我想买个货车 ，，，140-160马力和载重量在5吨-6吨左右的_百度知道
我想买个货车 ，，，140-160马力和载重量在5吨-6吨左右的
我想买穿迹扁克壮久憋勋铂魔个货车 ，，，140-160马力和载重量在5吨-6吨左右的 只要符合以上条件就可以，什么品牌的都可以，，请大家帮帮我 价格在什么位。。还有最好是有那个厂家的联系方式 。。。不胜感激。。。 要是能买上的话 追加分20分
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福田欧曼骑兵系列的穿迹扁克壮久憋勋铂魔，很皮实耐用，市场上保有量非常大，连续几年都是全国第一。外形也好看。维修点多，配件也方便。。厂家的联系：（免费）你可以询问最近的销售商的地点，以方便你看车
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我老丈人有一辆 价格好像也不错
不知道你是哪里的朋友，我们这有很多汽配城，卡车汽车很多140匹的话，实际能装将近20顿货了（工程车）跑长途就买东风，江淮，解放好了解放不错楼上的凯马是农用车吧？价格很便宜，维修业便宜，就是毛病多
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国四东风天锦180马力6.8米报价,东风6.8米高栏货车(图)
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公司名称：
联 系 人：杨凌 业务员
电话：86 &&183
联系地址：湖北
人民南路45号
产品详细介绍
车辆名称 载货汽车 车辆型号 DFL5120CCYB13排放标准 国四排放标准，国IV 生产厂家 东风汽车公司驱动形式 4×2 燃料种类 柴油发动机型号 ISB180 40 发动机生产厂家 东风康明斯发动机有限公司发动机功率 132 发动机排量 5900整车外形尺寸（长×宽×高）（mm） ×,3760货箱尺寸（长×宽×高）（mm） 50××600总质量（Kg） 12190 整备质量（Kg） 6095额定载质量(kg) 5900 驾驶室 天锦D530排半前桥/后桥 4.5/9T（东风） 变速箱 DF6S900,东风六档箱轴距（mm） 5000 最高车速（Km/h） 100轴数 2 钢板弹簧 8/10+8轮胎规格 9.00R20钢丝胎 轮胎数 6服务计划及其他A、按东风商用车服务标准进行走合保养B、东风商用车公司对该车的售后服务进行全面跟综，确保该车的使用性C、对于配件问题东风商用车公司已在全国重点服务站设立配件中转分库，彻底解决用户的后顾之悠
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3月12日 14:09我现在是一个货车司机。本来，我的理想是做大官，发大财，学习不 努力，只能做个普通的职工。在下岗的潮流中，我 也不能幸免。可怜我一无特长二没有技术三傍不到富婆，只能卖点苦力买辆车开。本来还以为有口饭吃，哪里知道现在都快要破产了。现在油价不断上涨，运运价却不 断下跌，运管所还要给我们加吨位（以前限载4.5吨，现在限载10吨），好奇怪，我的车都开了六年了，它的马力还会自己 加大吗？还会自己越拉越多吗？相关部门以前干什么去了啊？我靠，现在新上牌的车大得不得了才5吨，还一年只买8个月的养路费，这是什么王法啊？不允许超载，不错，这是一件好事情，但是却把这些东西都转嫁到了司机身上，运价那么低，我不多装有什么办法啊？现在从我们家到广州才130块钱一吨，按照现在的核载，我可以装十吨，可我去的开支就要超过两千块，我不多装行吗？都说抓住了要卸货，还不都是 罚点钱算了，倒霉的还是司机啊！有几个人想过要罚货主的款呢？真的连货主也要罚，又有几个货主会让你超载呢？我们家（江西）7月一号开始也要计重收费了，实行的标准真的是可笑，两轴车17吨就超限，可我的行驶证上车重9.2吨，限载9.8吨，总共19吨，那究竟是车管所说了算还是路政说了算啊？这不是笑话吗？？？征费所又要我买十吨的养路费，我想问问到底谁是老大啊？？？我现在每天开车走在路上都是心惊胆战，交警要抓我，路政要找我麻烦，天哪，我 该怎么办啊？？？
楼主发言：1次 发图：0张
没有人可以帮你。
超载尚可理解~~~~~~~~~~~疲劳驾驶最害人害己~~~~~~~~~~货车司机没有不半梦半醒开车的~~~~~~~~
同情，改行吧，没法活了
民不聊生，看来造反是迟早的事
改行吧。 你们这些大货车做了多少孽啊？妈的假牌拼装报废车什么都有，超载算是最靠谱的了。上个月广州一大货车在下桥的时候居然传动轴断裂，导致刹车失灵，连撞了前面十几辆小车。类似的事故多不胜数，你们这些大货司机死了是要下地狱的！！！
同意楼上的，改行吧
广州最近几起严重的大货车车祸： 下塘西路高架桥一泥头车越线撞上对面一公交车，车上的泥倾倒入车内，活埋了公交车上6人。坐公交车都死人，冤啊！ 后来查录象，发现此车在出车祸前连续闯红灯，妈的什么车啊？司机不下地狱没有天理！！！ 此车祸民怨沸腾，但刚过2天，市内又出现2起泥头车违章导致车祸死人。 前2年还有一起惨剧，一大货车速度过快加超载，从高架桥上摔下来，砸死了下面一对夫妇，其中妻子已怀孕，两尸三命，惨啊！！！！！ 违章开大货的死了下地狱！！！！！
大家能想象一下运输行业要是瘫痪了会是什么样的吗?
