来源：《装甲兵工程学院学报》2005年第03期 作者：倪明仿
“E体化”军事物流的建设与发展
在未来战争中,军事物流占有举足轻重的地 位。任何一支军队,如果得不到军事物流的有力 支持,就很难形成战斗力,很难取得战争的最终 胜利。 在信息化战争的战略环境下,构建“E体化” 的军事物流战略体系,明确认识‘,E体化”军事 物流的发展趋势,制定21世纪中国军事物流的战 略目标,具有重要的理论和现实意义。 1‘,E体化”军事物流的概念 所谓‘,E体化”军事物流,指的是充分运用 以“电子信息”为核心的高技术手段,基于“电 子数据”和“信息网络”的核心基础平台,构建 全新的军事物流模式,尤其是与之相适应的军事 物流体制和机制,通过高度“E化”和整合的物 流系统,实现对物流需求的准确预测,对物流资 源和保障能力的全面透视,科学地筹划和运用物 流力量,适时、适地、适量为作战部队提供优质、 高效、可靠的装备和物资保障,以最大限度地节 约资源,最大程度地满足战争和战场的需要,为 赢得战争的胜利提供最有力的物流支持。 “E体化”军事物流的概念,并不是简单的 “信息化”,而是以“信息化”为核心,更加强调 充分整合各种物流资源,尤其是以军事物流的管 理体制的“一体化”、人才队......(本文共计3页)
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装甲兵工程学院学报
主办：装甲兵工程学院科研部
出版：装甲兵工程学院学报杂志编辑部
出版周期：双月
出版地：北京市您的位置：
& 赣湘国际物流港 招兵买马啦 赶紧看一看
赣湘国际物流港 招兵买马啦 赶紧看一看
16:56:54&&来源：萍乡买房网
赣湘国际物流港是2012年中博会重点签约项目，省、市政府重点扶持项目。项目规划用地1000亩，总建筑面积逾100万平米，位于320国道与萍洪高速交汇处，五分钟可直达高速路口，萍乡市区。现场展示中心的盛大开放，标志着项目进入了更加快速的发展阶段。
赣湘国际物流港占地面积1000亩，总建筑面积近100万平米，总投资近25亿元，整个项目将分成三到五期开发，首期工程将于2013年年底完工，2014年年初投入运营，项目建成后将成为赣湘地区最大规模的物流商贸新城，预计容纳近1500家企业，年交易额突破45亿，辐射赣湘地区近2000万人口，极大的促进萍乡的发展，改变城市格局，为萍乡再造一个城市中心。在商业模式上项目创新性的融合了实体网络平台、电商网络平台、物流网络的优势，打造出全国首位&三网合一&的创新型商业模式，在项目工程施工及管理上,邀请了国内知名建筑企业合作，并建立了完善的进度和质量保证体系，以确保工程质量、进度达到预定的目标。
赣湘国际物流港位于320国道与萍洪高速交汇处，萍莲高速、319国道、上莲高速、沪昆高速，构架了与浙、湘、鄂、粤互联的&五小时经济圈&，距湖南长沙黄花机场100公里，距省会南昌285公里，五分钟直达萍乡市中心和高速路口。市内可乘坐萍柳路车直达项目中心。
现由于业务需要面向社会诚招下列职位精英。
招聘职位及要求：
一、物业部主任 & & & & & & & & &1 名
&职位要求：
大学本科以上学历，从事物业管理多年，具有丰富的理论知识和实践经验，对物业管理有独到的见解，对管理处的工作有整体的思路和构想，具内审员资格。
二、物业部后勤主管 & & & & & & &1 名
& 职位要求：
高中以上学历，年龄25-40岁;身体健康，积极向上;
2年以上相关管理工作经验;遵守国家法律、法规和公司各项规章制度，秉公办事;不厌其烦、有责任心、热爱本职工作;
熟悉本公司后勤保障的相关工作和处理能力;
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有一定的对外联络和协调能力。
三、物业部保安队长 & & & & & & &3 名
& 职位要求：
1、文化程度：大专或相当学历。
2、在较大物业或相近行业负责保安、消防工作，有丰富的办事和管理经验，任同等或相近职位5年以上，业绩良好。
