某市为了鼓励市民节约用水，采用分段计费的方法按月计算每户家庭的水费_百度知道
某市为了鼓励市民节约用水，采用分段计费的方法按月计算每户家庭的水费
某市为了鼓励居民节约用水，采用分段计费的方法按月计算每户家庭的水费，月用水量不超过20立方米时，按2元/立方米计费；月用水量超过20立方米时，其中的20立方米仍按2元/立方米收费，超过部分按2.6元/立方米计费．设每户家庭用水量为x立方米时，应交水费y元．1).当0≤x≤20和x＞20时y与x的函数表达式2）小明家第二季度交纳水费情况如下： 丨月份
丨交费金额 丨
42.6元丨小明家这个季度共用水多少立方米
提问者采纳
（1）当时0≤x≤20，与的函数表达式是y=2x；当时x＞20，与的函数表达式是，即y=2.6x-12；（2）因为小明家四、五月份的水费都不超过40元，六月份的水费超过40元，所以把y＝30代入y＝2x中，得x＝15；把y＝34代入y＝2x中，得x＝17；把y＝42.6代入y＝2.6x－12中，得x＝21．所以15+17+21＝53．答：小明家这个季度共用水53m2．
（1）当0≤x≤20
y与x的函数表达式为y=2x
y与x的函数表达式为y=2.6(x-20) +
20*2=2.6x--12
(2)当0≤x≤20
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解：（1）当时0≤x≤20，与的函数表达式是y=2x；
当时x＞20，与的函数表达式是，即y=2.6x-12；（2）因为小明家四、五月份的水费都不超过40元，六月份的水费超过40元，所以把y＝30代入y＝2x中，得x＝15；把y＝34代入y＝2x中，得x＝17；把y＝42.6代入y＝2.6x－12中，得x＝21．所以15+17+21＝53．答：小明家这个季度共用水53m2．
（1）当时0≤x≤20，与的函数表达式是y=2x；当时x＞20，与的函数表达式是，即y=2.6x-12；（2）因为小明家四、五月份的水费都不超过40元，六月份的水费超过40元，所以把y＝30代入y＝2x中，得x＝15；把y＝34代入y＝2x中，得x＝17；把y＝42.6代入y＝2.6x－12中，得x＝21．所以15+17+21＝53．答：小明家这个季度共用水53m2．
1）当0≤x≤20时，y=2x；当x＞20时，即y=2.6x-12；（2）因为小明家四、五月份的水费都不超过40元，六月份的水费超过40元，所以把y＝30代入y＝2x中，得x＝15；把y＝34代入y＝2x中，得x＝17；把y＝42.6代入y＝2.6x－12中，得x＝21．所以15+17+21＝53．答：小明家这个季度共用水53m2．
（1）当时0≤x≤20，与的函数表达式是y=2x；当时x＞20，与的函数表达式是，即y=2.6x-12；（2）因为小明家四、五月份的水费都不超过40元，六月份的水费超过40元，所以把y＝30代入y＝2x中，得x＝15；把y＝34代入y＝2x中，得x＝17；把y＝42.6代入y＝2.6x－12中，得x＝21．所以15+17+21＝53．答：小明家这个季度共用水53m2． 给我分吧，我也刚做这题目。。。。
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1）y=2x；y=2.6x-12；2）因为小明家四、五月份的水费都不超过40元，六月份的水费超过40元，所以把y＝30代入y＝2x中，得x＝15；把y＝34代入y＝2x中，得x＝17；把y＝42.6代入y＝2.6x－12中，得x＝21．所以15+17+21＝53．答：小明家这个季度共用水53m2．懂吗?
