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物流助力传统零售和电子商务共同发展
[导读]　　电子商务的重要性正被越来越多的零售商所认识，传统零售业与电子商务相结合，成为未来零售业发展的必然趋势。但在两者共同发展的过程中，供应链管理和物流运作水平都亟待提升。
――访苏宁易购物流顾问袁吉晴
　　电子商务的重要性正被越来越多的零售商所认识，传统零售业与电子商务相结合，成为未来零售业发展的必然趋势。但在两者共同发展的过程中，供应链管理和物流运作水平都亟待提升。
　　物流运作能力的高低直接影响着零售企业竞争力，近年来零售企业在物流建设方面都加大投入，取得了很大进步。电子商务的兴起，却改变了零售企业物流的经营形态，甚至改变了传统的物流观念和运作方式。如何从新的角度对零售业与电商物流进行解读，成为业界需要思考的问题。苏宁易购物流顾问袁吉晴，结合苏宁的实践经验和自己的看法，对相关问题进行了分析。
　　记者   传统零售企业与电商企业供应链系统和物流运作方面有何异同？
　　袁吉晴：无论是在传统零售业，还是新兴的电子商务行业，供应链模块一直都是中坚力量。物流属于供应链模块中的一个必要环节，不可缺少、不可替代。
　　如同建造房子一样，传统零售业是用石头、砖块等材料建造一所传统的房子，而电子商务则是使用钢铁、合金等材料建造型更加新颖的房子。实际上，作为房子的地基，供应链模块的重要性、必要性并没有发生变化。物流所承担的职责也没有变化，依然是改变实体物品的空间变化或时间变化。不管在传统零售业，还是在电子商务业，只要涉及有实体物品的转移，都少不了物流作业。比如我们在咖啡店点单后，或是服务员送到桌前，或是我们自取，都没有避免咖啡的空间移动这件事情。
　　当然，随着社会环境的发展，网络应用更加普及，供应链模块的体现形式是随之不断演变的。例如，以前是“跑业务”，现在则是通过网络签订单。具体到物流环节，执行的人员、物流运作方式也在改变。总的来看，由于市场环境变化，网络、信息技术的推动，供应链模块也呈现出一些新特点：
　　1．物流信息更透明化。在传统零售企业内，物流执行多属于企业内部管理，不受市场监管，市场和消费者都无法快速地查询到物流过程；在电商模式下，物流信息则已经完全公开，任何人几乎都可以通过网络查询到详细的物流过程信息，甚至可以实时追踪。
　　2．物流带来的服务更多元化。以前，物流主要是为了储存和配送货物，将物品按照指定要求送达指定地点；现在，物流的内容则更加广泛，延伸到货到付款、商品取件等多项增值服务。
　　3．物流执行标准越来越规范。包括企业内部的运营操作标准、行业的管理规范标准，还有相关装备和信息技术方面的标准等，都在制定和完善当中，从而使物流作业较之前更加规范和可控。
　　记者   目前传统零售正在纷纷进入电商领域，您认为零售企业在物流方面需要关注哪些问题？
　　袁吉晴：纵观国内外，零售企业都在试图进入电商领域。无论是美国市场，还是中国市场，都出现了传统零售与电子商务共存共生的局面，只是两者在社会零售总额中所占的比例不尽相同。
　　正如前边所说，传统零售和电商都需要物流的支撑，并且可能出现共用同一物流资源的现象。相比之下，高速发展的电子商务对物流提出的要求更高。主要体现在以下几方面：
　　一是物流服务过程可视化。在电子商务的带动和信息技术的支撑下，越来越多的消费者开始要求能快速、准确地跟踪到货物的物流过程。透明化管理、可追溯性在电商物流中越来越明显。
　　二是物流服务可参与。消费者在网上购物的时候，除了选购商品外，现在更多地开始参与到物流服务中来，例如提出物流的送达地点、送达时间、指定物流单位等等。
