&& 中材天山（珠海）开展纸袋仓库火灾事故现场处置方案应急演练
中材天山（珠海）开展纸袋仓库火灾事故现场处置方案应急演练
作者：高兴发
来源：中材天山（珠海）
4月16日，中材天山（珠海）组织制造部员工在包装站台开展了纸袋仓库火灾事故现场处置方案演练。
演练前专职安全员对全体参加培训员工进行了纸袋仓库火灾安全措施与演练事项的讲解与说明，并做好了包装站台纸袋安全防护措施，按照应急演练方案准备好了应急物资。演练模拟纸袋仓库发生火灾，现场员工紧急行动，按计划步骤有序开展救火行动。通过此次培训与演练，提高了员工对火灾事故的应急处理能力，进一步提高了员工的安全生产意识。
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中材供应链管理有限公司诉洋浦华泓船务有限公司等海上财产损害责任纠纷案&&
【案由】 &nbsp―＞&nbsp&nbsp―＞&nbsp&nbsp―＞&nbsp
【案件字号】 (2013)沪海法商初字第1293号【审理法官】 ，，
【文书性质】 【审结日期】
【审理法院】 【审理程序】
【代理律师/律所】 ，；　，
【民事权责情节】 ，，，
【全文】【】 &&&&
中材供应链管理有限公司诉洋浦华泓船务有限公司等海上财产损害责任纠纷案
上海海事法院
　　民事判决书
(2013)沪海法商初字第1293号
　　原告中材供应链管理有限公司。
　　法定代表人韩瑞明，该公司董事长。
　　委托代理人王英波，北京大成律师事务所律师。
　　委托代理人王燕，北京大成律师事务所律师。
　　被告洋浦华泓船务有限公司。
　　法定代表人吴燕，该公司经理。
　　委托代理人赵世杰，洋浦华泓船务有限公司职员。
　　被告宝山钢铁股份有限公司。
　　法定代表人何文波,该公司董事长。
　　委托代理人严韵辉，宝钢集团有限责任公司职员。
　　委托代理人张南雅，宝钢集团有限责任公司职员。
　　第三人日照钢铁轧钢有限公司。
　　法定代表人胡文明，该公司经理。
　　委托代理人王庆建，日照钢铁轧钢有限公司职员。
　　原告中材供应链管理有限公司（以下简称中材公司）为与被告洋浦华泓船务有限公司（以下简称洋浦公司）、被告宝山钢铁股份有限公司（以下简称宝钢公司）和第三人日照钢铁轧钢有限公司（以下简称日钢公司）海上财产损害责任纠纷一案，于日向本院邮寄了起诉材料，本院经审查于8月27日立案受理，并依法组成合议庭进行审理。日，本院对本案公开开庭进行了审理。中材公司委托代理人王英波律师、王燕律师，洋浦公司委托代理人赵世杰，宝钢公司委托代理人严韵辉、张南雅，日钢公司委托代理人王庆建到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
　　中材公司诉称，日，其与日钢公司签订了工矿产品买卖合同，约定由日钢公司向其出售钢卷13,500吨，价款共计人民币49,518,000元。合同签订后，中材公司于日将全额货款支付给日钢公司，日钢公司将其中的人民币1,466,664.08元作为运费和仓储费代为转付洋浦公司。日钢公司指定洋浦公司与中材公司联系上述货物的运输事宜，日至29日，洋浦公司与中材公司签订了六份国内水陆货物运输合同，合同记载承运人为洋浦公司，托运人为中材公司，但日钢公司和洋浦公司没有向中材公司出具任何运输单证。中材公司在货物到港后至上海宝钢码头提货时被告知货物已被他人提取，去向不明。中材公司认为，日钢公司与中材公司具有买卖合同关系和代办托运关系，日钢公司收到货款后，货物所有权转移给中材公司。洋浦公司与中材公司签订了运输合同，系涉案货物的承运人，有义务在约定的到达港上海宝钢码头向中材公司交付货物，但洋浦公司不仅未能向中材公司交付货物，亦未向中材公司提供任何货运单证，致使中材公司失去对货物的控制权，洋浦公司对中材公司的货物损失负有责任。宝钢公司作为货物到达港的港口经营人，对于抵达其监管区内的货物有义务交付给合法的收货人，或根据合法收货人的书面委托和指示放货。中材公司为涉案货物的合法收货人，宝钢公司未将货物交付中材公司，亦未根据中材公司的书面委托和指示放货，导致中材公司货物损失。洋浦公司和宝钢公司对中材公司的损失均存在过错，构成共同侵权，应当向中材公司承担连带赔偿责任。据此，中材公司请求判令两被告向中材公司交付货物13,095.215吨，如不能交付货物，则连带赔偿中材公司货物损失人民币49,518,000元（其中包括运费、仓储费人民币1,466,664.08元）及利息损失（按中国人民银行同期一年期人民币基准贷款利率6.15％计算，自日起计算至本判决生效之日止），并承担本案案件受理费。
