502 Bad Gateway
502 Bad Gateway
nginx/1.4.4天然气可以拯救美国吗？&&(转载）
天然气可以拯救美国吗？
美国拥有丰富的天然气资源。在很多人看来，大力开发利用本土天然气会扭转美国经济过份依赖中东石油的局面，但实际上真正实施起来难度和阻力很大。请看日最新一期《基督教科学箴言报周刊》封面文章《天然气可以拯救美国吗？》。
《美国基督教科学箴言报》周刊封面特稿
这是4月23日最新一期《基督教科学箴言报》周刊封面文章
（John Kehe/Staff）
【马萨诸塞州彭布罗克消息】鲍勃?曼恩（Bob
Mann）倚靠在妻子的2006年产深红色大众捷达轿车车身上。这位机修工兼发明人刚刚把这辆停在自家挂满工具的车库里的小车改造为天然气汽车。他对自己的改造成果很是满意。
　　曼恩先生说，“不用动脑子都会想明白。一夜之间便可以快速启动我们的经济，10万个人可以轻松找到工作，还能保护环境！”他曾经是大众汽车的一名机修工，这会儿一边惬意地大谈全球能源解决方案一边搬动管钳子。
　　曼恩的家位于城郊一处树木葱郁的社区之中。这个地方曾经因精湛的造船技术闻名。他正在手工打造汽车用小装置——通过它，可以将天然气变成汽车的主燃料。此举在很多人看来会有助于解决美国长期以来挥之不去的能源困局。在过去的5年里，曼恩已经改装了10多辆汽车，除了可以使用汽油之外，还可以使用压缩天然气（CNG），但要通过他发明的小装置，他把它叫做“CNG
Fogger”，可以提高单位燃料公里数。波士顿地区的上班族和远在威斯康辛州的天然气汽车爱好者都在从格雷格分类广告上（Craigs?list，美国一个大型免费分类广告网站）抢购他的改装车。曼恩改装了一辆CNG赛车，并且还想再设计一辆参加印第安纳波利斯500大赛（Indianapolis
除了上面这些，他还有一个大梦想，那就是创造一个人们买得起的CNG家庭燃料站。这样任何家庭只要有可供做饭或供热的天然气管道，就可以给汽车供气，就像他和妻子现在这样。你用不着再去加油站加4美元一加仑的汽油了，现在你加等量的天然气只需花60美分。
“我妻子很满意——她一个月就省了180美元，”他说，“我现在唯一想不通的是为什么我们放着脚底下储量惊人的天然气不用，却花几十亿美元购买海外原油？”
　　很多人也想不通。转瞬间，天然气已经几乎成为每个人心目中构建能源自给之路的不二选择。由是否开采天然气形成的两派中的许多人都将这种目前丰富的低价燃料视为“全球游戏规则的改变者”——这种能源将使美国摆脱对中东石油的依赖、改变这个国家的能源政策、增加就业机会并促进经济发展以及减少温室气体。
　　总统奥巴马发誓“采取一切可能的行动安全地开发天然气资源。”
米特?罗姆尼（Mitt Romney）将本土的天然气资源称作“上帝的恩赐”。
“油神”T.布恩?皮肯斯（T. Boone
Pickens）很早便是天然气的热情支持者，他声称，“毋庸置疑”，华盛顿应当制定政策鼓励在经济生活中生产及使用天然气。
　　皮肯斯先生说话带有德州锅柄平原（Texas
Panhandle）居民的实用主义特征，“我们不应当利用这个优势吗？哼哼！如果你不用，你就将作为没见过市面的头号大傻瓜载入史册。”
大约是在工业革命（the Industrial
Age）之后，美国人就其能源需求问题在不同的时期给出了不同的答案。石油一直作为常规能源，但是原子裂变的发现则开启了核能为基础的经济。煤炭因其丰富的储量曾经领衔众多能源。到了上世纪70年代，一系列可再生能源(太阳能、地热、风能、波浪能)相继问世导致一个个后中东时代、自给自足乌托邦的到来。
　　现在，作为石油沉静的化石燃料近亲，天然气的时代到来了。就像许多能源一样，天然气带给我们的也是希望与危险并存。美国握有巨大的天然气资源，它将使美国摆脱中东局势变动带来的影响。
　　然而从页岩提取天然气正在引发新的环保关注，而且国内天然气供应长期以来的不稳定状况也在唤醒人们思索其可靠性的老问题。
　　所有这一切归结为一个基本问题：美国转向天然气经济还有多长的路要走？
　　没人质疑美国地下蕴藏着丰富的天然气。眼皮子底下就是证据：墨西哥湾一角，建在路易斯安那州湿地上萨宾通（Sabine
