因为性格原因，我这人属于谨慎过头的，高架上80，100照样开，但一到地面，根据实际路口和路边情况，速度都会控制。行车道与非机动车道有花坛式隔离带的，速度会快一点，只要没有隔离带的，我都会减速，或者要相擦而过的时候，脚离开油门放在刹车上随时准备踩。　　　　但即便是这样子，面对路上很多找死的路人，我也是非常的无奈。　　　　　　　　今天上午，我等红灯左转。这是一个十字路口，机动车道与非机动车道有花坛式隔离带，相向的车道也有花坛式隔离带，路口比较宽。所以左转是慢慢转过去的（大弯）。要转入的路口往前两百米是铁路下穿立交桥。左转前，左右前后，所谓盲区全部看过了。要转入路口那里也嘹望了一下（怕人家有横穿马路的），也是没发现人。等我快要出弯（紧贴中央隔离带的车道），居然眼前突然出现一辆电动车，是以高速从“内侧快车道”“逆向行使”过来的，居然他还在斜插打算左转（大家想象一下，我的线路跟他刚好是一个交叉！），还好我往右略打了一下，绕过去了（因为提前看过右后方，知道后方的汽车距离还远）。我LP坐副驾驶上，她的视线基本不受左侧A柱影响的，她提前嘹望时也没看见有这辆电动车。明显是我在转弯过程中，他突然从铁路桥下面（对于他来说是一个上坡）冲上来的。　　　　我知道有的朋友要说“情况不明”要减速，但说实话，我那个还要怎么样谨慎了？我已经够谨慎了。我左转过程中已经确认左后方没有人“左侧走小弯超车”，也确认右后方没有直行车辆汇入车道，而且要转入的一刹那，我基本上是下意识的往A柱处看了一下（我担心有人跑步过人行道）。。。。一辆电动车，在内侧快车道，逆向行驶！不要说转弯了，总有有一天要被人家直行车辆对面撞死。　　　　　　另外，昨天下午，我十字路口右转，刚刚开过转入车道的停止线，一辆对面车道电动车直接一个左斜插（就是车头对着我们副驾驶位置）直接冲过来（打算开到我们车子右侧的“斑马线/非机动车道”的交叉点（也就是斑马线的开始线）。两辆公交车被逼停！！！（机动车道跟非机动车道之间有铁栅栏式的隔离栏，他直接在机动车道上开，然后直接冲过公交车，在公交车的车前右角处直接斜插向左！！！
（他难道不怕这辆公交车的左侧快车道行有小车急加速吗？）我因为是面对着他，属于可以提前观察的，所以也是略带刹车避过去了。　　　　公交车司机破口大骂啊。。。哎。　　　　　　一个周末遇到两个极品，不过话说回来，不是我咒他们——这种事情就跟“进化论”一样的，时间长了，这些极品电动车车主，会被“自然淘汰”掉的，区别只是死法不同。前一个么，我觉得他的0终结者是左转弯土方车，后一个么，迟早是公交车的轮下之魂。他们的家属觉得跟土方车、公交车公司打官司能赢得了么???　　　　　　===分隔线===　　这段时间我个人总结的一些经验和教训:　　　　　　1. 只要遮挡视线的，一概做好提前准备。　　有人说经过公交站台时，注意公交车车头会不会有人突然穿出来过马路。但我觉得除了这个以外，行使中的公交车或者大巴车，只要是很高的车辆还是要注意。超过他们的时候，一刹那还是要略带刹车（这个是一个悖论，你带了刹车还怎么加速超过呢，我主要说是是心理上要做好刹车的预期）。因为这个世界上还有一种东东叫做电动车，没有哪个自行车有这么好的加速能力，从公交车的车右前角斜插往左去，但电动车可以。而且公交车开慢车道，很多电动车有时是不注意，开过了隔离栏，只能被拦在机动车道里面开。
有一些电动车的车主,都是&行人的思维&(随意性大,不遵守规则),&摩托车的速度&.
我开电动车8000KM下来了(最近一个月才买的车), 车子上一点漆都没刮掉过.　　　　2.
有花坛式隔离带的，必须分三种情况　　　　A.常见的小灌木：人很难跨过，非机动车更不可能穿过。只要确认没有前面的情况（非机动车躲在公交车右面开），基本上还是可以开快点的，不然开车总是那么慢，买车干什么？？　　　　B. 植物过低甚至没有（只有一些草），那一定要注意了，人会直接跨过来，随意的过马路的，开慢点，并且注意行人动向。这个还是比较好判断的。因为行人跨花坛需要有一个提脚的动作。而且由于基本上不遮挡视线，所以全景都可以看到。　　　　C. 植物过高，比如有小松树的（尤其在那种一二级公路，国道，主干道上有）。 有人说，这种可以快一点，因为这个就跟墙一样的。其实不对的。越是这种小树（一人多高），越是起不了墙的作用！！！ 还没有小灌木有效！！！小灌木因为对人的下半身有潜在杀伤效果，阻止效果一流！ 小松树顶P用啊。你在快车道上80KMH开着，突然有人拉开树叶，一脚跨出来！！一脚刹车啊，吓死了！！
　　　　本人在苏州，大概是去年，苏州的312国道唯亭段（靠昆山），有一个上海女司机开车撞死一个人。其实挺可怜的，我觉得这个司机。因为人家开的就是国道里面的快车道，而且这个路甚至还是半封闭的。可是有人先是穿过半幅路面（她完全看不见对面啊，加上也是傍晚了，光线不好），然后走上花坛，然后拨开小树就跳下来。虽然司机也有很大责任，但我觉得真的是晦气死了！！！！ 突然有人在你前面几米跳下来，老司机也未必反应得过来吧！　　　　　　　　　　
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　　顶你一下，那些人就是认为你撞了它要赔钱的。但这些猪也不想想，撞成残废或撞死了，赔钱有屁用。
　　哎，路人交通安全意识不强，不够遵守交通规则啊
　　我是楼主,
我过来再补充一个。　　　　跟我说的第一个事情很相似，我们单位一个开了几十年的老司机上次差点晚节不保.