（1）y=2x，y=2.6x-12
（2）53平方米
哪个季度啊？
1）当0≤x≤20时，y=2x；当x＞20时，即y=2.6x-12；（2）因为小明家四、五月份的水费都不超过40元，六月份的水费超过40元，所以把y＝30代入y＝2x中，得x＝15；把y＝34代入y＝2x中，得x＝17；把y＝42.6代入y＝2.6x－12中，得x＝21．所以15+17+21＝53．答：小明家这个季度共用水53m2．
(1）当时0≤x≤20，与的函数表达式是y=2x；当时x＞20，与的函数表达式是，即y=2.6x-12；（2）因为小明家四、五月份的水费都不超过40元，六月份的水费超过40元，所以把y＝30代入y＝2x中，得x＝15；把y＝34代入y＝2x中，得x＝17；把y＝42.6代入y＝2.6x－12中，得x＝21．所以15+17+21＝53．答：小明家这个季度共用水53m2．
解：（1）当时0≤x≤20，与的函数表达式是y=2x；
当时x＞20，与的函数表达式是，即y=2.6x-12；（2）因为小明家四、五月份的水费都不超过40元，六月份的水费超过40元，所以把y＝30代入y＝2x中，得x＝15；把y＝34代入y＝2x中，得x＝17；把y＝42.6代入y＝2.6x－12中，得x＝21．所以15+17+21＝53．答：小明家这个季度共用水53m2．
解：（1）当时0≤x≤20，与的函数表达式是y=2x；
当时x＞20，与的函数表达式是，即y=2.6x-12；（2）因为小明家四、五月份的水费都不超过40元，六月份的水费超过40元，所以把y＝30代入y＝2x中，得x＝15；把y＝34代入y＝2x中，得x＝17；把y＝42.6代入y＝2.6x－12中，得x＝21．所以15+17+21＝53．答：小明家这个季度共用水53m2．
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2015年福建公务员数量关系备考：分段计费问题
　　在数量关系的考察中，经常会考察一类型的题目&&经济利润问题。其中，分段计费问题是考察的热点，分段计费问题和现实生活联系紧密，如：阶梯电价,打车，阶梯水价都是常见的分段计费问题，我们考试所考察的内容也是基于上述模型。
　　解答分段计费问题，需要知道每段的费用是多少，总费用每段的费用相加，切不可一概而论。
　　【例1】两同学需托运行李。托运收费标准为10公斤以下6元/公斤，超出10公斤部分每公斤收费标准略低一些。已知甲乙两人托运费分别为109.5元、78元，甲的行李比乙重了50%。那么，超出10公斤部分每公斤收费标准比10公斤以内的低了多少元?
　　A 1.5元&&&&&&&&&&& B 2.5元
　　C 3.5元&&&&&&&&&&& D 4.5元
　　【解析】设乙超出了重量为 x，即乙总重量 10+x ，则甲的重量为1.5 (10+x)
　　所以计算超出部分的重量为1.5 (10+x)-10=5+1.5x，超出金额为49.5元，所以按照比例，乙超出了重量x，超出金额为18元，得到，解得x=4，所以超出部分单价为18&4=4.5。题目所问的是比10公斤以内的低的钱数，即6-4.5=1.5，故答案为A。
　　【例2】某城市居民用水价格为：每户每月不超过5吨的部分按4元/吨收取，超过5吨不超过10吨的部分按6元/吨收取，超过10吨的部分按8元/吨收取。某户居民两个月共交水费108元，则该户居民这两个月用水总量最多为多少吨?( )
　　A 21&&&&&&&&&&&&&&&& B 24
　　C 17.25&&&&&&&&&&&&& D 21.33
　　【解析】在花费相同的情况下，要使两个月用水量最多，须使水价相对较便宜阶段的用水量最大，即两个月的&不超过5吨&和&5吨到10吨&部分的水量尽量多，通过计算2&(4&5+6&5)=100元，剩余180-100=80元，由于超出10吨的部分按8元/吨收取，故用水量为2&10+1=21吨。故正确答案为A。
　　现在考试考察的趋势是和现实联系紧密，对于经济利润问题考察的热度逐渐上升，考生要予以重视。
　　【例3】某企业发奖金是根据利润提成的。利润低于或等于10万元时可提 成10％；低于或等于20万元时，高于10万元的部分按7.5％提成；高于20万 元时，高于20万元的按5％提成。当利润为40万元时，应发放奖金多少万元?