　　洋浦公司辩称，中材公司诉请超过法律规定的一年诉讼时效；洋浦公司已经按照与中材公司签订的六份水路运输合同的约定履行了合同义务，将货物运抵目的港，且在货物装船和运抵目的港时已通知中材公司与日钢公司签订的买卖合同中约定的收货人的联系人；根据中材公司与日钢公司签订的买卖合同约定，合同上显示的收货人为“中材供应链管理有限公司代上海中琦，刘珂，13xxx321”，由此说明中材公司是代理人，上海中琦贸易有限公司（以下简称中琦公司）是被代理人，刘珂是中琦公司的员工，中琦公司自行委托物流公司从码头提货后，涉案买卖合同和运输合同已经全部履行完毕；本案纠纷系因中材公司代中琦公司向第三人购货产生，中琦公司与本案有直接法律关系，应被追加为本案共同被告或第三人；中材公司以财产侵权损害赔偿纠纷为由提起本案诉讼，其并非涉案货物的合法所有权人，主体不适格；中材公司计算损失方式不正确，侵权损害赔偿造成的损失应以起诉时货物的价值为具体损失数额，而不应以买卖合同中约定的金额为准，利息损失也不是因侵权造成的损失，不应支持。据此，请求驳回中材公司对洋浦公司的诉讼请求。
　　宝钢公司辩称，宝钢公司已根据承运人装船通知的指令将货物合法交给了中琦公司，并已根据中琦公司的指示将货物交付给了中琦公司指定的车队，车队也已将货物送到了指定仓库，中材公司在涉案买卖合同项下的权益已经实现；中材公司提起本案诉讼的诉由是财产侵权损害赔偿，其损失应当只包含货物价值，不包括运费、仓储
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法宝联想【案由释义】 　【本案法律依据及相关资料】 　　　　【本法院同类案例】 　　　　　　　　中材国际汇票案扑朔迷离 央企演砸影子银行角色
来源：第一财经日报
　　编者按
　　钢铁贸易承兑汇票事件扑朔迷离，令人们的注意力重新聚焦钢贸行业风险。有分析师认为，遇到的钢贸困境还是“虚假仓单和重复质押造成的问题，特别在年底还款压力及年终盘点等因素作用下爆发”。
　　业内人士透露，类似中材国际、中钢等资金充裕的
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央企都曾从事所谓“托盘”业务，在钢贸圈中扮演“影子银行”角色，风险由此累积。
　　钢贸中的影子银行
　　在巨大的融资需求和各环节监管失灵的双重推动下，钢贸产业链条下蕴含的重重危机，正在随着年底银行信贷的收紧，再一次凸显出来。
　　表面看来，传统的钢材贸易形式应该很简单：拥有销售渠道和物流网络的钢贸商从钢厂采购钢材，然后通过一定的差价转卖给下游客户。然而，实际的情况更加错综复杂。
　　钢贸业是一个资金量需求巨大的行业。由于需要提前1~2个月向钢厂支付预付款，以及钢材运输过程中也要占用一定的时间，一般做一单钢材生意需要3倍的资金，才能保证整个资金链条的正常运作，很多钢贸商需要通过各种渠道融资以支撑钢贸生意，通过钢材抵押融资是其重要途径。
　　据笔者了解，这几年，很多银行对钢贸行业的贷款集中度很高，有的银行承兑汇票的70%都是开给钢贸商，而与此同时，很多银行对钢贸商用来做抵押品的钢材的贷前检查做得并不够严谨，使得钢贸商出现重复抵押的信用风险也并不在少数。
　　而在这期间，为钢贸商提供融资的，并非只有银行。包括中钢、、中材集团等拥有资金优势和贷款渠道的央企，最近几年都在通过“托盘”的模式，在钢贸圈内担任着“影子银行”的角色。
　　所谓“托盘”的模式，就是指上述企业先帮助缺乏资金的钢贸商订货，并且支付货款，钢材放在第三方仓库进行监管，一段时间后钢贸商再通过加付一定的佣金费用或者利息费用偿还资金后，以拿回钢材货权。