也是一样的十字路口，带花坛时隔离带的。但隔离带离人行道有一长段距离是黄线,并没有延伸到斑马线那里. 那里莫名其妙的停了一辆厢式卡车, 车头卡在斑马线上　　　　同样的，他也是左转，要绕过那个停着的车，相当于跟我一样的左转贴着中间隔离带进入正常车道..
　　　　车子一绕过去, 居然对面一辆车突然冒出来啊!!!!!!!
快车道上逆向行使啊!! 我们司机一脚刹车啊!! 差点对撞!　　
　　因为汽车拥有率低，国人大都不开车，不懂得车的危险。
　　交通法有问题，无责任也要赔钱。　　看上去好像是保护弱者了。　　实际上多少人因为这种意识命丧车轮下。　　还有那多少撞伤不如撞死的事情，也是这交通法搞的。　　要该谁的责任谁承担。无责不赔偿，估计百分九十以上的二次碾压，二次伤害事件也不会发生了。
　　电动车随意变更车道的吓出我一身冷汗啊。
　　有些人太不把自己的命当命了，或者总想反正你得赔我。
　　这类人太多了，我在经过十字路口时，前方绿灯，我打了转向灯之后开始行驶，想不到的是，一骑单车者直接撞过来了（她闯红灯），没办法，我只好打向了右侧，好在后面的车还有一定的距离。　　哎，无语啊......
　　现在这样的人多了。电动车大摇大摆的骑到机动车道，TM最让人恼火的是，在没有任何提示的前提下突然并道。我是被吓到好几次了。反正现在开车还是要非常小心谨慎。
　　有人找死拦不住。。。。　　但政府也有责任！你明明知道国民对交通危险意识太淡薄，你为毛不把交规知识普及到每一个人呢？？？？比如有的车提前打右灯，有些人非要抢道过马路。有些开车的人也是，别的不说，你他妈的不知道过路口要提前松油踏刹吗？？？？？我回回看见过路口呼啸而过的小车，都忍不住要骂几句，不是咒他们，就这样没有安全意识的人迟早也会。。。。。。
　　其实归根到底是国家的交通法问题。。。真的，我自己就遇到过同样的事情，唉，生活在这个国度我觉得很悲哀，自己没错，还要陪人家钱的感觉相当不好受。正因为如此，产生了多少撞车党？？？多少无耻的国民成为了撞车党！！！无奈，就两个字了得。
　　现在的关键是法律定的太不公平
凭什么机动车与非机动车相撞机动车负全责
这不是鼓励非机动车不按照交通法规上路么
说什么非机动车是弱者
弱者就能不守规矩么
弱者受到了由于自身错误导致的什么为什么要由正常行驶的机动车车主提供赔偿
弱者没有能力住院治疗
但这也不是机动车车主的错啊
这种责任不能推向社会 推向无辜者
　　进来看看，顺便支持下楼主～
　　唉，我也是每次开车遇到电瓶车横冲直撞的我就怕啊，　　人家不管你什么快车道超车道照样上啊，　　就在马路中间开啊　　开着开着就拐弯啊，　　还带人啊　　有时也要超车啊　　我也欲哭无泪啊　　==============　　不过，据电视里报，我们这个城市准备开始整治电瓶车超载、带人的情况了　　浙江省可能是电瓶车最多的省了　　唉，谁知道效果如何呢，也许说说看也不一定
　　这种情况很多,我上次也遇到过,,我从机动车道右转进小区,一个搭客的摩的在单车道逆行,从我车头前飞过,转弯前因为我的视线被绿化带挡住看不到,所以速度不快,他飞过时,我一脚刹住了,如果当时速度快一点,那个家伙死定了.　　　　不过这种人没死在我的车下,迟早也死在别人的车下,就看谁不好彩遇到了
　　我觉得现在私家车主就是弱势群体。前年我的车子特别霉，被电动车撞了三次。前后保、侧门、引擎盖无一幸免。有一次从前撞到后，居然都撞出洞来。最后都是我自己保险公司赔偿，弄得我第二年保险额上涨不说，还差点被拒保！哪次都要一两千块。有一次在舟山，更可气，电瓶车从后面撞上来，后保被撞坏。然后躺在地上不起来。我想想我总是机动车，赔个两三百块算了。就跟她说差不多你就起来吧。对方就在那一直骂啊骂的没完，还要去医院拍片，还纠集了一群舟山本地人说我怎么开车的？各种可恶。我气的说：“看你骂的这么精神，肯定也没什么大事”直接开车走了。结果她报警说我驾车逃逸。又去交警队处理。还好交警一看车子状况就知道是对方撞我的。还告诉我：“算了，自认倒霉吧。自己去弄弄好了，跟她较真较不来的，等下说这里不好那里不好让你去医院拍片什么的你一点办法都没有的。”真是无奈啊！　　今天更愤怒，车子好好停在小区里被人用利器从前划到后。估计喷喷漆至少一两千块。妈的！
　　交警不教育惩罚电动车违规驾驶者，是渎职
　　@syling 　10:56:27　　　　交通法有问题，无责任也要赔钱。　　　　看上去好像是保护弱者了。　　　　实际上多少人因为这种意识命丧车轮下。　　　　还有那多少撞伤不如撞死的事情，也是这交通法搞的。　　　　要该谁的责任谁承担。无责不赔偿，估计百分九十以上的二次碾压，二次伤害事件也不会发生了。　　-----------------------------　　说得有理
　　@梁大马棒 　12:17:42　　　　这种情况很多,我上次也遇到过,,我从机动车道右转进小区,一个搭客的摩的在单车道逆行,从我车头前飞过,转弯前因为我的视线被绿化带挡住看不到,所以速度不快,他飞过时,我一脚刹住了,如果当时速度快一点,那个家伙死定了.　　　　　　　　不过这种人没死在我的车下,迟早也死在别人的车下,就看谁不好彩遇到了　　-----------------------------　　　　你一说 绿化带 挡住， 我就明白了。所以我进小区,从来都是2档压刹车慢慢蹭进去的..
哪怕我能看到小区门口很空旷，因为实在很怕有人不按规矩乱跑.　　
　　@我是愤怒姐 　12:20:37　　-----------------------------　　同情中。我也是很怕电动车. 话说我一个月前还在骑电动车到处跑. 哎.　　我就怕人家主动来撞我，到时候都是麻烦.　　　　划车子更是太常见了.我才开了一个月，在小区里面就被人家划了两道啊,明显是钥匙划的啊.
我的破车是二手小型车好不好，只比人家某些高档电脑 数码产品贵一点好不好 , 好不容易洗了,美容了，象新的了，就被人家划了。投诉无门。
　　@北风直 　11:49:51　　　　现在的关键是法律定的太不公平 凭什么机动车与非机动车相撞机动车负全责 这不是鼓励非机动车不按照交通法规上路么 说什么非机动车是弱者 弱者就能不守规矩么 弱者受到了由于自身错误导致的什么为什么要由正常行驶的机动车车主提供赔偿 弱者没有能力住院治疗 但这也不是机动车车主的错啊 这种责任不能推向社会 推向无辜者　　-----------------------------　　看了你的言论,我反而对交通法有这一条感到庆幸.你若不是顾及交通法,不晓得你会坦然地撞死多少人.我不想给你扣帽子.行人,自行车违章,有时很过分,我也深表痛绝,但人家罪不至死吧,再说你有权力一车撞死违章的人吗?开车的人敢说从没违过章吗,照你的理论就该拖下来枪毙?说点建设性的,不该将机动车与非机动车分开管理,将非机动车上牌实名管理,违章者也跟机动车违章一样处罚.而不是剥夺非机动车上路的权利,这才叫公平.可咱们的国情,你懂的.都活得不容易,都多点慈悲心吧.