　　A.2&&&&&&&&& B.2.75&&&&&&&& C.3&&&&&&&&&& D.4.5
　　【解析】应发的将近应该把每段的费用加起来：10&10%+10&7.5%+20&5%=2.75，选B。
　　【例4】某市出租汽车的车费计算方式如下：路程在3公里以内（含3公里）为8.00元；达到3公里后，每增加1公里收1.40元；达到8公里以后，每增加1公里收2.10元，增加不足1公里按四舍五入计算。某乘客乘坐该种出租车交了44.4元车费，则此乘客乘该出租车行驶的路程为（&&& ）。
　　A. 22公里&&&&&&&& B. 24公里&&&&&&&& C. 26公里&&&&&&&&& D. 29公里
　　【解析】根据题意，44.4元的费用同应该包含0-3公里、3-8公里，8公里以外的，设8公里以外的路程为x，则8+5&1.4+2.1x=44.4,x=14,因此此乘客行驶的路程为22公里。
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昨日下午，备受关注的惠州海湾大桥车辆通行费标准听证会在惠东县城召开。来自社会各界的听证会参加人（应到20人，实到18人）畅所欲言，就听证方案发表自己的意见和看法。
其中11名听证会参加人支持方案一：分段计费，即凌坑至船澳（10.6公里）套用高速公路收费标准（目前为每公里0.45元），船澳至赤砂（6.85公里）按次计费，每标准车次为19元；两名听证会参加人支持方案二：即全线按实际行驶里程计费，每公里为1.37元。其余听证会参加人在听证会现场没有明确表态。
市发展和改革局有关负责人表示，该局将会把听证会参加人的意见建议如实向省发改委反映。
大部分代表对方案一合理性发表看法
听证会上，大部分听证代表对方案一的合理性发表了意见和看法。
听证代表邓远征说，方案一相比方案二，对单独途经引道或需过海湾大桥的车主来说比较合理。
听证代表周捷表示，方案一更切合实际，分段计算比较清晰。尤其过桥费不应该分不同区域上桥、公里数不同而分不同价格收费，桥梁是整体建造，只要上桥就应该缴纳整体过桥费。
听证代表李伟达支持方案一的理由是，由于惠州海湾大桥与广惠、惠深等高速互通，消费者从其他高速公路进入惠州海湾大桥收费就变成了1.37元/公里，容易引起投诉和质疑，影响惠州城市形象。
赤砂村支持方案二
听证会参加人叶少科是惠东县巽寮管委会赤砂村党支部书记、村委会主任，他提出支持方案二。记者发现，支持方案二的听证代表都来自惠州海湾大桥周边。叶少科说，海湾大桥资金投入巨大，贡献大，但是赤砂村的村民在整村搬迁、土地转让等方面也付出很多。村委会召集村民充分听取意见后决定支持方案二。
除了对方案的合理性发表意见外，听证会参加人余安平则对该大桥的合法性发表了看法。余安平说，惠州海湾大桥桥长2740米，双向四车道，根据《收费公路管理条例》的相关规定，该桥梁收通行费合法。
此外，余安平还提出，船澳到赤砂全长6.85公里，其中只有2741米属于惠州海湾大桥实际长度，4109米属于高速公路，因此惠州海湾大桥的收费应当严格按照“实际必须”的施工项目进行计算，即只能计算大桥实际长度2741米以及不可或缺的引桥若干米，而不能将整个船澳到赤砂部分纳入大桥范围。
缴了年票费，过桥费属重复收费？
听证会参加人余安平：《惠州市路桥车辆通行费年票制收费管理试行办法》规定“本办法所称惠州市路桥车辆通行费年票制收费，是指对本市经营性普通公路收费项目路桥车辆通行费由设站收费，改为对在本市登记上牌的机动车辆（两轮摩托车、轻便摩托车除外），实行一次性或分两次收缴全年经营性普通公路收费项目路桥车辆通行费年票费，并撤销相关普通公路收费站，提高道路通勤的制度”，这说明惠州车主缴纳了年票费已经购买了惠州境内全年经营性普通公路收费项目路桥的通行权，再次缴纳惠州海湾大桥过桥属于重复收费。