他们也是没有办法，管他们的部门太多，治理超载超限又不是全国一盘棋，同行恶性竞争，只能超载运输，他们也怕死，超载后车轴老断，刹车也危险，歧视也是玩命，也很可怜！
货车驾驶员的确很辛苦的,站着就能睡着了是经常有的事!他们也是没办法,为了生活只有拼命!
我自己也是搞货车的 其实谁也不想多拉和超载，问题是运价问题摆在那里了 楼主说得不错，楼主家到广州的运费才130一吨，按照标准吨位LZ的车只能拉10吨，10吨的运费才多少钱？1300块！！！而从LZ家到广州的往返费用得3000多块。大家请算算这个帐，这个车怎么跑？ 目前单桥车一般都要拉20吨到25吨左右（一般上户5吨）
双桥车最少30吨，一般是30吨到40吨（能力猛的能上5吨户，一般是8吨户）
四桥车更猛了，40吨到50吨（没经营过，不了解） 不超载是根本赚不到钱的 国家要治理超载就请先治理这不合理的运价
我想如果真的大家都不超载，运价应该是现在的运价的三倍以上。 问题是大家能够承受这个运价吗？会不会引发通货膨胀？
长途货车司机确实是高危人群之一,思想压力大,路上特殊情况多,异地被宰多,超载情况下,车的安全系数更是无从提起,一般高速公路追尾的货车,被驾驶室挤亚而死的太多了,大多他们的寿命都不高
如果说运输业正规化了,那么交通部门就瘫痪了!
不要骂货车司机
其实他们都是政府的这个部门那个部门给逼出来的
政府部门逼着他们违法
犯了法就理所当然的判刑
楼上的才是贱种吧 这年头谁不要命？你当司机都是傻的不知道那样开自己也死得快么？ 可人家要吃饭要养家没办法，现在赚点钱都不容易
货车司机一定要安全驾驶，不然害己害人。 惊险一次：高速上欲超一大货车，之前已经观察了一会，道路视线都不错，货车也行驶平稳，看不出什么异常。
正加速超了一半车身，大货突然并线向左压来，KAO，谋杀啊，急加速摆脱的一刹那，看见货车司机象大梦初醒，也是急忙把方向扶正了。
判断：司机当时已经极度疲劳，那一刻是几乎睡着了，就在超车的一瞬间，方向跑偏。多亏他醒的及时啊，否则后果不敢想。
从此在路上见到大货就紧张，做下病了。
大家骂得好，货车司机没有几个好人？我靠，我们要是大家都 罢工了，请问你们都吃什么，穿什么啊？还有那个什么广州的，它妈的我一个月就要拉好几车米去广州，我不拉你吃什么啊？？？我要500块一吨的运费，你愿意吃3块钱一斤的大米吗？我靠，你以为我愿意超载啊，我它妈的也是上有老下有小啊，我不想多活几年吗？我有什么办法，那么多部门要我们货车司机来养，交警、路政、征费所。。。。我都不知道到底有几个部门可以管我们，反正几个人开辆车停在路边，抓了车就罚款，这是什么社会啊？？？到底是我们没有王法还是他们没有王法吗？你们没有看报道司机竟然会让工商给逼死了啊，真是惨啊！！！油价涨了，的士还有听证会，取消不合理的收费，涨租价，又有谁为我们货车司机想过啊？！今天看了我们江西计重收费的细则，我靠，真的是它妈的乱七八糟，狗屁科学性，还不是想多收几个过路费嘛！又有谁让我们货车司机听证过了，我 敢断言，江西高速的超载还是绝大部分会继续存在，一定会！
不让超载，是为了你们的安全着想啊！也是为了大家的安全，这一点不用说了吧！
我也知道超载要命啊，但是懂车的朋友看看我们江西的计量标准就知道为什么还有车会超载了，真的是一群官老爷喝着茶、看着报纸弄出来的标准啊，这样的标准能制止超载吗？说得难听点就是变相的罚款而已！超限才加那么一点点收费，有个鸟用啊！只要收费不超过运费，超载就永远不能禁止啊！要是超限的车加收十倍的过路费，我敢断言超限就将从中国永远消失了，否则，超限就永远不能制止！我靠，要是货车都不超载了，那么多部门的人都吃什么去啊，岂不是又要增加失业率了？！哈哈哈哈，还是那些官老爷想得对啊，高！实在是高啊！既做了婊子，又立了牌坊啊！！！！
我也是货车司机,开了两年了,的确艰难,每天来回送货都是靠中午,和17:00以后交警下班,不跑长途,只敢跑跑短途. 安全,谁不想安全,谁想这么玩命,可我们有什么办法,各种各样的费用都要交纳,油又涨的快,MD,和厂里谈了一个月涨运费,到现在还没谈下来,你说气不气人.不超载,我们拿什么生活?