　　我觉得，就该立法惩治一下那些不守规则的路人。　　闯红灯，罚款500，上机动车道罚款1000，站马路牙子等车的，罚款500……　　　　PS，我没车。
　　要是违规者被撞死真的白撞的话，中国的交通早就顺畅了。　　估计现在教授专家也都开车了吧，现在再制定交通法还会那样定吗？　　现在的电动车简直就是行人和小车的噩梦，无论走路还是开车好几次被骑电动飞车的人吓得腿软了，艹，不知道他们在我的祝福声中早日上了路没？　　他们的错不是骑的太快，实在是飞的太低了。
　　再顺便回复几楼上的某人，你以为撞人的都是故意的吗？你觉得不注意行车安全的人有几个？靠牺牲道路通过性为基础的所谓安全真的安全了吗？
　　在机动车道上快速行驶的电单车应该被确认为机动车。　　从主观意识上他们自己就认为自己是机动车了。
　　作者：笙歌吹彻　回复日期：　13:27:13　 回复
　　　　　　我觉得，就该立法惩治一下那些不守规则的路人。　　　　闯红灯，罚款500，上机动车道罚款1000，站马路牙子等车的，罚款500……　　　　　　　　PS，我没车。　　========================================================　　机动车闯红灯也就200记3分，违法变道也差不多吧，违停只罚200还有的复议取消的机会呢，对非机500，1000的有点多了吧　　PS 我有车 （就担心非机罚款上去了，机动车也跟着上去）　　
　　@liujj_xujj 　13:42:19　　　　在机动车道上快速行驶的电单车应该被确认为机动车。　　　　从主观意识上他们自己就认为自己是机动车了。　　-----------------------------　　我碰到的是在机动车道上,内侧快车道, 逆向行驶的 电动车, 牛吧.　　TMD, 如果碰到人家直行过来的土方车，直接可以把他迎面撞倒.....　　　　我早上上班时碰到的事情，到今天中午还心有余悸呢　　　　　　
　　呵呵。昨天才看了深圳台的第一现场 晚上， 司机开的好好的，一个摩托仔从旁边飞速横穿出来，直接被撞死。觉得司机挺冤
　　倒车的时候，电动车贴着后保险杠，飞快的驶过。
　　说到底还是因为人的素质差，你跟一个没有教养的人谈什么礼义廉耻伦理道德，人家是听不懂的。所以说没有用，就是有人要穿隔离带，就是有人要逆行，就是有人要找死！这个是没有救的，中国就是这样，只有小心一点了。这是中国特色，你懂吗？
　　@kevin_von 　13:47:17　　　　@liujj_xujj 　13:42:19　　　　　　在机动车道上快速行驶的电单车应该被确认为机动车。　　　　　　从主观意识上他们自己就认为自己是机动车了。　　　　-----------------------------　　　　我碰到的是在机动车道上,内侧快车道, 逆向行驶的 电动车, 牛吧.......　　-----------------------------　　有一次我开70码在 环线上，旁边电单车 直接超我的车 绝尘而去，连前面的宝马X6都跑不过他。谁敢说他不是机动车我跟他急。
　　@悠然漫步一只猫 　12:05:45　　　　唉，我也是每次开车遇到电瓶车横冲直撞的我就怕啊，　　　　人家不管你什么快车道超车道照样上啊，　　　　就在马路中间开啊　　　　开着开着就拐弯啊，　　　　还带人啊......　　-----------------------------　　浙江的电瓶车绝对的第一多，而且大多数没有一点交通意识，每天只要一出门就胆战心惊啊
　　深圳关内司机较好,行人和电单车比较2, 福强路妇幼保健院把原来的水泥隔离改成金属网状隔离, 没过多久,中间就被开了门,绿化也跟着遭了殃
　　我也遇到过这样的情况。　　昨天早上在一个十字路口等红灯，信号灯变绿后我慢慢起步左转，我的左边有一辆很高的货车挡住了我的视线，当我轰一脚油门准备换二档时，前面一辆电动车飞速窜出来，车前雷达长鸣报警只有10公分就撞上了，吓得我一身冷汗！
　　开上车之后，发现自己的脾气大了，也不由得不大。　　　　