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4、健康状况：良好，稳重刚毅、精力旺盛，能应付超时工作。
5、特殊要求：具有良好的政治素质，法制观念强，熟悉政府有关治安管理的政策和规定，有较好的办案、破案经验。
6、特别说明：对突发事件能沉着果断处置，有较强的处事能力
四、物业部保安 & & & & & & & & &30名
& 职位要求：
1、文化程度：初中
2、任职经验：从事保安工作六个月以上，工作表现良好。
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4、仪表：稳重大方，威武雄壮，身高1.7米以上。
5、健康状况：良好，健壮。
6、特殊要求：具良好的思想素质和组织纪律性，能认真完成岗位责任，一丝不苟；具极强的对客服务意识。7、对突发事件有一定的应变处理能力，具较高的业务水平，有保安工作知识。
五、物业部客服主管 & & & & & & &1 名
& 职位要求：
1、大专本科学历或相当学历。
2、取得物业管理人员上岗证书，专业职位任职3年以上；具有较强的实务经验；
3、了解政府颁布的物业管理法规等文件规定；
4、具有一定的口头表达能力和文字处理能力；
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6、熟练使用电脑。
六、物业部客服文员 & & & & & & &5 名
& 职位要求：大专以上学历，外表形象气质佳，具有较强的沟通协调处理能力，熟悉ISO9001质量管理体系。
七、物业部收费文员 & & & & & & &5 名
& 职位要求：高中以上学历，具有会计证，工作认真负责。
八、物流部经理 & & & & & & & & &1 名
& 职位要求：
1、管理类或其他专业本科以上学历，
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4、具有一定的计划、组织、协调能力和团队协作精神；
5、积极的工作态度，愿意在飞速发展的产业中工作，愿意承受高强度的压力
九、物流部主管 & & & & & & & & &1 名
& 职位要求：
1、三年以上物流工作经验；
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& 职位要求：
1、物流管理及相关专业本科以上学历。
2、受过物流管理、供应链管理、生产管理、市场营销等方面的培训。
3、熟悉物流管理业务流程；
4、熟练使用电算及办公软件熟练操作办公软件；&
十一、招商主管 & & & & & & & & &15名
& 职位要求：
学历：大专&市场营销及相关专业&。
具有较强的招商技巧和独立谈判能力&
经验：2年以上商业招商经验&，销售管理经验，团队建设管理能力，&专业知识：房地产&&、建材、团队管理、市场营销等&
业务了解范围：建材商户的引进、招商组织实施，招商任务的执行，团队管理、市场信息收集，
十二、招商专员 & & & & & & & & &10名
& 职位要求：
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3．具有较强的谈判技能和技巧，有一定客户资源；&
4．能熟练操作Office&2007、CAD等办公软件。
十三、招商助理 & & & & & & & & &1 名
& 职位要求：
1、专科以上学历，形象气质佳；
& &2、从事过销售助理或统计类工作者优先考虑；
& &3、做事认真、细心、负责；
& &4、熟练使用office等办公软件；
& &5、具有服务意识，能适应较大的工作压力；
& &6、机敏灵活，具有较强的沟通协调能力。
十四、出纳 & & & & & & & & & & &1 名
& 职位要求：
年龄25&30岁,男女不限有会计从业资格证书,大专以上学历;
3年以上相关工作经验;具有安全防范意识,依法办事,服务热情,责任心强.能够熟练操作财务软件,具备记账,税务申报基本常识的能力.
