主要信息源自乘联会每日新闻等中国汽车流通协会汽车市场研究分会乘用车市场信息联席会（乘联会）网站：http://www.cpcaauto.com一、 本周车市概述1. 2月乘用车市场零售缓慢恢复【2023年2月1-28日乘联会市场分析要闻】2月1-28日全国乘用车厂家批发159.8万辆，同比去年增长9%，较上月同期增长10%，今年以来累计批发304.7万辆，同比去年下降16%；2月1-28日市场零售136.4万辆，同比去年增长9%，较上月同期增长6%，今年以来累计零售265.7万辆，同比去年下降21%。2月1-28日全国乘用车厂家新能源批发50万辆，同比去年增长58%，较上月同期增长29%，今年以来累计批发88.9万辆，同比去年增长21%；2月1-28日新能源车市场零售43.8万辆，同比去年增长59%，较上月同期增长32%，今年以来累计零售77万辆，同比去年增长23%。随着春节后的车市回暖，2月乘用车市场零售总体较为平稳恢复。第1周零售3.7万台，同比去年2月增长39%，环比上月同期下降17%。第2周零售4万台，同比去年2月增长52%，环比上月同期下降18%。第3周零售3.8万台，同比去年2月下降14%，环比上月同期增长11%。第4周零售7.0万台，同比去年2月增长1%，环比上月同期增长73%。2月1-28日乘用车市场零售136.4万辆，同比去年增长9%，较上月同期增长6%，今年以来累计零售265.7万辆，同比去年下降21%。由于去年2月初是春节期间，1-5日的零售统计难度大，因此2月的前两周日均基本是按平均值的。1-2周的数据基本体现了目前的市场走势同比较强。第3周零售走势稍弱，这也是部分地区学生已经开学，开学前购车释放，而市场不稳定带来的观望也较严重。去年由于提倡就地过年，春节气氛不浓，因此春节前后的市场恢复较快。今年2月是春节后的真正市场启动期，也是疫情三年结束后的市场启动期，因此期待蛰伏已久的消费市场会持续折射出巨大的新投资新消费机遇，燃油车市场的需求会逐步恢复，烟火气重归生活。疫情后消费者购新能源车刚需小幅下降，叠加油价不太高，春节后燃油车市场下降的速度放缓，有望形成较好的开门红增长。相信2月的市场应该明显回暖。疫情后服务业面临百废待兴的新局面，期待节后车市会有一波入门级消费者的购车潮。2. 2月全国乘用车厂家销量缓慢恢复第1周批发日均2.8万台，同比去年2月增长1%，环比上月同期下降32%。第2周批发日均4.1万台，同比去年2月增长46%，环比上月同期下降9%。第3周批发日均4.6万台，同比去年2月下降19%，环比上月同期增长46%。第4周批发日均9.4万台，同比去年2月增长16%，环比上月同期增长60%。2月1-28日全国乘用车厂家批发159.8万辆，同比去年增长9%，较上月同期增长10%，今年以来累计批发304.7万辆，同比去年下降16%。2月车市环境复杂，农民工返乡就业利好下级市场消费提振。近期出口降速后的国际贸易转内销，内循环趋势加速也将成为内需增长的动力来源。前期新能源车连续2年多的暴增，碳酸锂等资源价格暴涨带来暴利，随之而来的上游资源和中游电池产业的投资力度很强，必然带来供给的产能高增长。类似前期的钴价价格暴涨到近60万后，今年2月钴价格为28万元/吨，同比下降率46.94%，钴奶奶重回青春；碳酸锂前期的供需错配带来的价格从5万元涨到58万元，目前已经明显回落，未来仍有进一步回归的空间。前几年锂矿的投资热带来的供给过剩和消费电子的剧烈萎缩，有利于新能源车的盈利压力的改善，有资源现在卖是比较合适的，未来供给潜力很大。3. 2月新能源乘用车市场预判50万台2022年全国乘用车市场新能源实现650万辆销量，增速94%的良好业绩。2022年底新能源补贴政策如期调整，叠加春节提早因素，1月全国新能源乘用车市场因春节假期的关系急剧下跌，进入2月逐步平稳回暖。随着近期碳酸锂降价趋势明显，部分厂家年初产销主动减速，实现生产端降本。考虑到主力企业中的岁末年初产销波动较大，因此用2022年11月主力企业销量占比测算。乘联会2022年11月全国乘用车市场新能源销量万台以上的15家厂家批发销量占总体新能源乘用车全月销量的85.5%，这些企业的2月预估销量为43万辆，按照正常结构占比预测2月的全国新能源乘用车销量在50万辆，实现春节后开门红。综合预估2月乘联会新能源乘用车厂家批发销量50万辆，环比1月增30%，同比去年2月增60%。预计的2月新能源车市开门红基本实现，实现同比和环比较大幅度增长。4. 2023年政府工作报告的汽车分析2023年3月5日，第十四届全国人民代表大会第一次会议在北京人民大会堂开幕。李克强总理作了政府工作报告，总结了2022年的重点工作，提出了稳定消费等与汽车产业相关的发展建议，对2023年中国汽车产业发展有很好的指导意义，值得认真领会学习。政府工作报告指出：(五)扩大国内有效需求,推进区域协调发展和新型城镇化.支持汽车、家电等大宗消费,汽车保有量突破３亿辆、增长46.7％。2022年针对有效需求不足的突出矛盾,多措并举扩投资促消费稳外贸.采取减免车辆购置税等措施促进汽车消费,新能源汽车销量增长93.4％。2023年发展主要预期目标是: 国内生产总值增长5%左右、城镇新增就业1200万人左右、居民消费价格涨幅3%左右、粮食产量保持在1.3万亿斤以上。2023年汽车相关工作建议：着力扩大国内需求。把恢复和扩大消费摆在优先位置。多渠道增加城乡居民收入。稳定大宗消费。5. 2023年1-2月全国汽车市场召回19万台汽车产品召回是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。