确实，现在世道真的是很乱啊。有好多的不合理的东西存在。 我看还是大家都转行吧。等这个市场供小与求的时候自然会有人站出来对你们回公道一点的。
国家治理管理货物道路运输的本来就是门外汉，怎么管？ 司机命苦！ 最近卖的车子已经从13米栏板变3轴53英尺栏板了，运输公司当然要超载，不超载全部得倒闭，不运，每个月养路费也是固定要交的，保险也是要买的，运输公司也不想超载，但比如安徽地区，1个牌照3部车不在一个地区运输共用，1个车的保险3个车也是共用，1个养路费也是3部车用，1年的养路费还可以打对折，这些车辆到一个地方祸害一个地方的运费，他们的运费可以压很低，当地合法缴费的车子，运费怎么玩得过他们？不超载怎么能生存，国家相关部门早就应该打击这些造成运费恶性竞争，超载运输的罪恶之源。
我除了顶一下，我还能说什么呢？？？？？
恶性竞争导致的恶性循环
不超载赚不到钱,超载又不安全!唉!就是这种残酷的现实啊!
作者：kevin_ok 回复日期： 11:23:09
货车司机都是天生贱种!!!!!!!!!! 你肯定是货车司机的种
让管理部门的那些杂种每人买辆车
按照他们自己定的规则去经营一下试试
非常同意并非常支持木木牛的观点! 我也准备开货车,不过是去国外.为了这目的,跟朋友跑了几天的货车,娘的,很受伤!以前开小车,还会欺负大车,真不好意思!先道歉了.不知国外开货车咋样,国内是没法开了,苦啊......... 咋就没人管理一下那么些管理部门呢!愤怒!!!!!
非常非常理解楼主 我也是办企业的 最有和你们一样的体会
非常非常理解楼主 我
是办企业的 但是我有朋友和亲戚做这一行 也有和你们一样的体会
我们江西的计重收费已经好几天了，看了官方的自吹自擂，真的好笑，我不知道他们的报导数据是从哪里来的？！现在走在 我们江西的高速上，又有几辆车没有超载呢？我看还是绝大部分吧，最起码我的了解是绝大部分还是在超载。 现在好了，不是超载吗？汽车厂家早就想到了，把车改小！！！哈哈哈哈，上有政策，下有对策，两吨的车，一个月的费用就几百块，自重六到七吨，拉它十三、四吨，还不超限，高吧？！我们就惨了，标载十吨的车，一个月的费用就要两、三千块，自重十到十一吨，拉十吨就超限，这叫什么公平合理，还让不让我们活了！这叫什么法律？！
组织起来，成立自己的协会，该罢工罢工，该停运停运，团结一致。争取新闻媒体的支持，引起政府的注意，看看能不能促进有关方面早日出台相关法律进行规范。 另：在创建和谐社会，安定团结是压倒一切的政治氛围下，政府官员出于自身的官本位和自身前途不会坐视不管的。
不能怪一方，货运车这方面现在确实很混乱，不管是政府还是车主
都是一部分人(先富起来的货主)压低运费惹的祸!
先让一部分人富起来,先富帮后富!先富之人货主老板富起来!但是他们并没有要帮后富之人货车司机的意思!非但不帮反而压制!运价能压则压! 加强邓小平理论学习势在必行!
货车司机好苦, 也不知道说什么. 只是能希望高层能听到这些声音. 至少要让我们看到一点希望.
以前在云南和一个货车司机聊天. 他是个打老山前线下来的兵, 回来分到所在工厂垮了, 结果贷款,借钱买了个前4后八, 一个人跑长途，开车之小心,也舍不得吃饭, 我想起都为他心酸~~~~~~~~~~~~
强烈建议提前实施燃油费！！！
帮顶，我也开过货车，不过没跑过长途。也没开守那么大的~ 祝LZ好运！
成立一个货车司机联合会，争取切实地解决一些问题。
见过一个拉集装箱的卡车司机 半路集装箱掉了，可能要陪好几万 司机是欲哭无泪 劳苦大众 都不容易 祝楼主好运
支持楼主,但对你的处境无能为力! 支持3662的说法,成立货车司机联合工会,争取权利,防止恶性竞争(现在在国内看来还不现实). 鄙视那些出言不逊的!