有房地产公司出纳工作经验优先
十五、销售主管 & & & & & & & & &2 名
& 职位要求：
1、中专以上学历； &
2.工作态度积极上进，有较好的沟通何商务谈判能力，主动性强，有一定的人际交往能力&
3、身体健康，性格开朗，有亲和力，品行端正，形象气质较好，吃苦耐劳，勤学上进，有较强的团队合作意识；&
4、能承受较强的工作压力，愿意挑战高薪； &
5、普通话流利；&
6、诚实守信，吃苦耐劳，具有良好的团队精神；&
7、有相关经验者优先。
十六、客服主管 & & & & & & & & &1 名
& 职位要求：
1.学历：大专（含）以上，有房地产行业工作经验的优先。&
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3.年龄：25-35岁&4.经验：工龄3年（含）以上；&
5.证书：无强制要求&
6.知识：熟练使用office办公软件及自动化设备；熟悉房地产基础知识；熟悉CRM系统管理软件；熟悉物业管理。&
7.能力：(1)&细心、有责任感；&(2)&良好的沟通、协调能力
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& 职位要求：
（1）熟悉电脑操作，能熟练使用办公软件；&
（2）工作积极主动、有责任心、执行力强，细心踏实，诚实守信；&
（3）善于沟通，思路清晰，分析处理能力强，具有团队合作精神；&
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十八、按揭专员 & & & & & & & & &1 名
& 职位要求：
1、25-35岁，专及以上学历，女士优先。
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赣湘国际物流港现场展示中心盛大开放
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摘要: 　　　赣西房地产网讯　赣湘国际物流港一面世就受到广大商家与投资客的追捧，2月25日，在社会各界的热切期待中，赣湘国际物流港现场展示中心（萍乡市320国道上柳源）盛大开放。市、区、镇相关政务部门领导、商贸界知 ...
　　　赣西房地产网讯　赣湘国际物流港一面世就受到广大商家与投资客的追捧，2月25日，在社会各界的热切期待中，赣湘国际物流港现场展示中心（市320国道上柳源）盛大开放。市、区、镇相关政务部门领导、商贸界知名人士、地产专家纷纷到场祝贺，前来参加展示中心揭幕仪式，本次活动引起了萍乡市各界广泛关注。　　　&　　在一片热烈的鞭炮声中，活动正式启动，赣湘国际物流港董事长首先致词，董事长向萍乡市各级领导、现场嘉宾、及萍乡市民致以新年祝福，对大家的支持表达诚挚的谢意，同时介绍了赣湘国际物流港的开发理念：赣湘国际物流港融合电子商务与实体商业的优点，以物流为依托，以超越现有市场所有模式而打造成的中国第一个AIO全供应链产业加速平台；未来三年，还将以赣湘国际物流港为中心，打造县乡电子商务实体店，通过整合电子商务、电子商务实体体验店，依托物流，真正实现网、商合一。揭幕时分现场气氛进入最高潮，鞭炮、礼花齐齐绽放，音乐声、掌声、欢呼声持久不停，到场嘉宾及社会各界人士都对赣湘国际物流港给予了极高的评价，对赣湘国际物流港的财富未来都充满了信心。部分企业商家现场签约　　赣湘国际物流港是2012年中博会重点签约项目，省、市政府重点扶持项目。项目规划用地1000亩，总建筑面积逾100万平米，位于320国道与萍洪高速交汇处，五分钟可直达高速路口，萍乡市区。现场展示中心的盛大开放，标志着项目进入了更加快速的发展阶段。　　赣湘国际物流港，<span style="color: #ff0㎡金铺首付仅8万起，电子商务平台、县乡电子商务港、建材、五金机电、零担物流全面招商中，赣湘国际物流港&2013，梦想成真&梦想者全城招募中，最高梦想基金3万元，三月即将开启圆梦之旅。　　新的商业帝国正在冉冉升起，入驻赣湘国际物流港，抢滩商业制高点、您将成为未来商业王者！