　　我这边还有强的，一女的电动车带孩子一直走路中间，理由竟然是走路中间比人行道安全，唉，不知以后哪个司机火点子低。
　　以前走路，或者骑车，偶尔貌相，想着司机只能减速或者刹车，不能拿我怎么样　　　　后来自己开车了，看到有些乱闯的人恨不得一脚油门上去撞死。而且真有一次开车的时候因为不熟练紧张猜错了，还好及时纠正没出大事。　　　　后来，自己过马路或者骑车子的时候，也就规矩多了。　　　　
　　　　作者：来了就站好　回复日期：　15:12:38　 回复
　　　　　　以前走路，或者骑车，偶尔冒险，想着司机只能减速或者刹车，不能拿我怎么样　　　　-------------------------　　　　拼音输入法，手误
　　自己没车的时候还好，不算太过分，能开非机动车道尽量非机动车道，因为我知道驾校是什么情况，我惜命。。。。偶尔闯红灯还是有的，偶尔不规矩行车也是有的，但总体我很低调，偶尔那种乡镇小街汽车满是路人挤得不行司机鸣笛还骂他。。。
　　现在自己开车了才发现，3车道随便哪都有电瓶车。。。电瓶车不喜欢非机动车道，很有点想和汽车对比下安全性的趋势。。。高架上有电瓶车。。。有时候走上乡镇小街能不鸣笛不鸣笛，如果5个人并排占1条街我就不得不撒开嗓子吼1下。。。
　　@onlyyou002 　14:05:20
　　　　说到底还是因为人的素质差，你跟一个没有教养的人谈什么礼义廉耻伦理道德，人家是听不懂的。所以说没有用，就是有人要穿隔离带，就是有人要逆行，就是有人要找死！这个是没有救的，中国就是这样，只有小心一点了。这是中国特色，你懂吗？
　　-----------------------------
　　教养差？为什么，追根到底是国家的责任。。。所以不说了，河蟹
　　快车道？机动车？我这里安徽二线小城市，双向四车道，往外是绿化带（一个车宽），然后是非机道（和单机动车道一样宽）　　我在内侧四五十公里正常开，还要小心翼翼看前后左右，旁边双黄线压着线不时有电动车带人绝尘而去，前面路口红灯我老老实实的等灯，连黄灯都不闯的，旁边不时的有电动车视红灯为无物勇往直前，25秒您都等不起么？
　　等全社会都买了车，大家的素质就提高了，不过到时候可能所有的车都堵在路上。也不存在撞人了！！
　　没事，慢慢就习惯了。自己刚开始开车，也是火冒三丈。不是因为需要急刹车，而是因为吓得心里乱扑腾。现在已经习惯。那些在路上乱穿的，多半（不是全部）受教育程度较低，另外我们国内交通设施也问题，交通法的制定上对路权没有明晰的规定，还有，国人普遍有走捷径的心理，综合在一起，现在交通比较乱。但咱国家就这样，只有大乱，才能大治啊！　　　　咱们开车的烦骑车走路的乱穿马路，可骑车走路的还烦那些在人行道上乱停乱放、随便掉头、随意鸣笛的司机呢。　　　　按照比例来说，毕竟严重违章的还是占少数不是？　　　　电动车不但是中国的问题，国外也一样。速度快不说，没有声音啊！据说美国已经要在国标中对电动车强制加入声响，并且没法取消。
　　如果每个司机都能像楼主这样谨慎就好了！走在马路上就可以少担心。现在的问题是行人与车辆都不遵守交通规则，各走各的。出了事情，也只能听天由命了。
　　如果有蓄力槽（怒值）的话，以前一个月未必能满，现在开车出去5公里，就差不多能蓄满了。可惜，玩游戏怒值蓄满能放大招，开车怒值蓄满，只能血压升高
　　哎，是啊，现在行人自行车过马路都好随意的，知道你不敢撞他。问题是他们不知道刹车也是要有时间的吗？　　　　我每次遇到这种的只能在心里诅咒他们死一户口本。　ＭＤ　自己想死好不好不要害人哇。
　　我读小学时,天天教我热爱祖国,拥护党　　交通法规只知道绿灯行,红灯停. 其他,什么都不懂.
　　@kevin_von 　12:34:40　　　　@我是愤怒姐 　12:20:37　　　　-----------------------------　　　　同情中。我也是很怕电动车. 话说我一个月前还在骑电动车到处跑. 哎.　　　　我就怕人家主动来撞我，到时候都是麻烦.　　　　......　　-----------------------　　不一定是钥匙，很多用的是三棱的钉子！
