潍柴两上市公司无缘豪华游艇
　　日 04:35　&& &曹开虎&第一财经日报　
　　法拉帝将独立上市
　　“法拉帝资产将会在合适的机会，选择独立上市，不会注入目前集团旗下上市公司。”潍柴集团董事长谭旭光昨天告诉《第一财经日报》。
　　潍柴集团昨天在济南正式与意大利豪华游艇制造商法拉帝签署战略重组协议。此次重组，潍柴集团将提供1.78亿欧元的股权，同时提供1.96亿欧元的贷款额度，总投资3.74亿欧元。债务重组程序完成之后，潍柴集团将获得法拉帝75%控股权。作为财务投资者的现有债权人通过转股及2500万欧元的现金投资获得另外25%股权。
　　法拉帝是全球最大的豪华游艇制造商，拥有全球最先进的船艇研发中心和一流的工业设计团队，以及800多家供应商组成的全球供应商体系和世界上最先进的游艇制造体系。旗下拥有八大豪华游艇品牌，其中4个品牌位居全球前十大游艇品牌之列。
　　2008年，法拉帝销售额一度超过9亿欧元。但是受金融危机影响，全球游艇市场自2008年以来，一直处于不断下滑的状态，整体行业正经历新一轮的企业兼并和业务整合。而法拉帝在历史发展过程中，由于股东进行杠杆收购，过度举债给企业带来了沉重的财务负担，受金融危机影响，企业经营陷入了困境。2010年销售额下降到了约5亿欧元。
　　再加上欧债危机蔓延，欧洲大部分银行也处境困难。“这为集团收购债务获得这一世界顶级知名品牌公司的控股权创造了条件。”谭旭光说。
　　法拉帝集团董事长法拉帝(Norberto Ferretti)告诉本报，中国是游艇产业迅速发展的新兴国家之一，未来5至10年市场潜力巨大。
　　尽管未来游艇市场潜力巨大，但是潍柴集团并不打算将法拉帝资产注入现有上市公司潍柴动力(02338.HK；000338.SZ)和潍柴重机(000880.SZ)。谭旭光透露，集团目前给法拉帝的规划是在香港上市，时间为3~5年。
　　不过谭旭光表示，收购法拉帝将大幅提升潍柴动力、潍柴重机的发动机品牌知名度，集团也将因此从动力系统向终端产品迈进。
　　联合重组之后，法拉帝将建立中国研发中心和零部件供应商体系，把世界顶级的船艇开发技术、意大利工业设计技术引进到中国来，开发、设计适合中国未来市场的豪华游艇、公务用艇，甚至商用游轮。与此同时，带动意大利及国际知名零部件企业来中国投资建厂，形成产业链集群。
　　中金在线声明：中金在线转载上述内容，不表明证实其描述，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
我来说两句
24小时热门文章
栏目最新文章
频道文章精选
赞助商链接
赞助商链接
---------------------------------------------------------------------------------------------
本站所有文章、数据仅供参考，使用前务请仔细阅读，风险自负
《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》编号：闽 B2- 号
《电子公告服务许可证》编号：闽通信互联网 [2008]1 号
证券资讯提供:福建天信投资咨询顾问有限公司 [证书：ZX0151]
Copyright &
福建中金在线网络股份有限公司. All Right Reserved.股票/基金&
1月9日方大集团等三家上市公司公告解读
作者：黄敏
&&&(,)再拿大单 加码分布式光伏业务
　　昨日晚间，方大集团发布公告称，近日，公司分别与江西省南昌市政府、龙南县政府签署关于在南昌市、龙南县投资建设太阳能光伏发电站的合作协议。根据协议，由方大集团于年在江西省南昌市、龙南县投资、建设、经营总容量400MW的太阳能光伏分布式发电站项目。
　　《投资快报》记者观察到，这是继与江西省萍乡市签署投资建设500MW太阳能光伏电站合作协议后，方大集团新能源业务可谓再接大单，有望成为分布式光伏新龙头。
　　根据协议，南昌市、龙南县政府为方大新能源公司发展太阳能光伏电站项目提供租赁用地，协调处理项目建设中有关电站建设配额、项目备案、电网并入建设管理等事宜，项目享受国家、省有关太阳能分布式电站的各项优惠政策。
　　市场人士表示，方大集团现有的幕墙业务、方大城地产项目为光伏电站业务提供现金流支持。公司传统业务幕墙业务行业地位高，发展稳健，方大城地产项目未来3年预计收到预售款20亿元以上，这两项业务为光伏电站业务提供充足的现金流支持。而江西省级补贴给力，项目收益情况可观，光伏电站的建成、运营将会给方大集团带来较大稳定的收入，前景看好。