　　“在钢贸商没有偿还资金时，货权应该是在这些&托盘&企业的手中，但如果钢贸商与作为第三方的仓储公司相互勾结，一起制造假仓单，就可能出现钢贸商用此货权进行重复质押、多方贷款的情况，而一旦贷款资金还不上，抵押货物只有一批，要&讨债&的融资方却有好几个。”一位行业内人士对记者透露，像已经爆出问题的、中材国际，此前都在从事“托盘”业务，而有此隐患的托盘企业，绝不仅仅只有已经公告的这几家。
　　而面临危机的不仅仅是钢贸商和托盘企业，还有一大批从钢贸商发家而来的担保公司。据记者了解，在江浙地区就充斥着密密麻麻200多家钢材市场，有些投资人以建钢贸市场为名，拿下一块土地，成立一家担保公司，就开始为缺乏资金的钢贸企业提供担保以获得贷款。
　　今年以来，银行对钢贸业的融资规模大幅缩水，很多银行不仅要求钢贸商提前还贷，新增贷款更是几乎没有，致使很多企业出现了资金链断裂甚至跑路，为其提供担保的企业的日子自然也不好过。
　　“以前很多钢贸商和担保公司都在通过钢材抵押获得的贷款做炒房等其他生意，很多人手里都攥着几十套房，现在钢材卖不出去，房子也卖不出去，银行又催着还贷却不愿续贷，担保公司就是想替出问题的企业还钱，也因为流动性不足而有心无力。”一家担保公司的人士告诉笔者，目前，很多企业在通过向高利贷借钱(每月利息高达0.1元~ 0.15元)来还银行的钱，连一些大的担保公司甚至都在考虑通过走破产程序来“甩包袱”。
　　“目前跑路和退出市场的钢贸商至少有30%了，随着年底银行集中收款，预计还会有一波企业&落水&，而更多相关托盘企业、仓储、担保公司也会进一步受牵连。”一家钢贸企业的管理人士对记者预计，目前，很多钢贸商还在硬撑着，希望能撑到宏观经济下游需求的好转。
　　不过，也有业内人士指出，如今的危机也不完全是坏事，不仅可以暴露目前钢贸产业链内的监管混乱，对一些大型钢贸商来说还可能是优胜劣汰、提高集中度的机会。
　　“能够活下来的钢贸商，应该尽量变现资产，回归主业，并向下游的钢板切割等深加工延伸，” 总裁朱军红指出，“闭着眼都能赚钱的十年已经过去，现在就要回归到真正的价值链和供应链，延伸加工、配送、仓储、运输、销售于一体的产业链。”
　　中材国际陷入钢贸漩涡
　　钢贸业务的危机继续蔓延，又有“中招”企业浮出水面。
　　11月21日，中材国际(600970.SH)发布公告称，其全资子公司中国中材东方国际贸易有限公司(下称“东方贸易”)发现部分票据和货物存在风险，其中，根据与钢贸公司签订的2份采购合同，通过银行向其开具的12张(总计1.2亿元)的银行承兑汇票，有10张(1亿元)的银行承兑汇票在传递过程中丢失，另有价值2000万元的货物去向不清。
　　此外，根据与钢厂签订的3份采购合同，通过银行向其开具11 张总计9840.9万元的银行承兑汇票，部分汇票和货物去向不清。
　　中材国际表示，今年以来，一些钢贸商资金链断裂，钢贸业务的危机蔓延至整个上下游企业，对钢贸为主营业务的东方贸易经营活动产生重大影响。据悉，东方贸易现有钢贸业务涉及总合同金额21亿元左右。
　　12月23日，中材国际副总裁、董秘蒋中文向《第一财经日报》记者表示，正在开会，“今天开了一天的会，开完会再说”。而当记者晚间再与其联系时，电话始终无人接听。
　　本报记者多方了解，目前公安机关已经立案侦查，并冻结了上述总金额1亿元的银行承兑汇票，该公司也正在采取相关法律措施。但时至今日，中材国际并未透露钢贸企业、钢厂的具体名称和相关合同的具体情况。
　　对此，申银万国分析报告指出，上述所签合同很可能在8月和9月。因为纸质承兑汇票的承兑期是6个月，若没有贴现，到明年的2月和3月银行就要无偿支付给钢贸商相应的款项。“目前已经冻结了该票据，防止了其风险的进一步放大。”
　　西本新干线首席分析师刘秋平向本报记者分析称，这么多的承兑汇票丢失，应该还是在仓单上出了问题，“还是虚假仓单和重复质押造成的问题，特别在年底还款压力及年终盘点等因素作用下爆发”。