　　今天上午也被一电动车吓了一条，完全不理你直接从你前面飚过去。
　　很多路人是拿小命不当命，而且感觉很多行人的意识就是开车的能让行人，或者是能避让开，殊不知哪个开车的吃饱没事干会故意撞你啊？能避让的情况下当然避开了，可是这是4个轮的机动车啊，以几十上百的时速在跑，你说能那么随意说停就停的下的吗？那停不下的情况下当然是路人悲剧了。。。。
　　我在今年八月初遇到和LZ基本类似的情况　　当时就跟撞了鬼一样　　没把我吓死　　开的好好的，直接冲出来个女子，径直就往我车上撞，我急忙制动避让，结果还是咚地一声，女子倒在车前面。　　当时情况是这样，市区内，双向六车道，中间是隔离带，人是过不去的那种，我行驶在最里道，右前方是公交车，我行驶在公交左后方，当时还没想着超车，只是跟着公交左后方行驶，突然就从路边一个女孩儿横穿马路，往路中间跑，当公交制动向右避让后，女孩出现在了我的视线里。　　问题是她没有站在两车中间避让的意思，径直就又跑到我的行驶路线上来了。　　兄弟姐妹们呐，我左边就是绿化隔离带，二十公分高的马路牙子，哥们儿我又开的是老丈人两天前刚挂了牌子的新车，商业险还都没有买，我太不容易了我。没办法，制动，往左避让，女孩儿应声倒下，车左边轮毂离马路牙子一公分不到。　　当时我就懵了。这虽然是人往上撞，但终归是咱是撞人了啊，车还没有商业险。我赶紧熄火开双闪下车看女孩。　　接下来的发生的事情更是传说。　　下车一看女孩四仰八叉的躺在我车前放一米多的地上，女孩躺地上一动不动，我一看心想这下完了，人命啊，因为一般人只要伤的不重肯定会挣扎着从地上坐起爬起，总之肯定会动弹，这女孩直接直挺挺的躺着，只看见腹部在急促的喘息。穿的裙子裙摆都飘到了胸上，我赶紧给把裙子拉下来，　　　　下班了，老婆来接，且听下回分解
　　我也是开了4年车的半老司机，楼主说的这样的情况俺在深圳见了无数次了，个人分享点经验吧算是班门弄斧了：　　1、路过十字路口这样的岔路口无论是否有红绿灯都一定要减速慢行，绝对不要去闯黄灯，因为在横过马路的行人眼里永远没有红灯绿灯的概念。　　2、尽量开中间车道，万一路边蹦出了人还有一定的时间反应，高速公路也同样，对面的车万一撞过隔离带，也许走中间车道可以救你一命。　　3、千万别开斗气车，有的人就是因为对方开车不规矩而和别人斗气，结果出了大车祸。　　4、如果车的前后有小孩，千万千万要高度关注，因为他们会突然窜到你的车前或车后，他们是没有危险意识的。　　5、永远不要靠近行驶中的泥头车，你永远不知道下一分钟这辆泥头车会不会侧翻。　　6、一定要系好安全带，危险时可以救你一命。　　7、千万千万不要酒后驾车或者疲劳驾驶，那不仅是坐牢的问题，还会害了你和别人的一生幸福。请记住喝酒不开车，开车不喝酒这句话吧，朴实且经典！还有开车困了别勉强，找个地方休息会，哪怕抽自己大耳光也千万别睡着了。　　8、永远记得一句话：越急开车越要慢，道理我就不说了吧。　　9、没有必要的时候不要开大灯，也许你会自己害了自己。　　10、永远和你的前车保持安全的车距，路上多个心眼，看到那些不地道的人躲远一点没坏处的，还有就是别急刹车，后面的兄弟未必有那么好的车技。　　11、如果你发现了女司机，那么无论她再漂亮，为了你的安全，请敬而远之吧。　　12、别以为你的车好就可以横冲直撞，要知道在告诉公路上，惨烈的碰撞，QQ和保时捷的结果没有任何区别。　　13、在车内请一尊佛吧，至少在心灵上可以得到慰藉。　　　　以上纯属原创，希望对大家有帮助，谢谢！！！
　　你是好司机