Pass，一座LNG出口终端）的密集的管架、码头和储罐。休斯敦谢尼埃能源公司（Cheniere Energy
Inc）在4年前因迫在眉睫的能源短缺而开始运营的这处LNG进口终端设施，现在正耗资数十亿美元将其改造成出口基地。
　　事实上仅仅在5年前，石油与天然气的行业主管官员还在认为这个国家可开采的天然气资源行将枯竭，因此工业部门提议建设47座进口终端，将液化天然气引入美国。其中5座业已建成。现在它们中的大部分尚未被充分利用。
　　今年3月份，在天然气进口创了20年新低的时候，国内天然气生产量却创了20年新高。美国是目前世界上天然气产量最高的国家。
天然气供应量的戏剧性转变是技术进步和高油价综合作用的结果。压裂（Hydraulic
fracturing）这种颇具争议性的开采工艺使人们从深埋在美国广袤地表深处的页岩地层中获得数万亿立方英尺的天然气成为可能。高油价也使得此类天然气的开采具有了经济性。
　　美国能源部估计美国拥有的已知天然气储量为482万亿立方英尺（约合13.6万亿立方米）。根据美国目前的能源消耗量计算，也就是90年的供应量。
　　HIS剑桥能源研究协会（Cambridge Energy
Research Associates，设在马萨诸塞州剑桥市的一家咨询机构）的天然气专家玛丽?巴塞拉（Mary
Barcella）说，“在很短的时间内，天然气便彻底扭转了美国的能源前景。”
天然气已经在美国经济中扮演了主要的角色。它是过半数美国人家庭取暖和做饭的主要方式。天然气发电量占到了美国总发电量的1/3。天然气在化学工业和制造业中也占有举足轻重的地位。由于突如其来的过量供应和廉价，天然气的应用范围仍在急速扩大。
　　只要看看美国的公路就清楚了。
　　鲁道夫?纳斯特罗（Ralph
Nastro）现在颇有些趾高气扬，因为在他的新卡车里，他可以“一边开车一边自己烤肉吃了”。就在一个月前，新泽西州一家大型废物处理与回收公司Suburban
Disposal Inc.安排他驾驶该公司第一辆以CNG为动力的拉臂式垃圾车。
　　在纽瓦克机场的海湾石油加油站（Gulf
station）新安装的CNG加气泵加满天然气后，纳斯特罗告诉记者，其他卡车司机取笑他，因为他的彼得比尔特（Peterbilt）垃圾车的驾驶室漆成了绿色而且画了鲜花在上面，但他泰然处之。这位新泽西的垃圾收集工说，“天然气是清洁能源，也没气味，而且你身上再也沾不上柴油了。这不是很好吗？我还为环保做了贡献，何乐而不为？”
若要天然气引人注目地改变美国的能源前景，它最需要攻克的阵地也许是交通运输业。传统意义上讲，改变人们的驾驶习惯，换句话说，要让人们相信改装天然气汽车的各种优点，并非易事。以电动汽车为例，经过去年眼花缭乱的“革命性”宣传之后，看看今天的马路上有多少电动汽车在跑就清楚了。
　　然而，天然气汽车，特别是在燃料替代实验通常已经启动的运输板块上，比如在卡车和商业运输车队中正大行其道。根据一家位于华盛顿的行业组织美国天然气机动车协会（NGV
America）的统计，去年美国境内购买的将近40%的垃圾清运车和25%的公交车都使用天然气作为动力。在过去的几年里，为了支持天然气的应用，美国已经投入数十亿美元用于气井、管道和天然气加气站等基础设施建设方面。
　　在轿车销售方面，新型本田思域天然气轿车目前在38个州有售，销售形势喜人。克莱斯勒已经加快CNG中型和轻型卡车的开发步伐；双燃料汽车也有望今年晚些时候上市。同时通用汽车将在2012年推出天然气卡车。
　但依然没有一家汽车厂商在仓促生产和销售常规车型美宜堡（Malibu，为通用汽车旗下雪佛兰系列车型）和登山家（Mountaineer，为福特汽车旗下水星系列车型）的天然气改装款。目前在美国公路上跑的天然气汽车达到了11.2万辆，但不足全国机动车总保有量的1%。有一个问题依然存在，那就是未能建立起支撑天然气汽车保有量增长的加气站网络。
　　现今美国只有1100座加气站，纽瓦克机场广场上也就是纳斯特罗先生加气的那座加气站即是其中的一座。其中有一半的加气站为公营，其余的分别由卡车公司和其它大型车队运营商经营。对比一下密布全美城乡的大约15万座加油站，巨大的差距可想而知。