2023年1-2月实施召回有21批次事件，总共召回19万台；相对去年同期的数量下降69%，外资企业召回较多，自主召回问题减少较多。新能源车召回不多，传统车召回没有出现新的趋势性事件。随着国内车企的觉悟提升和汽车产品复杂度提升，这几年召回事件日益频繁，这也是召回成为一种成熟的解决汽车产品缺陷的机制，为保障社会公众人身、财产安全和各国汽车行业的健康发展做出了巨大贡献。2023年1-2月份召回批次数量达到21家。其中进口车企15次，合资品牌企业3次，自主品牌企业也有3次。今年1-2月的产品召回没有卡车的产品召回，这也是说明乘用车是管理很好的，卡车召回有待进一步优化。6. 各地促消费自救力度较强2023年汽车行业处于转型发展的重要时期，外部环境艰难，汽车行业运行出现更加复杂的特征。在产业大变局的时刻，急需相关部委的政策引导和支持。尤其是今年是促消费稳增长的关键一年，因此各地政府也大力开展促消费的举措，形成各地促消费的多元化政策支持特征。近期广东、贵州等地印发：进一步搞活汽车流通扩大汽车消费实施方案。加快新能源与节能汽车流通发展、加快农村汽车消费、繁荣发展二手车交易、促进汽车更新消费、加快推进汽车进出口交易、优化汽车使用环境、推动汽车消费‘触电转型’、加强汽车流通载体建设、丰富汽车金融服务等。尤其是部分地区采取消费券等更直接的促消费举措，大连、北京大兴等地区都有几千万的规模，单车消费券在几千元规模，有效地拉动地方消费热情快速释放。二、 本周上市新车1. 江南U2(图片|配置|询价)上市售5.68-9.88万元2月26日，江南U2正式上市，江南U2基于J-Smart 1.0纯电平台打造，车身尺寸为3840*1742*1545mm，轴距2521mm，定位纯电动小型轿车。售价分别为：150版5.68万元；300版6.98万元；300S版7.68万元；400版8.38万元；400S版8.88万元；400Pro版9.88万元。2. 哈弗二代大狗DHT-PHEV正式上市售价16.28-17.58万元2月27日，长城哈弗在深圳正式发布第二代大狗，其中纯电续航105km的大狗DHT-PHEV车型售价为17.58万元，纯电续航50km的大狗DHT-PHEV车型售价为16.28万元。3. 零跑C11(图片|配置|询价)增程版上市售14.98-18.58万元3月1日，零跑C11增程版正式上市，新车共推出3个版本，其中：180舒享版14.98万元；285舒享版16.58万元；285智享版18.58万元。除零跑C11增程版外，2023款零跑T03、2023款零跑C01及2023款零跑C11于本次发布会同步上市，具体车型版本售价如下图所示：4. 欧拉好猫2023款正式上市售价12.98-16.58万元2月28日，欧拉正式发布2023款好猫，新车增加了电子怀挡、50W无线充电板、Type-C接口以及V2L对外放电等配置。5. 售12.98万-14.98万元五菱凯捷混动铂金版上市2月27日，五菱凯捷混动铂金版上市，新车共推3款，售价区间为12.98万-14.98万元。外观方面，新车与现款车型基本保持一致。配置方面，新车配备Ling OS灵犀系统、ADAS驾驶辅助系统等。动力方面，新车搭载由2.0L发动机和电动机组成的混动系统，匹配1DHT变速箱。6. 售8.58万-9.58万元云度云兔上市2月28日，云度云兔上市，新车共推2款，售价区间为8.58万-9.58万元。外观方面，新车采用封闭式前脸、三段式进气口、贯穿式尾灯组。内饰方面，新车采用悬浮式仪表、12.3英寸中控屏。动力方面，新车搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达320km，415km。7. 售13.99万-18.29万元型格HATCHBACK上市2月28日，型格HATCHBACK上市，新车共推6款，售价区间为13.99万-18.29万元。外观方面，新车采用掀背式造型、贯穿式尾灯。配置方面，新车配备Honda CONNECT 3.0系统、Honda SENSING 安全超感系统。动力方面，新车搭载1.5T，2.0L发动机，匹配CVT，6MT，E-CVT变速箱。8. 售18.98万元新款启辰T60 EV上市3月1日，新款启辰T60 EV上市，新车售价为18.98万元。外观方面，新车与老款车型基本保持一致。配置方面，新车配备定速巡航、倒车影像、全景天窗等。动力方面，新车搭载纯电动机，NEDC综合续航里程达442km。9. 售17.58万-24.38万元荣威RX9上市3月2日，荣威RX9上市，新车共推4款，售价区间为17.58万-24.38万元。外观方面，新车采用隐藏式门把手、荣麟纹镀铬饰板、贯穿式尾灯组。内饰方面，新车采用47英寸环幕贯通屏。动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配9TIP变速箱。10. 售5.57万-5.77万元东风纳米EX1 PRO新车型上市3月2日，东风纳米EX1 PRO新车型上市，新车共推2款，售价区间为5.57万-5.77万元。外观方面，新车与现款车型基本保持一致。配置方面，新车配备智能语音交互系统、智能导航系统、智能娱乐系统等。动力方面，新车搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达201km。三、 宏观经济与政策1. 工信部将启动智能网联汽车准入和上路通行试点3月1日，工信部表示，今年新能源汽车产业将保持良好的发展态势，生产和销售将实现稳定增长。工信部将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，加快5G车路协同的技术应用，促进电动化与智能网联化的协同发展。