　　看到好多司机朋友都在说行人，自行车和电动车。我想从另外一个角度说说司机的问题。　　　　首先，我说这个话题的意思不在于探究对错是非。而是想从另一个角度考虑汽车驾驶员和行人以及非机动车的关系。　　　　机动车和非机动车之间，或者行人之间应该说有一定的矛盾。我在天津呆了一段时间，感觉非常的明显。　　　　我在天津出行基本靠自行车，因为公共交通怎么说呢，车少，人多，还绕路。所以，在天津，如果没有汽车，就一定要有辆自行车。因为以前没怎么骑自行车，所以没感觉。现在觉得自行车真悲催啊。等以后一定要买辆汽车。　　　　首先，天津这里非机动车路很宽，大部分都可以并排走两辆汽车。按道理非机动车应该很幸福吧，不用去和汽车混行，玩命了。可是，非机动车道基本上就成了停车场，各种停车都有，横竖都可以，第一排停满了没关系，我可以停两排。　　可以说基本上把非机动车道占满了。顺便说一下，在天津有辆汽车太方便了，首先停车基本都是免费的，停哪里都可以。天津的停车费一般是4元/小时，按半小时收费。可很少有人去。　　　　其次，如果非机动车道没有被停满，那基本都会有汽车不断地开进来，为什么呢？ 因为一般的车道最右面是专门的右转车道，可是前面直行的车停在那里等红灯。右转为了不等红灯，走非机动车道是个很好的选择。并且，如果你自行车在等红灯，那走在非机动车道的汽车还不停地按喇叭，叫你给他让位置。　　　　还有红灯问题，红灯已经亮了，会有好多司机根本无视，继续跟着前面车跑，这时候行人一多，汽车过的慢，行人也慢，行人好不容易快到马路对面了，又变红灯了。各种车又开始过来了。所以在天津，行人，非机动车过路口时，万般的小心啊。毕竟是肉身，怎么也碰不过铁疙瘩。我已经留意了无数个路口，没有干扰的情况下，按正常速度走路，红灯亮的时候根本过不了路口，基本是走2/3。除非你正好走在主干道，绿灯会很长。可我想我们大概更多的时候是穿主干道吧。　　　　还有一个问题，就是汽车转弯的时候，不论大转小转，是有位置就插。常常插到非机动车道。而且只要车头避过你，马上各种挤啊。叫人真不舒服。你想骂人，人家开车一脚油门早跑了。　　　　最后一个，好多马路基本一点小雨就积水，可没有一辆车说碰到积水就减速的。行人被溅到，你活该。呵呵。　　　　　　行人的问题，我就不想说了，大家都各种讲了。　　　　这里我想强调一点，不是所有的司机都这样，当然了，也不是所有的行人都这样。　　　　我说这些的时候，是想让大家更多的思考一下，其实少数司机的不文明行为正和少数行人的不文明行为一样，让站在对立立场的一方产生了很大的反感。我们不去讨论制度的合理与否，现在在感情上讲，非机动车，行人和机动车已经是对立的了。而这种对立，只会让更多理智的人变得暴躁起来。　　　　但是，最关键的是各种心态啊。非机动车也好，机动车也好，一定不要斗气。生命很脆肉。为了斗气太不值得了。我们不能改变社会，但是一定要去适应他。我认为与其抱怨发牢骚不如小心再小心啊。　　　　不管说的对错，希望大家文明发言。
　　电动车应该上牌（原来自行车都上牌的）。随着时代前进，电动车朝着重型化方向发展，速度重量都增加不少。　　如果电动车不是机动车，那么就别上机动车快车道。交警辅警如果不能管理，就罚款吧。　　交通安全不是小事。
　　上礼拜天去上海，坐地铁到宜山路站，打电话让朋友接我，朋友骑电瓶车载我，于车头车尾车隙里穿行，经过六医院时硬是在两车之间几十公分的空间里挤过去的。我说，这样你都能行啊，这么多车。他说，双休日车少，好走多了，其他日里车更多，有车（小车）不如电瓶车。下午回昆山，朋友送我到宜山路站，在一十字路口强行转弯，靠近双黄线逆行了好长一段距离。我对朋友说，你这是拿命当儿戏，早晚害人害己。下次去我可不敢要他接送了。　　现在开车有时难免路怒，但我会提醒自己：开车凭的是本事，是技术，自己无能不能怪别人。于是坦然。不要迷信运气，上帝不会老呆在你家。
　　俺骑自行车时候会路怒，现在开车了，反倒心态平和，小心翼翼，过路口都是把离合刹车全踩脚底下。　　低速，随时准备停车。
　　@我偷偷地 　17:43:57　　　　我在今年八月初遇到和LZ基本类似的情况　　　　当时就跟撞了鬼一样　　　　没把我吓死　　　　开的好好的，直接冲出来个女子，径直就往我车上撞，我急忙制动避让，结果还是咚地一声，女子倒在车前面。　　　　当时情况是这样，市区内，双向六车道，中间是隔离带，人是过不去的那种，我行驶在最里道，右前方是公交车，我行驶在公交左后方，当时还没想着超车，只是跟着公交左后方行驶，突然就从路边一个女孩儿横穿马路，往路中间跑，当...........　　-----------------------------
　　这个好险!!!
