宁沪高速h股近三年收益

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宁沪高速拟10亿参与江苏银行定增扩股
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  中国网6月13日讯 (600377)晚间公告,公司拟参与江苏银行股份有限公司非公开定向增资扩股事宜,拟以自有资金10亿元认购江苏银行此次非公开定向发行的股份不超过2亿股,预计不低于其扩大后股本的1.92%。此次江苏银行发行股份价格拟定为5元/股。
  近三年来,江苏银行营业收入年均复合增长率约32%、归属于股东的净利润年增长率均超过20%,每年的净资产收益率均在22%以上,经营业绩良好。随着江苏经济的发展以及苏南现代化示范区建设的推进,作为覆盖江苏省内市县、辐射全国三大经济圈的中国第三大城市商业银行,市场空间将不断拓宽,未来发展潜力较大。
来源:中国网
编辑:孙毅
宁沪高速(600377)
高清图集赏析宁沪高速(600377):政策来袭,收费下调方案对短期收益影响较小_数据资讯化汇总频道_同花顺金融服务网
  宁沪高速(600377):政策来袭,收费下调方案对短期收益影响较小  600377[宁沪高速] 公路港口航运行业  研究机构:长江证券(000783)分析师: 刘元瑞 撰写日期:日  第一,最低通行费遭下调,计重收费水平仍维持  第二,公司控股路段收入增长良好,源自路段车流增长表现抢眼  第三,风险释放,收费下调与车流增长效应有所抵消,给予&谨慎推荐&。查看原文请点击:.cn/hotstock/-21.shtml
  宁沪高速(600377):政策来袭,收费下调方案对短期收益影响较小  600377[宁沪高速] 公路港口航运行业  研究机构:长江证券(000783)分析师: 刘元瑞 撰写日期:日  第一,最低通行费遭下调,计重收费水平仍维持  第二,公司控股路段收入增长良好,源自路段车流增长表现抢眼  第三,风险释放,收费下调与车流增长效应有所抵消,给予&谨慎推荐&。查看原文请点击:
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[股市360]宁沪高速:高股息收益率 “增持”评级
&&更新时间:&09:24&&股市360&&【字体:
  ----本文导读:----
  市场较高股息收益率是宁沪高速(600377)被东方证券推荐首要理由。
  最近1个多月,该股在5.8元附近震荡,按5.8元价格计算,2010年每股现金分红0.36元,其税前股息收益率达到6.2%,若按照2011年EPS0.54元以及75%股息分配率计算,则其2011年股息收益率将达7%,均远高于当前银行存款利率,是全市场股息收益率较高公司之一,是当前弱市中具备良好配置价值。
  收费业务受益汽车保有量大增
  公路主业增长受益于汽车保有量大幅增加。
  从2009年开始汽车销量井喷,高基数效应致使2010年开始,汽车保有量均能够保持15%以上高增速,而驾驶员上高速意愿在最初一段时间并不强,导致了汽车保有量大幅增长给高速公路车流量推动延迟到了2011年。
  今年国庆长假期间车流量增长、宁沪高速小客车流量等数据均印证了观点。因此,对未来宁沪和其所属“广靖~锡澄高速”客车流量比较乐观。而货车流量则受制于当前经济环境,预计未来货车流量增长将稳定。
  房地产业务或贡献毛利2.4亿
  房地产迈开公司多元化扩张步伐:公司房地产由子公司宁沪置业负责经营,目前有三个项目(昆山花桥、苏州“庆园”别墅、句容宝华镇)均发展良好。其中,花桥C4销售情况良好,C7已经开工,C5酒店还没有动工,其余地块将滚动开发。苏州“庆园”已经开工,今年底开始预售;宝华镇项目目前依然处于规划建设阶段。整体预计宁沪房地产业务在2012年收入为5.1亿,毛利贡献2.4亿。
  未来业绩或受政策影响
  收费年限缩短风险确存在,但可能性以及影响均可控,并前期大幅下跌使风险得到充分释放。
  由于公司所属路段30年收费年限均是在2004年 《收费公路管理办法》出台前经由省政府合法批准。因此,这些路产是否在此次五部委收费公路清理范围之内,以及清理其所带来法律、经济补偿等问题均存在较大不确定性。
  在悲观假设下,宁沪高速收费期限缩短5年,2012年EPS将减少6%,估值减少6%;极悲观假设下,所有路段均严格采取25年收费年限,2012年EPS则减少17%,估值下调33%。
  给予“增持”评级 目标价6.8元
  首次给予公司“增持“评级,目标价6.8元。
  根据盈利预测,宁沪高速2011年~2013年净利润为27.1亿元、31.0亿元、33.4亿元,预计对应EPS为0.54元、0.62元、0.66元。目前股价对应2011年PE为10.8倍,处于行业估值中游。
  由于公司目前价格税前股息收益率高达6.2%,具备非常好配置价值,相对行业存在一定溢价也是合理,给予2012年11倍PE,对应目标价为6.8元。考虑到政策风险确存在,首次给予公司“增持”评级,但东方证券依然认为,前期股价大幅调整已经部分释放了政策风险。  机构来源:东方证券
--股市360股票频道讯
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