“单车智能+车路协同”已被视为未来自动驾驶和智慧交通发展的重要技术路径，5G-V2X是其实现的重要基础。2. 上海已开放926条1800公里智能网联汽车道路累计向28家企业颁发牌照2月26日，记者从2023全球人工智能开发者先锋大会AI智能出行前沿主题论坛上获悉，上海目前已开放926条1800公里的智能网联汽车道路，累计向28家企业612辆车颁发了道路测试和示范应用的牌照，测试里程超过1300万公里，形成嘉定乘用车、临港商用车、金桥车联网、奉贤停车库的发展布局。3. 广西南宁开展促消费系列活动广西南宁开展促消费系列活动，2月25日至3月30日期间，聚焦汽车、百货、餐饮、电商等消费，发放总额超过3000万元的消费券。个人购车可申领2000元消费券，先到先得。4. 国家重点研发计划“盐湖提锂技术”项目在西安启动国家重点研发计划“战略性矿产资源开发利用”重点专项“盐湖锂镁资源高效开采与绿色加工技术”启动会暨实施方案论证会2月26日在西安召开。目前，“盐湖锂镁资源高效开采与绿色加工技术”已进入实施阶段。5. 工信部：鼓励支持海南省依托产业基础加快壮大新能源汽车产业2月28日，据海南日报，对于住琼全国政协委员提案《关于支持海南以发展新能源汽车产业为突破口探索绿水青山转变为金山银山有效途径》，工业和信息化部回复称，后续将充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议机制作用，加强部门协同，鼓励支持海南省依托产业基础，强化统筹布局，促进区域集聚和中国品牌发展，加快壮大新能源汽车产业。6. 国家统计局：截至2022年全国民用汽车保有量31903万辆2月28日，国家统计局发布中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报。公报数据显示，全年新能源汽车产量700.3万辆，比上年增长90.5%。2022年年末全国民用汽车保有量31903万辆，比上年末增加1752万辆。7. 湖北：积极保障汽车的行业用地，突破性发展新能源与智能网联汽车等五大优势产业湖北省自然资源厅日前印发推进重大项目高质量建设用地保障工作方案。特别关注实施战略性新兴产业倍增行动，突破性发展新能源与智能网联汽车、北斗等五大优势产业，将重点工业项目和科技创新企业作为首保优保的对象，全力保用地保开工。8. 工信部：从五方面推进工作对今年新能源汽车发展预测幅度可观3月1日，工信部副部长辛国斌在国新办新闻发布会上表示，工信部综合研判，认为今年新能源汽车产业将保持良好的发展态势，生产和销售将实现稳定增长。工信部将着重从加强统筹、支持创新突破、进一步加大推广应用的力度、提升服务保障能力、促进开放发展五个方面推进工作。9. 北京汽车置换补贴延续最高1万元3月1日，北京市商务局发布，北京市今年将继续实施乘用车置换新能源车补贴政策。今年补贴标准和方式都与去年保持一致。2023年3月1日至8月31日期间，个人消费者报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在本市汽车销售企业新购新能源小客车，可获得8000元或10000元补贴。10. 商务部：今年将积极出台新政策措施支持新能源汽车消费3月2日，商务部部长王文涛在国新办新闻发布会上表示，今年将积极出台新政策措施，比如指导地方开展新能源汽车下乡活动，优化充电等使用环境，支持新能源汽车的消费。11. 广东：鼓励新能源汽车下乡 2023年新增建成公共充电桩超过2.1万个3月2日，广东省人民政府印发广东省激发企业活力推动高质量发展若干政策措施的通知，其中提出，加快推进高速公路服务区等区域充电桩（站）和公路沿线充电基础设施建设，2023年新增建成公共充电桩超过2.1万个；落实好阶段性免征新能源汽车车辆购置税等政策，鼓励有条件的市出台支持汽车以旧换新、汽车下乡、新能源汽车购置等政策，举办全省性汽车主题促消费活动，鼓励汽车企业开展新能源汽车下乡惠民活动。12. 哈尔滨：取消购车户口区域限制3月1日，哈尔滨市出台《哈尔滨市推进商贸业高质量发展若干政策》，其中提到，支持扩大汽车消费。鼓励行业协会和企业组织举办“汽车品牌日”等展销促销活动，支持开展“汽车下乡”（重点是新能源汽车）。优化购车服务质量，取消购车户口区域限制，省内消费者在哈尔滨市购买机动车可直接落户上牌。鼓励支持汽车销售企业实施购车落户、临时牌照办理、上牌等一站式服务。13. 中西将加强电动汽车等产业对接3月2日，外交部长秦刚在印度新德里出席二十国集团外长会期间会见西班牙外交大臣阿尔瓦雷斯。秦刚表示，双方要拓展合作领域，加强绿色能源、电动汽车、数字经济等产业对接。14. 陕西：扩大汽车消费和绿色智能消费近日，陕西省委、陕西省人民政府印发《进一步提振信心恢复活力推动经济社会平稳健康发展的若干措施》。措施提出将支持市（区）发放消费券，扩大汽车消费和绿色智能消费，省级财政按一定比例予以补贴，落实新能源汽车免征车辆购置税延续等优惠政策，优化新能源汽车使用环境，加快推进充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。15. 福建推八大行动助消费提质升级2月27日，福建省商务厅联合省工信厅、农业农村厅、文化和旅游厅等四部门共同实施2023年扩消费八大行动。今年将组织开展1000场线下、10000场线上主题促销活动。明确提出扩大汽车消费，省级安排资金，支持各地商务部门出台汽车促销补贴政策，对消费者购买新车给予一定资金补贴。开展汽车下乡活动。