我在想 我哪天会不会碰到这种事情.
　　@密藏天龙 　18:44:58　　　　我也是开了4年车的半老司机，楼主说的这样的情况俺在深圳见了无数次了，个人分享点经验吧算是班门弄斧了：　　　　1、路过十字路口这样的岔路口无论是否有红绿灯都一定要减速慢行，绝对不要去闯黄灯，因为在横过马路的行人眼里永远没有红灯绿灯的概念。　　　　2、尽量开中间车道，万一路边蹦出了人还有一定的时间反应，高速公路也同样，对面的车万一撞过隔离带，也许走中间车道可以救你一命。　　　　3、千万别开斗气车，有的人...........　　-----------------------------　　学习了。其实楼主我,车龄不过才20多天啊，上个月30号才拿的驾照.只是性格天生很谨慎，但手脚 头脑自认为还算灵活,
20多天开遍了高架
市区主干道(40多分钟缓慢的在车流中跟车), 超市地下停车场(有急转弯+陡坡), 老城区的小路(混合道路,不区分非机动车道和机动车道的)..... 我就是谨慎再谨慎，也躲不过那些完全违背常规的事情。我从来不知道居然左转后迎面会有电动车上来,太可怕了.... 总之我还是小心再小心为好，既然有车了，就比原来的时间节省, 再省几分钟也没有太大意义，还是安全第一
　　哥哥姐姐弟弟妹妹们啊，　　现在一个愈演愈烈的问题大家都没发现？　　不知哪天哪个SB发明了电瓶车不开灯会省很多电的言论。　　现在尼玛晚上机动车道上呼啦啦一片的黑电驴啊。　　还夹带着各种逆行各种占到各种的不安全啊。　　我现在基本都不上五档了。
　　是啊是啊！开车的都有同感！~~~怎么就那么多行人这个样子呢？不看红绿灯，连看到车闪转向灯都不懂！逆行！晚上在路中间走！以为开车的总是看得到他~~~~唉，~~~~
　　一年前开车啥都不怕　　现在，开车一年。。。麻痹的，越开越担心。。。
　　马路如虎口，开车的人都有同感，国人的素质参差不齐。一上车你就得打起十二分精神才行啊！！！！
　　我的原则，右脚不在油门上，就一定在刹车上
　　路过。。。
　　事情是这样的：国人素质没到位，非要把法律弄到跟发达国家一样高度，这种强调功绩不注重教育的做法，跟文 啊 革
大跃进有什么区别？？？
　　路人脑子里有个概念，车是不会或者不敢撞我的。 　　其实车也确实不会想去撞人，但是路人忽视了一点， 很多新手开车的，刹不住车，判断不好距离，就上去了。　　
　　10月25号，在沪宁上开车，还下着小雨，结果一辆面包车停在快速行车道（超车道）上。。。我急转方向才躲过一劫。但不知道后面的兄弟会不会也这么幸运。面包车上高速，伤不起啊。
　　对于电动车我要嘛尾随，要吗变道，他们NB，在高架上开的比我快。
　　电动车的违章的很多，闯红灯是常见现象，现在大城市电动车比较多，在电动车群体里面总有一些不安分份子，以闯红灯为荣，我自己天天上下班都骑电动车，看见这些马路杀手都是觉得可恶，乱开，超车道上慢行，结伴聊天等真的很无语。
　　　　不过我这里要纠正这个帖子里面很多问题：　　1.非机动车道很宽了，如果不是成了机动车停车场，我也不会驶入机动车道（摩托不属于非机动车）；　　　　2.对于绿灯小转弯的车，只能强行通过，有些素质司机会让你先走，绝大部分低素质的司机采取快速紧跟前车的方式，拦住绿灯过马路的电动车和行人，曾今我就见过一次行人避让小转弯的汽车等的眼看绿灯都快没了，不耐烦直接挡住汽车骂驾驶员。电动车在过十字路最怕遇到快速小转弯的机动车。最痛恨机动车小转弯。随时都能过何必档人家几十秒的过灯时间。　　　　3.机动车闯红灯不能说没有，很多机动车闯等都是采取紧跟前车方式闯等，基本高速过灯。
　　我老公也是,前方绿灯,他踩了油门起步,突然左边冒出一电动车,撞上我老公了.交警看了录像,说对方全责,但是,对方一对老夫妻,没保险的,他们说没钱赔我家修车费,自己保险公司因为对方是全责,也不赔.交警说只有打官司,强制他们赔.但是这得浪费多久的工作日.后来还是自己掏钱修的车,整整5000大洋,想想就郁闷.　　