自己有空来顶一下！
这操蛋世道啊
把货车卖了吧。 去买那个拖头吧。 拉集装箱的那种啊。
箱子就不超了么。.........
呵呵............
好奇怪，我的车都开了六年了，它的马力还会自己 加大吗？还会自己越拉越多吗？
作者：广州猪猪 回复日期： 22:09:15
改行吧。 你们这些大货车做了多少孽啊？妈的假牌拼装报废车什么都有，超载算是最靠谱的了。上个月广州一大货车在下桥的时候居然传动轴断裂，导致刹车失灵，连撞了前面十几辆小车。类似的事故多不胜数，你们这些大货司机死了是要下地狱的！！！ ----------------------------------- 你以为货车司机愿意超载的很厉害吗？] 现在的运费太低了，不超载连油费也赚不回来， 你以为全世界的人都像你一样吗？有一个卖B的妈妈帮你赚钱给你花吗？ 为什么要疲劳不要命的驾驶呢，谁赚钱容易啊！
我也怕死货车了!!!
人都是条命，我也是做运输的，GCD那个部门不是雁过拔毛，不超我们喝什么吃什么，没理由的罚款，在这骂大车司机的你去试试，运价提高你们愿意么，到时候又骂娘了，我们不干你吃什么穿什么
这操蛋世道啊
还不是恶性竞争导致的
自己顶起来！
我见到货车一般都会礼让三分的，他们实在是太辛苦了。我们不能连点同情心都没有不是？说“货车司机是贱种”的人会不得好死的。并且很有可能就是开车摆派被大货车撞死的；违章驾驶，自负全责。 现在路上跑的私家车主基本上都是暴发户心态，自以为是，看不起货车司机。其实，私家车主们才是真正的贱种，有两个烂钱，毫无精神追求，完全跪倒在一堆行走的钢铁（汽车）面前，为人高尚的东西消失得一干二净，不是贱种是什么？ 而且现在街上跑的私家车主大多技术都不过关，横冲直撞，就知道显摆，没他妈的一点内涵。真正会开车的是那些货车司机，他们长年开车，出事的几率却很低。换私家车主试试，一个月都他妈玩完。 中国的私家车主跟外国的开车人相比基本上是他妈的一堆农民，土鳖子，根本无法以一种健全的心态对待汽车这东西。
如果说有谁逼你们超载，那只有一样，经济利益和运输市场的恶性竞争。没谁逼你们把出厂的车加长两米吧，没谁逼你们多加十几根簧板吧，没谁让你们一牌套几车吧，没谁让你们把报废车开上公路吧，没谁让你们冲红灯吧，没谁让你们沿途抛洒货物吧，没谁让你们上了高额保险就草菅人命吧。为了谋取暴利，你们改装拼装车辆，开着带病车上路，人命算什么，你们看来大不了有保险公司赔钱，这些全都是政府的错？没人监管的话，你们的车可能每年报销十几条命很稳定，还有，别骂我，我都被骂惯了！！
我不是骂你司机都叫我土匪 .我曾经跟司机去了趟外地,在安徽忘了什么地方,被你们所谓的政府监管抓着了,当时拉的是设备,货11吨,我的是新车,养路费买的20吨的,算车头23吨,我拉11吨不算超载吧.但是当时你们这些政府人员还是罚了2000块,因为我的车是新的,也不超载,他们围着我的车转了几圈,最后说我私自改型.我不明白了,我的新车那改了,他指着说油箱,一个车都是一个油箱你的怎么两个,不是私自改型是什么,我说这是原厂带的,而他们不管,做到空调的车里凉快了,而我和司机只好认罚了,没了走不了.这里可能会说你可以申诉啊,说这些的话的可能站着说话不腰疼.你在外地申诉是一天两天能完的么 ?没一两个月你申诉的下来么?你算过你吃住的花费么?所以只好忍了.只好多拉来多挣罚款了.现在基本不敢走下面,也就是国道省道,他们对我们是三步一哨,五步一岗.我们受不了国家这样的照顾.只好走高速了
我们的车限重３２吨，前天在３１０国道宝鸡超限站过磅３２．１吨，结果因为超载１００公斤被罚款１００块．可我一路上过了三四个超限站都不到３１吨，跟超限站人员理论也没用，要求复磅也不准，难道说他超限站的地磅没有一点误差么？
老丈人家干运输的,我也算是侧面见识了中国某些交警的厉害了.尤其是河北省的交警,那叫一个猛啊. 这么说吧,现在从天津港发往河北境内的,一辆车不额外增加个两千三千是没有车肯跑的,为什么?得预备罚款啊.甭管你甚么车,就算新买的斯太尔,没有任何违章,他都有理由给你拦下,多少都得给意思一点,不然甭想走. 现在我老丈人都放弃河北那几趟线了,看似运费合适,路途又近,可没人肯走.