　　此外，方大集团近来在新能源领域的动作颇为频繁，此前公司收购索正LED，高增长承诺提供托底；光伏业务方面，继8月与十一科技签署光伏电站开发的框架协议以后，又与江西省萍乡市签署投资建设500MW太阳能光伏电站合作协议，因此，此次方大集团新能源业务再接大单，有望成为分布式光伏新龙头。
　　卫宁软件重庆设控股公司 拓展川渝医保业务
　　(,)昨日晚间公告，公司8日与自然人郭健、刘永胜和曹莉莉签署《投资协议书》，拟共同出资设立“重庆金仕达卫宁软件有限公司”（简称“重庆卫宁”），注册资本1000万元，其中，卫宁软件出资510万元，占比51%。
　　分析人士指出，卫宁软件拟在重庆设控股公司，将有效整合合作各方的优势资源，从而大力拓展公司在川渝地区医疗、社保等领域信息化的市场，开拓新的业务领域、
　　投资协议书约定，若2018年4月底前，重庆卫宁任一年度经审计扣除非经常性损益后的净利润达到或超过800万元，卫宁软件承诺在达到上述条件后30日内启动收购其余3人共计持有公司49%的股权，收购股权将以或现金或股票加现金的方式，收购协议等需要届时另行签订。
　　资料显示，公司控股子公司卫宁科技医保控费业务的服务客户已涵盖江苏、浙江、上海、山东、山西等全国多个省市和平安养老、、中国人保、等多个商业公司。此次合同的签订，标志着卫宁科技医保控费业务的首个省级项目在山西省成功落地，随着卫宁科技医保控费业务的进一步推进，将对公司经营业绩产生积极影响。
　　(,)获得大订单 卫星通信领域增长迅猛
　　昨日晚间，海格通信发布公告称，公司近日收到与特殊机构客户签订的订货合同，合同总金额约1.25亿元，占公司2013年营业总收入的7.42%，将为后续市场的进一步拓展奠定良好基础。
　　该合同标的主要为北斗导航及电台等项目合同，供货时间为2015年相应月份，具体时间按照合同规定。
　　值得一提的是，作为北斗导航设备的主要供货商，海格通信2013年北斗导航营业收入为1.74亿元；2014年累计已签订的北斗导航合同约4.6亿元，呈现大幅增长态势。
　　据《投资快报》记者了解，北斗导航处于爆发式增长窗口期，发展前景广阔。据了解，北斗卫星导航系统正按照国家“三步走”的发展战略稳步推进，第一步，2000年建成了北斗卫星导航试验系统；第二步，建设北斗卫星导航系统，2012年已形成覆盖亚太大部分地区的服务能力；第三步，2020年左右，北斗卫星导航系统形成全球覆盖能力。此外，参考发达国家的发展经验，北斗导航产业的发展将沿着国防应用、行业应用、应用逐步展开。2014年11月，北斗卫星导航系统获得国际海事机构认可，成为全球无线电导航系统的组成部分，取得面向海事应用的国际合法地位
　　业内人士分析认为，北斗导航产业在我国北斗产业进入快速增长期，应用不断深入，大众消费未来需求空间广阔，其中国防安全+特定行业市场规模达到近200亿，市场空间广阔，公司在北斗导航产业链齐全，具备上下游技术积累以及渠道优势，同时易获得政府补贴，是目前北斗导航产业投资首选标的。都将给公司带来实质性利好。
（责任编辑：HN054）
12/26 17:4412/17 17:1912/17 10:5512/16 14:0212/16 09:36
每日要闻推荐
社区精华推荐
精彩专题图鉴
网上投洽会
　　【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。频道头条 Big News
中医药科技成果推广
请选择价格
A 阿尔法·罗米欧
A 阿斯顿·马丁
D 东风风神
H 华翔富奇
J Jeep吉普
K 克莱斯勒
K 凯迪拉克
K 柯尼塞格
L 兰博基尼
L 劳斯莱斯
L 莲花汽车
L 雷克萨斯
M MINI迷你
M 玛莎拉蒂
N 南汽汽车
S smart精灵
S 上海英伦
T 天汽美亚
Y 英菲尼迪
请选择车系
今日热图昨日热图
热门文章排行
热门车款排行
今日热图昨日热图
论坛文章排行
博客文章排行潍柴重机成三季报黑马股 各路机构疯狂短炒_上市公司_新浪财经_新浪网
潍柴重机成三季报黑马股 各路机构疯狂短炒
　　本报记者 徐谷明10月10日，潍柴重机000880发布公告称，公司预计月实现净利润约为1.12亿元，同比增长50%―100%，其中第三季度净利润约为5400万元，同比增长200%―250%。