　　不过历史上也有严酷的现实出现。在上世纪90年代，许多大型车队运营商因廉价和环保优势而投资数百万美元改用天然气。然后不期而至的丽塔和卡特里娜飓风损毁了一些关键的天然气管道。此后不久，分析家对天然气供应日趋紧张表示担忧，天然气价格飙升。许多车队运营商遂改回柴油作燃料。
　　但天然气的支持者依然相信页岩气革命会从根本上改变美国的能源前景。他们声称，这一次国内交通运输业使用天然气是切实可行的和稳定的选择。设在华盛顿的美国国家天然气联盟（America's
National Gas Alliance，ANGA）的凯瑟琳?克莱（Kathryn
Clay）说，“不仅是页岩气储量丰富的原因，也是地理上的多样性使然。随着国内更多的地区成为参与者，跨州的天然气管道便不会出现瓶颈问题了。”
　　此番言论正在让越来越多的加油站所有者坚定信心，考虑引入天然气以丰富燃料品种。美国最大的面向交通运输业的天然气供应商Clean
Energy公司正着手在洛杉矶到纽约的公路沿线按照250英里的间距建设150座LNG加气站。它的目标是鼓励长途运输卡车司机从柴油切换到更便宜、更清洁的燃料。
该公司市场总监詹姆斯?哈格（James
Harger）说，“只有一种燃料可以和柴油一样驱动18轮的重载卡车，那就是天然气。”
　　Suburban
Disposal公司的燃料费用节省效果一直很可观。这家垃圾清运公司共有110辆卡车，其中7辆使用CNG，另有4辆正在订货。与柴油车相比，对应1加仑柴油，天然气车可以节省1.5美元。该公司员工克里?罗塞尔（Kerry
Roselle）说，“我们的柴油车每天的油耗大约是40加仑，你很容易算出来，我们每天节省的数额还是很大的。”
　　许多消费者为了省钱也在改用天然气为家庭供暖。现在大约有7000万美国人（这意味着在美国有多一半的家庭）使用天然气作燃料，而在1970年仅有4000万。
　　由于并非每个家庭附近都有天然气管道，而且更换炉灶或者改造现有锅炉的成本可能让人承受不起，因此天然气到底能走多远还是受诸多限制的。
　　公用工程系统总是热切地使用最便宜的燃料来驱动它们的涡轮发电机，所以天然气在这个领域切入得更深一些。天然气的发电量所占比例已经由23%跃升至35%。剑桥能源研究协会相信在接下来的20年里，这个比例还会翻一番。
　　最近，新泽西最大的公用事业公司公共服务企业集团（Public Service Enterprise
Group）所属发电厂使用天然气的比例已经超过了煤炭。该公司主席兼CEO拉尔夫?伊佐（Ralph
Izzo）说，“这对我们国家是一个巨大的机遇，我们应当以一种安全、负责的态度沉稳地利用好。我们除非发疯了，否则我们不会走极端，说‘就让这种宝贵的资源在地底下埋着吧，我们可以继续依靠政局不稳的国家来满足我们未来的能源需求’这样的话。”
　　从北达科他州到宾夕法尼亚州北部地区一线，正在因对天然气的渴求掀起钻探热，但由此也引发人们对环境产生新的忧虑，比如雪莉?瓦格森（Sherry
Vargson）家的水龙头会放出爆炸性气体事件。（译注：有兴趣的朋友可搜日的新闻报道。家住宾夕法尼亚州格兰维尔（Granville
Summit, Penn）居民雪莉?瓦格森（Sherry
Vargson）发现自家的水井中混入了甲烷气。一打开水龙头，用火柴就可以点燃混在水中的甲烷气体。她家附近有天然气井工作区。）
　　达里尔?米勒（Daryl
Miller）站在位于宾夕法尼亚州北部多丘陵地貌的布拉德福德县Wyalusing岩观测站里，指给我们看面前的萨斯奎哈那河（Susquehanna
River）和数千英亩的农田和森林。米勒先生是该县的一名政府专员，“在我们西面，每隔3000英尺（约合900米）就有一个天然气井工作面，它们将一个大约640英亩到1000英亩（约合2.5-4平方公里）的居住区包在了里面。这就是一个钻井平台。”
　　宾夕法尼亚的土地上蕴含丰富的油气资源。1859年，世界石油工业就发源于此。埃德温?德雷克（Col.
