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  日,国家质检总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称“汽车三包”)。三包规定将于日起施行。就在离三包正式施行不到一个月的时间内,多家车企争相宣布抢先执行三包。而对于车主及准车主而言,最关心的问题还是汽车三包有什么功能、对汽车的保修保养有什么影响、对于汽车投诉类问题解决有无作用……本期腾讯汽车知识讲堂就来讲讲汽车三包的知识。
  家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货;在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的可以退车…
如果真遇到了退换车的情况,那么退换车消费者是需要作出一定的费用补偿的。因为三包规定“消费者应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿”,补偿根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素决定。此外退换车涉及的号牌、保险、购置税的费用问题,如保险可以部分退款、购置税每年扣减1%。消费者退换的车,车商修复后可作为二手车出售…
视频:专家观点 维权可依据三包法
对于消费者而言,首先需要了解的是汽车三包详细的条文规定。比如在汽车三包中规定:三包责任由销售者承担、三包凭证须有完整详细的销售及修理记录,包修期不低于3年或者行驶里程60,000公里、保修期内的产品质量问题应免费修理(包括工时费和材料费)、因产品质量问题导致修车超过5日,需提供备用车以及交通费补偿等等。以下为编辑整理的汽车三包知识要点,车主不妨仔细阅读
对于车主来说,每年的315显然并不能真正解决问题,汽车三包才是日常维护自身合法权益的依据。根据三包的规定,车主修车的权益得到了较好的保障,例如质量问题免费保修的规定、对于修车时间的规定,这些条款保证了修车的质量
保修期内是否修车都免费?  只有出现产品质量问题时,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。人为造成的损伤及无法被认定为质量问题无法保修。三包期内配件更换问题  需要注意的是,蓄电池、雨刷等多类配件的保修期比整车质保短很多。各个企业规定的易损耗零部件不同,还需车主仔细看保修手册上的名录。满足何种条件可退换车  发动机、变速箱、转向系统、制动系统、悬挂系统等7大系统修2次以上修不好或有重大隐患才可以申请退换车。电器控制系统、润滑系统等故障不在此列。三包是如何界定产品质量问题的   三包规定质量问题是影响或无法正常使用,或相关产品未达到国家规定的相关标准。像汽车油耗偏高、烧机油、汽车异响等常见问题很可能不被认定为质量问题。三包能否保证消费者索赔  目前三包的条文主要集中在汽车的保修和维修,对于汽车故障对消费者造成的其他损失的赔偿,无明文规定。相关车主可依据消费者权益保护法追偿。如何依据三包处理争议   将成立汽车三包专家库,在各地进行争议处理。当购买方和销售方出现争议后,如果双方均同意需要专家进行鉴定,选取奇数位专家进行判别。 三包规定质量问题修车需给车主补偿交通费  三包规定因质量问题导致车主长时间修车,修车期间的租车费用或其他交通费用,销售方需要进行经济补偿。车主需要注意的不受三包保护的情形  私自改装车辆、私家车作营运用途、因气候等非抗力因素导致的问题无法获三包保护。另建议车主务必保留好各类票据。
在三包正式实施之前,不少企业争相“抢先”推出了各自的三包规定,各品牌的车主及准车主不妨看看,企业的这些三包规定是否有助于汽车的保修保养。
汽车企业覆盖范围实施日期三包细则要点大众品牌大众/斯柯达/奥迪日自日起所售出的家用汽车实施三包,客户将享有3年或10万公里(以先到者为准)的产品质量问题车辆包修服务大众集团兰博基尼/宾利日3年不限里程数的包修服务上海通用别克/雪佛兰日整车质保提高至3年或10万公里;对最近五年内购车里程数不超过16万公里的用户动力总成延保2年。上海通用凯迪拉克日整车质保提高为3年不限里程;对最近五年内购车里程数不超过16万公里的用户动力总成延保2年。比亚迪全系日日(含) 起,以购车发票为准,享受“三包”。汽车包修期为4年或10万公里,覆盖比亚迪全系车型和99.9%的零部件。上汽乘用车荣威/MG全系日享受3年或10万公里(两者以先到者为准)的质量担保期。长安马自达全系日整车三包(包修、包换、包退)有效期为2年/5万公里,包修期为3年/10万公里。北京汽车E系列/威旺2012年3月制定了退换车标准,含60余项三包实施细则。
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有多少QQ用户注册了真实信息?