网友求助：2月27日早上9点左右在萍乡登岸小区宝贝不幸从六楼厨房窗户摔下来，现在在萍乡市医院北
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[提要]近年来，网上销售在家居建材行业中所占比重日益增加，网下体验馆的则有效解决了线上消费最大的短板，及缺乏对产品的实际感知和亲身体验。目前网购已经是不可逆转的趋势，为了解决电商无法触及的体验环节，打破传统零售店的价格壁垒，赣湘国际物流港决定打造萍乡首家家居电商线下体验馆―嘿噜嘎电商体验广场（家居馆）。
近年来，网上销售在家居建材行业中所占比重日益增加，网下体验馆的则有效解决了线上消费最大的短板，及缺乏对产品的实际感知和亲身体验。目前网购已经是不可逆转的趋势，为了解决电商无法触及的体验环节，打破传统零售店的价格壁垒，赣湘国际物流港决定打造萍乡首家家居电商线下体验馆&嘿噜嘎电商体验广场（家居馆）。&顾客在线上看到心仪的物品，可以到实体店进行体验；如果在实体店体验，确定购买意向后，可以进入嘿噜嘎的网店，然后再通过手机下单，同城的买家还可以实现免费送货。一阵震耳欲聋的炮仗声、烟花直冲云霄，一排排竞相争艳的花篮烘托出浓浓的喜庆气氛，6月21日，位于广场路的赣湘国际物流港&嘿噜嘎电商体验广场（家居馆）盛大开业了！嘿噜嘎电商体验广场（家居馆）是萍乡首家一站式家居体验店，该广场将为消费者提供集家装设计、家居体验、配送安装于一体的全新一站式家居购物体验，满足互联网时代消费者的个性化需求，这意味着一种集家居家装于一体、虚实网紧密融合的新兴商业业态在萍乡破茧而出。据了解，嘿噜嘎电商体验广场是赣湘国际物流港基于互联网时代打造的智能化家居体验平台，它依托赣湘国际物流港物流网、服务网、营销网和信息网优势，打造线上购物、线下体验、线上线下同步运营的一站式家居生活体验中心，创新厂家直通车的营销模式，以透明的价格体系实现明码实价，让消费明明白白。作为萍乡首家一站式家居体验店，嘿噜嘎电商体验广场剥除一切中间环节，还原商品本质，从而做到所售商品在同品类中低价而高质，从根本上消除了家居市场普遍存在的品类单一、价格不透明、质量无保障等问题，解决消费者家居困扰，真正让消费者获得&线下体验，线上下单&一站式家居购物体验。嘿噜嘎电商体验广场不仅地板、墙纸、灯光、家居到家饰、家具等品类一应俱全，能够满足了消费者一站式的购物需求，而且还能通过虚实网络融合经营，为消费者提供全新的个性化设计体验。嘿噜嘎电商体验广场总经理李龙大表示，借助赣湘国际物流港线上线下协同优势，消费者可在线上或到现场与设计师咨询互动，根据个人喜好提出差异化的家居需求。专业的设计师团队再根据消费者居住环境及需求为其提供一步到位的设计方案，提供个性化、专业化的配套产品与服务。在商家入驻上，嘿噜嘎电商体验广场严格把关，保证所有商品均为正品。所有售前、售中、售后服务体系由广场保障，确保消费者放心购物、安心购物。消费者在家中，通过网络可时时与客服沟通，及时掌握促销信息。借助赣湘国际物流港庞大的物流优势，嘿噜嘎电商体验广场将最大程度减少家居产品在市场上的流通环节，为消费者提供价格最中意的家装产品。此外，家居广场所售产品均使用绿色环保材料，郑重向消费者作出&绿色家居，绿色环保&等承诺，保证让消费者买得放心，用得舒心。