　　@一鸡击中 　18:29:34　　　　最痛恨机动车小转弯。随时都能过何必档人家几十秒的过灯时间。　　　　......　　-----------------------------　　　　我是楼主,
是才有20多天车龄的新手.
先前一直都是开电动车上下班的(即使买车也是买的二手的很便宜的 因为确实需要). 所以我开车还是很能体会人家的感受的，小转弯的 如果碰到行人必定是停下来让，行人受步行的速度限制，一个步行绿灯只能保证刚好走到对面，中间停顿一下就走不到对面了，所以我绝对是要让的。因为我也是这么过来的。 但非机动车要看情况的，因为非机动车会乱开,你让他了他还是不按规矩来, 有的非机动车是反过来的, 把汽车一个个逼停在路上，造成很大的混乱.　　
　　@豬麗葉蘿蔔絲 　18:54:57　　　　我老公也是,前方绿灯,他踩了油门起步,突然左边冒出一电动车,撞上我老公了.交警看了录像,说对方全责,但是,对方一对老夫妻,没保险的,他们说没钱赔我家修车费,自己保险公司因为对方是全责,也不赔.交警说只有打官司,强制他们赔.但是这得浪费多久的工作日.后来还是自己掏钱修的车,整整5000大洋,想想就郁闷.　　　　　　-----------------------------　　所以
起步前 两边都要看看.
如果是左侧有大车子挡住视线的，起步前要慢人家半个身位，以保证没有横向没有电动车突然闯出来.
如果左侧是小车,不存在挡视线的情况，起步前还是两边都瞄一下, 不能只看信号灯的　　　　我LP步行时过马路都是这个德性，一看灯亮了，就催我走，全然不顾有车子刚好冲过黄灯!!!不然是电动车还是汽车一概不看的，只认信号灯!!左右完全不看的..
我在考虑以后是不是对她禁驾(她也有驾照,但现在还没打算开).
　　郁闷啊！一年跑了三万多公里的车子今天保修没有了。　　　　我去年九月份在武汉东富购买的新宝来1.6手动挡，现在跑了三万二千多公里。今天我去一汽大众武汉东富4S店做保养，一位姓毛的工作人员接待的我。他开始说我要做三万公里的保养，我说可以，他就给我了一个清单，上面有清洗各个地方（我不专业，也记不清）的项目， 我就问了一个朋友他说要我在常规保养的基础上，换空气滤清器、汽油滤清器、洗节气门就可以了。结果我说了那个工作人员就告诉我　　　　　　　　第一，必须换火花塞，否则车子就不能做三万公里的保养，后果是车子以后就没有质保了。　　　　第二，节气门不能单独清洗，要和其他的两个项目一起做，好像也是洗什么东西吧。　　　　　　　　就这样我的车子没有了质保。不是出不起钱来换火花塞（标价是四个680）也不是他们捆绑几个项目之后洗不起，只是大众里面工作人员这种做法，太流氓了。是不是强制消费呢，根本就没有给你任何理由。太牛B了啊！下回再换车打死不要大众的车子了！国产品牌的车子，我希望能够快点成熟起来，我们不再受国外牛B品牌的流氓态度了！ 　　
　　有次坐大巴车回家，我坐在前排，那天视线良好，远远地就看见一农村老太太站在一个树下，伸头看了这边一眼，立刻把脑袋缩回去了。大巴司机立刻就微微减速，大巴车快到那老太太的位置时候，那老太太蹭地一下窜出来，司机急打方向转了个半圈绕过那人，司机骂骂咧咧地过去了。　　　　等过几天再坐大巴回去工作的时候，看见那路段塞车了，后来看见有人被撞死了。　　　　　　那哪是撞死的，那是寻死的。。。。。。。。。。。
　　@syling 　10:56:27　　　　交通法有问题，无责任也要赔钱。　　　　看上去好像是保护弱者了。　　　　实际上多少人因为这种意识命丧车轮下。　　　　还有那多少撞伤不如撞死的事情，也是这交通法搞的。　　　　要该谁的责任谁承担。无责不赔偿，估计百分九十以上的二次碾压，二次伤害事件也不会发生了。　　-----------------------------　　顶你。。事实就是交通法的问题
　　骑自行车的闯红灯那叫死亡敢死队，骑电动车闯红灯的那叫死亡自愿者！！！！　　可是这些人自己拿命不当回事，却让别人遭殃，异常地可恶！！！
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