10年前“在互联网上没人知道你是一条狗”,而10年后的今天,“人肉搜索引擎”也渐具规模,只要想找,别说是狗,是公狗,还是母狗,毛长毛短,都能分辩得清清楚楚。韩寒通过IP地址找到了那个诽谤他的某高校的大学生,华南虎事件中,也是靠四川的网友找到了原版的年画。
在现在这个网络时代,的确是有点让人无处遁形,这一方面是好事,可以让一些人规范自己的言行,别太过份,否则杀无赦,但另一方面也引发了很多网民的自保意识,也就是不能在网络上留下任何真实的信息,我身边很多朋友都是这样的。
这是我前不久参加Advertising
Age营销趋势精英论坛后的一点联想。在这个论坛上,腾讯发布了网络广告精准定向工具TTT(Tencent MIND Targeting
Tools),用腾讯自己的话说:“这是中国互联网企业首次推出网络广告精准定向的技术”。
  “我知道我的广告费有一半被浪费掉了,但我不知道是哪一半”。这就是精准定向广告技术(TTT)的由来。腾讯推出的精准定向工具的根本目的是,使得不同身份职业、偏好习惯以及不同地域场所的网民看到不同的、与他们更相关的广告信息。如以往一样,腾讯这次推出TTT依托的还是他最引以为豪的QQ用户,“那是高达2.9亿的在线活跃用户,覆盖到90%以上的中国网民”。
  在这个精准营销的模式中,对广告主来说,依托精准定向工具,广告主能摆脱过去大众营销的套路,准确寻找到其品牌或产品的目标消费群,也就是不会浪费50%的广告费。对QQ用户而言,因为少了不相关的广告,反而少了被打扰的烦恼。对作为媒体的腾讯来说,可以进一步提高其产品的用户粘性。所以,腾讯表示:“这是一个革新,是典型的互联网用户、广告主和媒体的三赢。”
  然而,正如我前面所讲,当前的网民正在极力避免在网络上留下真实信息,那么,有多少QQ用户在注册时填的是真的信息呢?举一个例子,前两年,我在QQ上遇到一个老同学,他可能是通过别的同学知道了我的QQ号,但上来时没说自己是谁,让我猜。通过谈话内容,我知道这肯定是老同学,但猜不出来是谁。于是,通过QQ号查看他的信息,结果只有“哈尔滨”、“男”、“24岁”这么一点信息。我更糊涂了,我的同学肯定不是这个年龄啊。
事实证明,我这位同学注册的就是一些随手填的虚假信息。20多岁和30多岁,完全是两个人生阶段,购买能力、消费方向完全不同。在这样的虚假信息面前,腾讯的精准广告如何找到精准的用户呢?面对我的疑问,腾讯广告平台负责人姜跃平解释说,腾讯立足于用户注册信息,但是又超越了用户注册信息,通过分析用户的行为、爱好,立足于腾讯整个产品线和用户的网上行为来实现,如在QQ上聊天、收发mail、在QZONE上交友等等。通过多个定向维度的统计,包括人口统计学(性别、年龄等)、地理位置、时间段和上网场景,划分出不同的消费群体,从而实现广告的精准投放。
在这其中,让腾讯颇觉自豪的是,上网场景定向是腾讯独有的创新技术,根据腾讯用户最经常上网的地点把用户划分为办公室、学校、家庭和网吧四个不同的场景人群,从而实现对于汽车、IT、教育、日化、网络服务等各大行业的目标投放。这样一来,腾讯要做的事太多了,尤其是海量的数据分析,腾讯真的能做到吗?腾讯自己说:“我们分析处理的数据量相当于几千个中国国家图书馆的数据量总和。”——但愿如此。
在这个个性化的时代,广告投放也需个性化。事实上,我也希望腾讯能做到,因为精准广告投放这个概念其实还是挺有意思的。但问题的关键在于,你得能真正做到。就像一个刚买了车的车主马上就能收到大量的有关汽车保养维护的广告,这似乎实现了精准广告投放了吧,但这同样让人烦。精准广告投放到底该怎么做?我以为,腾讯想要玩好精准广告营销,还有很长的路要走。尤其是依托QQ用户的网络精准广告营销,到底靠不靠谱?有多少QQ用户注册了真实信息?
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