从交车船税要带什么资料开始不收车船

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-24 04:58 标签： 买车船税需要什么资料
车船锐用不用每年都办？？_百度知道
车船锐用不用每年都办？？
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不同的车型，由保险公司代收，钱也不同每年都要办，不同的省份，在交强制险时
您好！是应该每年都要缴的~ 。。一般到地税可以缴，有些地区交警队也可以代收。 从今年7月1日起，机动车车船税这一税种统一由经营机动车交通事帮责任强制保险（简称“交强险”）的保险公司代收代缴。 今年起实施的《中华人民共和国车船税暂行条例》明确规定，从事交强险业务的保险机构为机动车车船税的唯一扣缴义务人，应当依法代缴车船税。日前，国家税务总局与中国保监会联合发出通知，要求各级地方税务机关、各经营“交强险”业务的保险公司应赶在7月1日前完成代收代缴的各项准备工作，包括制定代收代缴管理办法、培训人员、完善交强险业务及财务系统、修改交强险保单等。 按照车船税有关政策和相关规定，拖拉机、军队武警专用车、警用车是免征车船税的。除此以外的机动车辆，纳税人无法提供地方税务机关出具的完税凭证或减免税证明的，各保险公司在销售交强险时一律按照保险机构所在地的车船税税额标准代收代缴车船税。 保险公司委托保险中介机构销售交强险的，应加强对中介机构培训并要求中介机构在销售交强险时代收车船税。中介机构当在交强险保单签发后5个工作日内，向保险公司结报税款，并如实提供相关信息。 此外，对于根据规定不需要投保交强险、但属于车船税征税范围的车辆，应由地方税务机关征收车船税。参考资料：
是的，现在保险公司代收
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【提要】财政部联合国税总局、工信部近日发布《关于节约能源，使用新能源车船的车船税优惠政策的通知》，明确继续对节约能源车船减半征收车船税，新能源车船也可以继续享受免征车船税的优惠。以一辆车十年使用期为限，购买新
来源：南方都市报&作者：综合 & 10:05 |
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　　微型电动车网讯，新能源车再获利好。财政部联合国税总局、工信部近日发布《关于节约能源，使用新能源车船的车船税优惠政策的通知》(以下简称《通知》)，明确继续对节约能源车船减半征收车船税，新能源车船也可以继续享受免征车船税的优惠。以一辆车十年使用期为限，购买新能源车的车主可以最少节省4000元左右。　　购置税免征范围扩大 再免车船税　　根据此前工业和信息化部和国家税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)，在纯电动汽车方面，有26款乘用车车型、191款客车车型、1款货车车型以及77款专用车车型入选；在插电式混合动力方面，有2款乘用车车型、33款客车车型入选。5月19日，财政部联合国税总局、工信部发布《通知》，明确继续对节约能源车船减半征收车船税，新能源车船也可以继续享受免征车船税的优惠。　　&新能源汽车对中国而言是汽车发展的一个契机，也是一个不可错过的机会。&业内人士何卫武表示，&通过政策来调整新能源车整个的产业结构，另外也调整消费者的消费能力和需求，这样的一个政策的出台，也是一个积极的信号。&　　&以购买普通新能源车为例，一般每年可以节省400元左右。虽然钱不多，但是对于很多想要购车的消费者来说，多少还是有一些触动。&利泰集团鹏龙店总经理马楠表示，&即使对混合动力凯美瑞、普锐斯、思域等车型销售也有所帮助，这些节约能源车型可以减半征收车船税。&这对新能能源车带来长远的帮助，以购买一辆比亚迪秦为例，除了购买时政府补贴4万元外，还可以节省5000到1万元左右的购置税，而免征车船税，则每年可以为车主省下400元。　　新政策或将刺激1.6L排量以下市场　　新能源车免征购置税再免车船税，是否会成为刺激新能源车一个利器？广汽本田陈村店总经理邓小雄分析，首先要看这项政策涉及的面究竟有广，如果这项政策除了刺激新能源汽车，也将惠及大部分乘用车产品，比如1.6L排量以下节能减排车型，那么刺激作用就想对大很多。　　据悉，今年一季度，1.6升排量以下节能乘用车销量为335万辆，在乘用车市场中占据近七成份额。对节能汽车减半征收车船税，鼓励消费者购买节能汽车，也是对汽车企业进行节能产品研发生产的鼓励。　　目前，我国按照汽车排量征收车船税，由于排量不同，征税数额的跨度也比较大。比如汽车排量在1.0升(含)以下其征税标准是60-360元，而4.0升以上则是元。普通家用小轿车的车船税一般在420元左右。如果范围扩大到1.6L排量以下，以一部普通家轿为例，一年车船税费用在420元，如果减半就每年少交210元，一部车主用车大概在10年左右，这样一部车可以为车主节省2000多元。　　&如果是普及到1.6L排量以下车主将更高兴，这个政策出台首先肯定会在我的购车预算上更加充足了，因为它毕竟是减少了一部分的购车支出嘛，相当于少交了一部分的车船税。&准备选购卡罗拉车型的刘晓静表示，&如果是真的可以减半的话，那么我就选择1.6L的车型，不会再选择1.8L的车型。&　　利好频传 过桥过路费有望减免　　据透露，除了免征车船税之外，目前国家正在研究社会提出的减免新能源汽车过路过桥费和停车费等建议。邓小雄认为，国家一再出台对新能源车利好的政策，但一直没有促使新能源车取得高速的发展。从最早的试点城市补贴开始，最高补贴5万元，到减免购置税，到现在免征车船税，目前不能简单地从补贴数额或减免税额来界定国家对新能源汽车的态度，但积极发展新能源车政策引导是肯定的。　　作为市场调节的汽车行业来说，没有任何一个产业可以单靠补贴维持发展，加快产业化进程、降低成本、鼓励优势企业规模化生产才是国家补贴的初衷。当然，良好的刺激政策也不可忽视，一旦国家通过新能源车减免过桥过路费这样政策，这将会带来2008年减免1.6L排量以下车型购置税同样的效果。不单能给新能源车市场注入新的动力，同时也给新能源车生产企业打上强心剂，会带动更多消费者选择购买新能源车。
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