另外，嘿噜嘎电商体验广场还独创菜单式服务，不仅提供按约送达、送装同步的配送服务，还提供测甲醛、智能升级等个性化增值服务，充分解决了大件家居产品存在的送装分离、服务脱节、售后服务无保障等问题，真正让消费者的家居过程变得简单轻松。开业期间，嘿噜嘎电商体验广场推出了多款惊爆商品惠及萍城百姓！促销品中家具、家饰、家纺、家居用品全品类覆盖，还有客厅、卧室、儿童组合套系&&满足顾客多层次的需求；每天前100名顾客凭号领取精美礼品，&超值低价，1元秒杀&、&狂欢开业，幸运酬宾&、&嘿噜嘎寻宝，惊喜无限&等活动掀起购物高潮！实体店地址：萍乡市安源区广场路12号钱源广场一层（苏宁电器店进去）。联系电话：&赣湘国际物流港(价格 动态 户型图 论坛) 搜房网提供的售楼电话：400-890-0000 转 643458 &&赣湘国际物流港是2012年中博会重点签约项目，省、市政府重点扶持项目。项目规划用地1000亩，总建筑面积逾100万平米，位于320国道与萍洪高速交汇处，五分钟可直达高速路口，萍乡市区。现场展示中心的盛大开放，标志着项目进入了更加快速的发展阶段。赣湘国际物流港占地面积1000亩，总建筑面积近100万平米，总投资近25亿元，整个项目将分成三到五期开发，首期工程将于2013年年底完工，2014年年初投入运营，项目建成后将成为赣湘地区最大规模的物流商贸新城，预计容纳近1500家企业，年交易额突破45亿，辐射赣湘地区近2000万人口，极大的促进萍乡的发展，改变城市格局，为萍乡再造一个城市中心。在商业模式上项目创新性的融合了实体网络平台、电商网络平台、物流网络的优势，打造出全国首位&三网合一&的创新型商业模式，在项目工程施工及管理上,邀请了国内知名建筑企业合作，并建立了完善的进度和质量保证体系，以确保工程质量、进度达到预定的目标。 售楼地址：安源区青山镇上柳源
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我国物流研究的现状及展望_-交通运输论文
核心提要：
本世纪70年代往常，中国的经济研究中几乎没有应用过&物流&一词。自80年代初由日本引入物流概念之后，开端了对物流的研究。通过近二十年的发展，物流...
本世纪70年代往常，中国的经济研究中几乎没有使用过“物流”一词。自80年代初由日本引入物流概念之后，开始了对物流的研究。通过近二十年的发展，物流已成为我国经济发展的重要因素，并成为企业创造利润的源泉。但也应看到，在对物流的研究及运用上，与发达国家相比，还有一定距离，有些问题不解决将阻碍我国物流的进一步发展，将加大与发达国家的距离。因此，本文试图从以下几个方面对我国物流研究及运用进行探讨。一、我国物流发展沿革物流概念本身作为舶来品，引入我国的时间并不长，但物流各环节的运作特别早就存在于国民经济的各个领域。八十年代初，在物资部专业刊物《物资经济研究通信》上刊登了由北京物资学院王之泰教授撰写的“物流浅谈”一文。文章较为系统地讲述了物流的概念、物流的治理、物流的结构以及物流信息等，第一次较为完整地将物流概念介绍进我国。从那以后在我国的报刊、杂志、词典以及论著中，开始出现物流一词。进入如年代后期，随着中国经济体制的改革，企业产权关系的明确，生产企业及其他流通企业开始认识物流。同时，对物流的研究也从流通领域向生产领域渗透。特别是近几年网络经济的发展，电子商务对物流提出了新的要求，使物流走进了千家万户。二、我国物流研究的现状及展望（一）理论研究1、物流基础理论物流概念传入我国已有近二十年的时间，我国的学者、研究人员对物流的发展历史、内涵等做了大批的研究，但也应看到，对物流的基础理论、物流系统之间的关系特别是微观物流以及物流信息系统的研究还远远不够。我国对物流的研究起始于物资系统，但由于物流概念本身界定的相对含混，因此，仍有特别多人将物流与物资流通混为一谈。