　　但是，在钢贸商频频因资金问题停产、倒闭甚至跑路的背景下，中材国际此次“躺着中枪”，并未换来市场太多同情。相反，外界对上述公告有颇多质疑。
　　市场分析，银行承兑汇票在承兑期内一般可以转让给第三方，第三方可以转让给第四方，由最后持票人存入银行，银行见票付款给银行承兑汇票的最后持有者，并且票据都有号码，银行有备案。“汇票还可以挂失，损失可控，而货物也丢失，至少说明这家企业管理混乱。”
　　实际上，就在公告发布前，中材国际副总裁方芳女士已经书面请辞，从11月底不再担任该公司副总裁。而方芳离职前曾兼任东方贸易董事长、法人代表，中材国际半年报显示，其任期为日至日。
　　值得关注的是，临近年末，由于钢贸企业面临还款等资金大考，中材国际的钢贸风险仅仅是今年蓄积已久的钢贸风险一角。“钢贸融资其实爆发的已经比较多了，年底出来的这些只是一些后继的。”刘秋平说。
　　多家上市公司“中枪”
　　12月20日晚间，中材国际的一则《关于全资子公司部分票据和货物存在风险的提示公告》被指拉开了钢贸商资金链断裂的序幕。但事实上，从今年下半年开始，钢贸圈乱象就已波及多家上市公司和大型国企。
　　9月下旬开始，被牵入进了一场扑朔迷离的钢贸圈债务，而公司同时还面临着前三季度亏损31.4亿元的局面。
　　子公司马鞍山马钢裕远物流有限公司(下称“裕远物流”)在5个月内向9家钢贸商和1个自然人签订了总标的达8亿多元的合同并全额预付货款后，对方既没给货也不退款，马钢股份因而于9月21日向马鞍山市中级人民法院提起民事诉讼。面对资不抵债的局面，裕远物流也向该法院提出重整。
　　马钢股份在公告中表示，“今年钢材价格下跌和银行对钢材贸易企业收紧信贷，导致供货商的资金链发生问题，因而不能及时履行合同。”
　　裕远物流副总经理王东海曾向记者表示，事发至今，这几家钢贸商并未给予公司全面和清晰的解释，对方“只是提到今年6、7月份的时候，银行进行了贷款排查，这一轮紧急收贷影响了他们”。
　　王东海推测，钢贸圈最近传出了较多重复质押的案例，或许受到市场环境影响，这些钢贸商也遇到了多头债主。也就是说，不排除一个钢贸商通过同一担保方分别向多个上游客户进行担保的现象。
　　受钢贸商资金链紧张牵连的国企不止马钢股份一家。(0058.SH)在今年的半年报中透露，公司将面临数家钢贸商的应收账款难以收回的局面，这些应收账账龄长达4年，涉及金额或超3亿。
　　在今年早些时候，多家上市公司因各自在产业链条上的不同角色受到了牵连。
　　8月底，公告称，其全资子公司中钢天源(马鞍山)贸易有限公司(下称“贸易公司”)持兴扬仓储有限公司(下称“兴扬仓储”)出具的仓单要求提取金舆商贸有限公司(下称“金舆”)出售给贸易公司的货物时，无法进入仓库，而贸易公司存放于兴扬仓储的货物价值达2000多万元。
　　一些圈内人士认为，中钢天源遭遇的，或许则是近来钢贸圈中盛行的“重复质押”为了获取更多的融资，钢贸商和其具有关联的仓储公司联合进行重复质押。中钢天源在公告中表示，金舆、兴扬仓储可能涉及违法行为，正接受有关部门调查。
　　而在另一个案件中，的全资子公司北京中储物流有限责任公司(下称“北京中储物流”)的角色则发生了置换。
　　去年年底，无锡4家钢贸商和签署借款合同，而北京中储物流则和钢贸商、建行签署动产质押监管三方协议，北京中储物流要代银行监管钢贸商提供的质物。
　　但后来，这4家钢贸商没有偿还银行借款，而北京中储物流负责监管的质物也“灭失”。10月上旬，作为仓储方的北京中储物流被建行无锡城南支行追加告上了法庭。
　　而另一家上市公司在其中的角色也尤为尴尬。作为一家以信息技术为主业的公司，在今年8月将宝源旺仓储有限公司、广州物流有限公司告上了法庭，要求其返还自己存放在这两家公司仓库的钢材或者赔偿相应货物损失，这两家公司后被法院查封了价值约8000万元的钢材。
　　值得注意的是，为这两家公司承担货物损失赔偿连带责任的中琦贸易有限公司和宋光宇又在近日被以“金融借款合同纠纷”告上法庭。
(责任编辑：赵晨)
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