Drake）在泰特斯维尔（Titusville）的石油溪附近打出了世界上第一口商业化油井，从此点燃了美国历史上第一次采油热并一直持续到20世纪初。此后，采油业从宾夕法尼亚向南和向西推进，寻找储量更高的油田。
但大约在2005年左右，油气公司掌握了新技术，开始将目光锁定在包含在页岩中的天然气资源。马塞勒斯地层（Marcellus
formation）是美国最大的页岩气矿床。这块面积广阔的矿床从阿拉巴契亚一直延伸到宾夕法尼亚北部地区。
油气公司使用定向钻井和水力压裂相结合（或者直接称“压裂”）的方法开采天然气。他们向下垂直钻探至页岩层，然后钻头会改为沿着载气岩层水平推进。将一把“射孔枪”沿着钻孔向前输送。射孔枪使用小型射弹在钻井套管上开孔。在高压下，将数百万加仑经特殊化学处理的水及沙子注入岩层，使页岩发生破碎并释放出天然气，再用泵将天然气打回地面。
（来源：互联网，仅供参考）
　　在过去的几年里，油气公司已经打了1000多口天然气井，将布拉德福德县变成了筛子底。付出总有回报，钻探带来了工作机会和繁荣的贸易活动。当地商业日趋火爆，餐馆和宾馆爆满。几乎一夜之间，该县的财产税税基（tax
base）增加了3500多万美元。
　　在哥伦比亚十字路口镇（Columbia Cross Roads）的Sugar
Branch农场，范?布洛克姆（Van Blarcom
）一家利用四口气井带来的土地使用费修建了一间新的挤奶场和挤奶间。
　　里奇?范?布洛克姆说，“我们每天所能看到的最清楚不过的事是当地经济的发展。”他和父亲及妹夫共同经营一处拥有500头奶牛的农场。“只要想工作的人都会找到活儿干。即便给人打工，收入也不错。作为一个雇主，则未必好到哪里去。有一段时间招工成了头等大事，而更难的事是找不到操作机器的技师。”
　　在布拉德福德县，其它问题也开始浮出水面。昔日宁静的县府所在地托旺达（Towanda）如今交通拥堵，而在各钻井点位穿梭往返的重型卡车则把道路轧得破败不堪、尘土飞扬。房地产价格在飞涨，当然房屋租金也不例外。还有少数气井发生故障。
　　瓦格森（上期有介绍）一家所在的格兰维尔（一个人口940人的小村子）村离范?布洛克姆农庄也就是几英里的路程。2008年，切萨皮克能源公司（Chesapeake
Energy）在与这家人签订了一份协议之后，便在离她们的仓房仅有几百英尺的点位打了一口勘探井。第一年，一切尚好，钻机从地下获取了几千立方英尺的天然气。瓦格森一家每个月可以收到1000多美元的土地使用费。根据瓦格森女士的介绍，2010年6月，该气井来了一支养护工队。
　　她说，“不知他们做了什么，反正是自此以后我们的水质发生了变化——水压很高而且里面还夹带空气。你接水时，水压大到可以把手中的杯子打落在地。”
　　切萨皮克公司派了维修人员来她家检查水井口。“仪器刚伸过去几秒钟便警铃大作，”她说。
　　该公司开始为瓦格森一家提供瓶装水，同时联系宾夕法尼亚州环保部，开始了所谓的“综合调查”。根据该公司企业发展部高级主管马特?谢泼德（Matt
Sheppard）出示的一份汇报材料，调查结束之后，他们“发现瓦格森家周围的切萨皮克公司所属气井完好无损。”该公司还称，瓦格森家井水中含有的甲烷与气井中的甲烷（纯度）“明显不同”。
　　他们调查时在瓦格森农场附近的一处地块发现了两口废弃的“气井遗址”。切萨皮克公司认为它们可能是瓦格森家水井中混入甲烷的元凶。
　　在宾夕法尼亚北部地区，由于地质构造的原因和此地较长的油气开采历史，甲烷一直是居民需要面对的问题。宾夕法尼亚州达拉斯市B.F.环境咨询公司（B.F.