市发改局价格管理科：年票制是全省统一实施的，“规定”指的是普通公路，不包括高速公路，而惠州海湾大桥属于高速公路。
收费标准怎么计算？
听证会参加人李海涛：方案一中船澳至赤砂（6.85公里）按次计费，每标准车次为19元；方案二中全线按实际行驶里程计费，每公里为1.37元。收费标准是怎么得出来的？
市发改局价格管理科：我们先确定项目总投资额、资本金和回报率，计算出运营25年的年平均运营成本，大概是年均2.42亿元，再除以1028万辆的年均车流量，得出平均的收费额是23～24元。方案一中，凌坑至船澳（10.6公里）套用高速公路收费标准（目前为每公里0.45元），在船澳至赤砂（6.85公里）按次计费，每标准车次为19元。方案二就除以全长17.45公里，得出每公里为1.37元。
本报记者黄晓娜通讯员龚立新黄晓亮
[责任编辑:yfs001]
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第C08 : 流金穗月
快线巴士能否分段收费？
我市多数快线巴士实行一票制，短途旅客认为有失公平
赵根云 黄希平
　　记者近日调查发现，多数快线巴士均采取一票制收费方式，票价较高。深圳商报记者 胡嘉伟 摄
&&深圳商报记者 赵根云&实习生 黄希平&&快线巴士，您认为应该一票制还是分段收费？很多市民认为，部分采用一票制收费的快线巴士票价较高，加重了普通上班族的出行负担。有市民建议将其改为分段式收费。市发改委价格处有关负责人表示，预计从明年起，政府部门将通过成本审核和价格听证等手段，督促公交企业对快线巴士的票价做出相应调整。&&“我们这儿有趟公交采用的是一票制收费模式，坐一站收１０元，从起始站坐到终点站也是收１０元，这对我们这些短程乘客来说太不公平了！”近日，市民邱小姐拨打本报热线电话投诉反映，自己在乘坐公交车时遭遇到一票制收费的“不公平待遇”。“平均算下来，我一个月光公交花费就高达四五百元，这对于我们工薪蔟来说可不是一笔小数目！”&&快线巴士多采用一票制&&１１月２２日上午，记者在宝安区龙华大浪同富裕工业区公交站台前登上了一辆Ｋ３１８路快线巴士，该车由宝安龙华新百丽总站开往福田购物公园总站。该趟公交采取的是无人售票的一票制收费模式，一票制７元。“这趟车就是票价贵，而且坐远坐近一个价，太不合情理了！”从鸿邦工业区赶往大浪工商所的刘先生抱怨说。&&当天１４时，记者在福田商报社站台登上了一辆开往龙岗布吉东大街的Ｋ３５９路公交大巴，这趟快线巴士同样采用一票制６元的收费模式，但不少乘客只坐一两站就在中途下了车，他们都交了６元钱车费。&&记者搭乘多路快线公交后发现，除了Ｋ３１８路和Ｋ３５９路实行一票制外，Ｋ５４５、Ｋ６５１、Ｋ３８４、Ｅ４、Ｅ８、Ｅ１０、Ｅ１５等线路均存在高票价的现象。&&市民建议能否分段收费&&记者在采访中发现，大部分搭乘快线巴士的短程乘客对一票制问题怨声载道，但也有部分乘客反对分段收费。&&家住宝安潜龙花园小区的陈先生表示，公交大巴采用一刀切的收费模式显然有失公平，分段收费可以顾及到短程乘客的切身利益。在福田区某外贸公司上班的谭先生却认为，如果分段收费快线巴士一定会抬高远程票价，而且分段收费模式很容易遭遇乘客的“不足额”购票，致使公交公司的车票运营收入大量流失。&&快线巴士票制明年调整&&为什么快线巴士始终采用一票制且票价居高不下呢？