16. 重庆市悬挂新能源号牌车辆不受错峰通行限制2月28日，重庆市公安局交通局在中心城区部分桥梁隧道对汽车实施高峰时段错峰通行,自2023年3月1日至2024年2月29日，悬挂新能源号牌车辆不受错峰通行限制。四、新品信息跟踪1. 领克中型 SUV 定名领克 08，有望首发搭载魅族Flyme Auto车机系统2 月 28 日消息，领克汽车今日宣布，领克全新大 5 座新能源中型 SUV“DX11”正式命名领克 08。新车采用 CMA2.0 架构，之前曝光的谍照中显示会采用悬浮中控屏（多半 03 样式）和魅族 Flyme Auto 车机。2. CLTC工况续航616km 一汽丰田bZ3下线日前，一汽丰田中型纯电动轿车bZ3正式下线，新车预售价格为18.98-21.98万元，根据此前信息，新车将于一季度上市。3. 定位紧凑型SUV ZEEKR X将于二季度亮相极氪品牌旗下基于SEA浩瀚架构打造的全新紧凑型SUV——ZEEKR X将于二季度内亮相（或4月内）。新车的起售价预计在20万元左右。4. 问界M9产品信息首曝，纯电版配100kWh电池2月28日消息，问界M9的产品信息首次曝光。问界M9定位六座SUV，有纯电和增程两种动力形式，定位高于问界M5、M7，上市后将与理想L9和小鹏G9竞争市场，预计将在今年下半年推出。五、企业信息1. 北汽蓝谷：子公司收到4.44亿元国家新能源汽车推广补贴3月1日，北汽蓝谷公告，公司子公司北京新能源汽车股份有限公司于2023年2月28日收到北京市财政局拨付的2018-2020年度新能源汽车推广应用补助资金4.44亿元。2. 奔驰计划在华销售L3级自动驾驶系统据德国《明镜周刊》援引梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schaefer的话报道称，尽管奔驰目前的重点是扩大其“Drive Pilot”自动驾驶系统在美国的销售，但该公司也计划开始在中国销售该自动驾驶系统。据悉，奔驰已在北京申请许可。Drive Pilot系统被认证为L3级自动驾驶系统，允许司机在慢行的交通中脱手驾驶。3. 比亚迪否认F品牌对标坦克3002月27日，针对比亚迪将于2023年年内推出专业个性化的全新品牌，内部代号为“F品牌”，以及“F品牌是个性化潮牌混动（产品），（车型）和长城坦克300一样，是一款越野车”的传闻，比亚迪表示，“F品牌”为比亚迪专业个性化全新品牌的内部代号，预计于2023年年内正式亮相。“网传对标‘坦克300’等均为不实信息，相关信息以后续发布为准。”4. 比亚迪王朝系列产品已启动降价据悉，比亚迪王朝系列产品已启动降价，老款车型的优惠幅度在1万元以上，部分热门现款产品也有上千元的优惠。与此同时，交车周期较去年出现不同程度的缩短。比亚迪王朝展厅一位销售人员表示，“2021款汉EV下调了2万元，2021款秦EV降价1.5万元，而新款车型优惠幅度普遍在6000至8000元之间。”5. 东创紫联改名东风纳米，专攻小型纯电2月27日，东创紫联(武汉)新能源科技有限公司对外称，原简称为“东创紫联”的企业名称发生工商变更，其新名为东风汽车纳米科技有限公司。这不仅意味着东风纳米专注小型纯电赛道的定位更加明确，同时也表明东风纳米正式以东风集团二级板块的身份，开启独立品牌运营之路。6. 东风飞行汽车外观曝光天眼查App显示，2月28日，东风汽车集团股份有限公司申请的“汽车（飞行器）”外观专利获授权。摘要显示，该外观设计产品用于交通汽车，其设计要点在于形状。7. 福特中国陈安宁退休，吴胜波3月1日起执掌福特中国近日宣布，福特中国总裁兼首席执行官陈安宁先生决定退休，现任福特中国董事总经理兼首席运营官吴胜波先生将自3月1日起正式接任福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆法利汇报。8. 广汽埃安发布夸克电驱3月3日，广汽埃安在集成电驱技术发布会上发布埃安夸克电驱技术。广汽埃安表示，新一代夸克电机功率密度高达12kW/kg，相比行业6kW/kg提升100%。9. 合创汽车半年内二次增资再获股东方增资24亿元日前，合创汽车科技有限公司再获24亿元人民币增资，工商变更流程完成后注册资本将会增至55亿元。据了解，此次增资是合创汽车近半年内获得的第二次增资。10. 吉利星睿智算中心正式揭牌2月27日，吉利星睿智算中心在湖州长兴正式揭牌。这是吉利有史以来设施规模最大、最复杂的信息化战略项目，也是吉利控股集团与阿里巴巴达成战略合作后首个落地的项目。11. 捷途汽车第二届旅行+大会举行，捷途“旅行者”实车首发亮相3月1日，以“以旅行 见世界”为主题的捷途汽车第二届旅行+大会在贵阳举行。捷途汽车第二届旅行+大会不仅发布了捷途用户年度旅行红利，捷途“旅行者”实车首发亮相。12. 李书福再任吉利汽车集团董事，去年3月曾卸任近日，吉利汽车集团有限公司发生工商变更，新增董事李书福。变更记录显示，2021年7月，李书福卸任该公司董事长，转任董事，2022年3月又卸任董事。13. 理想汽车：2022年全年营收452.9亿元，同比增长67.7%2月27日，理想汽车公布2022年第四季度及全年财报。财报显示，第四季度理想汽车实现营收176.5亿元，同比增长66.2%；季度交付量达到46319辆，同比增长31.5%。全年实现营收452.9亿元，同比增长67.7%；全年交付133246辆，同比增长47.2%。14. 理想汽车：2027年占据20万元以上乘用车市场35%份额3月2日，在理想汽车春季媒体沟通会上，理想汽车CEO李想表示，理想汽车的目标是2027年要占据20万元以上中国乘用车市场35%的份额；2030年要成为全球领先的人工智能企业，对标特斯拉与苹果。