Environmental Consultants）的布赖恩?奥拉姆（Brian
Oram）说，甚至在马塞勒斯页岩区开采之前，宾夕法尼亚州就有超过一半的私人水井达不到联邦饮用水标准。其中，在3-5%的水井中，甲烷含量严重超标。
　　“在宾夕法尼亚北部地区，甲烷问题一直就是一个不公开的秘密，”奥拉姆先生说，“但我也不愿暗示一些人的饮用水中甲烷含量超标问题不一定是钻井活动引起的。”
　　目前，瓦格森家的水井中的甲烷含量非常高。每当她打开厨房的水龙头，一根火柴就会把随着水逸出的可燃气点燃。由于水源受到污染，她们只好卖掉60头奶牛的畜群，到农场外找工作。在过了最初的几个月后，她家拿到的土地使用费也在稳步减少。瓦格森说，最近的几个月，每个月也就是70美元左右。
（来源：互联网，仅供参考）
　　她坚信不管她家水中的甲烷从哪里来的，但如果在自己的土地上不打井的话，这种事也不会发生。“我仍然认为我们需要减少对国外石油的依赖，我们需要想法利用其它资源，”她说，“如果他们能做到安全地开采天然气的话，我肯定会支持他们的宣传活动。但我知道到他们能够但实际上却不采取安全措施，这才是我最大的忧虑。”
　　为了让被寄予厚望的天然气帮助美国经济成功转型，支持者们认为上述环保问题一定要解决，而且天然气开采活动带给人们的不仅仅是饮用水偶然受到一些挥发性有机化合物污染的事件，还会有难以预料的其它后果，比如最近在俄亥俄州扬斯敦地区闹得人心惶惶的一系列小规模地震活动。该州认定地震的原因是一口压裂废水井不适当地坐在了一条地质断层上。该州已经发布了新的法规防止此类地震的再次发生。
　　在天然气公司辩称自己的技术是环境友好型的同时，也有一些行业内的官员承认为了缓和公众的疑虑，他们还有很多工作可以做。他们认为首先要做的就是找到宾夕法尼亚北部地区和其它州出现的井水中带甲烷的根源。
　　“我们应当主动上门解释，‘井水中带甲烷确实与压裂没有关系，但与水井壁的完好性有关系。我可以给你演示一下水中混入甲烷的原因以及怎样解决这个问题，等等……’”马克?鲍林（Mark
Boling）说。他是西南石油公司（Southwestern
Energy）的律师。这是一家以休斯敦为基地的油气公司，但在宾夕法尼亚州的业务发展很快。
　　除了环保方面的关注，公众也在担心天然气带来的经济利益是否能够持久。地方上存在反对意见会导致大片页岩气矿脉得不到开采。纽约州已经同意解除其主要流域的钻井限制但对在何处可以使用压裂工艺做了严格的规定。但州下面的几座城市已经完全禁止了勘探及开采行为。
　　宾夕法尼亚州刚刚通过一项调控天然气开采活动的地方法规，可是有几座城市已经向法院起诉要求彻底阻止这项法规，因为它剥夺了地方官员决定何处可以钻探的权力。
　　天然气的供需规律也有些变化无常，天然气价格波动太大。暖冬因素以及由目前火爆的开采活动带来的丰富的天然气供应已经使天然气价格狠砸至20年最低值。页岩气的开采正在变得无利可图。在宾夕法尼亚州，页岩气开采势头已经趋缓，钻探设备正在转移到油气资源更丰富的地区。这里的工作机会正在消失吗？如果勘探放缓，天然气价格是否会重新飙升呢？
　　美国向天然气经济转变的程度不仅取决于经济因素和环境因素，也取决于华盛顿方面的态度。
　　天然气燃料的坚定支持者（比如皮肯斯）相信在10年之内天然气可以帮助美国摆脱对中东石油的依赖。他估计每桶石油中有15%是被18轮重载卡车消耗的。他说，如果单把这部分机动车的燃料切换为天然气，对减少中东石油进口就会大有帮助。
（来源：互联网，仅供参考）
　　但皮肯斯和其他人士认为天然气只是美国能源构成的一部分。他们视之为一种“过渡燃料”，也就是说，使用国内的天然气资源维持国家经济运行直到风能、太阳能和其它可持续能源变得更具经济性。为了激励这个转变的发生，支持者们正在推动通过《国家天然气法案》（Natural
Gas Act），该法案将给予天然气汽车的购买者和天然气能源生产商税收优惠。
　　然而，许多环保组织反对大规模转向天然气能源，一方面是因为地下压裂操作的内在风险，另一方面也是要搞清楚这种能源对大气的影响。尽管甲烷（天然气的主要成份）与石油和煤炭相比，燃烧洁净程度高出20-55%，但是如果因为泄漏等原因，甲烷未被燃烧便挥发到大气中，它的挥发度决定了它比二氧化碳（目前气候变化的主导因素）更容易成为全球气候变暖更大的、潜在的因素。
　　环境保护基金（Environmental Defense