　　受此影响，潍柴重机股价连续出现三个涨停。值得关注的是，上周该股日换手率平均为19%以上，各路资金数日来搏杀激烈，该股已成为三季报“黑马”。
　　逆势高增长
　　对于业绩的大幅增长，潍柴重机表示，主要原因是由于2009年三季度公司加大了市场开拓力度，船用柴油机销售业务持续增长，带来销售收入和净利润的大幅增长。
　　对此，银河证券10月12日的研究报告指出，船用中速柴油机是公司的主导产品，2009年中期占公司收入的比例为70%左右，月，公司的柴油机收入同比增长181%；三季度以来，柴油机业务继续加速增长，公司本部和重庆的产能利用率都已经达到了饱和的状态；根据目前的市场形势，公司未来几个月的生产和销售可能仍将保持在较高水平。
　　潍柴重机业绩提升主要受益于国内经济的复苏。中国经济时报记者从潍柴重机证券事业部工作人员得到的说法是：去年金融危机对公司冲击有限，今年大宗的原材料钢材的大幅减价，更为重要的是国内经济的快速复苏，新一轮行业周期高峰的到来给公司业绩增色不少。
　　银河证券机械行业分析师鞠厚林在研究报告中称，随着潍柴重机大功率中速机项目逐步扩大生产规模，公司未来2―3年将进入新一轮快速成长期，维持公司“谨慎推荐”的评级。
　　事实上，船舶工业市场在2009年进入低谷期，国际船舶工业的订单大幅下降，主要船型的价格也出现了明显的下降。因此，潍柴重机业绩逆势而上，且增幅较大，这让市场颇感意外。
　　对此，鞠厚林表示，“这是因为潍柴重机主营产品是用于内河运输及渔船中的中小型发动机，而不是受金融危机冲击大的远洋运输的大功率发动机，且在这个细分行业，公司优势较为明显，主要产品市场占有率达50%以上，大股东潍柴控股集团在国内发动机领域实力雄厚。”
　　股价暴涨
　　wind统计显示，潍柴重机上周连续三个交易日涨停，周涨幅达34.01%，成交量巨大，换手率为92.61%。
　　实际上，潍柴重机的暴涨令人有些费解。因为截至目前，三季报业绩增幅优于潍柴重机的公司也不少。
　　潍柴重机是潍柴厂通过“重组＋股改”的组合方案挽救的一家濒临退市的上市公司，通过对已经连续三年亏损而暂停上市的ST巨力实施净壳重组，注入中速柴油机资产，完成股改并形成了持续发展能力。
　　之前潍柴重机并不被市场关注，为何在公布业绩预增后，吸引了大量资金的积极参与，股价表现得如此抢眼？
　　10月12日，潍柴重机开盘就涨停，随后的两个交易日开盘不久即涨停，但成交量快速放大。本报记者查阅相关数据后发现，该股暴涨最主要的推力就是机构资金的短线“炒作”。
　　深交所公开信息显示，10月13日，两大机构席位分别净买入了潍柴重机8258.98万元和1174.04万元，合计高达9433.02万元。而10月13日买入8259万元的机构席位于次日狂抛9090万元，短炒一天就狂赚约831万元。
　　大智慧证券数据显示，在连续三个涨停板后，主要是游资在继续接“下一棒”。对此，一些市场分析人士认为，机构专用席位一般为基金、保险席位，向来以价值投资的机构也玩起了短炒，这说明目前的行情错综复杂，机构既担心风险又怕踏空的心态比较明显。
　　游资遭遇机构“T＋1”
　　10月15日，潍柴重机停止了连续涨停的步伐，盘中经历震荡后小幅收跌1.65%，此前活跃其中的机构高挂“免战牌”。
　　尽管如此，各路游资依然在该股上激战正酣。据深交所交易公开信息显示，包括爱建证券嘉兴斜西街证券营业部在内的买入金额前5家营业部合计买入4570.9万元，而包括财通证券绍兴人民中路证券营业部在内的卖出金额前5家营业部合计卖出达8348.4万元。
　　事实上，游资在潍柴重机上并不能“全身而退”。大智慧相关数据显示，财通证券绍兴人民中路证券营业部、广发证券股份辽阳民主路证券营业部和中国建银投资证券南通青年西路证券营业部3家营业部均在10月14日大量买入该股，然后于周四大量抛出。
　　实际上，游资近期短线操作的思路极为鲜明。在潍柴重机的操作上，游资也采取了“昨日买进，今日卖出”的“T＋1”手法。然而，据本报记者了解，号称拥有20亿元资金的东吴证券杭州文晖路，运作业绩优良、机构单日建仓9000余万元的潍柴重机，却遭遇机构罕见的“T＋1”行为。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
电话：010-