老丈人家干运输的,我也算是侧面见识了中国某些交警的厉害了.尤其是河北省的交警,那叫一个猛啊. 这么说吧,现在从天津港发往河北境内的,一辆车不额外增加个两千三千是没有车肯跑的,为什么?得预备罚款啊.甭管你甚么车,就算新买的斯太尔,没有任何违章,他都有理由给你拦下,多少都得给意思一点,不然甭想走. 现在我老丈人都放弃河北那几趟线了,看似运费合适,路途又近,可没人肯走.
谢谢各位对我们货车司机的评价！其实我们都知道，国家的政策都是好的，只是到了下面就变味了。我不否认我们货车司机是在利益的驱使下去改装/超载什么的，但是，这个难道不是和我们有关部门的缺乏监管有关系吗？如果大家都有那么自觉的话，那还要法律干什么？在严管之下，又有谁会去走钢丝索？大家都知道货车那么危险，难道我们就不知道自己的命不值钱吗？ 另外一方面，某些监管部门又何尝不希望我们货车超载呢？这样一来可以给他们产生多少经济效益啊？你们又知道一辆货车一年要上交多少税费给国家吗？经济的发展，没有了我们在外面风餐露宿，这个社会又会怎么样？当夜人静的时候，我们还在开着自己心爱的卡车赶路；当合家团圆的时候，我们还在为了多赚点养家费而长途跋涉；又有谁来理解我们的辛酸！！！残酷的现实，经常是让我们无言以对的！！！
好多货车司机都是在半睡眠状态开车的
你们超载没错，你们要吃饭，我理解 但是你们他妈的就非要闯红灯吗？！你们他妈的就不能在斑马线刹下车吗？！你们他妈的就不能遵守一下交通规则吗！？这才是你们这些大车司机的根本问题，超载了，就慢慢开，小心翼翼的开，我不骂你
kevin_ok 你妈就爱货车司机。
作者：司机都叫我土匪 回复日期： 22:17:02
如果说有谁逼你们超载，那只有一样，经济利益和运输市场的恶性竞争。没谁逼你们把出厂的车加长两米吧，没谁逼你们多加十几根簧板吧，没谁让你们一牌套几车吧，没谁让你们把报废车开上公路吧，没谁让你们冲红灯吧，没谁让你们沿途抛洒货物吧，没谁让你们上了高额保险就草菅人命吧。为了谋取暴利，你们改装拼装车辆，开着带病车上路，人命算什么，你们看来大不了有保险公司赔钱，这些全都是政府的错？没人监管的话，你们的车可能每年报销十几条命很稳定，还有，别骂我，我都被骂惯了！！ ====================================================== 你是土匪吗？，你丫不过就一杂种，土匪还有点道义，杂种就不是了了。我知道的是我们这里的杂种小区起码还有四五十套大面积的住房在空置着，在杂种小区里，我不知道杂种们怎么会有这么多的钱修这么多的空置房，我只知老百姓都买不起房了！ 我也是货车司机过来的，妈的，有时候开几十小时的车，运费连给罚款都不够！！！！！！ 你丫不佩叫土匪，你丫就一只狗，这世道有了你这种狗杂种，没有救了！！！！！
计重收费后 运价居然一点没涨 怎么跑啊 开货车的都是确实没其他门路和出路了才出来玩货车 谁有点门路或者其他办法,谁愿意搞这个 危险不说,还赚不到钱
你们超载没错，你们要吃饭，我理解 但是你们他妈的就非要闯红灯吗？！你们他妈的就不能在斑马线刹下车吗？！你们他妈的就不能遵守一下交通规则吗！？这才是你们这些大车司机的根本问题，超载了，就慢慢开，小心翼翼的开，我不骂你 __________________________________________________ 你他妈放屁,你他妈见过市中心有大货么?现在大货都走外环,你他妈的叫什么叫.在外环你他妈的让撞了 我见你这号人见一次撞一次.
无言,治超彻底失败.看看现在的新车,前四后八有九点五吨,十三点五吨等等,比治超前是倒退了!
wphhf你他妈的说话文明点，货车司机日你妈了吗？
广州猪猪 你说话积点德行不，小心自己死了下地狱。。。
支持楼主,但对你的处境无能为力! 支持3662的说法,成立货车司机联合工会,争取权利,防止恶性竞争(现在在国内看来还不现实). 鄙视那些出言不逊的!