　　三是物流服务标准规范化。在现有的物流执行环节，不同的物流服务商往往都有各自的物流服务标准，国内缺乏行业统一的标准。为了保障物流运作更加规范，避免因快件丢失、破损等引发纠纷，各方有必要从市场、消费者角度出发，结合自身特点制定相应的行业标准。
　　四是物流服务的安全性。越来越多的商品开始通过网络销售，一些价值较高、易损坏，或对仓储运输条件有特定的商品，对于物流过程中的安全性提出了很高要求。
 　　
　　记者   为了适应电商业务发展，近年来苏宁在供应链和物流建设方面有哪些重要举措？
　　袁吉晴：2009年苏宁开始探索企业转型，2013年初明确提出了“店面+电商+零售服务商”的云商模式，意在通过互联网的零售、物联网的服务和大数据的管理，打造线上线下融合的互联网零售企业，为行业和消费者创造新的价值。
　　具体来看，苏宁云商的转型之路主要分两步走：第一阶段，苏宁要把线上线下两个渠道、两个网络进行全方位的融合，从过去的服务融合、产品融合进入到价格融合。“三个融合”之后，就实现了线上线下完全融合，也就打造出一个新的O2O的复合型平台。第二个阶段是打造开放的O2O大平台。支撑这个平台的有数据、有物流、有资金，苏宁要把这些资源都开放给社会的合作伙伴，包括制造商、代理经销商、零售商，都能在苏宁搭建的平台上进行销售。苏宁向其提供物流、资金、数据等服务。苏宁云商平台的建立，依托的正是其作为传统零售企业的优势：20多年来积累的上亿客户、覆盖国内外的1600多家店面、通达中国2800多个区县的物流网络资源、丰富的零售业运营经验和供应链管理经验等。
　　苏宁开放平台是基于O2O的融合，未来苏宁实体店面以及“物流云”将更好地与苏宁易购进行融合。具体来看，苏宁在供应链和物流建设方面的重点将包括：获得快递牌照，进入快递行业，进一步完善物流配送体系；针对销售市场、电子商务销售商品分析，苏宁在全国重要的销售区域建设适合电子商务的物流仓库、运输配送队伍；在开放平台方面，苏宁也开始和社会物流企业、物流资源进行合作。
　　记者   “双11”等促销高峰往往给电商的物流运作带来极大压力，企业该如何应对？请结合苏宁自身情况进行介绍。
　　袁吉晴：每逢“双11”等促销高峰来临，消费者做得最多的一件事就是“等快递”。这种现象背后，其实已经不再仅仅是物流方面的问题，而是市场问题。
　　从分析来看，零售行业在“黄金周”期间也经常会有大型促销活动，消费者在这时购买的商品大部分都非急需品，只是看中了商品的促销资源。因此，零售企业可以通过引导消费者自提的方式，解决运输配送的瓶颈问题。例如，前几年苏宁在节假日进行促销时，通过给予一定优惠补偿的做法，推行顾客自提模式，在缓解物流压力方面收到了很好的效果。
　　目前的电商促销高峰后，也大多是运输配送方面遭遇瓶颈，仅仅依靠加大运输承载量并不能完全解决问题，还要从供应链角度进行调整。以苏宁为例，会从整个供应链环节考虑，将商品尽可能放在靠近消费者的地方，利用当地的城市配送力量，如快递、短途运输等企业，完成物流服务。当然，这种模式对于整个供应链管理水平的要求很高，对于库存分配测算、各地仓库的运作能力、配送队伍的服务能力等等，都是一个极大挑战。当然，这也从侧面体现出苏宁在物流上的优势。
　　在开放平台方面，苏宁将为平台商家考虑促销后的物流问题，并且拿出一定的苏宁物流资源满足平台商户的需求，解决现在消费者“等快递”现象。物流配送在连锁零售企业中的重要作用[文献综述]
文件编号:95342
大小:47.00K1.对于一家零售企业而言，物流有多重要？
&&&&信息化与高效物流
&&&&信息化是提高现代物流效率的主要驱动力。
