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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-01-23 07:30 标签： 乌鲁木齐天信和现代服务有限公司
打造全球数字城市新标杆，雄安新区自规划建设起，就坚持数字城市与现实城市同步建设。今天的雄安，"聪明的车、智慧的路"正在变为现实，一座集聚创新与智慧的未来之城正阔步走来。大型全媒体报道《雄安：你是这样的生长》，今天让我们去感受这座数字城市未来正来的蓬勃律动。河北广播电视台记者 丁露彤：这里是雄安新区容东片区，我身后的这个"小家伙"，是正在（进行）测试的无人驾驶公交车。别看个头小，但它的一身装备可不简单，可以说是满满的黑科技，本月下旬这些"聪明的"公交车将会投入运营。悦享雄安技有限公司智能网联巴士讲解员 谢颖：整车是搭载了多种的高科技传感器，这些感知设备可以共同实现车辆周边240米范围的环境感知，它的探测范围相当于一个体育场那么大。自动驾驶模式打开后，无人驾驶公交车能以25公里的时速运行，一旦有情况，车辆的智慧大脑会迅速反应。悦享雄安科技有限公司智能网联巴士讲解员 谢颖：车辆决策的响应速度会在100毫秒以内，仅相当于我们人类驾驶员反应速度的十分之一，它还可以实现两米内的紧急刹车制动。"聪明的车"离不开"智慧的路"。雄安新区是我国第一个全域按照智能交通布局的城市。目前，容东片区在"三纵三横"主干道等道路，根据早晚高峰特点部署了动态"绿波"方案，通过大数据智能分析、多传感器融合等技术，智能调节路口交通信号灯。中电信数字城市科技有限公司大数据开发工程师 张岩：以容东这边2.8公里长度的一个街道为例，我们在策略落地之前，车辆通行平均需要停4个红绿灯，通行时长大概是6分钟，在策略落地之后，可以实现一灯通行，通行效率提升了33%。"绿波"方案只是雄安新区大力发展智能交通的其中一个展现。根据《雄安新区智能城市专项规划》和《雄安新区智能交通专项规划》等相关规划，雄安新区将实现交通基础设施建设与先进信息技术的深度融合，助力打造一个"不堵车"的未来现代化城市样板。截至目前，雄安新区容东片区已建成总里程153公里的城市区域级数字化道路，以多功能信息杆为载体，通过加载车路协同设备、环境感知设备等多种设备形成"末梢神经元"，实现"一屏管设施、一网看交通、一数供八方"，更好地服务于城市交通治理与车路协同业务。河北广播电视台记者 丁露彤：我身后就是被称作城市大脑的雄安城市计算中心，包括智慧交通在内的各类城市运行数据，最终都将上传到这里，进行科学分析。设计之初，雄安新区就提出地上一座城、地下一座城、"云"上一座城的理念。这里的"云"指的就是数字孪生城市，也就是说雄安新区每建设一栋楼，都会在网络平台形成与之孪生的数字化建模。而新区"云"上一座城的中枢就设在雄安城市计算中心这个"城市大脑"中，它可以把城市各领域专业数据进行汇总集成，实现"规划一张图、建设监管一张网、城市治理一盘棋"的新格局。中国雄安集团数字城市科技有限公司 总经理 刘欣：比如说在某一个路口，如果说是发生了燃气、水务、通信任何一个故障，我们迅速地能够把当前路口地下所有结构的数据给调出来，能够快速定位故障发生的地点。雄安城市计算中心内部正在进行增设服务器安装，完整装配后的3600多台服务器机架，能满足雄安新区2035年内数字城市建设的算力需求。与此同时，雄安城市计算中心还接入了涉及项目建设、能源供应等多个信息系统。中国雄安集团数字城市科技有限公司总经理 刘欣：总的是有142个系统需要接入到咱们这边，我们目前正在分步实施，计划是2023年年底把全部的这个信息化系统接入咱们城市计算中心。目前，雄安城市计算中心与块数据平台、物联网平台、视频一张网平台以及CIM基础平台共同构成了雄安新区数字孪生城市中枢的"一中心四平台"，汇聚城市运行各类数据超207亿条。未来，雄安城市计算中心的城市数据运算能力还将进一步提升，以满足新区数字孪生城市智慧管理所需的计算能力、大数据处理、人工智能、数据存储等各类需求，助力数字雄安、智慧之城的成长。

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