从国外发达国家的经验来看，物流一词来源于本世纪二十年代，在短短的几十年中，已成为一国经济的重要支柱。从我国目前经济发展来看，随着市场经济的深入，单纯依靠商流赚取利润的机遇愈来愈少。因此企业逐渐将目光转向素有“第三利润源”之称的物流，纷纷投资兴建不同类型的流通中心、物流中心或者配送中心，想以此形成新的经济增长点。但在建设过程中发现，尽管物流一词引入我国已有二十年的时间，但却特别难找到系统研究物流配送的参考资料。同时，由于我国地区广阔，经济地理不同，地区经济发展不平衡，不同的商品、不同的区域、不同的消费对象也要求有不同类型的物流中心、流通中心以及配送中心，同样特别难得到中意的答案。另外，物流基础设施状态、全国及区域内商品流向、企业的物流成本等一些基础数据迄今为止还没有一个部门作过详细的调查分析，这也造成我国目前物流政策还未出台的重要缘由。从以上情况能够看出，目前仍有必要加大对物流基础理论研究的力度，如物流基础概念的界定研究、物流对经济的阻碍、中国物流基础设施状态、计算机在物流中的运用(不仅是建立MIS系统)等，同时，为了适应经济的发展，使理论研究起到为实践服务的作用，应逐渐将研究中心转到微观物流上，将研究视点从定性转到定量分析上。2．物流体制（1）物流治理体制物流体制改革是流通体制改革的重要组成部分，它直接关系到我国物流发展的方向问题。在我国的经济发展中，物流是始终存在的，然而由于“纵向体制”的阻碍，在建立物流治理体制时往往疏忽物流系统的存在，而过多地按照纵向行政治理原则来对物流进行调控。在现代生产条件下，物流是一体化的经济运行过程，运输、仓储、包装、装卸、配送、流通加工以及物流信息等各个环节都具有互相制约、互相阻碍的内在联系、同时，这种内在联系又是建立在以市场运行机制和专业化、社会化的基础之上的。从目前我国物流治理体制来看，物流治理的分散化，严峻阻碍了物流的发展，如涉及物流系统的各环节——运输、包装、储存信息等分别由铁道部、交通部、民航局、内贸局、工商总局、外经贸部、信息产业部以及部队后勤系统等进行治理。（2）物流研究体制物流治理体制的分散化限制了物流系统的发展。同样，在研究体制上由于纵向行政体制的阻碍，至今我国还没有一个跨行业、跨系统的物流研究、治理机构。尽管物流系统中各组成部分分别在其行政体系中有具体行业的研究机构，但研究领域仍只局限在本行业，行政附属关系、资料的匮乏，限制了对物流全系统的研究。到目前为止，一些物流研究团体尽管召开过一些全国性的研究会，但从与会者的附属关系看，大多成为系统内部的研究，特别难在全国造成阻碍。由于这一缘由，使得我国目前还未成立诸如美国或日本那样全国性的学术或行业团体，更谈不上对企业进行咨询指导以及输出物流治理；在研究资料上，尽管已有多部物流研究论著及杂志，但全面反响物流系统全貌的年鉴、手册以及行业标准等尚未面世，这也成为物流研究、运用落后于发达国家的重要缘由。（二）政策研究物流政策是物流发展的基础，国外发达国家早在几十年前，就已认识到物流产业的重要性，并加大国家宏观的调控能力，在政策、税收等各方面增进物流业的发展。日本早在60年代就已着手对全国领域的物流体系、物流产业进行规划研究，并随着经济的发展适当调剂政策。为了迎接二十一世纪，几年前日本政府制定了“综合物流施政大纲”，其目标一定是要进一步推动物流业的发展，保持日本在国际竞争中的地位。去年，在产业再造计划中，又将物流产业作为重点投资领域。我国由于计划经济的阻碍，使得目前物流业划分不明确，物流行业治理职责不清楚，严峻阻碍了物流产业的健康发展，同时也阻碍了国民经济的过程。因此，政府有关部门应当尽快出台法律、法规，协调、规划物流产业二十一世纪的发展前景，并在政策上予以支持。（三）实践研究作为物流理论今后的研究方向，我感觉应重视如下几个方面：1．