作者：槐荫后人 回复日期： 12:53:20
wphhf你他妈的说话文明点，货车司机日你妈了吗？ -_________________________________________________ 我问候你妈.见你丫一次撞一次,别他吗在这叽叽歪歪
作者：槐荫后人 回复日期： 12:53:20 wphhf你他妈的说话文明点，货车司机日你妈了吗？ ------------------------------------------------ 货车司机才日你妈了还是你老婆你妹妹,你姐了.老子就是开的大货 我什么时候日你妈了,我更没日你姐,你妹让我日我还不日了
wqhhf对不起了，我的枪口对错方向了，我们不要对骂了，我也是大货车司机
没关系的,我其实不骂人的.有时候就像抽交警 现在很想去开军车,见交警抽一个
作者：kevin_ok 回复日期： 11:23:09
货车司机都是天生贱种!!!!!!!!!! 你连他们都不如 回去问你爸妈
其实开大车再赚钱也危险，只要出一次事，保证倾家荡产赔穷了。
kelian
说“货车司机是贱种”的人会不得好死的。并且很有可能就是开车摆派被大货车撞死的；违章驾驶，自负全责。 现在路上跑的私家车主基本上都是暴发户心态，自以为是，看不起货车司机。其实，私家车主们才是真正的贱种，有两个烂钱，毫无精神追求，完全跪倒在一堆行走的钢铁（汽车）面前，为人高尚的东西消失得一干二净，不是贱种是什么？ 而且现在街上跑的私家车主大多技术都不过关，横冲直撞，就知道显摆，没他妈的一点内涵。真正会开车的是那些货车司机，他们长年开车，出事的几率却很低。换私家车主试试，一个月都他妈玩完。 中国的私家车主跟外国的开车人相比基本上是他妈的一堆农民，土鳖子，根本无法以一种健全的心态对待汽车这东西。
欢迎大家发表高见，但是希望大家嘴上积德，不要让人家看不起我们开大货的，认为俺门都是粗人没文化！ 其实大家都是为了生计而奔波，大家都是中国人，何必要互相攻击呢？！ 我只是希望国家可以重视我们广大货车司机的现状（对一些所谓的管理部门我已经不敢奢望了），我们的决策者还是英明的，只是下面的管理部门在利益的驱使下歪解了决策者的政策，我们能怎么样？？？敬爱的温总，他又什么时候可以了解真相？？！！
自己顶起来！
追涨杀跌，神都救不了你 你以为还是以前的轮子一转黄金万两时代 市场需要游戏规则。 谁告诉你买了卡车就一定赚钱 ’下岗职工’？赚取眼泪吧，想当年你们在 国营企业抹阳光的日子那时何等的舒服 好多人羡慕你们啊，掏空国库的工人阶级多舒服啊 想当年周总理撤东墙补西墙，直到没得补，就像非法集资， 最后玩完。
知道现在物价为什么涨吗？？计重收费的功劳！！
现在的经营车的利润是这样分配的：20%自己+40%警察运管+35%修理+5%的工人工资。这还是不出事故的，出事故要大的涉及人命，那就一下搞到解放前，说难听点，经营这么大的车连吃10快钱的饭钱都没有，就这样。开车10年了，警察就象恶魔一样，他们是干嘛的知道吗，是制造交通阻塞的，是拦路抢劫的，是蔑视生命的畜生。
支持楼主的想法，但是能否请你们货车司机尽量少按几下喇叭？那声音真TMD烦人！
jiu shi
我们货车司机不容易 都是世道逼的吧 现在大货车挣钱越来越难了 如果你做过这一行 你肯定会有辛酸累！！！
骂货车司机的那些王八蛋死全家!
没有公路运输能有你们这些狗操的?你们谁家就没有一两个亲戚和运输业沾边的?又有哪个不超载或者说没有违章过没有疲劳驾驶过,我看你们这些孙子都是你妈在大学上学上秀逗了!本来不想说什么的,看你们把货车司机说的这么难听,看不下去了 说话要用脑子思考,而不是用屁股! 中国公路运输为什么会这样?恶性循环!
一句话：有时死比活还自大！！
我们货车司机招谁惹谁了啊 如果我们货车司机全国大罢工 就有人重视我们生存的问题了
货车运输的利润都给国家拿去了,货车司机们就只好拼命赚两餐了.辛苦风险不说,还走到那给骂到那,好象道路上的一切事故,都是货车惹的.有出路的话,谁还愿开货车呢?
