为什么中国高铁和中国中铁二局股票分析加股票差这么多

为何中铁没有其他几个高铁股涨得好,比如中铁二局
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中铁这孙子坑爹呢!
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意见反馈回到顶部快讯:国务院部署铁路走出去 概念股低开高走|中国中铁|中铁二局|中国北车_新浪财经_新浪网
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快讯:国务院部署铁路走出去 概念股低开高走
  新浪财经讯& 国务院部署加快铁路核电走出去,周四早盘铁路板块低开高走,板块拉升2%;、、、、等涨幅居前。
  国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议,部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”,推进国际产能合作、提升合作层次;确定支持发展“众创空间”的政策措施,为创业创新搭建新平台。
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看过本文的人还看过南北车合并失败了 那么中铁二局是高铁龙头了。趋势18元今年肯定买入
南北车合并失败了 那么中铁二局是高铁龙头了。趋势18元今年肯定买入
造谣要判刑的
等待369影响力
吧龄 1.3年 发表于
12:32:30南北车合并会失败?赞
评论股友海盗老船长影响力
吧龄 2.9年 发表于
12:34:33等待369影响力
吧龄 1.3年 发表于
12:32:30南北车合并会失败?是的。南北车合并不通过。老大是中铁二局。理由是这票最近K线有2个板。为此这个股票我研究出是高铁老大南北车就算合并成功,我也不看好了。毕竟6元起步的。主力出货太方便了
海南海口股友
中央将严惩对国史进行诋毁的造谣份子,你的帖子已被关注
一个是铁路建筑,一个是机车制造,根本没有什么可比性。
失败了还有龙头?思维逻辑错乱。。
广东深圳股友
一.2015年主帅是大金融(318),先锋是自贸,一带一路,核电,高铁基建(包南北车),石化(028)等大盘股是后军,其他的都是雾里看花。 二.南北车的上涨分三个阶段:补涨期丶急涨期和缓涨期。一丶补涨期。停牌两月大蓝筹疯涨一倍多,中央出于爱惜南北车考虑,提前复牌让其补涨上去。二丶急涨期。股价到一定时期,中国中车即将挂牌,那时各种利好天天出,股价天天有新高。三丶缓涨期。随着这一轮牛市的不断上升,股价进入慢牛期。如果说上波牛市两只疯牛股引领大盘,那么这一波的领袖股金融依然是中信,另一只非中国中车莫属。 三.中信证券没有庄家,只有看好/看空600030机构,游资,散户(0多亿真实流通市值/每天100亿左右成交/试问谁能左右它正常走势)。。。。。。。。。 四.估计很快要停牌合并成中国中车总股本273。3亿股左右(3月内/15年1月12日到15年4月底)。2,合并后的中国中车股价是中国中车新股中签股价。3,合并后中国中车股价在未来三年内(15年到18年)最少有5倍左右涨幅。4,合并后中国中车是国家战略未来三年内(15年到1...
海盗老船长影响力
吧龄 2.9年 发表于
13:05:56追涨不可杀跌不行影响力
吧龄 3个月 发表于
12:35:14操 南北车失败了?? 你该去坐大牢去 二五!!南北车永远涨不过中铁二局。这已经是事实了
广东广州股友
失败了还有龙头?思维逻辑错乱。。
D顶够500次,你懂的
广东广州股友
造谣要判刑的
顶够500次,你懂的
/news,.html申万吧丢人说话放P贴,说好的销户哪去了?/news,512970.html2月 皇氏集团 买进一天就被套20多个点 艹包船长该去卖套套了/news,079922.html割了 皇氏集团 又跑到 爱迪尔 割了差不多一个跌停板/news,890179.html再接下来2月5日又是号召10.76元买进。2月6日9元整,又差不多20%割肉,他每天哪来那么多钱割肉哦/news,308010.html吹牛说买入了400W跌停股,结果第二天又是割了8%....【细心的股友可以点他的名字,翻翻此人的发帖记录】再前面的怎么害人的帖子大家可以去看看为什么说我量死你不敢发,因为割肉割得太多,二是...
它真的合并失败,你会过来发帖?为一支即将暴跌股浪费你宝贵的时间不可惜吗?
sb,难道中铁二局就不是5块多涨上去的?二局现在16块就不高吗?他有什么题材不就是借助南北车的声势吗?南北车停牌复牌是股价的一种补涨,这么多股票已经翻了好几倍甚至10倍都有,南北车才2倍的涨幅,算高吗?13块本身就是南北车的原始价值。愚蠢的家伙,以为自己很聪明,总喜欢误导其他人的判断,不骂你这种人就是对不起这些小股民!