15. 理想汽车：今年将挑战30万元-50万元价格区间SUV市场20%的份额理想汽车2022年第四季度及全年业绩会上，李想表示：“今年理想汽车将挑战30万元到50万元价格区间全部豪华SUV市场20%的市场份额。”李想称，这一价格区间2023年市场总销量约140万至150万辆。依此计算，理想汽车今年交付目标有望达到30万辆。16. 理想汽车完成超20万根家充桩安装2月28日，理想汽车官方宣布，已安装超20万根家用充电桩。17. 领克将进入美国领克品牌负责人Alain Visser表示，领克即将推出的纯电动汽车将进入美国市场。新款纯电动汽车预计将于2024年上市，并根据美国法规进行了设计。采用与在欧洲同样的策略，即订阅模式。18. 哪吒汽车公司主体注册资本增8.8%至26.3亿元近日，哪吒汽车公司主体合众新能源汽车股份有限公司发生工商变更，注册资本从约24.15亿人民币增至约26.27亿人民币，增幅达8.8%。19. 奇瑞发布火星架构超级混动平台首款量产车型瑞虎9盲订起售价16万元奇瑞汽车发布会上，奇瑞发布了火星架构-超级混动平台，该平台的首款量产车型瑞虎9也对外亮相。2022年奇瑞集团营收达到2086亿元，年销量达到123.27万辆，年出口45.13万辆，新能源达到23.28万辆。20. 千站计划背后：蔚来带着用户“圈地”？日前，蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌发文称将修正换电站建设目标，将此前提出的2023年新增400座目标提升至新增1000座。21. 日产下调中国电动车市场发展预期日产汽车下调了电动车销售占比预期。到2026财年，日产汽车预计在华电动车销量占其在华总销量的35%，低于此前40%的预测。22. 腾势D9 EV版价格上涨6000元2月28日，腾势发布公告称将对旗下车型腾势D9 EV进行价格调整，涨价幅度为6,000元，新价格从2023年3月1日0时正式生效，之前下定用户不受此次调价影响。调价之后腾势D9 EV版的价格为39.58-46.58万元。23. 腾势D9首次OTA升级2月28日，腾势汽车宣布，腾势D9开启首次OTA升级，共涉及新增功能27项、优化15项。24. 蔚来：今年会引进新的电池合作伙伴不改变四季度盈利目标3月1日晚，蔚来汽车董事长李斌在财报电话会上表示，今年会引进新的电池合作伙伴，3月份和中创新航合作的电池包会上线，蔚来正在和宁德时代商讨新的价格机制。25. 蔚来2022年净亏损144亿元3月1日，蔚来发布2022年Q4以及全年财报，2022年全年，蔚来实现营收492.68亿元，同比增长36.3%；全年毛利率达10.4%，车辆毛利率为13.7%；全年经营利润率为-34%；全年净亏损144.37亿元。26. 蔚来回应工厂停产传闻：正常运转针对“江淮蔚来工厂停产数日”的传闻，蔚来有关人士表示，江淮蔚来合肥先进制造基地目前处于正常生产运转状态。同时，部分产品（ES8、ES6 和 EC6）已经进入技术平台切换期，工厂正在为新平台车型导入做相应的生产准备。27. 蔚来在深圳成立蔚锐科技公司注册资本4000万元3月1日，蔚锐科技（深圳）有限公司成立，法定代表人为秦力洪，注册资本4000万元人民币。经营范围包括人工智能基础软件开发；人工智能理论与算法软件开发；集成电路芯片及产品销售；集成电路芯片设计及服务等。股东信息显示，该公司由NIO Smart Technology Limited全资持股。28. 一汽丰田全新SUV项目落地成都经开区2月27日，“一汽丰田全新SUV项目”签约仪式在四川成都举行，新项目将落地成都经开区。该项目将引入搭载丰田最新混合动力系统的全新SUV车型。此次签约，一汽丰田再次扩大投资，在成都工厂投放全新SUV项目。一汽丰田将对成都工厂进行绿色制造工厂升级改造，并导入搭载丰田最新混合动力系统的SUV车型，预计年产可达3.6万辆。29. 长城无锡年产120万套“第三代半导体模组封测项目”动工3月26日，长城汽车官方宣布，长城无锡芯动半导体“第三代半导体模组封测项目”在无锡奠基。该项目总投资8亿元，建筑面积约3万平方米，规划车规级模组年产能120万套，预计2023年9月具备设备全面入场条件，最快于今年年底投产。30. 众泰汽车拟定增募资不超60亿元发力新能源众泰汽车股份有限公司近日发布2022年度向特定对象发行A股股票方案论证分析报告的公告，拟向特定对象发行股票不超过152,075.35万股(含本数)；募集资金不超过600,000万元(含本数)，用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目、渠道建设项目及补充流动资金。六、 行业信息1. 百度新车标外观曝光据企查查显示，北京百度网讯科技有限公司申请的“车标”外观专利获得授权，据专利摘要显示，本外观设计产品用作车标，设计要点在于产品的形状。2. 赛力斯与华为签署深化联合业务协议目标2026年100万辆2月25日，赛力斯与华为在深圳签署深化联合业务协议。新平台下首款旗舰车型计划于2023年发布，将搭载高阶智能驾驶系统，并在后续陆续推出多款全新车型。赛力斯公司的联合业务目标是2026年实现新能源汽车产销达到100万辆。3. 竺延风不再担任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记2023年3月3日下午，东风汽车集团有限公司召开领导班子会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布：按照中央企业领导人员任职年龄有关规定，免去竺延风同志的东风汽车集团有限公司董事长、党委书记职务。