&&&&物流对苏宁的重要性是不言而喻的。在苏宁看来，如果没有物流，商品交换的实质也就不复存在。物流是企业应该加“重”的一部分。
&&&&苏宁的物流已经经过了三代的发展，到现在已经出现了全自动化的第四代物流。在物流方面，苏宁作了很多信息化的改造，如核心的WMS及TMS，这种信息化的工具让苏宁大大突破了人力的局限，也大大提高了物流的效率。
&&&&事实上，苏宁在飞速的发展过程中，企业越来越庞大，业务量也越来越大，相应地，苏宁的物流工作量也越来越大。而以苏宁的物流工作量之大，光靠人力是根本无法胜任的，只能通过信息化来实现高效管理。
&&&&苏宁的作战半径
&&&&把企业该重的做得更重，该轻的做得更轻。高效的物流体系建设从一开始就是苏宁连锁经营战略的核心内容之一，是竞争力的关键。在苏宁看来，商业的核心或营销的核心就是物流。如果没有物流，商品交换的实质就不存在。
&&&&对于一家零售企业而言，物流有多重要？
&&&&“物流平台就像航空母舰，决定企业的作战半径。如果没有物流基地支撑，企业进入一个城市就会渗透不下去，开店容易赚钱难。”孙为民在谈到物流对苏宁的意义时，这样比喻。
&&&&那么对于一家零售企业而言，到底应该如何认识物流？实际上，研究沃尔玛等全球先进的零售商就会发现，物流技术都是其竞争战略的核心部分。其外在的竞争力表象是低成本、天天平价等等，但背后必然是出色的电子化物流能力。也就是说，企业能否将产品快速推向市场，能否对顾客意见予以敏捷的反应，取决于其物流能力的大小，而实现商品的快速周转就需要有一个高效、低成本运作的商业物流体系。与此同时，从采购、储存、配送到售后服务，零售企业的各个业务环节都要有高效的物流系统来保障。
&&&&张近东曾说，高效的物流体系建设从一开始就是苏宁连锁经营战略的核心内容之一，是竞争力的关键。在苏宁看来，商业的核心或营销的核心就是物流。如果没有物流，商品交换的实质就不存在。对于商业的现代化和整个家电流通领域营销的现代化来讲，其核心在于物流的现代化。以前，流通成本的高企使得零售企业的劳动力成本优势被消耗掉了，而苏宁不遗余力地建设自己的物流体系的意义就在于，依托于自主建设的大型物流基地，在全国范围内形成一个高效的快速流通体系，真正开创一体化流通的商业格局。从某种意义上来讲，苏宁自建物流体系正是改变和提升中国原本落后的商业物流竞争力的举措之一。
&&&&把企业该重的做得更重，该轻的做得更轻。苏宁认为，重的部分是指店面和物流，做得更重的意思就是继续加大店面建设方面的投入，同时在物流基地的数量、面积和配套设施上不断改进；轻的部分则是指管理，做得更轻的意思是指借助于信息技术对整个企业的管理流程进行再造，包括供应链、顾客、销售等，使企业更易于管理。
&&&&在企业的发展中，对核心竞争力，对企业安身立命起关键作用的到底是什么，经常会发生一些认识偏差。就如物流与服务，在过去并不太顺畅的厂商关系下，流通企业没有发挥好自己的职能，一些原本应该由流通企业来承担的职能或主动或被动地由制造企业承担了。而当厂商合作进入一个新阶段，市场环境发生变化导致流通企业的力量逐渐增强，双方的博弈进入一种动态平衡时，一些流通企业却在对自己核心竞争力的认识上发生了迷失。物流、服务，这些本该由自己来管理，由自己来锻造的能力全部或者很大一部分都外包给了社会，或者下放到合作企业。
&&&&有一段时间，一些家电连锁零售企业对于原本占据家电零售成本中很大一块的物流并不是太重视，就把物流配送承包给了专业的物流公司，而物流成本恰恰应该算是家电零售企业除却物业之外的最大的一块成本。