生产企业内部物流研究随着供给链理论的发展，生产与流通的关系越来越密不可分。物流已不仅发生在流通领域，生产企业的内部物流、采购物流等同样对企业的利润会产生重要阻碍。但由于我国的物流体制的缘由，研究的重点更多地放在流通领域，而疏忽了对生产企业物流的研究，或微观物流研究投入不足等，使这部分研究相对滞后。2．流通企业物流研究。流通企业包含物资流通企业、商业流通企业和一般储运企业。流通企业物流在我国经济中占领特别重要的地位，特别是随着加入WTO的邻近，我国的流通市场将进一步开放，国外物流企业毕竟会进入中国，现如今的流通企业将如何面对这一事实，如何重组、改造目前的流通企业：使之成为现代综合物流业，盘踞市场，应是目前研究的重点。3．物流结点研究物流系统是由物流的各项功效和物流形态组成。物流形态是由线(LINE)、手段(CARRIER)和节点(NODE)组成。线是指公路、铁路、空路、海路等；手段是指汽车、火车、船舶、飞机等运输工具；节点则是指车站、集散中心、仓库、港口、机场等设施。随着经济的发展，消费对生产、流通的需求越来越多样化，在流通领域则出现了物流合理化的动向。而如何有效的运用点与线的关系，如何加速建设流通节点，特别是物流基地、物流中心、配送中心的设计、建设、治理等问题的研究，如何充分发挥运输、保管、装卸、包装、流通加工等物流机能，成为物流合理化的巨大源泉。在我国物流的早期研究中，特别多人着重于对线的功效的研究，而疏忽了对节点的研究，这也是阻碍我国物流进一步发展的缘由。4．消费者物流市场经济的发展增进了消费，也带来了消费需求的多样化。特别是近几年电子商务的发展，给物流供给了新的商机。因为电子商务的完成只是流通中商流形式的结束，只是一种无形交易，离商品到消费者手中还有一定距离，还需要物流完成事实上物的转移，完成其流通的全过程，而这种物流形式的特点在我国的物流研究中依旧空白。另外，与消费者息息相关的诸如搬家、快递、临时储存等领域，家庭内部物流形式，放弃物物流等还有待进一步开发、研究和运用。5．物流治理技术物流技术是物流治理的重要保证，而物流合理化又是企业追求的目标。尽管过去我国的仓储、运输、包装、装卸等技术的研究比较发达，但物流技术对物流合理化的阻碍，现代物流治理技术、信息技术在物流领域的运用等，与发达国家相比还有特别大的距离，而这些都是二十一世纪企业发展的关键。6．网络经济对物流的阻碍物流是网络经济、电子商务的重要支撑保障，而网络经济和电子商务的发展，同样也推动着物流业向现代化转化的过程，这是相辅相成、密不可分的关系。我国的物流产业刚不久兴起，治理技术、信息技术等还相对落后，作为物流产业如何运用现代网络技术提升其技术含量，如何把传统物流业改造成电子物流业、现代物流业，也同样是摆在我们面前的重要课题。物流的发展离不开大批具有专业知识的有志之士，但也必须看到，我国物流教育的普及、人才的培养等还存在特别多软弱环节，物流的教育体系、知识结构也需要重新构建。尽管，物流专业取消对人才培养是个损失，但随着教育产业化的发展；给物流教育供给了更多的机遇，能够以更机动的方法，多种渠道办学。物流教育的普及、人才的培养也需要专著、教材、手册等；但由于各种缘由，系统介绍宏观物流、微观物流的书籍和杂志还特别有限，在市场上还特别难看到物流丛书类、工具类的图书资料，这些都需要各行业的有志人士共同努力。随着国际交住的加强，越来越多的国家希望懂得更多的有关中国物流的情况，同时，我国的物流界也应当懂得和掌握国外物流发展动态，使之适应国际市场的需要。这些都需要进一步加强与国外物流学术团体、物流企业的交流，如通过中国物流主页、国际研究会、国际合作研究项目等扩大中国物流的阻碍。
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