4. 洛轲智能完成E轮融资由腾讯、IDG资本领投近日有消息称，洛轲智能完成了E轮融资，由腾讯、IDG资本领投。首款车选择了增程技术路线，初步的产品定位是类似奔驰G系列的硬派越野车型。洛轲智能计划为拥有生产制造能力的整车公司提供产品定义、市场营销、以及核心智能技术，包括三电技术、智能座舱以及智能驾驶等。目前意向最大的合作车企是位于青岛的北京汽车制造厂。5. 宜春锂矿选矿企业目前已全行业停产整顿2月26日，据《第一财经》报道，近日中央工作组密集赴江西宜春调研、督导当地锂矿开采。另据记者了解，宜春当地锂矿选矿企业目前已全行业停产整顿。6. 首款汽车明年量产，小米申请摩德纳等商标小米科技有限责任公司申请注册多枚“小米摩德纳”“MODENAT”“XIAOMI MODENA”“MIMODENA”图形及文字商标，国际分类含运输工具、科学仪器、建筑修理，当前商标状态为申请中。据此前爆料，小米第一款车为中型溜背式轿车（内部代号 Modena 摩德纳），分为两个版本，价格未定。据接近小米的知情人士称，小米还在研发第二款量产车（内部代号 Lemans 勒芒），计划 2025 年推出。7. 百度“萝卜快跑”武汉无人车规模已超百台2月28日，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”宣布，其在武汉市全无人车队已突破100辆，可运营道路超750公里，覆盖范围530平方公里、近150万人，单日单车峰值超20单。8. 芯擎科技完成近5亿元A+轮融资2月28日，车规级处理器整体解决方案提供商湖北芯擎科技有限公司（SiEngine）宣布，已于2022年四季度完成总额近5亿元的A+轮融资，这是该公司在2022年内实现的第三轮融资。该笔资金将用于公司现有成熟产品的量产供货，以及产品迭代相关的研发、流片和量产市场投放。9. 润芯微科技完成A轮融资2月27日，软件定义汽车方案提供商润芯微科技（江苏）有限公司宣布完成A轮融资，投资方包括北汽产投、永鑫资本、先导产投等。在新获融资支持下，润芯微科技将持续推进智能网联汽车相关产品研发，加速软件定义汽车业务的拓展。10. 长安发律师函“告”吉利银河侵权！吉利回应：不实2月27日，网传长安汽车发送律师函控告吉利银河涉嫌侵权。律师函称，经比对发现，吉利银河“银河之光”原型车存在大量与长安汽车概念车，量产车型雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权。2月28日下午，吉利汽车集团发表声明称，吉利银河之光为吉利原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。11. 锂电巨头又一项目开工！65亿元！2月27日消息，据“温州发布”公众号消息，浙江省委、省政府2月21日举行2023年第一季度全省扩大有效投资重大项目集中开工活动。其中，比亚迪新能源动力电池项目是温州重点报告的现场开工项目，总投资65亿元，规划产能20GWh，年销售额预计可达160亿元。12. 捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎官宣人事任命：吴辰将出任IMSS总裁捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎共同宣布人事任命：自2023年4月1日起，吴辰将正式出任联合市场销售与服务机构（以下简称：IMSS）总裁，直接向捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国CEO及总裁潘庆，以及奇瑞捷豹路虎董事会进行汇报。13. 中国自然资源公司拟17.5亿美元收购津巴布韦锂矿2月28日，中国自然资源股份有限公司官方宣布，收购津巴布韦锂矿公司威廉姆斯矿业（Williams Minerals）。七、跨国集团与国际市场1. Stellantis集团2022年实现168亿欧元净利润日前，Stellantis集团2022年实现168亿欧元的净利润和233亿欧元的调整后经营利润，集团正快速履行其在“Dare Forward 2030”战略规划中做出的承诺。截止2022年年底，集团已向约1300万辆汽车提供车联网数据服务，集团的目标是到2030年将覆盖面提升至约3400万辆。Stellantis集团正加快其电气化转型。2. 奥迪：从2026年开始奥迪新车型将全面切换为纯电动汽车奥迪发布面向未来生产计划，从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动汽车，至2033年，逐步停止内燃机车型的生产。3. 奥迪诉蔚来商标侵权案：欧盟知识产权局驳回奥迪请求欧盟知识产权局于近日裁定，认为蔚来ES8/ES6和奥迪的S8/S6不构成混淆性近似，并因此驳回了奥迪的请求。此前，奥迪对蔚来在欧盟注册的ES8和ES6提起了商标无效程序。4. 传台积电计划在日本建立第二家芯片厂据悉，台积电计划建造其在日本的第二家芯片工厂，新工厂将从2025年左右开始生产5纳米和10纳米芯片，投资超过1万亿日元（约合人民币510亿元）。5. 大众汽车接近出售其俄罗斯工厂俄企Avilon为主要竞购者据《俄罗斯商业咨询日报》（RBC）报道，大众汽车接近出售其在俄罗斯卡卢加市的汽车厂，俄罗斯Avilon汽车集团是该交易的主要竞标者，知情人士还表示，该交易的最终批准时间定于3月3日。6. 