俄罗斯是亚洲还是欧洲海运欧洲需要多久

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& & & & CKYH-Green海运联盟主要成员阳明海运3月11日宣布,该联盟将在4月份重组亚洲/欧洲线及亚洲/地中海线航线。& & & & 由中远(Cosco)、川崎汽船(K-Line)、阳明与韩进海运四大航商所组成 CKYH-Green海运联盟将于今年四月起提供每周共计四组欧洲线直航航线以及每周三组地中海直航航线之优质运输服务。阳明表示,其中四组欧洲线直航航线分别为NE2, NE3, NE6以及NE7,每周三组地中海直航航线分别为MD1, MD2以及MD3,现行NE1将停航以及去年十月停航的NE4也不复航,其靠港将由新航线涵盖,以提供最完整的直靠范围及主力市场间的服务。& & & & &CKYH-Green海运联盟将持续提供客户优质之海上运输服务,旺季直航航线之靠港安排详列如下:& & & & 亚洲/欧洲一线-宁波/上海//南沙/香港/新加坡/汉堡/鹿特丹/费利克斯托/安特卫普//新加坡/南沙/盐田/高雄/宁波& & & & 亚洲/欧洲二线-厦门/高雄/盐田/新加坡/鹿特丹/汉堡/费利克斯托/安特卫普/赛得港/新加坡/香港/厦门& & & & 亚洲/欧洲三线-新港/大连/青岛/上海/宁波/新加坡/鹿特丹/费利克斯托/汉堡/安特卫普/ 香港/新港& & & & 亚洲/欧洲六线-新港/光阳/釜山/上海/厦门/盐田/新加坡/阿尔赫西拉斯(Algeciras)/汉堡/ 鹿特丹/利哈佛/阿尔赫西拉斯/新加坡/香港/新港& & & & 亚洲/地中海一线-青岛/上海/宁波/盐田/香港/南沙/新加坡/派里厄斯(Piraeus)/拉斯皮查(La Spezia)/热那亚/巴塞隆纳/瓦伦西亚/派里厄斯(Piraeus)/新加坡/香港/青岛& & & & 亚洲/地中海二线-宁波/上海/厦门/高雄/香港/盐田/新加坡/塞得港/阿叙得(Ashdod)/热那亚/巴塞隆纳/福斯/赛得港/新加坡/香港/宁波& & & & 亚洲/中海三线-釜山/上海/宁波/香港/盐田/新加坡/赛得港/拿坡里/拉斯皮查(La Spezia) / 来亨(Livorno)/赛得港/新加坡/胡志明/香港/盐田/宁波   
【南美西】
船公司: HAM-SUD
【南美西】
船公司: HAM-SUD
【南美西】
船公司: HAM-SUD
【南美东】
船公司: MSC
【南美东】
船公司: MSC
【中美洲】
船公司: WHL
【加勒比】
船公司: ZIM
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DHL的新服务线路拉近了欧洲与亚洲的距离
  德国邮政DHL旗下的空中和海上货运专业机构,DHL全球货运启动了通过斯洛文尼亚科佩尔港从中东欧至亚洲的直接出口服务。这个新的出口解决方案将奥地利、波斯尼亚和黑塞哥维那、保加利亚、克罗地亚、匈牙利、马其顿、罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛伐克和斯洛文尼亚与香港、基隆、釜山、上海和新加坡等亚洲商业中心直接联系在一起,在目前市场上没有同类产品。相较于从北欧港口转运的海运路线,通过科佩尔的转运LCL(拼箱货物)可显著缩短运输时间。这意味着中东欧和亚洲之间的海运可以更加快捷。
  DHL全球货运北亚太地区首席执行官梁启元博士说:&北亚和东欧间的贸易在过去10年以年均32%的速率快速增长。中国从中欧和东欧国家的进口增长尤其迅速,年平均增长率达到38.7%。这些数据证明有必要开辟这些新的贸易线路为北亚市场提供更有效的服务。开辟新的拼箱货运路线也是我们致力于为客户提供更好连通性和成本效率之愿景的力证。&