我家是半挂车 一年各项费用将近９万（主要是养路费每月将近７０００） 工资９万（三个人，两个驾驶员月工资３３００，押车１０００） 我统计了一下家里的过路费单大概每月２５０００元 ９+９+２.５*１２＝４８万 而我家收入才每年１０万左右 现在行情不好收入更低 买个车子就要投资３０多万 钱都给谁挣去了？？？？？？？
我也忍不住了,我自己就是开大货的,现在运输价格那么低,交警和路政那么厉害~~油价格又那么高?我们货车司机赚的就是=风险+精力+血汗~~~想过没有啊~~我要有好的投资项目或者好的事业你TMD以为我想开货车啊!
伙计们：转行吧，大车没法干！累死累活给别人挣钱了．自己是钱也没有 名声也没有．
zhiheng_p、汗手汗脚说得很好，希望情况有所改变。
顶 这个月到现在才干一趟活 郁闷啊
解决办法就是：与国际接轨，实行燃油附加费，超载货车油耗自然高，交费也就高，这样车主自然按最佳工耗负载，也就没了超载车，车主也会尽量购买一些能耗比高，性能先进的货车，我在深圳见到香港的货柜车真的都是很先进的车，而且全部是在大陆加油。 现在阻止实行燃油附加费的都是我们的一些权利部门，因为会影响他们的上路罚款，而且公车也都是些油耗高的车型，我期盼附加费早日实行，路上超载的飚车的公车私用的估计都能杜绝了。 再次同情走一路被罚一路的货车司机们！
建议货车司机集体改行或者罢工，做的人少了，自然运费就上去了。
建议成立货运联盟
维护自身合法利益
楼主以你这样的文采，还开什么货车阿，大伙儿人心齐，说不干就不干了，到时候逼这帮子号称管理者的孙子改过自新！ 老百姓怎么就那么苦，跟tm管理者的差距怎么就拉的那么大，真tm操蛋！ ---------------------------------------------------------- 作者：夜泊莲塘 回复日期： 16:59:33
谢谢各位对我们货车司机的评价！其实我们都知道，国家的政策都是好的，只是到了下面就变味了。我不否认我们货车司机是在利益的驱使下去改装/超载什么的，但是，这个难道不是和我们有关部门的缺乏监管有关系吗？如果大家都有那么自觉的话，那还要法律干什么？在严管之下，又有谁会去走钢丝索？大家都知道货车那么危险，难道我们就不知道自己的命不值钱吗？ 另外一方面，某些监管部门又何尝不希望我们货车超载呢？这样一来可以给他们产生多少经济效益啊？你们又知道一辆货车一年要上交多少税费给国家吗？经济的发展，没有了我们在外面风餐露宿，这个社会又会怎么样？当夜人静的时候，我们还在开着自己心爱的卡车赶路；当合家团圆的时候，我们还在为了多赚点养家费而长途跋涉；又有谁来理解我们的辛酸！！！残酷的现实，经常是让我们无言以对的！！！
就因为咱们的特色就是光说不练，人心一点儿都不齐，这方面真是跟人家老外比纪律性差太远了，好点子倒不少。。。 -------------------------------------------------------- 作者：老狼请客 回复日期： 17:53:08
支持楼主,但对你的处境无能为力! 支持3662的说法,成立货车司机联合工会,争取权利,防止恶性竞争(现在在国内看来还不现实). 鄙视那些出言不逊的!
我也过开货车,每天都在上演猫捉老鼠的游戏,KAO~~老子开货车不是正当职业啊??搞得比小偷还要惨.MD去年改行了,各位有条件的全都改行算了饿死那帮丫的@#@~%$^&&*
把皮肤漂白,偷渡去美国.美国的长途司机收入不错~
骂货车的人是我儿子.我可以打你可以骂你.我还能草你娘.你还的管我叫爹.是吗
那个骂开货车的人.我是你爹.你是我儿子.我可以打你可以骂你.我还能草你娘.你还的管我叫爹.轧死你们也活该算你们短命
月初又上了个车，第一趟我亲自押车去的，我们是贼么？我们是非法的么？但是我们见到那些所谓的国家守护神我们都要躲，他们下班我们才敢过？为什么？因为我们的血汗钱见到他们我们要分给他们，我们想超载么？没有他们我们收入多了，收入多了傻子才去玩命。不超载他们都要想办法能你的钱，你见过空车罚款么？理由是车脏。我当时都想日他妈的，你以为老子开的小车啊。没办法，还要给他说好话，少罚点。中国的政策都是好的，下面的孙子都不听上面的。如果胡总押一次车，不知道要枪毙多少人
鄙视大货车的人就不是什么好鸟！车祸是交警，路政，一帮吃人不吐骨头的给逼的