福特成立自动驾驶子公司Latitude AI3月2日，据外媒报道，在关闭Argo AI 约4个月后，福特于当地时间周四新设立了一家自动驾驶全资子公司Latitude AI， 其将以福特现有的L2级辅助驾驶产品BlueCruise为基础，开发L3级自动驾驶功能，目标是实现驾驶员可脱手、眼睛无需注视前方（hands-free, eyes-off-the-road）。7. 韩国L&F获特斯拉29.1亿美元正极材料订单2月28日，据外媒报道，特斯拉与韩国电池材料制造商L&F签署了一份价值3.83万亿韩元（29.1亿美元）的高镍正极材料供应协议。8. 美国自动驾驶行业协会发布政策框架近日，美国自动驾驶汽车行业协会发布政策框架，概述了联邦自动驾驶汽车立法和监管的关键优先事项，该框架包括对美国国会和交通部的几项建议，以指导联邦采取相应行动，并推动自动驾驶汽车在美国的部署和商业化。据悉，该协会的成员包括Aurora、Cruise、福特、大众、Waymo和Zoox。9. 墨西哥总统：如果没有足够的水源特斯拉不会获得建厂许可墨西哥总统洛佩斯表示，如果没有足够的水源，特斯拉不会在墨西哥北部获得建厂许可。据悉，墨西哥蒙特雷市刚刚遭遇了严重的水危机。10. 日产上调全球电动汽车销售目标，扩大在美生产日产汽车2月27日调高全球电动车销售目标，并扩大美国电动汽车生产。日产表示，公司的目标是在2030会计年度以前，包括油电混合车在内的电动车占全球销售55%以上，高于之前的全球目标50%。日产计划在2030会计年度以前推出27款新电动车，其中19款是全电池驱动。11. 松下将在堪萨斯州建设电池厂3月2日，据外媒报道，西班牙工程集团ACS的美国分部和总部位于费城的Yates Construction公司当天表示，双方成立的合资企业已经获得为松下集团在堪萨斯州德索托市（De Soto）建造电动汽车电池厂的合同。12. 特斯拉德国工厂周产量达到40002月27日，特斯拉在社交媒体表示，特斯拉柏林工厂在过去一周生产了4000辆Model Y。13. 特斯拉宏图3.0：2050年实现能源100%可持续3月2日，特斯拉2023投资者日活动在美国得州超级工厂举行。特斯拉CEO伊隆·马斯克公布特斯拉“宏图”第三篇章 —— 全面转向可持续能源，目标在2050年前实现能源100%可持续。14. 特斯拉或考虑对Model Y改款3月1日，据外媒引用知情人士报道，特斯拉正准备对Model Y进行改款，该项目在特斯拉内部代号为“Juniper”，改款涉及到内饰和外观，预计将于2024年10月开始生产。知情人士称，特斯拉已经分别向供应商索要改款Model Y外部和内部组件的报价。15. 特斯拉与马斯克因夸大自动驾驶技术被股东起诉据路透社28日报道，特斯拉公司及其CEO埃隆·马斯克被股东起诉，后者指控他们夸大了其电动汽车的Autopilot和全自动驾驶（FSD）技术的有效性和安全性。16. 特斯拉暂停向新车主推送 FSD 测试版特斯拉目前正暂停向新车主推送全自动驾驶测试版（FSD Beta），直至发布针对召回的软件补救措施。本月早些时候，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的召回文件披露，特斯拉自愿召回 362，758 辆已安装或待安装 FSD Beta 的汽车。17. 土耳其对中国进口纯电动汽车加征40%关税根据土耳其3月3日公布的一项总统决定显示，土耳其已对从中国进口的纯电动汽车征收40%的额外关税。据悉，土耳其本地的消费者更喜欢进口汽车，但土耳其已经采取行动促进本土电动汽车产业的发展，所以此举可能是为了保护本土产业。18. 意大利、德国相关部门表示反对欧盟内燃机汽车销售禁令意大利能源部长Gilberto Pichetto Fratin当地时间周二在一份声明中表示：“在布鲁塞尔举行的会议上，意大利将表达自己的立场，反对到2035年禁止生产和销售内燃机汽车和货车的规定。” 德国交通部长也表示，德国不会支持欧盟从2035年起禁止销售内燃机新车的计划。19. 与全新架构共同推出奔驰计划打造自有操作系统梅赛德斯-奔驰计划打造自有操作系统MB.OS，该操作系统将在本年代中期随全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台推出。MB.OS操作系统由梅赛德斯-奔驰自主设计和研发，以确保全面把控客户关系管理、确保数据隐私并有效发挥所有车辆功能独特集成优势。20. 长城汽车将加快布局墨西哥市场，逐步引入 SUV、皮卡等品类及车型长城汽车墨西哥首场预招商会在墨西哥城举办。是继智利、巴西、秘鲁等市场后，长城汽车在拉美区域的又一全新布局。长城汽车将加快布局墨西哥市场，逐步引入 SUV、皮卡等优势品类及旗舰车型，推出涵盖多种能源动力、具备高智能化的产品矩阵。