Fund，EDF）的马克?布朗斯坦（Mark
Brownstein）说，“你认为改用天然气会有利于减少温室气体排放，但生产环节以及管网系统或者当地的分配系统中很少量的泄漏就会抵消你刚刚得到的好处。”
　　还有一些人则担心政策过度向天然气倾斜会损害太阳能和风能的发展，从而让这个国家重新依赖于化石燃料，而化石燃料总有用尽的那一天。
　　塞拉俱乐部（Sierra Club，美国最大的民间环保组织）执行董事迈克尔?布龙（Michael
Brune）说，“如果我们希望未来的能源是安全的、可靠的和可持续的，那么我们就不应当投资到既脏又危险的能源上面。”
　　在这场论战中也存在一种中间立场。环境保护基金就持这样的态度。该基金正在与像西南石油这样的油气公司合作进行技术研发，以避免压裂过程出现问题并防止甲烷泄漏。它同时也在推进风能和太阳能等替代能源的开发。
　　许多人都赞同这个国家的能源前景最好由多重能源选择构成。华盛顿布鲁金斯学会能源安全倡议课题组负责人查尔斯?艾冰杰（Charles
Ebinger）说，“我们都青睐风能和太阳能，但除非政府给与巨额补贴，否则它们无法在规模上与其它能源竞争。天然气可以大规模开发利用，而且经济生活的每个角落都可以用到天然气。”
　　我们再回到文章的开头：马萨诸塞州，曼恩的车库里。
曼恩希望尽自己的一份力量，鼓励车主改用天然气作燃料，从而帮助缓解这个国家的能源紧张状况。他正在继续搞家庭天然气燃料站的设计。他也希望能够得到联邦政府的批文，这样他就可以开始制造转换装置了。他有位犹他州的发明家朋友，每天可以卖出25套自己发明的装备，去年的销售收入达到了100万美元。
　　这位穿着花格衬衫的男人说，“朋友的成功给了我很大的鼓舞。现在材料都准备齐了，我们也要大干一场了！”
鲍勃?曼恩（来源：互联网，仅供参考）【全文完】
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。八年级十五班的康冰杰我爱你
嘎嘎_淮南实验中学吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：5,108贴子：
八年级十五班的康冰杰我爱你
&&&&&&&&&&&&&
康冰杰我爱你到永远。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
快到碗里来撒@张骥121 @...
看完狗也是不能睡了
一楼我忻儿给镇
呵呵哒差10经验12级快来...
#经典·预告# 12月11日周...
&&& 康冰杰我爱你到永远。 嘎嘎。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 顶起。&&& 康冰杰我爱你到永远。 嘎嘎。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 顶起。&&& 康冰杰我爱你到永远。 嘎嘎。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 顶起。&&& 康冰杰我爱你到永远。 嘎嘎。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 顶起。&&& 康冰杰我爱你到永远。 嘎嘎。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 顶起。
&&& 康冰杰我爱你到永远。 嘎嘎。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 顶起。
弱弱的说一句。&&&&&&&&&& 上次貌似到我们学校找事来。
= = 打酱油的
我祝你们幸福美满，百年好合，开开心心每一天
LZ，希望你幸福，不，你一定要幸福
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
祝福幸福。
嘎嘎，学我？
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
顶起。Hi起。 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&& 顶起。Hi起。&&&&&&&
&&&&&&& 珍惜美好时光。 &&&&&&&&
内&&容:使用签名档&&
保存至快速回贴
为兴趣而生，贴吧更懂你。&或