还要告诉你一个很简单的道理,合并成功后已经不是南北车的事,那就是中车,是新的股票,新的开始,新的定位,新的价值,新的名片,这些是你这弱智的人能懂的道理吗?
我感觉下一周还要涨
看你的面相就不是什么好东西
顶,看500次以后是什么效果
东方能源紧急停牌。上海电力股票急彪。价格最便宜的吉电股份是否像南北车价格翻倍 南东方能源紧急停牌。上海电力股票急彪。价格最便宜的吉电股份是否像南北车价格翻倍南北车 合并提议后。股票价格从6元拉到12元上海电力 东方能源 吉电股份 三合一后是否构成翻倍行情?上海电力我9元有底仓,东方能源停牌买不到。那么 吉电股份我将节前重仓布局操作思路。上周5在14。20推荐的中铁二局和28。20推荐的002496明天跑。有了资金全仓吉电股份羊年操作趋势在5到7元股票里寻找金子 去年寻到了000046
有中铁二局三张涨停关心,进中国铁建我认为不过分,因为22元PK13元多,你们自己去想,这次2个一样的股票当时全部15元,现在差了8元,相信中铁二局的主力肯定看了我帖子了。下午大家立杆见影看中国铁建把
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意见反馈回到顶部铁路基建股迎来爆发期 华夏博时重仓中国水电中铁二局
  日 08:25 证券市场红周刊 
  第1页第2页自9月27日以来,铁路基建板块整体上涨了13.63%,远远高于同期大盘3.75%的涨幅。本周一,铁路基建股全线飘红,晋西车轴&&(600495 ,,,)、时代新材&&(600458 ,,,)、中铁二局&&(600528 ,,,)、晋亿实业&&(601002 ,,,)、中国铁建&&(601186 ,,,)、中国南车&&(601766 ,,,)、中国北车&&(601299 ,,,)放量上涨。
  从消息面来看,近期关于铁路基建的利好也不断。国家发改委9月份密集公布了55个基建项目,涉及上万亿,表明了国家支持基建的态度后。铁道部7月30日、9月10日、10月10日三次提高铁路投资计划,政府在稳增长大背景下加大铁路建设投资的决心。而今年我国铁路建设投资力度明显加大,全国铁路基建投资计划经过四次调整,由年初计划的4060亿元一再追加到5160亿元;全国铁路固定资产投资计划也由年初的5160亿元增加至6300亿元。
  有消息称,今年铁路基建投资的目标估计很难完成,明年初步计划铁路基建投资规模6000亿元。而铁道部于11月9日也公布了1-10月的铁路投资数据。10月铁路基建投资697.7亿元,同比大增240.8%,环比增长8.5%。从数据上看,当下经济疲弱态势下,铁路建设作为国家重要的稳增长工具,获得了资金方面的有力保障。
  在利好政策不断累积之时,作为国家重要的“稳增长”基建项目,铁路行业的复苏和铁路设备的订单重启、景气上行顺理成章。这也势必不断改善上市公司基本面以及业绩将逐步得以兑现。
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铁路股票迎双重利好 关注中铁二局中国中铁等
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铁路大幕再度开启。据中新社9日消息,中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整,数量和规模均有增加。同时最新一批动车组招标启动,建设再次提速。业内人士认为,铁路基建股有望从中受益。中国铁路总公司相关负责人表示,中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整,其中新开工项目由原计划的38个调整为47个,新开工项目投资规模由4160亿元调增至4713亿元。另据中国铁路建设投资公司最新披露,最新一批动车组招标启动;招标规模较上一次增长近两倍,其中时速250公里动车组(非高寒)为78列,时速350公里动车组(非高寒)则达到180列。无论是数量还是质量,本次招标的规模都比上一次要明显放大。森德金融研究所主任研究员宣继游认为,当前47个铁路项目获批,意味着去年的高铁化路线在沉寂一年后再度重启,这是中国发展的一个必然趋势。所以本次项目获批以及投资额再获增加,充分说明当前政府已经开始注重铁路建设方案,这将对铁路基建板块形成积极的影响。宣继游表示,铁路基建板块已横盘了一年多,目前处于底部区域,整体估值也是A股中偏低的,边际较高。按投资逻辑来看,本次影响的板块主要是铁路基建,其次才是后期的高铁板块,建议主要关注中铁二局、中国中铁、中国铁建等铁路基建股。(记者左伟娜)(京华时报)
(南方财富网股票频道)
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