附：近日信息合集*2023年2月汽车行业政策跟踪*2023年政府工作报告的汽车分析*2023年1-2月全国汽车市场召回状态跟踪*【新能源】乘联会2023年2月新能源乘用车厂商批发销量快讯*汽车消费需要体系性政策支持*车市扫描-2023年8期（2月20日-2月26日）*2023年1月全国换电重卡456台*海南新能源车收里程税费的影响不大*建议汽车保有量低于400万的城市放开限购*2023年第1批新能源车免车购税目录分析*乘用车价格段市场结构分析*车市扫描-2023年7期（2月13日-2月19日）*2023年1月新能源乘用车区域市场分析*新能源锂电池市场变化分析-23年1月*全国乘用车市场库存333万台、库存64天*2023年1月新能源客车0.2万台降43%*【乘联会论坛】2023年1月皮卡市场分析*1月乘用车细分市场车型走势*车市扫描-2023年6期（2月6日-2月12日）*2023年1月新能源专用车分析*1月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析*ChatGPT对汽车行业影响分析*全国新能源乘用车1月销39万渗透率27%*1月乘用车市场运行特征分析*全国房车市场1-12月销11391台降9%*【月度分析】2023年1月份全国乘用车市场分析*公共领域电动化需要全国统一大市场*2022年汽车行业收入增6.8%利润增1%利润率5.7%*2022年12月中国占世界汽车份额35%*2022年中国占世界新能源车份额63%*2022年中国汽车进口88万降5%*2022年中国汽车出口分析*2022年汽车生产2748万增3%，新能源汽车722万渗透率26%、56平米新房一辆车*公安部2022年上牌和驾驶员数据分析*2022年乘用车市场新品分析*世界经济下坡路上车市风险多*乘用车新车的分级测算探讨-2022年12月*【乘联会论坛】2022年的预期差异分析*促进汽车消费需要优化驾照管理*电动车改变高端豪华车格局*10月中国汽车出口海外部分数据跟踪*价格灵活是必须的-经销模式具有顽强生命力*百家争鸣｜崔东树：相对于直营和代理模式，我仍看好经销模式*中国汽油消费已达峰-乘用车碳达峰基本实现

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展开全部十四五期间我国数字经济发展的重点方向：1、数字基础设施注重信息网络、云网协同和算网融合发展等新兴基础设施的增量建设和传统基础设施的存量改造。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、贵州、内蒙古、甘肃、宁夏等地区布局全国一体化算力网络国家枢纽节点。2、数据要素高度重视政务数据开放共享，提出要深化政务数据跨层级、跨地域、跨部门有序共享，建立健全国家公共数据资源体系；积极培育数据交易中心和数据服务商，支持社会化数据服务机构发展，鼓励市场力量挖掘商业数据价值，推动数据价值产品化、服务化，大力发展专业化、个性化数据服务。3、产业数字化转型从企业、产业、集群三个层次系统推进，全面推动大中小型企业数字化转型。重点支持农业、制造业、服务业数字化转型升级，并重点支持智慧农业和水利、工业、商务贸易、智慧物流、金融、能源等行业开展数字化转型提升工程；积极探索平台企业与产业园区联合运营模式。4、数字产业化升级坚持跨界融合应用导向，完善5G、集成电路、新能源汽车、人工智能、工业互联网等重点产业供应链体系，推动软件行业做大做强，引导支持平台企业加强数据、产品、内容等资源整合共享。大力发展跨境电商，支持培育壮大一批跨境电商龙头企业、海外仓领军企业和优秀产业园区。重点培育互联网医院、智慧销售、无人配送、智能制造、反向定制等新增长点。5、智慧城市建设全面推进公共服务数字化，深化智慧城市和数字生活建设。加快实现“一网通办”，推动公共服务资源数字化供给和网络化服务。深化新型智慧城市建设，推动城市数据整合共享和业务协同，因地制宜构建数字孪生城市，鼓励加快城市智能设施向乡村延伸覆盖。发展数字经济的做法：1、发展数字经济本身，包括数字产业化和产业数字化两个层面。未来，要把发展数字经济的立足点放在国内，数字经济是建设网络强国、数字中国的重要组成部分，数字经济与数字社会、数字政府互为支撑。数字产业化主要是通过数字技术催生新产业、新业态和新模式，打造新的经济增长点；产业数字化主要是利用数字技术赋能传统产业，加快工业、农业和服务业数字化转型。2、推动数字经济和实体经济深度融合，发挥数字经济的溢出效应，数字经济成为经济社会数字化转型的“催化剂”和“加速器”。未来，我国既要坚持把发展经济着力点放在实体经济上，也要充分利用数字经济强大的渗透性和融合性特征，将数字经济的引擎作用作为新动能导入实体经济之中，培育实体经济的新优势，目标是提高经济质量效益和核心竞争力。3、打造具有国际竞争力的数字产业集群。加快布局发展数字经济，抢占全球数字经济发展制高点，推动数字经济领域治理规则制定，形成数字经济参与国际经济合作和竞争新优势。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
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if(i >= 1){
clearInterval(fade);
}
i += 0.1;
},obj.OtherSpeed);
}
},
//淡入
fadeIn : function(obj){
var _ = this;
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var i = _.getElementId(obj.bigContentId).style.filter;
var start = i.indexOf('=');
var end = i.indexOf(')');
var j = i.substring(start+1,end);
var _ = this;
var fade = setInterval(function(){
_.getElementId(obj.bigContentId).style.filter = 'alpha(opacity='+j+')';
if(j
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