  与科佩尔中转站一起,DHL位于发货起点与目的地的物流中心网络可确保货运路线全程流畅无中断。集装箱首先在亚洲开箱,然后拆分货物运送至最终目的地。客户可以通过网络货运跟踪系统提供的连续货物状态信息,跟踪他们的拼箱货物。
  DHL全球货运非洲和南亚太地区首席执行官Amadou Diallo 说:&速度和连通性对我们的新加坡客户来说非常关键,因为他们一直在努力提高与其东欧伙伴交易的效率。全透明的货物运输流程、可处理各种类型拼箱货物的专业人员和强大仓储设施使我们可充分满足客户在东欧至新加坡贸易路线上的各种需求。&
  DHL 全球货运的海运和全球LCL总部高级副总裁Marc Meier说:&随着这条线路的开辟,DHL全球货运成为通过科佩尔提供出口合并服务的首批货运代理之一。除此之外,为了满足快速增长的亚洲区域对缩短运输时间需求的不断提高,与原先通过北欧港口的运输路线相比,新的拼箱货运服务路线的CO2效率可提高30%。&
  DHL 目前运营着接近200万立方米的全球最大拼箱货运网络,每年通过45,000个点对处理拼箱货运。作为全球拼箱货运的领导者,DHL可以通过其公司内部系统处理总货运量的97%。公司的内部通信系统和强大的全球网络能够对货流、信息、速度、准确性、成本效率和可靠性进行控制。除了提供港口到港口的服务以外,DHL 拼箱货运服务还提供完整的点对点供应链管理,包括始发地取货、拼箱和拆分、运送至目的地及海关清关。
  所有LCL服务都采用DHL一流的IT解决方案,例如DHL 路线和追踪功能及使整个供应链完全透明的其它工具。为了确保客户完全放心,DHL还为客户提供保险服务作为其增值服务。DHL的托运人利益保险(SII) 涵盖DHL在所有货运中所造成的损失或损坏以及运输成本。
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1. 中国(上海)到欧洲的海运参考距离(公里):                          空运参考距离(公里)      :2. 中国(上海)到其他亚洲的海运参考距离(公里):
                    空运参考距离(公里):
09-09-11 & 发布国际海运 国际海运 散货 拼箱 到美国英国欧洲亚洲等国际海运
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超过次数限制!未登录用户仅可免费使用5次。“2014年亚洲到欧洲区间定期集装箱航线最佳运送人”花落阳明海运
&亚洲货运供应链奖&是由亚洲间的货运组织Cargonews Asia主办的每年一届的,货运物流业界的盛世。近日举办的&亚洲货运供应链奖&的评选中,阳明海运凭借其强大的团队实力和过去一年在亚欧航线上向货主、提供的优质货运服务,一举摘得&2014年亚洲到欧洲区间定期集装箱航线最佳运送人&大奖。
阳明海运自1980年起开辟远东至欧洲、地中海航线,迄今已经超过三十年。为持续强化航线覆盖率,提升服务品质,阳明海运通过联盟舱位互换,在亚洲到欧洲(含地中海)航线上共配置超过100艘集装箱船,并合作经营12条航线,靠泊德国、法国、英国、荷兰、比利时、意大利及土耳其等重要港口,并在中欧、北欧、东欧、俄罗斯设置密集的服务据点。
明年,阳明海运将开始部署14000TEU集装箱船,以服务客户并提升竞争力。此次经Cargonews Asia读者票选为亚洲至欧洲区间定期集装箱航线最佳运送人,显示阳明海运欧洲航线的经营及服务品质广受肯定。未来阳明海运将继续秉持核心理念,改善创新流程、提升服务品质,为客户提供更优质的海上运输服务。
成立于公元日的阳明海运股份有限公司,总部设立于中华人民共和国台湾省基隆市,并于台湾北部之台北市、基隆,中部之台中及南部之高雄设有分公司或办事处,同时阳明海运公司在世界各重要地区均设有代理行,提供一强实有力的全球性海运服务。
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