中的差价只能由车主自己来承担,因此而产生的问题困扰着消费者和保险行业。产生这一问题的原因主要有两个方面,一是法律法规和保险条款有待完善和明确,在选择维修厂和配件方面缺少统一的标准;另一方面则是4S店的维修采用原厂配件,维修成本较高,造成了价格高于普通维修厂的问题。【解决方案】4S店维修零差价服务推出的4S店维修零差价服务实现了定损维修零差价。服务解读在人保财险投保的私家车客户,出险报案后,选择在人保签约的4S店进行定损维修的车辆,人保财险将与维修企业共同检验车辆,确定损失项目与金额,保证实现汽车实际维修价格与我司定损金额一致,两者之间不存在差价。让车主不必再自掏腰包。办理流程1. 拨打人保财险24小时服务热线95518预约;2. 人保财险工作人员与您取得联系,前往指定4S店进行定损;3. 完成定损、达成协议后,4S店为你提供维修服务。您看此文用
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出险去4s店得买“指定专修险”
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   9月30日,因,尹先生的车外壳和大架以及发动机严重受损,查勘后,坚持进行修理,并定损4.5万元的维修价格。尹先生到4S店询价,发现这个价格根本没法维修,要求保险公司增加定损价,但保险公司却说,投保时没有投保4S店修车的费用,不能到4S店修理,否则自己承担其中的差价。尹先生对此感到莫明其妙,投保时根本没有听保险公司说过有4S店修理的费用差别,为什么出险后成为一个低价定损的理由了呢?  
  所谓4S店,是指包含整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等功能的专卖店,依据汽车厂家要求的模式经营管理,管理服务比较规范,让人放心,因此,车主在车辆受损后一般都希望能到4S店修理。但在保险公司看来,4S店修理价格普遍较高,所以拒绝接受。于是,很多车主在发生事故后都会碰到保险公司定损价低于4S店报价的问题,而这也成为车险纠纷的一个焦点。最近还传出杭州某保险公司因定价被4S店封杀的消息。    那么,保险公司拒绝4S店修车的理由是否成立呢?    本刊记者查阅了尹先生投保的车险条款,发现并没有什么关于4S店修理的特别约定,其他保险公司车险条款也不存在这样的约定。按照法律的有关规定,合同中没有明确说明的,不能作为拒绝履行义务的依据。由此可见,保险公司“凭空”说出的理由站不住脚。    再从实践来看,在车险发展的初期,保险公司给车主指定汽车修理厂,但随着车辆的增加和人们意识的增强,这种指定方式受到“是垄断行为”的质疑。在监管机构的指导下,保险公司目前多已放弃了指定修车厂的做法,允许车主自由选择修理厂家,当然也包括4S店,目的是让车主得到最好的维修和保险服务。因此,车主自由选择到4S店维修是车险发展的应有之义。    这样看来,保险公司拒绝车辆到4S店维修的理由显然不成立。    业内人士表示,保险公司之所以拒绝车辆到4S店修理,深层次的原因是车险亏损。近几年,产险公司迅速增加,价格成为最有力的竞争手段,价格战的直接结果就是让保险公司不堪重负,车险赔付率居高不下,保险公司偿付压力很大。为了降低赔付率,保险公司就在定损、理赔等环节扎紧出口,而控制4S店维修就是其“扎口”的具体表现,然而此举无形中却降低了保险服务质量。对来说,这很不公平。    不过,从沪上人保、太保等公司的理赔操情况作来看,其中的矛盾还是可以解决的。据了解,这些保险公司主要采取推荐制,即保险公司与一些资信状况好、价格合理的4S店建立合作关系,有的甚至聘请4S店作为兼职定损单位。如果保险公司的定损价格与车主发生分歧,就推荐有合作关系的4S店,既能较好地维护车主的利益,又能避免纠纷。业内人士普遍认为,此种做法值得推广;相信各保险公司也都能接受这种既利于车主、又可避免纠纷的做法。
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(注:此客服QQ不进行法律咨询!)出了事故车主自选维修厂 重庆人保为啥不定损(图) - 今日合川网
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出了事故车主自选维修厂 重庆人保为啥不定损(图)
   华龙网3月25日19时10分讯(记者
王莉)近日,家住石柱县的马先生遭遇一起交通事故,爱车的前保险杠、左前轮被撞坏,经过与石柱人保支公司协商后,马先生将爱车送到互邦广本4S店维修。随后石柱人保支公司委托人保重庆分公司办理定损、理赔等事宜。期间,马先生多次要求人保重庆分公司尽快定损,但对方迟迟不予办理并要求马先生换至指定维修厂修理。
  马先生被撞坏的爱车。 记者 王莉 摄
   自行选维修厂
   保险公司为何拒绝定损?