昨天下午，深圳市西部公共汽车有限公司的有关负责人表示，这是因为交通运输部门当初在构建快线巴士公交网络时，主要计划将快线巴士定性为连通关外和关内两个组团之间的交通运输工具，并没有将关外或关内各组团内部的短程运输考虑在内。&&市发改委价格处分管交通运输的负责人接受采访时说：“目前快线公交实行的都是公交营运企业的试行价格，预计从明年起我们将会对这些线路营运情况和成本进行核算，在通过成本监审和听证等系列措施后，政府部门将会督促公交企业根据成本运营情况对快线巴士的票价做出相应调整。也许一些一票制的快线巴士届时会调整为分段收费。”东莞民办小学分段收费今秋实行
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原标题：东莞民办小学分段收费今秋实行
民办小学今后调整收费标准将分段执行。记者卢政、石忠情 摄
(资料图片) 　　民办小学分段收费今秋实行 适用对象为今秋起入学的新生或插班生 　　昨日，市物价局副局长陈慕齐率队做客东莞阳光网《阳光会客厅》，就规范民办教育收费问题现场解读。陈慕齐在节目中表示，今年秋季学期将实行民办小学按年级分段收费。调整后，民办小学将划分为1~3年级和4~6年级两个独立收费学段。段内学杂费继续实行“新生新办法、老生老办法”管理，学生跨段(3年级升4年级)时，执行新学段最新收费标准。 　　4年级学生也将执行新收费标准 　　记者了解到，现行的“新生新办法、老生老办法”的收费方式将面临新规则。物价局收费管理科副科长叶丽娟表示，调整后会在段内继续实施“新生新办法、老生老办法”。 　　据了解，现行的“新生新办法、老生老办法”是指每年秋季入学就读一年级的学生，以及外校转来的插班生定为“新生”，其余学生为“老生”。学杂费按学生注册入校当年的费用标准执行。 　　调整后，民办小学两个独立收费学段内学杂费继续实行“新生新办法、老生老办法”管理，学生跨段(3年级升4年级)时，执行新学段最新收费标准。 　　今年入学学生2017年受影响 　　哪些民校学生将会最先受到影响呢？叶丽娟解读，2014年秋季起将划定政策执行的对象，等这些对象到了4年级时才实际实施，“也就是说，2014年秋季没有直接的实施对象”。 　　等到2015年秋季，如果是2014年秋季后插班读3年级的学生，其所在学校刚好在年有调整的，那么该学生在2015年秋季升到4年级时，将会面临学杂费调整。所以，2014年秋季入学的学生要到2017年才首次受影响。 　　释疑：将成本摊给新生不公平 　　市物价局收费管理科科长陈健菁举例，一个民办学校有学生600人，平均每年级100人，近1年增加成本6万元。如果新增的成本由全校600名学生共同分担，每名学生将增加100元的费用。 　　“如果按原先的‘新生新办法’政策，新增成本只能由1年级100名学生承担，每名学生需要承担600元。”实行独立分段收费后，则由一年级和四年级的新生来承担，每人承担约300元。 　　举个例子 　　到底怎么调？ 　　以学校2014年秋季学费标准为1~3年级1500元、4~6年级1600元为例，学生在2014入读该校1年级，进入4年级时则为跨段。 　　届时可能有如下几种情况： 　　如果学校在2017年调整收费为1~3年级1800元、4~6年级2000元，则学生就读4~6年级期间为2000元； 　　如果该校2017年不调整收费，则学生只需执行其入学时4年级的标准1600元； 　　如学校推迟至2018年调整学费，此时学生已进入5年级，按照“段内仍旧执行新生新办法”政策，学生的学费标准仍为1600元。 (记者彭筱璐)
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