&&&&在苏宁看来，作为企业的核心竞争力之一，作为连锁战略的核心内容，物流永远要把握在自己的手中，形成真正的流通力量。这中间不排除与第三方合作，但是合作也无非是成本上的考量，最终自己依然要掌控全局。用任峻的话说，就是运输车队可以不是自己的，仓库可以是租的，但是整个作业的流程一定要在自己的监控掌握之下，应该是一个基于信息化的流程管理的体系。
&&&&这一点显示出了苏宁的与众不同，也显示出了苏宁对物流最真实的想法。事实上，国内的一些零售企业也会租用仓库、寻找社会资源合作。苏宁电器服务总部执行总裁赵蓓说：“他们跟我们在模式上没有什么太大的变化，但是在性质上是不同的。主要是在管理上，他们很少去管承运商。”而在苏宁，整个管理是一体化的，需要第三方的合作伙伴接受苏宁的信息系统，按照苏宁既定的规范以及流程去做，并且苏宁还会有专门的指标来对第三方进行考评。
&&&&也就是说在苏宁，绝对不会出现第三方承运商自己管理自己的情况，不会让承运商自己到仓库中放货、拿货，而听任自己只起到一个收发存的仓库管理员的作用。自己掌握库存，一方面有利于资产安全，另一方面大大提高了库存准确率。苏宁极少出现顾客已购买但仓库无货的现象。
&&&&此外，物流在苏宁还有着更重要的意义，就是承担了许多服务性的职能。与传统商品流通不同，家电物流具有单体体积大、种类多、型号繁杂、存储配送要求高、工作强度大等特点。同时，随着价格竞争空间不断缩小，服务已经成为家电连锁企业赢得市场的重要砝码之一。一直以来，家电行业存在的大量服务问题都是由于基础投入不足、服务平台偏弱造成的。延时送货、安装困难、重复维修等问题，不是仅仅依靠端正服务人员的态度就能简单解决，必须要有服务的物质条件。
&&&&对于苏宁来说，物流不仅仅是送货而已，同时也是为顾客提供的一种服务。因为配送人员需要与顾客见面，因此必须考虑全套的配送服务。这样的概念衍生出苏宁物流在送货之外的诸多增值服务。
&&&&比如彩电销售的传统方式是顾客在现场验机，送货到家时还要调试再验机，顾客与商家都麻烦。而苏宁打破了这种模式，采取了仓库调试、上门验机的方式。工作人员在仓库内将要送的彩电调试好，甚至帮顾客将一个个频道都调好，然后由送货人员上门当面一次性试机交货，确保送到顾客家的是一开即用的“成品”。这样一个小小的环节，给物流配送增加了工作量，却方便了顾客。
&&&&同样，苏宁开通了电话订购业务，配送人员不但要送货，上门时还要收款。顾客在商场看中了商品，但钱没带够，苏宁允许欠款销售，在送货工人上门时顾客再将余款补齐即可。如果送货工人上门时发现顾客不在家，就会在门上放一张阳光服务卡，这处处体现了苏宁无微不至的服务。
&&&&2006年，苏宁物流基地的建设正如火如荼地进行着。在这一年举行的物流基地建设项目部专题汇报会上，张近东仔细地听取了项目组的汇报，然后说了这样一番话：“物流基地建设工作的重要性在集团连锁发展过程中逐步凸显，在某种意义上甚至超过连锁店的建设工作。未来集团能否保持快速、稳定的发展势头，能否巩固、提高市场地位，物流基地的建设工作是最关键的一步；同时也是战胜竞争对手、体现真正核心竞争地位的有力武器。”
&&&&在他看来，物流配送是对连锁发展的后台支撑，并最终决定现代连锁企业的发展，但需要以系统科学的规划思路和方案来健全物流网络的建设，以当初连锁开店的方式和思维来实现物流基地的建设。物流基地建设的重要性在集团内必须达成共识，“有了物流基地强有力的后台支撑，我们才能成为最强的商业连锁企业”。
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苏宁：背后的力量（信息化天梯）
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