马先生说,自己的爱车是在3月22日发生事故的,经与石柱人保分公司协商,选择了互邦广本4S店进行维修并且石柱人保分公司委托人保重庆分公司办理后续事宜。令马先生感到无奈的是,当把爱车从石柱运往主城后,人保重庆分公司竟然拒绝为他定损,原因是他选择的互邦广本4S店并非人保的合作单位。
记者了解到,马先生已连续两年购买人保车险,此前从未有人告知他需要到指定维修点维修。而且在2014年的一次事故中,马先生也是在互邦广本4S店进行维修的,当时并没有发生这样的事情。
马先生说,在哪里维修自己并不在意,只要能够为爱车更换原厂配件、按照市场价定损,并补偿因此在食宿和误工等方面造成的损失,就愿意配合保险公司。但是,保险公司却要求马先生自行承担。
对此,互邦广本4S店的售后经理洪先生说,马先生是4S店老客户,而且车已经运到店里,所以事情发生后4S店也帮助马先生与保险公司进行了协商,但双方之间仍然没有达成协议。
   非指定维修厂
   保险公司定损有何差异?
   马先生说,保险公司告诉他如果坚持在互邦广本4S店修车,定损价格将和指定维修厂存在差异。
价格差异到底出自哪里呢?记者采访了互邦广本4S店售后经理洪先生,他说这个差异大多出自零配件。保险公司指定的维修厂采用的换件可能并非原厂零配件,这样价格肯定与4S店之间有差异。
而在这起案例中,保险公司给马先生指定的是重庆市内另外一家广本4S店,并非是市场上的其他维修厂,为何保险公司还会在定损方面有差价呢?
互邦广本4S店总经理羯廷伟解释道,保险公司有可能采用乱定损的形式将赔偿额定的比实际维修费用低。比如维修费用可能在5万元,保险公司却将定损定在4万元,这样实际上损失最大的是车主,中间的差价还得由车主自己承担。
据羯廷伟介绍说,此前4S店遇到多起类似案例,最终都以客户妥协告终,并且客户被要求与保险公司、维修厂之间签订三方协议,按照保险公司的换件材料定价来定损。
  保险公司要求车主签订的三方协议。 记者 王莉 摄
   在4S店提供的三方协议中,记者看到保险公司对未到指定维修厂维修的车主提出了如下要求:
1、换件材料必须以我司的报价为准;2.工时费必须遵循重庆的市场行情;3.在未接我司的定损金额前,请不要动工修车,否则产生价格差异我司概不负责。
   车主妥协了
   4S店为何不肯退步?
   协商未果,无奈之下,马先生只好答应保险公司的要求到指定维修点修理。可是,这时候4S店不干了。
3月25日上午,人保重庆分公司派出多名出险员到互邦广本4S店要求转移马先生的事故车。互邦广本4S店售后经理洪先生见出险员去车间拖车,便让工作人员进行劝阻。
对此,互邦集团副总经理周红表示,保险公司这种行为不仅是对顾客的不尊重,也是一种为了达到垄断目的卑鄙手段。因此,我们宁愿承担马先生在主城的食宿、租车费用以及误工损失也要站出来坚持自己立场。
据了解,从去年开始人保重庆分公司要求,在合作单位的每年新车销售保险中,人保车险的占比不能低于60%。由于互邦广本4S店没有完成这一要求,且今年拒绝答应这样的合作条款,人保重庆分公司内部对互邦广本4S店进行了封杀,拒绝为选择该4S店的已投保客户提供事故车辆定损,从而对4S店进行打压。
周红说,面对人保重庆分公司的打压,此前为了尊重消费者的意愿,我们对保险公司的这种行为放任不管,仅是让互邦集团下属的8家4S店避免向新车客户推荐人保车险,希望采用这样的方式能够维护自己的商业利益,但并未对客户进行强制要求。
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编辑:萧伟
连接华蓥山经济走廊的交通要道盐三路很烂,有无扩建计划?
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