一个月没有时间上网了，看了这么多热心网友的高见，总算是有了点找到家的感觉了，有这么多人还在同情干我们这一行的，真的是谢谢大家了！ 现在路上的罚款真的是越来越离谱了。前段时间我有个朋友开车路过江西南昌的进贤县，被运政拦了下来，因为是空车，半天查不出什么毛病来，结果用皮尺量车厢的内空，可能是超出了几个厘米（绝对不会有五个厘米），罚了五百块，真的是天理何在？？！！那里的运政罚款也是出了名的，整天有五六部长安面包车在那里转悠，见了货车就抓，他们总是能挑出毛病来罚款的，并且每部车上都有五六个人，软硬兼施，就和传说中的山寨王差不多吧，偏偏他们又是合法的执法部门，嘿嘿嘿嘿！！！嘿嘿嘿嘿嘿嘿！！！！！！
这一个月来，我每天早上三点钟就起床出车，晚上十点多钟才回家，老婆埋怨我把家当成了旅馆，儿子更是 嚷嚷着爸爸怎么一个多月都没有回家啊（我回到家的时候他已经睡熟了，走的时候他还没有醒呢），我这是什么生活？？？ 常常在反省自己 ，为什么要干这一行？？？
据了解,各地的警察还是很有人情味的,他们在对货车进行关怀的时候基本遵守行业规则 :河北基本上不开单子给50块放行,山东西南部分是100,苏北100,安徽50,江西50,陕西四川50,当然这里仅限于在国道上遇到的.高速上基本是200.高速是规范的,有违章 收费必开罚单.1类城市:北京上海广州深圳等,警察素质很高,几乎不存在对超载超限车收小费的现象.2类城市:大连青岛成都苏州无锡等路政上路的比较多,当然他们主要是查超限(除拉砂石料钢材粮食等车仍旧超限外,公路场站的长途车辆几乎没有超限的).警察上路查车的不多.乱罚款主要 发生在各3类城市(地区市.县级)的国道和高速路出入口.所以我认为货车还是应该挂靠在场站跑专线运输.比如北京-广州-北京,北京-上海-北京.专线费用固定,路线熟悉,收入稳定.另外我想说:货运从古到今都是一个不可缺少的行业,是生产环节上的一环,其实他们中的素质好的 可能做的时间长了 就是老板了,素质不好的,象经常闯闯红灯嘴里喊着:狭路相逢勇者胜 的人 ,很快就会遇到难以解决的问题.说的不对的地方 希望不要挨骂
认命吧,谁让你在中国开货车的.
作者：kevin_ok 回复日期： 11:23:09
货车司机都是天生贱种!!!!!!!!!!
你个杂种就是一最大的贱种，我操你MD，潜水这么多年，被你给逼出来了！MD！骂你是给你面子，你摆我面前，我TM一板砖拍了你，你爸妈白养你这一畜生了！骂了再看！杂种！！！！
我不是开大货的，但是真的很同情这些开大货的！
我还准备自己弄个大货呢，请人帮我开一下，看来这事不稳当！
我们中国的政策是天才制定的，人渣执行的！
现在干什么容易啊？ 你以为当贪官污吏容易啊？ 贪官污吏的岗位也是要竞争的，风险还大，技术要求高，更不能疲劳驾驶，容易吗？ 谁都不容易，不是吗！
开集卡开了十年,其中的苦与乐只有自己知道,每天都是过着提心吊胆的日子,每天再拿自己的命出去搏,早晨出去不知道晚上还能不能回来!没有人想要超吨超速,都是让生活给逼的,其中的艰辛是开着空调私家车的人没法想象的,等打字练好了,能快一些的时候就开个帖子说说这些事,虽然已经不做这行了,也要想办法替那些天天跑在路上与车为伴的兄弟说上几句话,他们很少有空有机会上网,声音太微弱了....
关注！！
大家关注
前天被一辆大货车强行并线，撞在我车门上，我的车直接180度飞出去了…………侥幸没有受伤……我恨！！！
老兄，认名啦，，，，是这样的啦，，那么多的柴狼在你身边虎视眈眈呢．．．
从前广东三件宝：医生、司机、猪肉佬。 当今开车糊口----难啊。
最终的成本来是老百姓出。反正舍本的生意人干一次二次三次就不会做了。这些费用不还是加到老百姓身上吗
说得好,支持！！
元旦燃油税出台后，不用交养路费了，货车司机的日子应该好过一点了吧？
知道开货车司机的苦，脏累苦拿命博，钱赚得太少！可惜又不能全线涨价，你这一涨价全国就乱了！只能靠超载赚点小钱，可这一超运管又要查！哎，已经在这行业混的兄弟们咬紧牙关混下去吧，没进去混的就别去插这趟混水了
时隔俩年来看楼主， 你的霸龙长途个干了？ 有时间多跟新点吧 谢谢！
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